Slovakisk -ungarske krig - Slovak–Hungarian War

Slovakisk-ungarske grænsekrig
En del af mellemkrigstiden
Territorium afstået til Ungarn efter krigen markeret med blåt
Dato 23. marts 1939 - 31. marts 1939 Beliggenhed Østlige Slovakiet Resultat Ungarsk sejr Territorielle ændringer Slovakiet afstår dele af sit område til Ungarn
Krigsførere
Ungarn	Slovakiet
Kommandører og ledere
Miklós Horthy András Littay	Jozef Tiso Augustín Malár
Styrke
5 infanteribataljoner 2 kavaleribataljoner 1 motoriseret bataljon 5 lette kampvogne 70 tanketter 3 pansrede biler	3 infanteriregimenter 2 artilleriregimenter 3 kampvogne 9 pansrede biler
Tilskadekomne og tab
8 dræbte 30 sårede Ukendte køretøjer ødelagde 1 jagerfly ødelagt	22 dræbte 671 fangede 9 krigere ødelagt eller beskadiget
51 civile dræbt

Den slovakisk -ungarske krig eller lille krig ( ungarsk : Kis háború , slovakisk : Malá vojna ) var en krig, der udkæmpedes fra 23. marts til 31. marts 1939 mellem Den Første Slovakiske Republik og Ungarn i det østlige Slovakiet .

Prelude

Efter Münchenpagten , der svækkede tjekkiske lande mod vest, forblev ungarske styrker truende på den slovakiske grænse. De havde angiveligt artilleriammunition til kun 36 timers operationer og var tydeligvis engageret i et bluff, men var blevet opmuntret af Tyskland, som ville have været nødt til at støtte det militært, hvis den meget større og bedre udstyrede tjekkoslovakiske hær havde valgt at kæmpe. Den tjekkoslovakiske hær havde bygget 2.000 små betonplaceringer langs grænsen, hvor der ikke var nogen større flodhindring.

Den ungarske indenrigsminister, Miklós Kozma , var født i Karpaterne Ruthenia . I midten af ​​1938 bevæbnede hans ministerium Rongyos Gárda ("Ragged Guard"), som begyndte at infiltrere ind i det sydlige Slovakiet og Carpatho-Ukraine . Situationen var nu på vej til åben krig. Fra tysk og italiensk synspunkt ville dette være for tidligt, og derfor pressede de den tjekkoslovakiske regering til at acceptere deres fælles voldgift i Wien . Den 2. november 1938 fandt den stort set fordel for Ungarn og forpligtede Tjekkoslovakiet til at afstå til Ungarn 11.833 km² i den sydlige del af Slovakiet, som for det meste var ungarsk befolkede (ifølge folketællingen fra 1910). Opdelingen kostede også Košice , Slovakiets næststørste by, og efterlod hovedstaden, Bratislava , sårbar over for yderligere ungarsk pres.

Den første Wien -pris tilfredsstilte ikke Ungarn fuldt ud, som gennemførte 22 grænsekonflikter mellem 2. november 1938 og 12. januar 1939.

I marts 1939 ramte en ny krise den politiske scene i Tjekkoslovakiet. Præsident Emil Hácha afskedigede den slovakiske regering i Jozef Tiso og udnævnte en ny slovakisk premierminister, Karol Sidor . Hitler besluttede at udnytte situationen for at påføre det svækkede Tjekkoslovakiet et sidste slag. Hans udsendte henvendte sig til Sidor for at dele tjekkere og slovakker og dermed gøre det sidste slag lettere. Hitler gjorde det helt klart, at medmindre Slovakiet erklærede uafhængighed med det samme og placerede sig under tysk "beskyttelse", ville han lade Ungarn, hvis styrker var, sagde Ribbentrop, samle på grænsen, tage endnu mere land. Sidor nægtede imidlertid at blive tvunget til, hvad der ville blive betragtet som forræderi. Hitler bad derefter Tiso om at møde ham.

Om aftenen den 13. marts 1939 mødte Tiso og Ferdinand Ďurčanský Hitler, Ribbentrop og generalerne Walther von Brauchitsch og Wilhelm Keitel i Berlin . I mellemtiden var Ungarn klar over den tyske position og forberedte sig på handling på den tilstødende Ruthenske grænse.

I løbet af eftermiddagen og natten til den 14. marts erklærede det slovakiske parlament uafhængighed af Tjekkoslovakiet. Hácha, i et forsøg på at redde landet, rejste til Berlin for at fortælle Hitler ikke at blande sig i tjekkoslovakiske anliggender. I stedet fik Hitler ham til at overgive hæren og acceptere tysk besættelse. Kl. 5:00 den 15. marts erklærede Hitler, at urolighederne i Tjekkoslovakiet var en trussel mod tysk sikkerhed og sendte sine tropper ind i Bøhmen og Moravien , hvilket praktisk talt ikke gav nogen modstand.

Slovakiet blev overrasket, da Ungarn anerkendte sin nye stat allerede den 15. marts. Ungarn var imidlertid ikke tilfreds med grænsen til Slovakiet, og ifølge slovakiske kilder afviste svage elementer fra deres 20. infanteriregiment og grænsevagt et ungarsk forsøg på at beslaglægge Hill 212,9 overfor Uzhhorod (Ungvar). I denne og den efterfølgende beskydning og bombardement af grænsebyerne Nižné Nemecké og Vyšné Nemecké hævdede Slovakiet at have lidt 13 døde og straks andragende Tyskland og påberåbte Hitlers løfte om beskyttelse.

Den 17. marts fortalte det ungarske udenrigsministerium Tyskland, at Ungarn ville forhandle med slovakkerne om den østlige slovakiske grænse under påskud af, at den eksisterende linje kun var en intern tjekkoslovakisk administrativ division, ikke en anerkendt international grænse, og at det derfor var nødvendigt at definere, at Carpatho-Ukraine var gået til Ungarn. Det vedlagde et kort over deres forslag, der flyttede grænsen cirka 10 km vest for Uzhhorod, ud over Sobrance , og løb derefter næsten nordpå til den polske grænse.

Den ungarske påstand var delvis afhængig af folketællingen fra 1910, hvor det stod, at ungarere og ruthenere , ikke slovakker , dannede flertallet i det nordøstlige Slovakiet. Ud over det demografiske spørgsmål havde Ungarn også et andet formål i tankerne: Beskyttelse af Uzhhorod og nøglebanen til Polen op ad Uzh -floden , som var i betragtning af den nuværende slovakiske grænse. Derfor besluttede det at skubbe grænsen tilbage en sikker afstand ud over det vestlige vandskel i Uzh -dalen.

Tyskland lod Ungarn og Slovakiet vide, at de ville tilslutte sig en sådan grænserevision. Den 18. marts blev de slovakiske ledere i Wien til underskrivelsen af ​​traktaten om beskyttelse tvunget til at acceptere det, og Bratislava beordrede slovakiske civile og militære myndigheder til at trække sig tilbage. Alle andre potentielle ungarske anmodninger skulle være ulovlige i Slovakiet.

Ungarn var klar over, at Slovakiet havde undertegnet en traktat, der garanterede Slovakiets grænser den 18. marts, og at den ville træde i kraft, når Tyskland modsignerede den. Den besluttede derfor at handle med det samme for at drage fordel af den uorganiserede slovakiske hær, som endnu ikke var fuldt konsolideret. Således begyndte ungarske styrker i det vestlige Carpatho-Ukraine at rykke frem fra floden Uzh til det østlige Slovakiet ved daggry den 23. marts, cirka seks timer før Ribbentrop modsignerede traktaten om beskyttelse i Berlin.

Kampens orden

• Slovakisk kamporden
• Ungarsk kamporden
• Våben ansat i den slovakisk -ungarske krig

Krig

Landkrig

Ved daggry den 23. marts 1939 angreb Ungarn pludselig Slovakiet fra Carpatho-Ukraine , med instrukser om at "gå så langt mod vest som muligt". Ungarn angreb Slovakiet uden nogen krigserklæring og fangede den slovakiske hær uforberedt, fordi mange slovakiske soldater var i transit fra den tjekkiske region og endnu ikke havde nået deres slovakiske enheder. Tjekkiske soldater forlod det nye Slovakiet, men mange af dem besluttede at blive hos deres tidligere enheder i Slovakiet efter det ungarske angreb.

I nord, overfor Stakčín, samlede major Matějka en infanteribataljon og to artilleribatterier. I syd, omkring Michalovce , Štefan Haššík , reserveofficer og en lokal slovakisk Folkeparti sekretær, samledes en gruppe på omkring fire infanteribataljoner og flere artilleribatterier. Længere mod vest, modsat den passive. Men truende Košice - Prešov -front, hvor Ungarn opretholdt en infanteribrigade, samlede major Šivica en tredje slovakisk koncentration. På bagsiden blev en kavalerigruppe og nogle kampvogne kastet sammen mod Martin , og artilleriløsninger stod klar ved Banská Bystrica , Trenčin og Bratislava . Tysk indblanding forstyrrede eller lammede imidlertid deres bevægelse, især i V -korpset. Det slovakiske forsvar var bundet, da de ungarske annekteringer det foregående efterår havde overført den eneste jernbanelinje til Michalovce og Humenné til Ungarn, hvorved alle slovakiske forstærkninger blev forsinket.

Ungarske tropper avancerede hurtigt til det østlige Slovakiet, hvilket overraskede både Slovakiet og Tyskland. På trods af forvirringen forårsaget af den hurtige mobilisering og den akutte mangel på officerer havde den slovakiske styrke i Michalovce samlet sig nok til at forsøge et modangreb den næste dag. Det skyldtes hovedsageligt den tjekkiske major Kubíček, der havde overtaget kommandoen fra Haššik og begyndt at få et bedre greb om situationen. Fordi de var baseret på en alment tilgængelig civil lastbil, blev der hurtigt fundet reservedele til reparation af fem af de saboterede OA vz. 30 pansrede biler i Prešov, og de nåede Michalovce kl. 05:30 den 24. marts. Deres tjekkiske besætninger var blevet erstattet af skrapteam af slovakiske signaler fra andre tekniske væbnede styrker. De blev straks sendt til genkendelse Budkovce , cirka 15 km syd for Michalovce, men kunne ikke finde spor af ungarerne.

Slovakkerne besluttede at modangreb mod øst, hvor den mest avancerede ungarske forpost var kendt for at være omkring 10 km væk ved Závadka. De vejbundne pansrede biler engagerede den ungarske lomme forfra, mens slovakisk infanteri arbejdede rundt om deres flanker. Snart tvang de de stærkt undertalede ungarere til at falde tilbage fra Závadka mod deres hovedlinje ved floden Okna/Akna, lige foran Nižná Rybnica .

Panservognene fortsatte ned ad vejen lidt forbi Závadka, mens det slovakiske infanteri viftede ud og begyndte at indsætte på en front på cirka 4 km på hver side af dem, mellem landsbyerne Úbrež og Vyšné Revištia. Infanteriet kom først under ungarsk artilleriild under besættelsen af ​​Ubrež, nord for vejen. 23.00 blev et generelt angreb iværksat på den ungarske hovedlinje ved Nižná Rybnica. Den ungarske reaktion var hård og effektiv. Slovakkerne havde avanceret på tværs af åben grund til inden for en kilometer fra Akna -floden, da de begyndte at tage ild af ungarsk felt og antitankartilleri.

Den ene pansrede bil blev ramt i motoren og måtte trækkes tilbage, og en anden blev slået ud midt på vejen af ​​en 37 mm antitank-kanon. Det rå infanteri, der ikke var bekendt med deres nye officerer, gik først til jorden og begyndte derefter at trække sig tilbage, hvilket hurtigt blev til en panik, der for nogle ikke kunne stoppes før Michalovce, 15 km (9.3 mi) bagud. Panservognene dækkede det tilbagetrækende infanteri med deres maskingeværer for at forhindre enhver mulig ungarsk forfølgelse.

Sent den 24. marts ankom yderligere fire OA vz.30 pansrede biler og tre LT vz.35 lette tanke og en 37 mm antitank -kanon til Michalovce fra Martin for at finde total forvirring. Tidligt den 25. marts drog de mod øst, nogle gange stabiliserede de tilbagetrækende infanteri ved at skyde over deres hoveder og derved sikre genbesættelse overalt op til den gamle Úbrež - Vyšné Revištia -linje, som ungarerne ikke havde besat. Imidlertid kørte antitankafsnittet fejlagtigt forbi den udslidte pansrede bil og løb lige ind i den ungarske linje, hvor den blev fanget.

På nuværende tidspunkt var elementer fra det 41. infanteriregiment og et batteri fra 202. bjergartilleriregiment begyndt at nå Michalovce, og Kubíček planlagde et stort modangreb til middag, der skulle stå i spidsen for de nyankomne kampvogne og pansrede biler. Tysk pres medførte imidlertid en våbenhvile, før det kunne gå ind.

Den 26. marts begyndte resten af ​​det 202. bjergartilleriregiment og dele af det 7. og 17. infanteriregiment at ankomme. Der var nu omkring 15.000 slovakiske tropper i og omkring Michalovc, men selv med disse forstærkninger havde et andet modangreb lidt bedre udsigt til succes end det første, fordi de mere talrige og sammenhængende ungarere var godt gravet ind og havde mere end nok 37 mm antitankkanoner effektivt at håndtere de tre moderne lette tanke, der repræsenterede den eneste lille fordel, som slovakkerne havde.

Luftkrig

Slovakisk luftvåben

Efter delingen af ​​Tjekkoslovakiet blev de seks regimenter fra det tidligere tjekkoslovakiske luftvåben også delt. Kernen i dette luftvåben på slovakisk territorium var det tredje luftregiment i Milan Rastislav Štefánik, der kom under kontrol af det slovakiske forsvarsministerium. Betjentene, erfarne piloter og luftfartseksperter var dog hovedsagelig tjekkere.

Før den 14. marts havde det slovakiske luftvåben (Slovenské vzdušné zbrane) omkring 1.400 medlemmer. Efter divisionen havde Tjekkoslovakiet kun 824 tilbage. Hjemrejsende besætninger fra det besatte protektorat i Bøhmen og Moravia forstærkede kun langsomt det spirende slovakiske luftvåben. Den taktiske situation var mest kritisk i det østlige Slovakiet, i lufthavnen i Spišská Nová Ves . De to jagereskadroner i den lufthavn havde kun ni piloter, og der var kun tre betjente i lufthavnens hovedkvarter. Situationen blev også mere og mere kritisk, efterhånden som ungarske angreb steg. Mange piloter, der flyver sammen, var derefter fra forskellige dele af Slovakiet og havde ikke tid til at træne sammen, hvilket satte dem en markant ulempe i forhold til de forberedte og komplette ungarske eskadriller.

Tidens bedste slovakiske jagerfly var tjekkeren Avia B-534 .

Besættelse af Spišská Nová Ves lufthavn den 22. marts 1939:

Andre elementer i det tredje luftregiment i Milan Rastislav Štefánik var på flyvepladser i Vajnory , Piešťany , Nitra , Žilina og Tri Duby . Imidlertid hæmmede en mangel på piloter dens effektivitet i høj grad. Nogle besætninger fra Piešťany og Žilina blev sendt for at støtte Spišská Nová Ves. I denne stat måtte det slovakiske luftvåben støtte jordenheder i kamp og forstyrre ungarske forsyninger. For at gøre dette måtte de flyve lavt og, da de ikke havde nogen rustning, blive et let mål for ungarske artilleri eller endda jordenhedssoldater.

Royal Hungarian Air Force

Ungarn koncentrerede sine luftaktiver på mål i det østlige Slovakiet:

Det bedste fly i det kongelige ungarske luftvåben var Fiat CR.32 -jageren . Dens motor var mindre kraftfuld end den hos den slovakisk opererede Avia, og derfor forsøgte ungarske piloter at kæmpe på vandrette niveauer, mens slovakkerne forsøgte at tage kampen ind i det lodrette plan. Fiats kunne håndteres bedre, især hvis avierne fløj med bomber under vingerne, hvilket gjorde dem mere klodset. Fiat CR.32 havde bedre maskingeværer.

Bekæmpe

Den 15. marts foretog det kongelige ungarske luftvåben en grundig luftrekognoscering af det østlige Slovakiet. Den næste dag blev ungarske eskadriller flyttet til flyvepladser tættere på Slovakiets grænser og sat i alarmberedskab.

Om morgenen den 23. marts søgte to slovakiske patruljeskadroner, der opererede fra Spišská Nová Ves, efter fjenden, men missionerne var endnu ikke koordineret med jordenheder. Senere samme dag gav det slovakiske hovedkvarter ordrer om en fuldstændig luftforklaring af alle områder. Patruljer fik øje på store bevægelser af ungarere på slovakisk område. 13.00 blev der sendt en flyvning med tre Letov Š-328 rekognosceringsfly for at angribe fjenden i området Ulič , Ubľa og Veľký Bereznyj. Missionen mislykkedes, da piloter ikke positivt kunne identificere fjenden på grund af tåge. Det viste sig senere, at de var ungarere, der flyttede fra Ubľa til Kolonica .

Yderligere to jagereskadroner med tre B-534'er blev derefter sendt på mission. De første opdagede ungarske tropper på banegården i Ulič og ødelagde nogle artilleristykker og andet materiale i et angreb. Det andet, der også blev sendt til Ulič, ødelagde med succes et par ungarske køretøjer og beskadigede mere udstyr, men et fly blev skudt ned og dets pilot, Ján Svetlík, dræbt. En anden slovakisk eskadrille blev sendt til området, denne gang for at støtte slovakiske grundenheder. Den stødte på ungarsk maskingevær, og en anden B-534 blev skudt ned. Det lykkedes piloten at lande, men døde få minutter senere. Flyet blev derefter ødelagt af slovakiske soldater. To andre B-534'ere angreb ungarske tropper og vendte stærkt beskadiget og uden ammunition tilbage til Spišská Nová Ves. Den sidste slovakiske mission 23. marts bestod af en Š-328, som ødelagde et ukendt antal ungarske kampvogne og køretøjer nær Sobrance. Dens pilot blev såret og måtte lande nær Sekčovice. Slovakiske piloter stødte ikke på det ungarske luftvåben den dag.

På den første dag led det slovakiske luftvåben to B-534'er ødelagt, yderligere fire stærkt beskadigede, og to piloter blev dræbt. Men det havde hjulpet med at bremse det ungarske fremskridt og påført betydelig skade. Dagen efter ændrede situationen sig hurtigt.

Om morgenen den 24. marts startede en eskadre med tre B-534'er for at støtte slovakiske enheder i Vyšné Remety. Efter at have nået området blev de overrasket over tre ungarske Fiat CR.32'er, og to af de slovakiske fly blev skudt ned, med en pilot dræbt. 07.00 landede seks B-534’ere fra Piešťany i Spišská Nová Ves; tre af dem tog derefter ud for at støtte infanteri nær Sobrance. To blev skudt ned, og en slovakisk pilot blev taget til fange.

I nærheden af ​​Michalovce skød ni ungarske krigere ned tre B-534'er, der dækkede tre Letov Š-328'er, da de bombede ungarske infanteri. En Š-328 blev også skudt ned og piloten dræbt. En anden måtte lande på grund af mekaniske problemer. Fra formationen med seks fly vendte kun et tilbage til Spišská Nová Ves.

Bombning af Spišská Nová Ves

Samme dag, den 24. marts, bombede det kongelige ungarske luftvåben også Spišská Nová Ves, som var basen for alle slovakiske luftoperationer. De 36 bombefly blev understøttet af 27 krigere tildelt missionen, men dårlig organisation, defekt navigation, mekaniske problemer og ændringer i sidste øjeblik fik faktisk kun omkring 10 bombefly til at deltage i angrebet.

Fordi Slovakiet manglede et system til tidlig varsling, fandt ungarerne flyvepladsens forsvar uforberedt. Antiluftskyts var uden besætninger og ammunition. De fleste af de ungarske bomber savnede luftoperationsbasen, men flere ramte flyvepladsen, et lageranlæg, et hangar, et teglværk og en kasernegård. Mange af bomberne landede i mudder og eksploderede ikke.

Selvom bombeflyene beskadigede seks fly og flere bygninger, var deres mission ikke fuldt ud vellykket, da flyvepladsen fortsatte med at fungere indtil konfliktens afslutning.

Den 27. marts blev 13 ofre for bombningen, nogle af dem civile, begravet, hvilket vækkede intens anti-ungarske følelser .

Det eneste ungarske luftvåbenstab af hele konflikten var en Fiat -jager, der ved et uheld blev skudt ned af ungarsk artilleri. Efter bombningen af ​​Spišská Nová Ves ankom major Ján Ambruš der d. 25. marts for at organisere et hævnluftangreb på Budapest, men krigen sluttede, før det kunne gennemføres.

Tab

• Samlet antal: 807 tilskadekomne på begge sider, 81 dræbte (30 militære og 51 civile) , 55+ sårede (ukendt sammenbrud) , 671 fanget, (Alle tjekkiske / slovakiske , 46,3% tjekkiske 53,7% slovakiske) .
• Ungarer: 23 dræbte (8 militære, 15 civile) , 55 sårede, ingen fanget
• Slovakker: 48 dræbte (22 militære og 36 civile) , ukendte sårede, 671 fangede (360 slovakker og 311 tjekkere fra Bøhmen og Moravia ) .

Efterspil

Erindringsmedaljen til forsvar for Slovakiet blev indført den 8. maj 1939. Den blev tildelt militært personale, der deltog i krigen mod Ungarn i marts 1939 eller i den slovakiske invasion af Polen i september.

Slovakiet havde underskrevet en beskyttelsestraktat med Tyskland, der overtrådte traktaten ved at nægte at hjælpe landet. Tyskland støttede heller ikke Slovakiet under de slovakisk-ungarske forhandlinger i begyndelsen af ​​april. Som følge heraf blev Slovakiet ved en traktat underskrevet den 4. april i Budapest tvunget til at overlade en stribe østlige slovakisk område til Ungarn (1.697 km², 69.930 indbyggere, 78 kommuner), der i dag svarer til området omkring byerne Stakčín og Sobrance . Krigen dræbte 36 slovakiske borgere.

De to siders påstande var modstridende. På det tidspunkt annoncerede Ungarn fangsten af ​​fire lette kampvogne og en pansret bil, men ingen slovakiske lette kampvogne kom nogensinde i aktion, og der blev uddelt en medalje til manden, der genvandt den ene udslidte pansrede bil fra ingenmandsland om natten. På den anden side erobrede ungarerne helt sikkert mindst en LT vz.35 let tank og en OA vz.27 pansret bil i marts. Modsætningerne kan tilskrives en kombination af krigets tåge, propaganda og forvirring mellem ungarske fangster i Karpatho-Ukraine og det østlige Slovakiet.

Slovakiske tab er officielt registreret som 22 døde, alle navngivet. Den 25. marts meddelte Ungarn sine egne tab som 8 døde og 30 sårede. To dage senere gav det et tal på 23 døde og 55 sårede, et samlet beløb, der kan omfatte deres tidligere tab, der indtog Carpatho-Ukraine . Det rapporterede også, at det indeholdt 360 slovakiske og 311 tjekkiske fanger. Mange af slovakkerne tilhørte formodentlig de to kompagnier, der angiveligt blev overrasket sovende i kasernen i de første minutter af invasionen. Tjekkerne var strejfende fra garnisonen i Carpatho-Ukraine.

Se også

• Kroatisk -rumænsk -slovakisk venskabsproklamation , en alliance, der har til formål at stoppe yderligere ungarsk ekspansion

Referencer

Kilder

• Axworthy, Mark WA (2002). Akse Slovakiet - Hitlers slaviske kile, 1938–1945 . Bayside: Axis Europa Books. ISBN 1-891227-41-6.
• Deák, Ladislav (1993). Malá vojna (på slovakisk). Bratislava. ISBN 80-88750-02-4.
• Deák, Ladislav (2002). "Viedenská arbitráž: 2. november 1938". Dokumenty I. Matica slovenská (på slovakisk). Martin.
• Niehorster, Dr. Leo WG (1998). Den kongelige ungarske hær 1920-1945 . 1 . New York: Axis Europa Books. ISBN 1-891227-19-X.

eksterne links

• "Den slovakisk-ungarske grænse, 1918–1939" . Arkiveret fra originalen den 4. februar 2011. - kort oversigt over den historiske kontekst
• Šipeky, Michal (11. februar 2007). "Vojenský konflikt" . „Malá vojna“ og účasť slovenského letectva v nej (på tjekkisk). Valka.