State Dockyard - State Dockyard
| |
| Industri | Skibsbygning |
|---|---|
| Skæbne | Lukket |
| Forgænger | Government Dockyard |
| Grundlagt | 1942 |
| Grundlægger | New South Wales regering |
| Forsvundet | 1987 |
| Hovedkvarter |
, Australien
|
| Ejer | New South Wales regering |
Den stat Dockyard var et skib bygning og vedligeholdelse facilitet drives af regeringen i New South Wales i Carrington , Newcastle , New South Wales , Australien mellem 1942 og 1987.
Historie
I 1942 åbnede State Dockyard på stedet for Government Dockyard ved Dyke Point i Newcastle, der var lukket i 1933. Officielt New South Wales Government Engineering & Shipbuilding Undertaking blev det universelt omtalt som State Dockyard. Værftet anlægget var placeret i Carrington i Newcastle Harbour på 11 ha jord ud over skibsreparationsstedet på 3 ha.
Skibsværftet lancerede sit første skib i juli 1943. Ved afslutningen af 2. verdenskrig havde det søsat to skibe til Royal Australian Navy og 22 skibe til USA og havde repareret 600 skibe.
Med ophør af den store skibsbygning diversificerede den i 1970'erne sig til andre tekniske discipliner. I november 1986 gennemførte et team af lærlinger fra Hunter Valley Training Company en tre-årig eftersyn af damplokomotiv 3801 ved værftet. Værftet lukkede den 3. marts 1987.
En flydende dock på 15.000 ton var placeret i Carrington i 1943 for at reparere beskadigede skibe under Anden Verdenskrig. Flydebroen blev skrottet i 1977 og erstattet med en ny bygget i Japan ved navn Muloobinba, som til sidst blev solgt i udlandet i 2012.
Skibe bygget
- HMAS Strahan (1943)
- HMAS Condamine (1944)
- SS Dorrigo (1946)
- SS Dubbo (1947)
- SS Delungra (1947)
- SS Denman (1949)
- MV Dongarra / Kabbarli (1950)
- SS Townsville (1952)
- MV Woomera (1952)
- MV Wangarra (1953)
- MV Warringa / Windarra (1953)
- MV Kooleen (1956)
- MV Koojarra (1956)
- MV Iranda (1957)
- MS Prinsesse af Tasmanien (1959)
- MV Bass Trader (1961)
- MV Cape Don (1962) Fyrforsyningsskib
- Dredge John Main (1962) For NSW Public Works.
- MV Cape Moreton (1963) Fyrforsyningsskib til fyrtårn
- MV Moresby (1963) For Burns Philp til og fra Ny Guinea
- HMAS Moresby (1963)
- MV Cape Pillar (1964) Fyrforsyningsskib til fyrtårn
- MV Kooringa (1964)
- MT BP Endeavour (1967)
- MT BP Enterprise (1968)
- MV Australian Trader (1969)
- MV Darwin Trader (1970)
- Dredge Geopodes (1971) For et hollandskt udmudringsselskab.
- Dredge WD resolution (1971) For Westminster Uddybning selskab.
- MV Lysaght Endeavour (1973)
- MV Lysaght Enterprise (1973)
- MT Express (1974) For Howard Smith
- MT John Hunter (1975) For Caltex
- MV Bass Trader 11 (1976)
- MV Flinders Range (1976)
- MV Selwyn Range (1977)
- MV ferskvand (1982)
- MV Queenscliff (1983)
- MV Narrabeen (1984)
- MV Collaroy (1988)
-
Lady-klasse færger
- MV Lady Cutler (1968)
- MV Lady Woodward (1970)
- MV Lady McKell (1970)
- MV Lady Street (1979)
- MV Lady Herron (1979)
Efter lukning
I 2007 kunne konturen af det malede "STATE DOCKYARD" -skilt på det sydlige tag af den tidligere værftsbygning stadig ses ovenfra.
Overlevende skibe
Fra 2014 er de overlevende skibe, der er bygget i staten Dockyard, Cape Don , et fyrtårnudbud bygget i 1962 for Commonwealth Lighthouse Service, som nu er et museumsskib på Balls Head Bay , Waverton . Færgerne Freshwater , Queenscliff , Narrabeen og Collaroy fortsætter med at køre for Transdev Sydney Ferries , mens tidligere Sydney Harbour-færger Lady Cutler og Lady McKell fungerer som krydstogtskibe på Port Phillip .
Lady Herron og Lady Northcott er i butik på Transdev Sydney Ferries på Balmain. Lady Woodward er blevet omdannet til en privat husbåd og ligger ved Tin Can Bay.
Referencer
eksterne links
- Miramar Ship Index - fyldigere, men ufuldstændig, produktionsliste (abonnement krævet)
- Flickr galleri
Koordinater : 32 ° 55′21,4 ″ S 151 ° 46′30,4 ″ Ø / 32,922611 ° S 151,775111 ° E