Tamotsu Ema - Tamotsu Ema

Tamotsu Ema
Tamotsu Ema.jpg
Troskab Japans imperium
Service/ afdeling Naval Ensign of Japan.svg Imperial Japanese Navy Air Service ( IJN )
Enhed Akagi
Zuikaku
582nd Air Group
Slag/krige Anden Verdenskrig :
Angreb på Pearl Harbor
Raid
i Det Indiske Ocean Slag ved Coral Sea
Operation SE
Solomon Islands kampagne

Tamotsu Ema (江 間 保, Ema Tamotsu ) var en dykkerbombeflypilot i den kejserlige japanske flåde (IJN) under Anden Verdenskrig . Han ledede Aichi D3A dykkerbombefly fra transportøren Zuikaku under slaget ved Koralhavet, der beskadigede Yorktown .

Tidlig karriere

Tamotsu Ema tilmeldte sig det kejserlige japanske flådeakademi i april 1932 og tog eksamen fra 63. klasse i marts 1936. I april 1937 blev han bestilt som fenrik . Han blev til sidst valgt til søværnets pilotuddannelsesprogram og specialiserede sig i dykkerbombning. Han tog eksamen fra 30. klasse i juli 1938 og blev forfremmet til løjtnant juniorklasse i november. Han tjente på flere landbaser rundt om i Japan (herunder Ōmura og Saiki Air Groups på Kyushu ), før han blev tildelt luftfartsselskabet Akagi i maj 1939. I maj 1940 blev han udnævnt til instruktør i Kasumigaura Air Group, og i november blev han forfremmet til løjtnant .

I september 1941 blev løjtnant Ema overført til transportøren Zuikaku . Den 7. december 1941 deltog han i angrebet på Pearl Harbor , hvor han ledede en af Zuikaku -dykkerbomber -divisionerne, der bombede og straffede amerikanske fly og hangarer på Wheeler Field . I april 1942 deltog han i det indiske ocean -raid , hvor han ledede en af Zuikaku -dykkerbomber -divisionerne, der bombede og sænkede det britiske luftfartsselskab Hermes . Kort efter slaget blev han en senior flydivisionsleder (senior Buntaichō ) og fik kommandoen over Zuikaku dykkerbombefly -eskadron .

Koralhavet

I maj 1942 deltog løjtnant Ema i Operation MO ombord på Zuikaku, der resulterede i slaget ved Koralhavet . Om morgenen den 7. maj var han og hans eskadrille en del af strejken mod oliemaskinen Neosho og destroyeren Sims (falsk identificeret som en transportør og en krydser), der var under overordnet kommando af kommandørløjtnant Kakuichi Takahashi . Takahashi kunne ikke finde nogen fjendtlige transportører og beordrede dykkerbombeflyene til at angribe smøremaskinen og ødelæggeren. Efter at have sænket simmere og fatalt lammende Neosho tog slagstyrken tilbage til deres transportører.

I mellemtiden blev den faktiske USN -flåde opdaget, og kontreadmiral Chūichi Hara planlagde at iværksætte en eftermiddagsstrejke, så snart Takahashis styrke vendte tilbage. Imidlertid gik løjtnant Emas 16 D3A dykkerbomber vild i dårligt vejr og vendte sent tilbage. Det betød, at den nye strejke ville blive tvunget til at lande om natten, når de vendte tilbage. Hara valgte derfor kun veteranflybesætninger til denne strejke, herunder løjtnant Ema og fem af hans piloter. Angrebet var skæbnesvangert, da det savnede USN-luftfartsselskaberne på grund af dårligt vejr, og til gengæld mistede otte Nakajima B5N- torpedobombefly og en D3A til radarstyret aflytningskraft fra Grumman F4F Wildcat- krigere ledet af løjtnantkommandører Paul Ramsey og James Flatley . Strejkestyrken fløj derefter til slutningen af ​​deres eftersøgningsben og fandt intet; dermed skubbede de bomberne og torpedoer og gik tilbage. På vejen tilbage stødte de på USN -luftfartsselskaberne og forvekslede dem med deres egne. Flere piloter forsøgte at lande på dem; herunder Ema, der først brød i sidste øjeblik. Han nåede knap nok tilbage til Zuikaku, da hans funktionssvage radio ikke kunne opfange det homing -signal, IJN -transportørerne havde.

Næste morgen den 8. maj så de to transportflåder hinanden. Løjtnantkommandør Takahashi ledede en strejkestyrke på 33 Aichi D3A dykkerbombefly, 18 Nakajima B5N -torpedobomber og 18 Mitsubishi A6M Zero -krigere. Løjtnant Ema ledede 14 af Zuikakus dykkerbombefly. Strejkestyrken henvendte sig uden modstand til USN -luftfartsselskaberne, da USN -interceptorer savnede dem på grund af den dårlige radarstyring. Takahashi udtænkte og udførte et velkoordineret angreb, hvor 19 dykkerbombefly og 14 torpedobombefly gik efter den nærmere Lexington og 14 dykkerbombefly og fire torpedobomber gik til Yorktown længere . Løjtnant Ema ledte dykkerbombeangrebet på Yorktown , som blev ramt af en enkelt bombe. Hans venstre fløj blev beskadiget under angrebet, og ved landing på Zuikaku blev hans fly kastet over bord for at give plads til fly fra luftfartsselskabet Shōkaku , som i mellemtiden blev beskadiget af USN dykkerbombefly.

Senere karriere

I juli 1942 blev løjtnant Ema overført til Saiki Air Group i Japan og blev dens leder. I maj 1943 blev han tildelt som leder ( Hikōtaichō ) for 582. Air Group og blev sendt til Rabaul for at operere på Salomonøerne . Hans gruppe flyttede midlertidigt til Buin flyveplads for at deltage i Operation SE og blev sendt for at angribe den allieredes skibsfart omkring Guadalcanal . Efter at have frigivet bomberne på fjendtlige transportskibe, der var forankret ved Lunga, blev hans eskadre i et bagholdsangreb af mange Wildcat -krigere. Det lykkedes ham at undslippe dem, men hans D3A dykkerbomber blev alvorligt beskadiget, og hans observatør blev dræbt i processen. På grund af en utæt brændstoftank gjorde han et nødstop ved Vella Lavella, før han vendte tilbage til Buin og efterfølgende til Rabaul.

I september 1943 blev han overført til Mobara Air Group i Japan. I maj 1944 blev han forfremmet til løjtnantkommandør og blev tildelt den 701. luftgruppe, der opererede i Chitose på Hokkaido . I oktober samme år blev han udnævnt til chef for en kamikaze -enhed i Filippinerne . Endelig blev han overført tilbage til 701. Air Group i marts 1945, hvor han blev indtil krigens slutning.

Løjtnant Ema overlevede krigen og udgav senere en bog, der omfatter en samling kampkonti fra flere IJN -dykkerbombefly -besætninger , herunder ham selv, Sadamu Takahashi , Keiichi Arima og Zenji Abe, blandt andre.

Referencer

Kilder
  • 江 間, 保 (1991).急降 下 爆 撃 隊 - 日本 海軍 の ヘ ル ダ イ バ ー(på japansk). 今日 の 話題 社. ISBN 4875651384.
  • Lundstrom, John B. (2005a). Det første hold: Pacific Naval Air Combat fra Pearl Harbor til Midway (ny red.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.
  • Tagaya, Osamu (2011). Aichi 99 Kanbaku 'Val' enheder . Kampfly #63. Osprey Publishing. ISBN 1841769126.
  • Hata, Ikuhiko; Izawa, Yasuho; Shores, Christopher (2011). Japanske Naval Air Force Fighter Units og deres esser, 1932-1945 . London, Storbritannien: Grub Street. ISBN 9781906502843.
Kamprapporter
  • 海軍 大臣 官 房. Report 行 機 隊 戦 闘 行動 調 書 Report Report (Rapport). Japan Center for asiatiske historiske optegnelser.
  • 海軍 大臣 官 房. 582 Report 飛行 機 隊 戦 闘 行動 調 調 Report (rapport). Japan Center for asiatiske historiske optegnelser.