Telegram messenger - Telegram messenger
I mange engelsktalende lande var en telegram-budbringer , oftere kendt som en telegram-leveringsdreng , telegrafdreng eller telegram-dreng, en ung mand ansat til at levere telegrammer , normalt på cykel . I Det Forenede Kongerige var de ansat ved General Post Office ; i USA arbejdede de for Western Union eller andre telegrafvirksomheder.
I Det Forenede Kongerige
Telegram -drenge blev populære i Storbritannien, efter at General Post Office overtog kontrollen med indre telegrafer fra jernbanerne og private telegraffirmaer. Mange af de drenge, der var ansat i disse tjenester, til at levere telegrammer overført til posthuset. I nogle henseender var livet for en telegramdreng ikke anderledes end for nogen i militærtjeneste. De forventedes at opføre sig på en måde, der passer til en, der bar dronningens uniform, og blev forpligtet til at gennemføre en daglig øvelse. Fra 1915 til 1921 blev morgentræning tilføjet til disse krav.
I løbet af 1930'erne introducerede posthuset motorcykler . Dette startede i Leeds, hvor drenge på 17 år fik lov til at melde sig frivilligt til træning, men kun med tilladelse fra deres forældre. Efter succesen med dette blev motorcykler imidlertid snart introduceret andre steder i landet. Den flåde bestod næsten udelukkende af BSA B33-1 250cc motorcykler som drenge blev forventes at ride på et gennemsnit på 15 km / h. Senere blev 125cc BSA Bantams brugt. Disse blev endelig erstattet med mindre Raleigh- og Puch -modeller.
I sin storhedstid i 1930'erne leverede tjenesten i gennemsnit 65 millioner telegrammer om året; tjenesten kørte imidlertid med et tab, anslået til £ 1 million årligt.
I løbet af 1960'erne og 1970'erne var brugen af telegrammer faldet betydeligt, med omkring 10 millioner sendt årligt i midten af 1960'erne. Følgelig tog postkontoret i 1977 beslutningen om at afskaffe tjenesten. Tjenesten fortsatte i et par år og blev kortvarigt drevet af British Telecom, efter at den blev delt fra posthuset. British Telecom meddelte den 19. oktober 1981, at telegrammet ville blive afbrudt, og det blev endelig taget ud af drift 30. september 1982 efter 139 år i Det Forenede Kongerige.
Telegrammet som sådan blev afløst af den britiske Telecom Telemessage -tjeneste, der blev indført i oktober 1982. Beskeder blev dikteret over telefonen eller sendt via telex , udskrevet og leveret natten over med førsteklasses post i en markant kuvert garanteret til levering næste dag, frem for af messenger.
I USA
Telegrafdrenge (også omtalt som distriktsbudbogedrenge, telegrafbudbogedrenge eller simpelthen som sendebuddrenge) var uniformerede unge mænd mellem 10 og 18 år, der bar telegrammer gennem byens gader. I de fleste områder brugte de cykler; i nogle tætte områder gik de til fods. I modsætning til mændene i telegrafkontoret, der arbejdede indendørs med faste lønninger under tæt tilsyn, nød fagforeninger og administrerede den elektriske overførsel af oplysninger, arbejdede telegrafdrenge udendørs uden tilsyn med stykkelønninger , så ingen fagforeninger og administrerede det fysiske aspekt af industrien i form af håndskrevne eller trykte papirmeddelelser.
Drenge meldte sig til arbejde om morgenen klædt i deres uniformer og ventede på deres opgaver og modtog betaling med milen. Selvom nogle valgte at rejse til fods, var der brug for cykler til fjerne destinationer. John Dickinson fra Dallas, Texas akkumulerede mere end 16.000 miles mellem april og september 1916. Western Union købte 5.000 cykler om året og videresolgte dem til deres telegrafdrenge landsdækkende med rabat. En lokal flåde kan være fra et til tre dusin eller mere. Virksomhederne var ansvarlige for at levere ensartede vaskerier, omklædningsrum, forsamlingshaller og klasseværelser.
I call-box-systemet, der blev udviklet i 1872, ville en kunde ringe til telegrafkontoret for en budbringer, som derefter ville køre hen til kundens dør for at hente en håndskrevet besked og vende tilbage til telegrafkontoret for at få den sendt elektrisk til sin destination.
Livet kan være farligt. Drenge forventedes at "svide" deres cykler i bytrafik. Der opstod strejker med messenger-drenge, der cyklede i massevis for at forhindre skorper i at blive ansat. Drenge gik på efterskoler på en fire-timers ugentlig tidsplan frem for den 36-timers tidsplan for offentlige skoler. I slap tid gemte telegrafkontoret drengene for offentligheden i kældre og baglokaler, hvor de røg, læste penny dreads og skød craps . Weekender eller aftener kan indebære deltagelse i uniformerede militære øvelser for offentligheden. Om natten kan drengene blive pålagt at komme ind i red light -distrikterne i forbindelse med deres jobopgaver. Efterspørgslen efter telegrafdrenge faldt, da virksomheder begyndte at læse beskeder over telefonen.
I efteråret 1913 kolliderede cykel -telegrafdrengen Robert Crawford fra Washington, DC med en bil med præsident Woodrow Wilson . Præsidenten sendte sin personlige læge til Crawford. Senere besøgte han drengen på hospitalet og overrakte ham en ny cykel. "Jeg vidste ikke, at det var præsidentens bil, jeg løb ind i," sagde drengen. Wilson svarede: "Jeg troede hellere, at det var præsidentens bil, der kørte ind i dig."
Bemærkelsesværdige telegram -drenge
- Frank McCourt , forfatter og lærer
- Ralph Reader , grundlægger af Scout Gang Shows
- Dave Ward , næstformand i Communication Workers Union
- Hyman G. Rickover , far til den amerikanske atomvåben
- Iain Pattison, forfatter til Rab C Nesbit, var en telegramdreng i midten af 1960'erne