Thomas Smith (Royal Navy officer) - Thomas Smith (Royal Navy officer)
Thomas Smith | |
|---|---|
 Portræt af Richard Wilson
| |
| Født | 1707 |
| Døde | 28. august 1762 (i alderen 54–55) |
| Troskab |
 Kongeriget Storbritannien
|
| Service / |
 Royal Navy
|
| Rang | Admiral of the Blue |
| Kommandoer afholdt |
HMS Succes HMS Dursley Galley HMS Royal Sovereign Newfoundland Station Nordsøflåde Leith Station Downs Station |
Admiral of the Blue Thomas Smith (1707 - 28. august 1762) var en britisk admiral og kolonialguvernør, krediteret opfindelsen af det divisionssystem, der stadig er i brug på Royal Navy skibe . Han tjente som øverstkommanderende, Nordsøen , øverstkommanderende, Leith og øverstkommanderende, Downs
Tidligt liv
Født i England omkring 1707 var Smith den uægte søn af Sir Thomas Lyttelton og en kvinde, hvis detaljer ikke er ukendte. Han blev opdraget som et medlem af Lyttelton-familien, der sørgede for Smiths uddannelse og hjalp ham i begyndelsen af sin karriere i Royal Navy.
Den nøjagtige dato for, hvornår Smith gik ind i Royal Navy, er ukendt, men hans første bemærkelsesværdige udnævnelse i tjenesten var til stillingen som juniorløjtnant ombord på Royal Oak den 6. februar 1728 ved udnævnelsen af hans kommandør Sir Charles Wager . I juni samme år blev han flyttet til Gosport med 44 kanoner under kommando af kaptajn Duncombe Drake.
Mens en løjtnant ombord på Gosport tiltrak Smith stor kontrovers i en hændelse, der involverede den franske korvette Gironde den 23. november 1728. På tidspunktet for hændelsen blev Gosport havnet i Plymouth Sound, og Smith fungerede som kommanderende officer på grund af alle hans overordnede. at være i land. Under kommandoen passerede en fransk korvette, der var kommet ind i Øresund til husly, Gosport under afgang, og Smith signaliserede for den franske kaptajn 'at trække sin vimpel ind i forhold til kongen af Storbritanniens farver'. Efter at have allerede hilst den kongelige citadell i Plymouth , tog den franske kaptajn dette som en fornærmelse, og de franske myndigheder fremlagde efter at have modtaget hans rapport et officielt klagebrev til den britiske regering. Smith blev således krigsretlig og afskediget kortvarigt fra flåden ved kongens ordre den 27. marts 1729. På grund af folkeligt oprør ved hans afskedigelse blev han genindført på samme rang og udnævnt til anden løjtnant for Enterprise den 12. maj samme år, modtager kaldenavnet 'Tom o'Ten Thousand' fra sine søfolk.
Den 5. maj 1730 blev Smith forfremmet til rang af kaptajn og fik kommandoen over 24-kanons succes . To år efter dette fik Smith kommandoen over Dursley Galley , en 20-kanons hurtig fregat stationeret i Middelhavet , hovedsagelig til opgave at patruljere mod Barbary Pirates . Forblev hovedsageligt i Middelhavet og forblev i denne stilling i et årti.
Perioder som guvernør i Newfoundland
I 1740 overførte Smith til 50-kanonen Romney , om bord, som han sejlede tilbage til Storbritannien. Smith gik derefter om bord på Romney med fiskerflåden til Newfoundland , hvor han skulle blive Commodore-guvernør . Han havde kun denne stilling i et år og trak sig tilbage i april 1742, men blev udnævnt igen i 1743 efter en kort tilbagevenden til Middelhavet.
Smith forlod posten som guvernør for godt og blev sat under kommando for den 100-kanons kongelige suverænen i september 1745. Den 11. februar 1745 blev han udnævnt til øverstkommanderende i Nordsøen en stilling, som han havde indtil december 1746, i denne periode Smith brugte meget tid på at organisere anti-invasion forsvar ud for Suffolk og Essex kyst ombord på 40-pistol Hastings . I februar 1746 afløste han John Byng som øverstkommanderende, Leith , en stilling han opholdt sig i indtil januar 1747. Smith blev forfremmet til viceadmiral for den hvide i 1748, og i august 1755 blev han udnævnt til øverstkommanderende , Downs .
Snart efter at have overtaget kommandoen over Downs Squadron i 1755, begyndte Smith at udarbejde en ordning for at bekæmpe problemerne vedrørende forholdet mellem officerne og mændene i Royal Navy. Under dette system vil løjtnanterne om bord på et skib blive anbragt for en division af skibets selskab og være ansvarlige for sundheden, velfærden og effektiviteten af mændene under deres jurisdiktion. Dette system blev kendt som divisionssystemet. Mens den oprindeligt var begrænset til Smiths Downs Squadron, spredte den sig snart til andre skibe i tjenesten og var bredt, men ikke universelt beundret, ved afslutningen af syvårskrigen . I 1765 synes systemet at have været den valgte struktur for skibe i Royal Navy. En meget effektiv ordning, Smiths divisionssystem resulterede i øget effektivitet og tættere kontrol samt forbedret kommunikation mellem officerer og mænd om bord.
Den 8. december 1756 avancerede han til viceadmiral for den røde . I december 1756 blev han beordret tilbage fra Downs til at præsidere retssagen mod admiral John Byng , hvor Smith tilsyneladende gjorde sit yderste (om end uden held) for at se, at domstolens henstilling om bønfald blev fulgt. Smith vendte derefter tilbage til Downs Squadron den 24. februar 1757 efter forfremmelse til rang af Admiral of the Blue , men dårligt helbred tvang Smith til at erklære sin pension det følgende år.
Død
Thomas Smith døde i sin Rockingham Hall-bopæl den 28. august 1762.
Citater
Se også
eksterne links
- Biografi på Government House Governorhip of Newfoundland og Labrador
- Værker af eller om Thomas Smith i biblioteker ( WorldCat katalog)
| Politiske kontorer | ||
|---|---|---|
| Forud for Henry Medley |
Commodore guvernør i Newfoundland første periode 1741 - 1741 |
Efterfulgt af John Byng |
| Forud for John Byng |
Commodore Governor of Newfoundland Second Term 1743 - 1743 |
Efterfulgt af Charles Hardy |