Toner i klasse - Tone-class cruiser
Tone -klasse tung krydser
|
|
| Klasseoversigt | |
|---|---|
| Navn | Tone klasse |
| Bygherrer | Mitsubishi Shipyard , Nagasaki |
| Operatører |
 Kejserlige japanske flåde
|
| Forud af | Mogami klasse |
| Efterfulgt af | ingen ( Ibuki -klasse ikke afsluttet) |
| Planlagt | 2 |
| Afsluttet | 2 |
| Faret vild | 1 |
| Skrotet | 1 |
| Generelle egenskaber | |
| Type | Tung cruiser |
| Forskydning |
|
| Længde | 189,1 m (620 fod 5 in) |
| Bjælke | 19,4 m (63 fod 8 tommer) |
| Udkast | 6,2 m (20 fod 4 in) |
| Fremdrift |
|
| Hastighed | 35 knob (65 km/t; 40 mph) |
| Rækkevidde | 8.000 sømil (15.000 km; 9.200 mi) ved 18 knob (33 km/t; 21 mph) |
| Bevæbning |
|
| Rustning | |
| Fly transporteret | 6 x flydefly |
| Luftfartsfaciliteter | 2 katapulter |
De to krydsere i Tone -klasse (利 根 型 巡洋艦, Tone -gata jun'yōkan ) var de sidste tunge krydsere, der blev gennemført for den kejserlige japanske flåde . Den Tone class krydsere var oprindeligt tænkt som det 5. og 6. fartøjer i Mogami klassen . Men da byggeriet begyndte, var alvorlige svagheder i skrogdesignet i Mogami -klassen blevet klart efter den fjerde flåde -hændelse i 1935. Da Japan ikke længere var forpligtet til at overholde begrænsningerne i Londons søtraktat, blev et nyt design skabt og nye konstruktionsmidler blev brugt. Selvom de ydre dimensioner var tæt på Mogami -klassen, var designet ganske anderledes, med alt hovedbatteriet med kanoner placeret foran broen, der reserverede hele agterområdet som et stort vandflyverdæk. I modsætning til den amerikanske flåde havde japanerne ikke et dobbeltrolleangreb/spejderfly, og de tildelte heller ikke nogen af deres luftfartøjsfly til en rekognosceringsrolle. Der blev lagt lidt vægt på dette aspekt af transportkrig. I stedet forbeholdt japanerne alle deres luftfartøjsfly til angrebsroller. Rekognoscering blev derefter henvist til flydefly, der blev båret af krydsere. Den Tone og Chikuma havde til formål at give den langtrækkende rekognoscering nødvendig for Japans luftfartsselskab Air flåder.
Design
Oversigt
Den Tone class krydsere havde en meget karakteristisk silhuet, med alle hovedbevæbning koncentreret fremad og den agterste del helt helliget flyoperationer. Dette muliggjorde en stærk og kompakt beskyttelse af magasinerne, samtidig med at den øgede og forbedrede boligkvarteret bagud.
Bevæbning
Som oprindeligt planlagt skulle Tone -klasse skibene have fem tredobbelte 155 mm tårne , tre fremad og to agterud. Kæntringen af torpedobåden Tomozuru satte imidlertid spørgsmålstegn ved stabiliteten i alle japanske krigsskibsdesigner. Som et resultat af redesignet og for at forbedre nøjagtigheden af skud blev alle fem tårne i det nye design koncentreret om forlygten. Da Japan ophævede Washington Naval -traktaten den 31. december 1936, blev hovedbevæbningen revideret til otte 203 mm kanoner i fire tvillingtårne med maksimal 55 -graders højde, som det blev installeret på Mogami -klasse skibe. Nr. 1 var fremskydning, nr. 3 og nr. 4 tårne trænet igennem efter buer, mens nr. 2 var på en superfiring piedestalmontering med udsigt over nr. 1 og nr. 3.
Tungt luftværnsvåben bestod af fire to 127 mm (5 in) kanontårne i afskærmede monteringer midtskibe. For nært hold blev seks dobbelte type 96 25 mm AT/AA-kanoner båret. Fire tredobbelte banker på 610 mm (24 tommer ) torpedorør blev også inkorporeret.
Skrog og rustning
Den tidligere Mogami -klasse eksperimenterede med svejsede skrog med begrænset succes. Således havde blyfartøjet i Tone -klassen, Tone , også noget svejsning, den efterfølgende Chikuma var et helt nittet design. Tidligere krydstogters bølgende skrog blev undværet, og overbygningen var mindre bebygget. Ændringerne af designet øgede den nominelle forskydning til omkring 12.500 tons. Den vigtigste bælte rustning var 150 mm (5,9 in) tykt siden maskinrum (225 mm (8,9 in) ved siden af tidsskrifter ), og det udvides til en dybde på omkring 9 fod (2,7 m), over hvilken den havde en meget reduceret tykkelse som et anti-torpedoskot ned til den indvendige dobbeltbund.
Motorer
Hovedmotorerne i Tone -klassen lignede den hos Suzuya og Kumano .
Fly
Den Tone klassen havde ingen hangar, men der var en omfattende arrangement af transport skinner og pladespillere på flyet katapult og Quarterdecks. To krudtdrevne katapulter var placeret på bjælken bag stormasten. Maksimalt fire Kawanishi E7K 2 'Alf' tre-sæde flydefly og fire Nakajima E8N 1 'Dave' floatplanes kunne transporteres, det normale supplement er seks, hvoraf fire skulle være E8N1s. I praksis blev der aldrig anlagt mere end fem. Efterhånden som krigen skred frem, blev disse typer afløst af Aichi E13A 1 'Jake' og Mitsubishi F1M 2 'Pete'.
Ændringer
I 1943 blev antallet af 25 mm kanoner øget til tyve kanoner, og i juni 1944, da muligheden for at bruge deres fly var passeret, blev der tilføjet yderligere monteringer på flygedækket, hvilket bragte det lette luftværns-total på 54 tønder. Yderligere to 25 mm kanoner blev også tilføjet senere. Radar blev monteret, men ellers blev der ikke foretaget større ændringer.
Skibe i klassen
To skibe blev finansieret under det andet tillægsbudget fra 1932, som begge blev bygget af Mitsubishi på Nagasaki -værfterne.
Tone
Tone (利 根) var en del af dækningsstyrken for angrebet på Pearl Harbor , og senere samme måned hjalp han til i det andet slag ved Wake Island . Efterfølgende var Tone involveret i operationer i Hollandsk Ostindien . I februar 1942 var det en del af dækstyrken til luftfartsselskabet raid på Darwin , og i marts fulgte slagskibene Hiei og Kirishima i forliset af destroyeren USS Edsall . I løbet af marts deltog Tone i strejken af admiral Nagumos hangarskibsstyrke ind i Det Indiske Ocean og angrebet på Ceylon . Tone vendte tilbage til Stillehavet til slaget ved Midway i maj, og var fra sommeren 1942 en del af Guadalcanal -kampagnen. Den 2. august 1942 blev Tone beskadiget af fly fra luftfartsselskabet USS Saratoga . I 1943 patruljerede Tone i Solomon Islands teater, hvor det blev beskadiget af et luftangreb på dets base i Rabaul den 5. november. I begyndelsen af 1944 deltog Tone i et angreb i Det Indiske Ocean mod allieret skibsfart på ruten Australien - Aden . Senere Tone var i Slaget i det Filippinske hav , og som en del af admiral Kurita 's Centre Kraft ved Slaget om Leyte Gulf angrebet USA eskortere hangarskibe. Tone blev beskadiget af amerikanske fly i marts 1945, efter hendes tilbagevenden til hjemlige farvande og blev til sidst sænket af fly, nær Kure , den 24. juli 1945. Hun blev rejst efter krigen og blev brudt op i Kure i 1948.
Chikuma
Karrieren hos Chikuma (筑 摩) er næsten i samme detalje som Tone , da de to skibe dannede den 8. krydserskvadron ved færdiggørelsen og opererede sammen i næsten alle deres karrierer. I oktober 1942 under Slaget ved Santa Cruz-øerne , Chikuma blev ramt af fem bomber faldet med fly fra luftfartsselskabet USS Hornet . Chikuma gik tabt i slaget ved Samar den 25. oktober 1944.
Referencer
Bøger
- D'Albas, Andrieu (1965). En flådes død: Japansk flådeaktion i Anden Verdenskrig . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
- Dull, Paul S. (1978). A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
- Howarth, Stephen (1983). The Rising Suns kampskibe: Dramaen i den kejserlige japanske flåde, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsskibe fra den kejserlige japanske flåde, 1869-1945 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric; Wells II, Linton (1997). Japanske krydstogtere fra Stillehavskrigen . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3. OCLC 21079856 .
- Whitley, MJ (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.
- Miller, David (2004). "Side 244". Den illustrerede telefonbog over krigsskibe fra 1860 til i dag . London: Greenwich Editions, Salamander Books Ltd. ISBN 0-86288-677-5.
eksterne links
Medier relateret til Tone class cruiser på Wikimedia Commons
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. " Tone -klasse" . Imperial Japanese Navy Page (Combinedfleet.com) .