USS Birmingham (CL-2) -USS Birmingham (CL-2)

For andre skibe med samme navn, se USS Birmingham .

USSBirminghamCL2.jpg
USS Birmingham (CS-2), 1908
Historie
Forenede Stater
Navn Birmingham
Navnebror City of Birmingham , Alabama
Bestilt 27. april 1904
Tildelt 17. maj 1905
Bygger Fore River Shipyard , Quincy Point , Quincy , Massachusetts
Koste $ 1.566.000 (kontraktpris på skrog og maskiner)
Lagt ned 14. august 1905
Lanceret 29. maj 1907
Sponsoreret af Frøken Mary Campbell
Bestilt 11. april 1908
Nedlagt 1. december 1923
Omklassificeret CL-2, 17. juli 1920
Identifikation
Skæbne solgt til skrot, 13. maj 1930
Generelle egenskaber (som bygget)
Klasse og type Chester- klasse spejdercruiser
Forskydning
  • 3.750 lange tons (3.810  t ) (standard)
  • 4.687 lange tons (4.762 t) (fuld belastning)
Længde
  • 423 ft 1 in (128,96 m) oa
  • 420 fod (130 m) s
Bjælke 47 fod 1 tommer (14,35 m)
Udkast 16 fod 9 tommer (gennemsnit)
Installeret strøm
  • 12 × Fore River kedler
  • 16.000  IHP (12.000 kW)
  • 15.670  ihp (produceret på prøve )
Fremdrift
Fart
  • 24 knob (44 km / t; 28 mph)
  • 24,33 knob (45,06 km / t; 28,00 mph) (Hastighed på prøve)
Supplement 42 officerer 330 tilmeldte sig
Bevæbning
Rustning
Generelle egenskaber (1921)
Supplement 64 officerer 332 tilmeldte sig
Bevæbning
  • 4 × 5 tommer (51 mm) / 51 kaliberkanoner
  • 2 × 3 i (76 mm) / 50 kaliber hurtigskydningspistoler
  • 1 × 3 i (76 mm) / 50 kaliber anti-air-gun
  • 2 × 3-pund (47 mm) salutepistoler
  • 533 mm torpedorør

USS Birmingham (CS-2 / CL-2) , opkaldt efter byen Birmingham, Alabama , var en Chester- klasse spejdercruiser , omklassificeret en let krydstogter i 1920. Skibet blev i tjeneste i 1908 og blev kendt for den første start til fly fra et skib i historien i 1910. Under Første Verdenskrig , Birmingham eskorteret konvojer over Atlanten. Krydstogten blev taget i brug i 1923 og solgt til skrot i 1930.

Byggeri og karriere

Krydstogten blev lagt ned af Fore River Shipbuilding Company i Quincy, Massachusetts , den 14. august 1905 og blev lanceret den 29. maj 1907; sponsoreret af Miss Mary Campbell. Birmingham blev bestilt den 11. april 1908 med kommandør Burns Tracy Walling som kommando.

Pilot Eugene Ely tager afsted fra USS Birmingham , Hampton Roads, Virginia, den 14. november 1910

Birmingham tjente med Atlanterhavsflåden indtil 27. juni 1911 og gik i reserve i Boston tre dage senere. En af hendes sejlere, Chief Elektriker William E. Snyder modtog Medal of Honor til redning en skibskammerat fra at drukne den 4. januar 1910. Fra Birmingham ' s dæk, civile pilot Eugene Ely gjort det første fly take-off fra et krigsskib den 14. November 1910 i en Curtiss Model D biplan designet af Glenn Curtiss .

Genoptaget den 15. december 1911 foretog hun et kort krydstogt til Vestindien og vendte derefter tilbage til Atlantic Reserve Fleet i Philadelphia den 20. april 1912. Fra 19. maj - 11. juli var hun i kommission for tjeneste på Ice Patrol og vendte derefter tilbage til Philadelphia Reserve Group. Genoptaget den 1. oktober 1913 bar Birmingham kommissærerne for Panama-Pacific International Exposition på en sydamerikansk turné fra 3. oktober - 26. december og blev derefter udstyret til Philadelphia Navy Yard som et bud til Torpedo Flotilla.

Hun forlod gården den 2. februar 1914 og genoptog driften med Atlanterhavsflåden som flagskib for Torpedo Flotilla. Fra 22. april - 25. maj opererede hun med flåden i mexicanske farvande. I løbet af denne tid udførte en af ​​hendes to Curtiss Model F- flyvende både den første militære mission af et amerikansk tungere end luftfartøj, mens hun spejdede efter miner ud for Veracruz den 25. april. I 1916 blev hun flagskib for Destroyer Force Atlantic Fleet og Torpedo Flotilla 3.

Første Verdenskrig og skæbne

Efter amerikansk indgang i Første Verdenskrig patruljerede Birmingham langs den nordøstlige amerikanske kyst indtil 14. juni 1917, da hun sejlede fra New York som en del af escorten til den første amerikanske troppekonvoj til Frankrig. Efter at have vendt tilbage til New York blev hun udstyret til tjeneste i Europa og rapporterede i august til Gibraltar som flagskib for kontreadmiral A. P. Niblack , kommandør, amerikanske styrker i Gibraltar. Hun eskorterede konvojer mellem Gibraltar, de britiske øer og Frankrig indtil våbenhvilen. Efter et kort krydstogt i det østlige Middelhav vendte hun tilbage til USA i januar 1919.

Fra juli 1919 til maj 1922 var hun baseret i San Diego, Californien , som flagskib for Destroyer Squadrons, Pacific Fleet , og flyttede derefter til Balboa, Canal Zone som flagskib for Special Service Squadron. Efter at have sejlet langs den mellemamerikanske og nordlige sydamerikanske kyst vendte hun tilbage til Philadelphia og blev nedlagt der den 1. december 1923 og blev solgt til skrot den 13. maj 1930.

Befalinger

Referencer

Denne artikel indeholder tekst fra det offentlige domæne Dictionary of American Naval Fighting Ships . Posten kan findes her .

eksterne links

  • Fotogalleri af USS Birmingham på NavSource Naval History