USS Bogue -USS Bogue
USS Bogue (CVE-9), nær Norfolk, Virginia den 20. juni 1943
|
|
Historie | |
---|---|
Forenede Stater | |
Navn | Ståladvokat |
Ejer | War Shipping Administration (WSA) |
Operatør | Isthmian Steamship Company |
Bestilt | som type ( C3-S-A1 skrog ), MC skrog 170 |
Tildelt | 30. september 1940 |
Bygger | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation , Tacoma , Washington |
Koste | 3.733.124 dollars |
Værftsnummer | 9 |
Vejenummer | 1 |
Lagt ned | 1. oktober 1941 |
Lanceret | 15. januar 1942 |
Skæbne | Tildelt til den amerikanske flåde , 1. maj 1942 |
Forenede Stater | |
Navn | Bogue |
Navnebror | Bogue Sound , North Carolina |
Erhvervet | 1. maj 1942 |
I brug | 26. september 1942 |
Nedlagt | 30. november 1946 |
Omklassificeret |
|
Slået | 1. marts 1959 |
Identifikation |
|
Hæder og priser |
|
Skæbne | Slettet, 1960 |
Generelle egenskaber | |
Klasse og type | Bogue -klasse eskortebærer |
Forskydning |
|
Længde | |
Bjælke |
|
Udkast |
|
Installeret strøm |
|
Fremdrift |
|
Hastighed | 18 kn (33 km/t; 21 mph) |
Komplement | 890 betjente og meldte sig |
Bevæbning |
|
Fly transporteret | 19-24 |
Luftfartsfaciliteter |
|
USS Bogue (AVG/ACV/CVE/CVHE-9) var førende skib i Bogue- klassen af ledsagere i den amerikanske flåde under Anden Verdenskrig . Skibet blev opkaldt efter Bogue Sound i North Carolina .
Oprindeligt klassificeret AVG-9 , dette blev ændret til ACV-9 den 20. august 1942; CVE-9 den 15. juli 1943 og CVHE-9 , den 12. juni 1955. Hun var en del af en effektiv styrke, hvor fly, der opererede fra Bogue eller skibe, der eskorterede luftfartsselskabet, gjorde krav på ni tyske og to japanske ubåde mellem maj 1943 og juli 1945.
Konstruktion
Bogue blev nedlagt den 1. oktober 1941 som Steel Advocate i henhold til Maritime Commission- kontrakt, MC-skrog #170, af Seattle-Tacoma Shipbuilding , i Tacoma , Washington. Hun blev lanceret den 15. januar 1942 sponsoreret af fru W. Miller, konen til løjtnantkommandant Miller, blev overført til den amerikanske flåde den 1. maj 1942 og bestilt den 26. september 1942 med kaptajn GE Short under kommando.
Fly transporteret
Bogue havde kapacitet til op til 24 jager- og anti-ubådsfly normalt en blanding af Grumman ; Wildcat og Avengers med sammensætning afhængig af mission. Eskadronen havde kaldesignalet VC-9 (Composite Squadron Nine). Da hun blev udnyttet i en færgerolle, kunne hun bære op til 90 fly afhængigt af flytype.
Servicehistorik
Efter en rystnings- og reparationsperiode sluttede Bogue sig til Atlanterhavsflåden i februar 1943 som kernen i den amerikanske anti- ubådsjæger-dræbergruppe.
1943
I løbet af marts og april foretog hun tre nordatlantiske krydsninger med afgang på sin fjerde passage den 22. april. Den 21. maj beskadigede hendes Avengers den tyske ubåd U-231, og den resulterende klorgaslækage slog begge bådes radiosendere ud og tvang båden til at vende tilbage til La Pallice i det besatte Frankrig .
Bogue hævdede sit første drab den 22. maj, da dybdeladninger faldt af en af hendes Avengers beskadigede U-569 ved 50 ° 40′N 35 ° 21′W / 50.667 ° N 35.350 ° W . Kaptajnen beordrede sit mandskab til at skubbe båden, og 24 af besætningen blev senere fanget af den canadiske destroyer St. Laurent .
Den 5. juni blev U-217 sænket ved 30 ° 18′N 42 ° 50′W / 30.300 ° N 42.833 ° W med alle hænder ved dybdeladninger faldet af Bogues Avengers nær Mid-Atlantic Ridge .
Den 12. juni blev den allerede beskadigede U-118 sænket af fly fra Bogue med bomber og skud, ved 30 ° 49′N 33 ° 49′W / 30,817 ° N 33,817 ° W 16 af bådens besætning blev hentet af ledsagerskibet USS Osmond Ingram .
Den 23. juli, under hendes syvende patrulje, sank hendes fly U-527 ved 35 ° 25′N 27 ° 56′W / 35.417 ° N 27.933 ° W . Tolv overlevende blev hentet af USS Clemson og senere overført til Bogue . Den destroyeren George E. Badger , en del af Bogue ' s escort skærm, sank U-613 ved 35 ° 32'N 28 ° 36'W / 35.533 ° N 28.600 ° W , mens hun var på vej til at lægge miner ud for kysten i Jacksonville, Florida .
Bogue ' s ottende patrulje. Den 30. november beskadigede fly fra Bogue U-238 øst for Azorerne med raketter, der dræbte to besætningsmedlemmer og sårede yderligere fem, hvilket fik ubåden til at vende tilbage til Brest med skader, der satte båden ud af drift i en måned.
Den 12. december blev U-172 sænket den 13. december midt i Atlanterhavet vest for De Kanariske Øer af Avenger- og Wildcat-fly og angreb fra ødelæggerne George E. Badger , Clemson , Osmond Ingram og Du Pont (DD-152) . Kampen mellem U-172 og skibene og flyene varede i 27 timer. U-172 sank ved 26 ° 19'N 29 ° 58'W / 26.317 ° N 29.967 ° W ., Tretten af U-172 ' s besætning blev dræbt og 46 overlevede.
1944
Bogue havde en pause fra sine anti-ubådsoperationer i løbet af januar og februar, da hun færgede en last af United States Army jagerfly til Glasgow .
Hun vendte derefter tilbage til sin anti-ubåds rolle. Den 13. marts sank hendes Avengers, fra VC-95 , sammen med British Fortress Mk IIs fra 220 Squadron , destroyerne Haverfield og Hobson og fregatten RCN River-klasse Prince Rupert samlet U-575 ved 46 ° 18′N 27 ° 34′W / 46.300 ° N 27.567 ° W .
Den 5. maj forlod Bogue og hendes ledsagere Hampton Roads, Virginia , for et krydstogt, der skabte yderligere to ubåde og varede indtil den 2. juli. Francis M. Robinson , på skærmen, sank den japanske ubåd RO-501 (tidligere tyske U-1224 ) den 13. maj, og Bogue ' s Avengers sank den japanske ubåd I-52 ved 15 ° 16'N 39 ° 55' W / 15.267 ° N 39.917 ° W , den 24. juni, i et torpedoangreb , der faldt en Mark 24 "mine" . Mark 24, kodenavnet "Fido" og betegnet en "mine" af hemmeligholdelsesmæssige årsager.
Under den næste indsættelse 24. juli til 24. september Okseøjefisk ' sank s fly tysk ubåd, U-1229 , den 20. august ved 42 ° 20' N 51 ° 39'W / 42.333 ° N 51.650 ° W .
Efter hendes tilbagevenden i september opererede Bogue træningsmissioner ud af Bermuda og Quonset Point, Rhode Island .
1945
I februar afsluttede hun en færgetur til Liverpool med US Army Aircraft.
I april satte Bogue til søs igen som et anti-ubådsfartøj, der indgik i kaptajn George J. Dufeks anden barriererstyrke under Operation Teardrop . Den 24. april blev hendes eskorte Frederick C. Davis torpederet og sænket af U-546 . Bogue ' s ledsagende ledsagelse, Flaherty , Neunzer , Chatelain , Varian , Hubbard , Janssen , Pillsbury og Keith sank U-546 ved 43 ° 53'N 40 ° 07'W / 43,883 ° N 40,117 ° W .
Da krigen i Atlanterhavet var forbi, flyttede Bogue til Stillehavet og ankom til San Diego den 3. juli. Derefter dampede hun vestpå til Guam , ankom den 24. juli, derefter til Adak, Alaska , fra den 19. august til den 6. september, og sluttede sig derefter til " Operation Magic Carpet " -flåden, der returnerede tjenestemænd fra Stillehavsøerne.
Efterkrig og nedlukning
Hun blev sat ud af kommission i reserve den 30. november 1946 i Tacoma, Washington og redesignet CVHE-9 , den 12. juni 1955 og slog fra Navy-listen den 1. marts 1959.
I 1960 blev hun solgt til Hyman-Michaels Company, i Chicago , Illinois og trukket fra Bremerton til Everett , Washington, for skrotning.
Priser
Bogue modtog en præsidentenhed Citation og tre kampstjerner for hendes Anden Verdenskrig tjeneste.
Referencer
Bibliografi
- Gerhardt, Frank A. "SS Steel Artisan " . United States Maritime Commission 1936 til 1950 . Hentet 9. december 2020 .
- Cressman, Robert (2000). Den officielle kronologi for den amerikanske flåde i Anden Verdenskrig . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . ISBN 978-1-55750-149-3. Hentet 7. januar 2021 .‹Se TfM› Denne artikel indeholder tekst fra denne kilde, som er i det offentlige rum .
- "Bogue" . DANFS . Navy Department , Naval History and Heritage Command . 30. januar 2006 . Hentet 10. december 2020 .‹Se TfM› Denne artikel indeholder tekst fra denne kilde, som er i det offentlige rum .
- Yarnall, Paul (20. september 2019). "USS BOGUE (ACV-9)" . www.navsource.org . Hentet 7. januar 2021 .
eksterne links
- Fotogalleri af Bogue på NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Bogue
- Hunter-Killer Groups
- www.ussfrederickdavis.com