USS Grouper -USS Grouper

Grouper ud for Mare Island 17. juli 1945
Historie
Forenede Stater
Bygger Electric Boat Company , Groton, Connecticut
Lagt ned 28. december 1940
Lanceret 27 oktober 1941
Sponsoreret af Fru Albert F. Kirke
I brug 12. februar 1942
Nedlagt 2. december 1968
Slået 2. december 1968
Skæbne Sælges til skrot, 11. august 1970
Generelle egenskaber
Klasse og type Gato -klasse dieselelektrisk ubåd
Forskydning
  • 1.525 lange tons (1.549 t) dukkede op
  • 2.424 lange tons (2.463 t) nedsænket
Længde 95,02 m
Bjælke 8,31 m
Udkast 17 fod (5,2 m) maks
Fremdrift
Hastighed
  • 21 knob (39 km/t) dukkede op
  • 9 kn (17 km/t) nedsænket
Rækkevidde 11.000 sømil (20.000 km) dukkede op med 10 kn (19 km/t)
Udholdenhed
  • 48 timer ved 2 kn (4 km/t) nedsænket
  • 75 dage på patrulje
Testdybde 300 fod (90 m)
Komplement 6 betjente, 54 meldte sig
Bevæbning

USS Grouper (SS/SSK/AGSS -214) , en Gato -klasse ubåd , var det eneste skib i den amerikanske flåde, der blev opkaldt efter grouperen .

Grouper blev søsat af Electric Boat Co. , Groton, Connecticut den 27. oktober 1941 (sponsoreret af fru Albert F. Church) og blev bestilt i New London den 12. februar 1942 med kommandørløjtnant CE Duke i kommando.

1942

Efter oprydning i Long Island Sound , Grouper sejlede til Pearl Harbor den 30. marts 1942 at deltage i Stillehavet Submarine Kraft , som var at spille ravage på japansk skibsfart. Inden hun tog af sted til sin første krigspatrulje, blev Grouper henvist til ubådsskærmen, der ringede til området, da de amerikanske og japanske flåder stødte sammen i det afgørende slag ved Midway . Patruljerede i udkanten af ​​kampene den 4. juni, Grouper så to brændende fjendtlige hangarskibe , men kunne ikke lukke for angreb på grund af kraftigt luftdæksel. Den dag blev hun straffet af jagerfly og kørt dybt i en række fly- og destroyerangreb, hvor over 170 dybdeladninger og bomber faldt på den ubegyndte ubåd.

Den næste dag, da slaget stadig rasede, styrtede Grouper ned for at undgå fjendtlige bombefly. Hun lagde derefter ind på Midway i tre dage for brændstof og proviant, inden hun sejlede på sin første krigspatrulje den 12. juni. Hun torpederede og beskadigede to japanske maru (civile) skibe, inden hun vendte tilbage til Pearl Harbor den 30. juli.

På sin anden patrulje (28. august - 9. oktober) sank Grouper to fragtskibe, Tone Maru den 21. september og Lissabon Maru den 1. oktober. Det blev senere erfaret, at Lissabon Maru bar 1800 britiske krigsfanger fra Hong Kong ; over 800 døde i forliset.

På sin tredje patrulje (12. november-31. december) til Brisbane, Australien , den 17. december, stødte hun på og sank Bandoeng Maru , en passagerfragtskib på vej mod Salomonøerne med troppeforstærkninger.

1943

Under sin fjerde krigspatrulje (21. januar - 18. marts 1943) reddede Grouper en flyver, der havde været strandet på øen Rengi i flere dage; hun lokaliserede også flere vigtige japanske radarinstallationer i Solomons.

Groupers fire næste patruljer gav hende ikke flere drab trods flere målrettede angreb, men patruljerne illustrerede de forskellige opgaver ubåde tog på sig under krigen. Ud over hendes almindelige patruljepligter, der chikanerede japansk skibsfart og bandt værdifulde krigsskibe, der hårdt havde brug for fjenden, landede Grouper 50 mand og 1.400 kg redskaber på New Britain for at føre guerillakrig; på samme tid reddede hun en amerikansk flyver, der havde været strandet der næsten tre måneder. Denne mission er afbildet i afsnit 21 af The Silent Service , en amerikansk tv -serie, der blev sendt i to sæsoner i 1957 og 1958. Den er tilgængelig på YouTube .

Ved afslutningen af ​​sin ottende patrulje tog Grouper kursen mod staterne og eftersyn og nåede San Francisco den 19. oktober 1943.

1944

Efter at have vendt tilbage til Pearl Harbor den 7. januar 1944 for yderligere reparationer sejlede veteranubåden efter sin niende krigspatrulje den 22. maj. Denne patrulje nettede Grouper, hvad der skulle blive hendes sidste drab i krigen, Kumanoyama Maru , som hun sank i et natoverfladeangreb den 24. juni. Groupers sidste tre krigspatruljer fandt mangel på mål; Amerikanske ubåde havde gjort deres arbejde med japansk skibsfart alt for godt til Groupers formål. Hun stod på livredderpligt under flere luftangreb og reddede syv nedskudte luftfartøjer under angreb på Palaus i september 1944.

1945 - 1949

Da hun vendte tilbage til Pearl Harbor fra sin 12. og sidste krigspatrulje den 26. april 1945, sejlede Grouper den følgende dag til San Francisco og eftersyn. Hun vendte tilbage til Pearl Harbor den 6. august, men VJ Day annullerede planer om endnu en patrulje, og den 9. september sejlede Grouper i selskab med Toro og Blackfish til New London. Fire års lokale operationer og træningsøvelser langs kysten til Florida og i Caribien fulgte for Grouper . I løbet af denne periode kridtede hun op med to "firsts": i 1946 blev hun den første ubåd, der fik installeret et Combat Information Center , og året efter foretog hun den første udskrivning og genopretning af mænd fra en nedsænket og underjordisk ubåd.

1950 - 1957

Disse operationer sluttede 5. marts 1950, da Grouper kom ind på Mare Island Naval Shipyard for konvertering under projekt SCB 58 til flådens første " jæger-dræber ubåd ". Hendes klassifikation blev ændret til SSK-214 den 2. januar 1951. Med tilføjelsen af ​​en snorkel og omfattende sonar- og radarfaciliteter dukkede Grouper op fra gården den 27. juni 1951 for at foregå inden for forskning i den dødbringende ubåd-mod-ubådskrig. I de næste otte år, som en enhed i Submarine Development Group 2 , arbejdede Grouper med at udvikle og teste koncepter om jæger-dræber antisubmarine krigsførelse. I denne pligt varierede hun langs østkysten fra Nova Scotia til Florida, samt deltog i caribiske øvelser. I 1953 og 1955 tog øvelser Grouper over Atlanterhavet til Rothesay , via Island . I efteråret 1957 deltog hun derefter i NATO -manøvrer.

1958 - 1962

Grouper efter konvertering til en forskningsubåd.

Grouper blev omklassificeret AGSS-214 , 17. maj 1958, og den 28. november 1959 kom hun ind i Portsmouth Navy Yard for omfattende ændringer. Hendes forreste torpedorum blev omdannet til et flydende laboratorium; arbejdsbænke og ekstra køjer til forskere blev installeret, og forskellige typer ekkolod blev tilføjet ovenpå. Således udstyret forlod Grouper Portsmouth den 23. juni 1960 for at gå i gang med fjerde fase af sin lange karriere, forskningsfartøj for Naval Research and Underwater Sound Laboratories . Hendes pligter som flydende laboratorium tog hende ofte til Caribien og Bermuda , selvom hun beholdt New London som hjemhavn og engagerede sig i operationer der og så langt nord som Nova Scotia. Hendes indsats var fokuseret på studiet af lydspredning i vand. I december 1962 kom Grouper ind på Philadelphia Naval Shipyard for eftersyn og modifikationer for at forberede sig på yderligere arbejde på dette område. Grouper forlod Philadelphia Naval Shipyard i maj 1963 for at genoptage sin undersøgelse af vandbåren lyd.

1964 - 1968

I juni 1964 blev Grouper tildelt Battle Efficiency "E". I november 1965 kom ubåden igen ind i Philadelphia Naval Shipyard for eftersyn og ændringer af udstyr for at øge hendes anvendelighed som et flydende undersøisk lydlaboratorium. Hun forlod Philadelphia den 1. maj 1966, nåede New London den 1. juni og tog mod Caribien for intensiv forskning. Hendes studier i 1966 tog hende også til Narragansett Bay og to gange til Bermuda. I begyndelsen af ​​1967 var Grouper i New London ved at forberede sig på at genoptage indsamling af viden om undervandslydspredning.

Indtil slutningen af ​​1968 tilføjede Grouper stadig resultater som et flydende laboratorium til sin lange og fremragende rekord under både krig og fred.

I maj 1965 overgik Grouper rekorden, som O-4 tidligere havde for at tjene den længste som den ældste ubåd i den amerikanske flåde. Hun var den ældste amerikanske flåde ubåd i tjeneste fra december 1946 til hendes nedlukning, i alt 22 år.

Hun blev nedlagt og ramt den 2. december 1968. Den 11. august 1970 blev Grouper solgt til skrotning.

Priser

Referencer

Denne artikel indeholder tekst fra public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Opslaget kan findes her .

eksterne links