USS Mississippi (BB-23) -USS Mississippi (BB-23)

	USS Mississippi (BB-23) "ryddet for handling" i 1908, kort efter at hun var færdig. Bemærk figurhovedet ved buen.
Historie
Forenede Stater
Navn:	Mississippi
navnebror:	State of Mississippi
bestilt:	3. marts 1903
Bygger:	William Cramp & Sons , Philadelphia
Gårdnummer:	327
Lagt ned:	12. maj 1904
lanceret:	30. september 1905
Sponsoreret af:	MC-penge
bestilt:	1. februar 1908
nedlægges:	21. juli 1914
Struck:	21. juli 1914
Skæbne:	Solgt til Grækenland 21. juli 1914
Grækenland
Navn:	Kilkis
navnebror:	Slaget ved Kilkis – Lachanas
bestilt:	1914
Skæbne:	Sænket af tyske fly, april 1941
Generelle karakteristika
Klasse og type:	Mississippi- klasses slagskib
Displacement:	13.000 tons (13.200 tons)
Længde:	116 m
Bjælke:	23 m
Udkast:	8,7 m
Hastighed:	17 kn (20 km / h; 31 km / t)
Suppler:	34 officerer, 710 mænd
Bevæbning:	4 × 12 in (305 mm) / 45 kaliber Mark 5 pistoler (2x2); 20 × 8 in (203 mm) / 45 kaliber kanoner (4x2); 8 × 7 tommer (180 mm) / 45 kaliber Mark 2 kanoner ; 12 × 3 in (76 mm) / 50 kaliber kanoner ; 6 × 3-pundere ; 2 × 1-pundere ; 6 x 0,30 tommer (7,6 mm) maskingevær ; 533 mm torpedorør 2 × 21 tommer ;
Rustning:	Bælte : 178–229 mm (7–9 in); Barbetter : 152 til 254 mm; Tårn (lysnettet) 20–30 in (123 mm); Tårn (sekundær): 17 in (178 mm); Omvendt tårn : 229 mm;

USS Mississippi (Battleship No. 23) , den ledende skib af hendes klasse af slagskibe , var det andet skib i United States Navy opkaldt til ære for den amerikanske stat i Mississippi . Efter sin karriere i USN blev hun solgt til Grækenland og omdøbt til Kilkis i 1914. Kilkis blev nedsænket af tyske bombefly i april 1941.

Konstruktion

Hendes køl blev lagt ned den 12. maj 1904 af William Cramp & Sons fra Philadelphia . Hun blev lanceret den 30. september 1905, sponsoreret af Miss Mabel Clare Money, datter af den amerikanske senator Hernando D. Money of Mississippi , og blev bestilt ved Philadelphia Navy Yard den 1. februar 1908, kommandant kaptajn JC Fremont.

Design

Mississippi , og hendes søster Idaho , blev designet som svar på Congressional ønske om at lægge loft over væksten og bekostning af nye slagskibe, hvis størrelse og omkostninger var steget dramatisk siden de første amerikanske slagskibe, at Indiana s af 1893 havde fået tilladelse. Forskydningen var begrænset til 13.000 lange tons (13.209 t ), en reduktion på 3.000 lange tons (3.048 t) fra den tidligere Connecticut- klasse .

USS Mississippi under opførelse på Cramp-værftet, Philadelphia, i 1907

Med hensyn til design var de to skibe i det væsentlige en reduceret version af Connecticut, der havde gået forud for dem, og til sammenligning, som de ofrede 1 knob (1,9 km / t; 1,2 mph) hastighed, fire 7-tommer (178 mm) ) pistoler , otte 3-tommer (76 mm) kanoner , to torpedorør og noget fribord . De var ligeglade søbåde og blev forældede ved idriftsættelse som følge af indførelsen af HMS Dreadnought .

Selvom det var beregnet til at rekapitulere i stål og dampe begrebet 74-kanons tredje klasse , der havde dannet rygraden i sejladsflåderne fra det forrige århundrede, havde den taktiske og tekniske beregning af den tidlige 20. århundredes søfartskrig gjort det tredje- rate koncept forældet; For at være levedygtig måtte en kamplinje udelukkende bestå af, hvad der kunne betragtes som førsteklasses enheder.

Denne kombination af begrænsninger på Kongressens forskydning og en mangelfuld taktisk forudsætning producerede en klasse, der aldrig var tilfredsstillende i amerikansk tjeneste. De var tæt på at være andreklassede enheder ad gangen og i en flåde, som hverken havde råd til at binde tonnage og penge i andentrinsdesign eller placere sådanne fartøjer i sin kamplinje.

US Navy-tjeneste

USS Mississippi omkring 1909 efter tilføjelsen af den første burmast

Mississippi forlod Philadelphia i februar 1908 til Hampton Roads og sejlede derefter til Guantanamo Bay , Cuba. Efter hendes nedrivning ved Cuba-kysten i 1908 vendte hun tilbage til Philadelphia for endelig montering. I begyndelsen af 1909 deltog hun i indvielsen af præsidenten for Cuba, José Miguel Gómez , mødte den store hvide flåde, da den kom tilbage og blev revideret af præsidenten. Resten af året og ind i 1910 rejste hun farvandet ud for New England, Caribien og Mexicogolfen, tog en rejse op ad Mississippi-floden og deltog i krigsspil fra Guantanamo-bugten.

USS Mississippi fra Vera Cruz, Mexico i 1914 med fly om bord.

I slutningen af 1910 sejlede hun til Gravesend Bay , England og til Brest, Frankrig , som en del af manøvrerne af Atlantic Fleet, og vendte tilbage til Guantanamo Bay i begyndelsen af 1911. Hun tilbragte derefter omkring 14 måneder ved Atlanterhavskysten, skiftevis baseret fra Philadelphia og Norfolk , der tjener som et træningsskib og udfører operationelle øvelser. I juni 1912 landede hun en Marine- løsrivning i El Cuero, Cuba, for at beskytte amerikanske interesser og forblev på stationen i Guantanamo-bugten indtil juli, da hun sejlede hjem. Efter øvelser med Battleship Division 4 (BatDiv 4) fra New England vendte hun tilbage til Philadelphia Navy Yard, hvor hun blev placeret i First Reserve i august 1912.

Mississippi forblev i Atlantic Reserve Fleet ved Philadelphia, indtil den blev afskiltet i december 1913, til tjeneste som luftfartstationsskib i Pensacola , Florida. På Pensacola stod hun ved, mens hendes besætning sammen med de tidlige flådeavatorer genopbyggede den gamle flådebase og lagde grundlaget for Pensacola Naval Air Station . Med udbruddet af kampene i Mexico i april 1914 , Mississippi sejlede til Veracruz, ankommer med den første afdeling af sømilitære piloter til at gå i kamp. Som en flydende base for de nye havfly og deres piloter, startede krigsskibet ni rekognosceringsflyvninger over området i løbet af en periode på 18 dage. En måned senere forlod slagskibet Veracruz til Pensacola. I juni 1914 vendte hun tilbage til Hampton Roads, hvor hun i juli blev nedlagt og overført til den græske flåde . USA modtog $ 12 millioner for hende og hendes søster Idaho .

Royal Hellenic Navy

Mississippi blev nedlagt ved Newport News den 21. juli 1914 og blev overført til den kongelige græske flåde samme dag. Hun forblev i græsk tjeneste i 27 år, før hun blev nedsænket under 2. verdenskrig .

Flådebetegnelse

Skønt Mississippi- klasseskibene blev taget ud af drift før flådenes betegnelse omarbejdede i 1920 og således aldrig bar "BB" -skrogklassificeringssymbolet i brug, lister mange lister med amerikanske slagskibe (inklusive det i denne encyklopædi) dem som "BB-23 "og" BB-24 "for fuldstændighed.

Se også

Græsk slagskib Lemnos

Referencer

Bibliografi

Alden, John D. (1989). American Steel Navy: En fotografisk historie fra den amerikanske flåde fra introduktionen af stålskrog i 1883 til krydstogten på den store hvide flåde . Annapolis , Maryland: Naval Institute Press . ISBN 0-87021-248-6 .
Chesneau, Roger; Koleśnik, Eugène M .; Campbell, NJM (1979). Conway's All the World Fighting Ships, 1860–1905 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
Cressman, Robert J. (10. august 2015). "Mississippi" . Ordbog over amerikanske marine kampe . Navy Department , Naval History and Heritage Command . Hentet 20. oktober 2015 .
Friedman, Norman (1985). Amerikanske slagskibe, en illustreret designhistorie . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-715-1 .
Hore, Peter (2007). Slagskibe . London : Anness Publishing Ltd. ISBN 978-0-7548-1407-8 .
Reilly, John C.; Scheina, Robert L. (1980). Amerikanske slagskibe 1886–1923: Forudlæst design og konstruktion . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-524-8 .
State of Mississippi State Capitol websted

Languages

In other projects