USS Tautog (SS -199) -USS Tautog (SS-199)

For andre skibe med samme navn, se USS Tautog .
USS Tautog
Historie
Forenede Stater
Bygger Electric Boat Company , Groton, Connecticut
Lagt ned 1. marts 1939
Lanceret 27. januar 1940
I brug 3. juli 1940
Nedlagt 8. december 1945
Slået 1. september 1959
Hæder og
priser		 14 kampstjerner , 7 Navy Unit Commendations
Skæbne Sælges til skrot, 1. juli 1960
Generelle egenskaber
Klasse og type Tambor klasse dieselelektrisk ubåd
Forskydning
  • 1.475 lange tons (1.499 t) standard, dukkede op
  • 2.370 tons (2.408 t) neddykket
Længde 307 fod 2 in (93,62 m)
Bjælke 8,31 m
Udkast 14 fod 7+1 / 2  in (4,458 m)
Fremdrift
Hastighed
  • 20,4 knob (38 km/t) dukkede op
  • 8,75 knob (16 km/t) nedsænket
Rækkevidde 11.000 sømil (20.000 km) ved 10 knob (19 km/t)
Udholdenhed 48 timer ved 2 knob (3,7 km/t) nedsænket
Testdybde 250 til 300 fod (76 til 91 m) Knusedybde 150 fod (150 fod)
Komplement 6 betjente, 54 meldte sig
Bevæbning

USS Tautog (SS -199) , en Tambor -klasse ubåd , var det første skib i den amerikanske flåde, der blev opkaldt efter tautog , en lille spiselig sportsfisk, som også kaldes en sortfisk.

En af de mest succesfulde ubåde under Anden Verdenskrig , Tautog blev krediteret med at have sænket 26 japanske skibe for i alt 72.606 tons, scorede anden efter antal skibe og ellevte med tonnage, der fik hende tilnavnet "The Terrible T."

Konstruktion

Ubådens køl blev nedlagt den 1. marts 1939 i Groton, Connecticut , af Electric Boat Company . Hun blev lanceret den 27. januar 1940 og blev sponsoreret af fru Hallie N Edwards, hustru til kaptajn Richard S. Edwards , Commander Submarine Squadron Two. Båden blev bestilt den 3. juli 1940 med løjtnant Joseph H. Willingham ( klasse 1926) i kommando.

Driftshistorie

Efter en kort uddannelsesperiode i Long Island Sound , tog Tautog af sted til Det Caribiske Hav på sin shakedown -sejltur, der varede fra 6. september 1940 til 11. november 1940. Hun vendte tilbage til New London, Connecticut og opererede fra denne base indtil begyndelsen af ​​februar 1941, da hun var beordret til Jomfruøerne .

Sidst i april vendte hun tilbage til New London, Connecticut , læssede forsyninger og sejlede med to andre ubåde til Hawaii den 1. maj. Efter opkald til Coco Solo, Canal Zone og San Diego, Californien , ankom de til Pearl Harbor den 6. juni 1941. Tautog opererede i Hawaii-området indtil midten af ​​oktober. Den 21. oktober stod hun og USS  Thresher ude på havet under lukkede ordrer for at påbegynde en 45-dages fuldtids simuleret krigspatrulje i området omkring Midway Island . I 38 på hinanden følgende dage opererede de to ubåde under vand i 16 til 18 timer hver dag. Tautog vendte tilbage til Pearl Harbor den 5. december 1941.

To dage senere, søndag den 7. december, var Tautog på ubådsbasen, da japanerne angreb Pearl Harbor . Kort tid efter angrebet begyndte på Ford Island , Tautog ' s pistol besætninger, med hjælp af narhval og en destroyer , skudt ned en japansk torpedo bombefly , da det kom over Merry punkt .

Tautog ' s første patrulje, ind i Marshalløerne i slutningen af 1941 og begyndelsen af 1942 produceret rekognoscering oplysninger, men ingen fjendtlige skibe sunket. På sit andet besøg i dette område, i foråret 1942, torpederede hun imidlertid de japanske ubåde Ro-30 og I-28 plus et fragtskib. Opererer ud af Australien mellem juli 1942 og maj 1943, Tautog gik i farvandet i Østindien og Indokina på fem patruljer, hvorunder Tautog sank den japanske destroyer  Isonami og syv handelsskibe. Hun lagde også miner ud for Haiphong og udholdt et dybdeladningsangreb i november 1942.

Efter en eftersyn i San Francisco , Californien, genoptog Tautog operationerne fra Pearl Harbor i oktober 1943, idet den japanske ubådsjager  nr. 30 sank og skadede et tankskib og tre fragtskibe under dette krydstogt, hendes ottende af krigen. Hendes næste fire patruljer, fra december 1943 til august 1944, tog hende med til de japanske hjemmeøer, herunder det iskolde nordlige Stillehav. Denne periode var meget produktiv, hvor destroyeren Shirakumo og elleve japanske handelsskibe blev offer for Tautog . En statsoverhaling fulgte, med ubådens trettende krigspatrulje, ind i Østkinesiske Hav , begyndende i december 1944. Den næste måned sank hun et landingsskib og et motortorpedobådudbud for at afslutte ubådens kampkarriere.

Tautog blev tildelt uddannelsespligt i februar 1945 og tilbragte resten af ​​Anden Verdenskrig i den rolle og støttede udviklingsarbejde ud for Hawaii og vestkysten. Hun flyttede til Atlanterhavet i november 1945, få måneder efter Japans overgivelse , og blev taget ud af drift i december. I 1947 tog Tautog til Great Lakes , hvor hun var ansat som en stationær ubådsundervisning af ubåde i Milwaukee, Wisconsin , i næsten tolv år. Tautog blev fjernet fra tjeneste i september 1959. Solgt nogle måneder senere blev hun skrottet i Manistee, Michigan, i begyndelsen af ​​1960'erne.

Første patrulje

Tautog ' s første krig patrulje begyndte den 26. december 1941 tog hende til Marshalløerne til rekognoscering arbejde. Efter 26 dage i området med at indsamle oplysninger, især om Kwajalein , rapporterede hun ingen fjendtlig aktivitet ved Rongelop , Bat , Wotho eller Bikini . Den 13. januar 1942 lancerede hun tre torpedoer mod et lille minelag og modtog en dybdeladning til gengæld. Plaget af et tåget periskop vendte hun tilbage til Pearl Harbor den 4. februar og blev ført til Mare Island for vedligeholdelse.

Anden patrulje

Den 9. april 1942 tog Tautog mod vest mod Hawaii og startede sin næste krigspatrulje, da hun forlod Pearl Harbor 15 dage senere. Hendes tildelte område var igen på Marshalløerne. Omkring 10:00 den 26. april nær Johnston Island , da Tautog var på vej til hendes station, så periskopet af en fjendtlig ubåd, der tilsyneladende manøvrerede for at nå en gunstig skudposition. Tautog lavede et skarpt sving og affyrede en agterlig torpedo , der åbenbart eksploderede over målet, som sank Ro-30 (1.000 tons).

Kort efter hendes ankomst til Marshalls blev Tautog beordret til Truk for at opsnappe skibe, der vendte tilbage fra slaget ved Koralhavet , især de japanske hangarskibe Zuikauku og Shōkaku (sidstnævnte med kodenavnet "Såret bjørn"); fordi Pearl Harbor undervurderede Shōkakus hastighed, ankom Tautog og to landsmænd for sent og så ikke Shōkaku afgå den 11. eller 12. maj. Syd for havnen lancerede Tautog to torpedoer ved Goyo Maru , der scorede et slag og led et cirkulært løb (typisk for den uregelmæssige Mark XIV -torpedo ), hvilket tvang Tautog dybt. ( Goyo Maru strandede selv.) To dage senere blev Tautog advaret af ULTRA om fire japanske ubåde i nærheden, der også vendte tilbage fra kamp. Hun blev overrasket af den første, og undlod at angribe. Hun opdagede og affyrede to torpeoder ved den anden. Selvom den japanske båd ikke var i sigte, da Tautog dukkede op, blev hun ikke officielt krediteret med en synkning. Senere på morgenen så Tautog en anden ubåd med betegnelsen "I-28", der tydeligt kunne ses på dens tårn. Ligesom I-28 skød mod Tautog , lancerede den amerikanske båd to torpedoer og gik derefter til 46 meter for at undgå. En torpedo savnede, den anden sendte den japanske båd til bunden, hvilket gjorde hende til den tredje sænket af Pacific Fleet -ubåde.

Tautog så to skibe, der forlod Truk den 22. maj og lavede et nedsænket lydangreb på den større. Den amerikanske ubåds besætning troede, at de havde sænket målet, men det 5.461 ton lange fragtskib Sanko Maru var kun blevet beskadiget. Tre dage senere foretog Tautog et angreb fra periskopdybden mod et fragtskib. Hendes spredning af torpedoer sendte Shoka Maru i bund. Patruljen sluttede ved Fremantle den 11. juni. Hun blev krediteret med seks skibe sænket for 19.500 tons; efterkrigstid blev dette reduceret til tre for 7.500 tons.

Tredje patrulje

Hendes tredje krigspatrulje, udført fra 17. juli til 10. september 1942, tog Tautog til kysten af Indokina , hvor hun (dels på grund af torpedomangel) lagde miner . Jagten var dårlig, og hun sank kun et skib, Ohio Maru (5.900 tons), den 6. august.

Fjerde patrulje

Tautog blev ombygget af Holland  (AS-3) i Albany , syd for Fremantle. Igen fyldt med miner satte ubåden til søs den 8. oktober 1942. Den 20. oktober opdagede hendes udsigtspunkter et skibs svage kontur gennem en regnskyl. Hurtigt nedsænket fastslog ubåden, at skibet var en 75-tonet fiskeskonnert . Tautog forberedte sig til kamp, ​​dukkede op, lukkede rækkevidden og affyrede et skud fra hendes dækpistol hen over skonnertens bue; målet hove til. Den fremmede brød de japanske farver og hejste et signalflag. Undersøgelsen afslørede et japansk besætning og fire filippinere om bord. Filippinerne svømmede over til ubåden og meldte sig senere til den amerikanske flåde . Japanerne blev beordret til at tage til deres både, men nægtede at gøre det. Tre skaller, der blev affyret i skonnertens hæk, deaktiverede hendes ror og propel. Japanerne lancerede derefter en båd, fik vand og ledes til det nærmeste land. Da Tautog åbnede ild for at synke skibet, dukkede flere flere japanere op og krypterede i båden. Ti runder mere efterlod skonnerten en brændende hulk.

Den 27. oktober sporede Tautog et passagerskib til det blev mørkt og lancerede to torpedoer ind i hende. En brand startede i målet agter, hendes bue steg op i luften, og det uidentificerede skib sank inden for få minutter (foreløbigt identificeret som Hokuango Maru tidligere kinesisk fartøj Pei An ) Den næste dag vendte en spredning af torpedoer, der blev affyret mod en anden købmand, vendt ud for at være duds; deres indvirkning på målet, som kunne høres i sub. Ledsagerskibe havde imidlertid set deres spor, og ubåden modtog en grundig dybdeopladning, som ikke forårsagede nogen alvorlig skade. I løbet af natten den 2. november lagde Tautog miner ud for Haiphong , Indokina , hvor flere eksploderede, da de blev anbragt. Den 11. november lancerede hun en torpedo mod et andet passager-/fragtskib. Det savnede og advarede en ledsager, der gav Tautog et alvorligt angreb på dybden . Fem eksplosioner tæt ombord forårsagede omfattende mindre skader. Ubåden vendte tilbage til Fremantle ti dage senere for reparation og ombygning. Hun blev krediteret med et skib på 5.100 tons; efterkrigstid blev den reduceret til 4.000 tons.

Femte patrulje

Hendes femte krigspatrulje, fra 15. december 1942 til 30. januar 1943, tog Tautog (nu i hænderne på William B. "Barney" Sieglaff , på sin første krigspatrulje) til Java -havet , nær Ambon Island , Timor Island og Celebes Ø . Hun kontaktede en fragtskib i Ombai -strædet den 24. december og fulgte hende indtil 03:06 den næste morgen, da hun affyrede tre agterrør. To hits sendte Banshu Alaru nummer 2 til bunden. Tautog gik dybt og begyndte at trække sig tilbage mod vest; fjendtlige patruljebåde holdt hende nede i ti timer, før de trak sig tilbage.

Den nat var Tautog på vej mod Alors -strædet, da hun så et skib (tænkt som et fragtskib) komme vestpå, ledsaget af en ledsager. Målene vendte pludselig mod Tautog og blev anerkendt som et anti -ubådskrigsteam. Ubåden gik dybt, men modtog stadig en kraftig bankning. Den 5. januar 1943 så Tautog et sejl ud for hendes havnebue og lukkede straks skibet. Det viste sig at være et indfødt håndværk med et dusin muslimske søfolk, fire kvinder, flere babyer, nogle kyllinger og en ged om bord. Efter at han havde undersøgt skibets papirer, gav Tautogs øverstbefalende fartøj fartøjet mulighed for at genoptage sin rejse. Den 9. januar kl. 08:38 observerede Tautog (afhængig af ULTRA ) Natori , en krydstogt i Nagara-klassen ved Ambon Island , i en rækkevidde på cirka 3.000 yards. Tre minutter senere affyrede ubåden sin første torpedo. 09:43 hørte hendes besætning en høj eksplosion, og ekkolod rapporterede, at krydserens skruer var stoppet. I de næste par minutter, da krydstogteren kom i gang med reduceret hastighed, scorede Tautog yderligere to slag, mens krydseren åbnede ild mod hendes periskop med 5 tommer (127 mm) kanoner, hvilket forhindrede hende i at spore målet for endnu et angreb; krydstogteren haltede ind i Ambon.

Senere i patruljen, i Salajarstrædet , opdagede Tautog en anden krydstogt (igen takket være ULTRA ) og lancerede fire torpedoer i tung sø; alle savnet. Hun så en fragtskib den 22. januar i Bandahavet , og tre af ubådens torpedoer sendte hende til bunds. Offeret blev senere identificeret som Hasshu Maru , et tidligere hollandsk passagerskib, der var blevet overtaget af japanerne. Tautog satte derefter kursen mod Fremantle, hvor hun blev budt varmt velkommen for sin "ekstreme aggressivitet". Hun blev krediteret med to skibe sænket for 6.900 tons; efterkrigstiden var dette begrænset til to af 2.900.

Sjette patrulje

Isonami, sænket af Tautog 9. april 1943.

Tautogs næste patrulje blev foretaget i Makassar -strædet og omkring Balikpapan (hvor hun igen lagde miner) fra den 24. februar 1943 til den 19. april. Den 17. marts så hun et jordtankskib med jordskade på grund af et luftangreb. En torpedo, godt placeret i nærheden af ​​agterstaven, frembragte en sekundær eksplosion, og skibet bosatte sig ved akterenden. Tautog brugte yderligere tre torpedoer på et fragtskib, men missede. Den 9. april i Celebes Hav off Boston Island , Tautog kontaktede en konvoj af fem skibe. Hun sank den 5.214 tons tunge fragtskib Penang Maru med tre torpedoer, derefter ødelæggeren Isonami (1.750 tons), da den reddede besætningen fra Penang Maru med tre mere og savnede med tre. Under denne patrulje, i fire slagoverflader for at teste sin nye pistol (kun den tredje 5 "/25 cal piratkopierede fra en gammel V -båd,) sank Tautog også en skonnert, en sejlbåd og en motorsampan. Trods fem torpedo og fire pistolangreb, men hun sank kun to bekræftede skibe for 7.000 tons (krigstid, 6.800).

Syvende patrulje

Tautog skilte sig ud fra Fremantle den 11. maj 1943 og satte kursen mod et patruljeområde, der omfattede Floreshavet , Boni -bugten , Moluccahavet , Celebeshavet og Moru -bugten . Den 20. maj sank hun en sampan med sine dækpistoler. Den 6. juni affyrede ubåden en spredning af tre torpedoer mod et fragtskib ud for indgangen til Basalin -strædet . Den første torpedo scorede et hit 20 sekunder efter at have været affyret, og et gulgrønt blitz gik op midt i Shinei Maru, da hun gik ned. Tautog forliste det 4.474 tons tons fragtskib Meiten Maru den 20. juni, inden hun afsluttede sin 53-dages patrulje ved Pearl Harbor. Denne patrulje var ikke mere vellykket; trods seks torpedo- og tre kanonangreb, sank hun kun to bekræftede skibe for 14.300 tons (reduceret til 5.300 tons efterkrigstiden). Ubåden blev derefter dirigeret tilbage til USA for en revision på Hunter's Point Navy Yard . Hun holdt genopfriskningstræning, da værftet var afsluttet og gik i gang til Hawaii.

Ottende patrulje

Den 7. oktober 1943 forlod Tautog Pearl Harbor for at patruljere i farvande nær Palau -øerne . Den 22. oktober dukkede hun op nær Fais Island for at beskyde en fosfatanlæg . Hun forliste Submarine Chaser Number 30 den 4. november. og efterfølgende beskadiget et tankskib og tre fragtskibe. Da alle torpedoer blev brugt, sporede Tautog en konvoj i to dage, mens han sendte sin position tilbage til Pearl Harbor, inden hun vendte tilbage til Midway Island den 18. november.

Niende patrulje

Tautogs niende krigspatrulje begyndte den 12. december 1943 og tog hende med til japanske hjemfarvande, sydøst for Shikoku -øen og langs den sydlige kyst af Honshū . Den 27. december affyrede hun en spredning af tre torpedoer mod et fragtskib og foretog et lignende angreb på et passagerskib. Hun lærte dog aldrig resultaterne af disse angreb, da fjendens ledsagere tvang hende til at gå dybt og holdt hende nede i fire timer, mens de regnede 99 dybdeangreb på hende. Den 3. januar 1944 sporede Tautog et fragtskib ud for mundingen af Kumano Kawa-floden , cirka en halv kilometer fra havmuren. Hun affyrede en spredning af tre torpedoer, vendte sig og gik mod dybt vand. Ubåden løb op ad hendes periskop, men en eksplosion fyldte luften med affald og skjulte Saishu Maru for synet, da fragtskibet sank. Lyden af ​​tilnærmede højhastigheds-propeller og et lukkende patruljefly overbeviste ubåden om, at det var tid til at afgå.

Den næste dag, Tautog gjort radar kontakt med et skib og spores målet, mens du arbejder hen imod en god skydestilling. En svag spredning på seks torpedoer producerede fire hits, der brød Usa Maru på midten. Da sidst set, var cargomanens bue og akter begge i luften. Den 11. januar opfangede Tautog to fragtskibe og lancerede tre torpedoer i første og større og en ved den anden. Ledsagere tvang ubåden dybt, men tidsbestemte eksplosioner indikerede et hit på hvert skib. Tautog blev senere krediteret for at have påført Kogyo Maru en medium skade . Hun vendte tilbage til Pearl Harbor for en ombygning af Bushnell  (AS-15) den 30. januar, krediteret med to skibe for 9.700 tons (efterkrigstid, 6.000).

Tiende patrulje

Tautogs opgave for hendes tiende krigspatrulje førte hende til det kolde vand i det nordlige Stillehav nær Kuriløerne , fra Paramushiro syd til hovedøerne i Japan og nordøstkysten af Hokkaidō . Ubåden toppede med brændstof ved Midway og kom ind i sit patruljeområde den 5. marts 1944. Hendes eneste tab af krigen skete den dag. Mens flere medlemmer af hendes besætning lavede nødarbejde på dækket, slog en kæmpe bølge dem alle af fødderne og fejede en mand, nyligt tildelt motormaskinist Mate RA Laramee, over bord; en søgning efter ham viste sig at være resultatløs.

Den 13. marts spores Tautog et fragtskib, indtil hun nåede en god position for et angreb og derefter lancerede tre torpedoer fra 1.500 yards (1.400 m), hvoraf to ramte og stoppede Ryua Maru . Målet nægtede at synke, selv efter at Tautog affyrede yderligere fire torpedoer i "gummiskibet". For at undgå at spilde flere dyrebare torpedoer dukkede ubåden op og afsluttede jobbet med sin 5 "kanon. Mens hun forsøgte dette, kom et andet skib over horisonten for at redde overlevende. Efter at have forladt agnen siddende, dykkede Tautog og begyndte en nedsænket tilgang og affyrede en spredning af tre torpedoer, fragtskib Shojen Maru . sank, hurtigere end hendes uforklarligt holdbart søster Som sub ledes hjemad om natten den 16. marts Tautog gjort radar kontakt på en konvoj af syv skibe off Hokkaidō . Hun manøvrerede i position off fjendens styrbordflanke, så to skibe næsten overlappede og lancerede fire torpedoer. Efter at have set den første eksplodere mod det nærmere skib, blev Tautog tvunget dybt af en ledsager, men hørte to tidsbestemte eksplosioner og opbrudstøj ledsaget af flere eksplosioner. Den amerikanske ubåd forfulgte de resterende skibe og angreb igen fra deres styrbordflanke og affyrede tre torpedoer mod et mellemstort fragtskib og fire mod et andet skib. En japaner destroyer lukkede ubåden, tvang hende dybt og udsatte hende for et dybdeladelsesangreb i halvanden time. Tautog blev officielt krediteret med at synke Shirakumo (1.750 tons) og passager-/fragtskibet Nichiren Maru , hvilket bragte hendes total for patruljen til fem skibe for 17.700 tons (reduceret efterkrigstiden til fire for 11.300), en af ​​de mest aggressive og succesrige, af krigen. Hun vendte tilbage til Midway den 23. marts.

Ellevte patrulje

Under hendes næste patrulje, fra 17. april til 21. maj 1944, vendte Tautog (overgivet til Thomas S. Baskett , tidligere fra USS  S-37  (SS-142) ) tilbage til Kuriløerne . Den 2. maj så hun et fragtskib i en lille havn mellem Banjo To og Matsuwa To . Ubåden affyrede fire torpedoer fra en rækkevidde på 1.800 m. Et slag skjulte målet. En time senere affyrede Tautog to mere og scorede endnu et hit. Det 5,973 tons tunge hærskib Ryoyo Maru slog sig ned i 7,3 m vand, dæk oversvømmede. Næste morgen tog Tautog radarkontakt i en tung tåge, lukkede fjendens skib og affyrede fire torpedoer; to ramte målet. Ubåden cirkulerede for et opfølgende skud, men dette var svært, da vandet var dækket med benzintromler, affald og redningsflåder. Da Tautog sidst så Fushimi Maru (5.000 tons) gennem tågen, var hendes sløjfe i luften. Den 8. maj kontaktede ubåden midt i "sværme af skibe" en konvoj på vej mod Esan Saki . Hun affyrede torpedoer mod det største skib. Et slag sænkede målet, og yderligere to torpedoer forlod Miyazaki Maru (4.000 tons) synke ved akterenden. Ledsagere tvang Tautog dybt og dybt opladet hende i syv timer uden at gøre nogen skade. Ved daggry den 9. maj affyrede hun en anden fragtskib, der var savnet. Tre dage senere affyrede ubåden sine tre sidste torpedoer mod Banei Maru nummer 2 (1.100 tons) og så hende forsvinde i en sky af røg. Da Tautog vendte tilbage til Pearl Harbor, blev hun krediteret med fire skibe sænket for 20.500 tons (efterkrigstiden reduceret til 16.100).

Tolvte patrulje

Den 23. juni 1944 forlod Tautog Pearl Harbor til japansk farvand for at patruljere østkysten af Honshū og Hokkaidō . Den 8. juli stoppede hun en lille fragtskib død i vandet med en spredning af torpedoer og fulgte med en anden spredning, der sank skibet. En ensom overlevende, taget ombord på ubåden, identificerede skibet som Matsu Maru, der transporterede et læs tømmer fra Tokyo til Muroran . Den næste dag patruljerede Tautog på overfladen nær Simusu Shima , da hun så et skib komme over horisonten. Hun sænkede, lukkede rækkevidden, identificerede skibet som en kystdamper. Overfladen affyrede suben 21 5 "skaller i målet, startede en brand og forårsagede en eksplosion, der blæste af målets akter. Hun reddede derefter seks overlevende fra en oversvømmet redningsbåd, der identificerede deres skib som Hokoriu Maru , på vej fra Bonin Øer til Tokyo fyldt med kokosolie .

Den 2. august så Tautog flere skibe ud for Miki Saki . Hun lancerede tre torpedoer på et fragtskib fra en rækkevidde på 800 yards (730 m). Det første hit forårsagede en sekundær eksplosion, der skjulte målet, og det andet rejste en kolonne sort røg. Da luften klarede, var lastskibet Konei Maru sunket. Ubåden blev kort angrebet af ledsagere, men undgik dem og satte kursen mod Midway. Tautog ankom der den 10. august, krediteret med et skuffende to skibe for 4.300 tons (efterkrigstid reduceret til 2.800); hun blev dirigeret til USA til eftersyn.

Trettende patrulje

Tautog var tilbage i Pearl Harbor i begyndelsen af ​​december, og den 17. december 1944 begyndte hun 13. og sidste krigspatrulje. Hun ringede til Midway og Saipan, inden hun tog sin patruljestation (i selskab med Silversides ) i det østkinesiske hav . Den 17. januar 1945 så Tautog et skib på vej mod hende. Hun opnåede en position og affyrede en spredning af tre torpedoer. Et slag blæste fjendens bue. Hun affyrede en anden torpedo fra en rækkevidde på 700 yards (640 m); og det lastede troppeskib, transportnummer 15 , gik i opløsning. Det lyse måneskin den 20. januar afslørede et fjendtligt skib med en rækkevidde på 10.000 yards (9.100 m). Tautog manøvrerede for at silhuette målet mod månen og angreb med to torpedoer og så så skibet synke. Ubåden nærmede vraget og reddede en overlevende, der identificerede skibet som den motor torpedo båd bud Shuri Maru (1.800 tons), på vej fra Tsingtao til Sasebo . Den næste dag beskadigede Tautog et tankskib, men kunne ikke vurdere skaden, da hun måtte unddrage sig fjendtlige ledsagere, der nærmede sig. På sin vej tilbage til Midway Island sank ubåden en træ trawler med sine dækpistoler. Hendes score for patruljen var tre skibe til 8.500 tons (efterkrigstiden, to for 3.300).

Tautog afsluttede sin patrulje ved Midway den 1. februar 1945 og blev tildelt uddannelsespligt. Den 2. marts flyttede ubåden hendes operationer til Pearl Harbor for at hjælpe fly i ubådskrig i en måned, inden de tog til USA. Hun nåede til San Diego den 9. april og opererede i samarbejde med University of California 's Department of War Research i at eksperimentere med nyt udstyr, som det havde udviklet for at forbedre ubådssikkerheden. Den 7. september tog hun til San Francisco for at slutte sig til Pacific Reserve Fleet. Hendes ordrer blev efterfølgende ændret, og hun kom i gang den 31. oktober til østkysten. Tautog ankom til Portsmouth, New Hampshire , den 18. november og blev taget ud af drift den 8. december 1945.

Skæbne

Planer om at bruge Tautog som mål under atombombeundersøgelser på Bikini Atoll i 1946 blev annulleret, og hun blev tildelt det niende flådedistrikt den 9. maj 1947 som reserveuddannelsesskib. Ubåden blev bugseret til Wisconsin og ankom til Milwaukee den 26. december 1947. Hun leverede immobile service på Great Lakes Naval Reserve Training Center i det næste årti.

Tautog blev placeret ude af drift og ramt fra Naval Vessel Register 11. september 1959. Den 15. november 1959 blev hun solgt til Bultema Dock og Dredge Company of Manistee, Michigan , til skrot.

Priser

Noter

Referencer

  • Blair, Clay, Jr. Silent Victory . Philadelphia: Lippincott, 1975.
  • Fitzsimons, Bernard, red. Illustreret encyklopædi for 20. århundredes våben og krigsførelse . London: Phoebus Publishing, 1978. bind 20, s. 2214–8 passim .
  • __________. Illustreret Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare (London: Phoebus, 1978), bind 10, s. 1040, " Fubuki ".
  • Lenton, HT amerikanske ubåde. New York: Doubleday & Co., 1973.
  • Gill, G. Hermon (1968). Royal Australian Navy, 1942-1945 .
  • Denne artikel indeholder tekst fra public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Opslaget kan findes her .

eksterne links