USS Truxtun (DD-229) - USS Truxtun (DD-229)
USS Truxtun i 1930'erne.
|
|
Historie | |
---|---|
Forenede Stater | |
Navn: | Truxtun |
Navnebror: | Thomas Truxtun |
Bygger: | William Cramp & Sons , Philadelphia |
Værftnummer: | 495 |
Lagt ned: | 11. november 1919 |
Lanceret: | 28. september 1920 |
Bestilt: | 30. december 1920 |
Stødt: | 25. marts 1942 |
Skæbne: | Løb på grund og sank den 18. februar 1942 |
Generelle egenskaber | |
Klasse og type: | Clemson- klasse ødelægger |
Forskydning: | 1.215 tons |
Længde: | 314 ft 4 1 ⁄ 2 in (95,82 m) |
Bjælke: | 30 fod 11 1 / 2 in (9,436 m) |
Dybgang: | 9 ft 9 3 ⁄ 4 in (2,991 m) |
Fremdrift: | |
Hastighed: | 35 knob (65 km / t) |
Suppler: | 122 officerer og hvervet |
Bevæbning: |
|
USS Truxtun (DD-229) var en Clemson- klasse destroyer i den amerikanske flåde under Anden Verdenskrig . Hun var det tredje skib opkaldt efter Thomas Truxtun .
Konstruktion og idriftsættelse
Truxtun blev lagt ned den 3. december 1919 og blev lanceret den 28. september 1920 fra William Cramp & Sons . Skibet blev sponsoreret af Miss Isabelle Truxtun Brumby. Destroyeren blev bestilt ved Philadelphia Navy Yard den 16. februar 1921 med kommandør af løjtnantkommandør Melville S. Brown.
Servicehistorik
Efter idriftsættelse afsluttede Truxtun shakedown og begyndte at arbejde langs østkysten med Atlanterhavsflåden som en enhed af Division 39, Destroyer Squadron 3. Hun opererede med denne enhed langs Atlanterhavets kyst indtil efteråret, da hun blev omfordelt til Division 43, Squadron 15 I løbet af vinteren 1921 og 1922 sluttede ødelæggeren flåden i manøvrer og øvelser nær Guantanamo Bay , Cuba .
Asiatisk flåde
I marts 1922 vendte Division 43 tilbage nord til Newport, Rhode Island for at forberede sig på tjeneste i den asiatiske flåde . Den 22. juni 1922 forlod Truxtun Newport og fortsatte via Middelhavet , Suez-kanalen og Det Indiske Ocean til Fjernøsten, som hun nåede i midten af august. I begyndelsen af september sluttede hun og flere søsterødelæggere i Division 43 sig til hovedelementerne i den asiatiske flåde ud for Chefoo på den nordlige del af Kina . Sent i oktober satte flåden sydpå til sin vinterbase i Manila i Filippinerne , hvorfra den gennemførte øvelser til det følgende forår.
Truxtun tjente med den asiatiske flåde i de næste 10 år. I løbet af dette årti skiftede hun sommerkrydstogter i kinesiske farvande med vintermanøvrer på Filippinerne. Denne rutine blev tegnet af særlige usædvanlige opgaver. For eksempel, i juni 1924, hjalp hun og de andre fem ødelæggere i division 43 med at danne en kæde af staktskibe over Det Gule Hav til hærens globale flyvning. Oftere førte intern krig i Kina imidlertid Truxtun til kysten af den urolige nation for at beskytte amerikanske liv og ejendom. Hun tilbragte i alt otte ud af de 13 måneder mellem september 1926 og oktober 1927 på at patruljere Yangtze-floden, mens konkurrerende fraktioner i Kina kæmpede med hinanden - og lejlighedsvis ellers neutrale tredjeparter. Destroyeren vendte tilbage til Yangtze River Patrol to gange mere - fra 1. marts til 14. april 1930 og fra januar til marts 1932 - da interne politiske kramper i Kina truede udenlandske liv og ejendom.
Den 18. april 1932 forlod Truxtun Manila og den asiatiske flåde for at slutte sig til de destroyere, der var knyttet til slagstyrken . Efter stop ved Guam , Midway og Hawaii , nåede hun Mare Island Navy Yard den 13. maj. I de næste syv år patruljerede hun Stillehavet så langt nord som Alaska og så langt syd som Panamakanalen og deltog i manøvrer med slagstyrkenes hovedskibe. Kun en gang, i 1934, forlod hun Stillehavet. Den 9. april ryddede hun San Diego og passerede Panamakanalen. Efter at have ringet til Port-au-Prince , Haiti , dampede Truxtun nordpå til New York City og ankom den 31. maj. Efter dette besøg patruljerede hun den østlige kyst. Den 15. september stod ødelæggeren ud af Hampton Roads , vendte om kanalen og vendte tilbage til San Diego den 9. november for at genoptage operationer med Battle Force.
anden Verdenskrig
Overførsel til Atlantic Squadron
Den 27. april 1939 dampede Truxtun ud af San Diego og satte kursen mod kanalen igen. Hun nåede Norfolk, Virginia den 15. maj og sluttede sig til Destroyer Division 27, Atlantic Squadron . Destroyeren patruljerede USAs østkyst, mens krigsskyer samlede sig i Europa . Kort efter krigsudbruddet i september begyndte Truxtun at håndhæve bestemmelserne i præsident Franklin D. Roosevelts proklamering af amerikansk neutralitet ved at udføre neutralitetspatruljer og escorttold ud for Atlanterhavskysten, i Den Mexicanske Golf og i Caribien. I slutningen af maj og begyndelsen af juni 1940 foretog krigsskibet en rejse til Casablanca i det franske Nordafrika og genoptog derefter neutralitetspatruljer ud for Florida og i Caribien.
Efter reparationer i Norfolk i december 1940 og januar 1941 ryddede Truxtun Hampton Roads den 6. februar. Den næste dag nåede hun Newport, Rhode Island , hvor hun sluttede sig til Destroyer Division 63, Squadron 31. Mellem slutningen af februar og midten af marts tog hun to rejser til Halifax , Nova Scotia , hvor hun vendte tilbage til USA ved Washington Navy Yard den begge lejligheder. Den 15. marts vendte destroyeren tilbage til Newport og genoptog patruljer og øvelser. I resten af sin karriere patruljerede Truxtun de nordatlantiske søveje og eskorterede konvojer fra New England og canadiske havne - via NS Argentia , Newfoundland - til Reykjavík , Island .
Skæbne
Første juledag 1941 forlod Truxtun Boston, Massachusetts på skærmen af Convoy HX-168. Hun ankom til Reykjavík den 13. januar 1942 og, seks dage senere, vendte hun tilbage til Argentia med Convoy ON-57. Ved 0410 den 18. februar virker samtidig som eskorte til USS Pollux i Placentia Bay , Newfoundland , Truxtun grundstødte "i en hylende gale" mellem outport samfund af Lawn og St. Lawrence , nær Chambers Cove. Under ekstremt voldelige og frysende havforhold brød hun op næsten umiddelbart efter jordforbindelse og på trods af den lokale befolknings heroiske indsats mistede 110 medlemmer af hendes besætning til elementerne. Pollux blev også ødelagt med 93 dødsfald, og USS Wilkes blev også jordforbundet, men gjorde plads uden dødsfald.
Robert Chafes skuespil, Oil and Water , skildrer historien om Lanier Phillips , den eneste afroamerikanske overlevende efter Truxtuns forlis .
Truxtun ' s navn blev ramt fra søværnet listen den 25. marts 1942.
Konvojer eskorteret
Konvoj | Escort Group | Datoer | Bemærkninger |
---|---|---|---|
HX 155 | 18-25 oktober 1941 | fra Newfoundland til Island inden den amerikanske krigserklæring | |
PÅ 31 | 4-15 nov. 1941 | fra Island til Newfoundland før den amerikanske krigserklæring | |
HX 168 | 4-10 jan 1942 | fra Newfoundland til Island | |
PÅ 57 | 24. januar-7. februar 1942 | fra Island til Newfoundland |
Referencer
- Denne artikel indeholder tekst fra det offentlige domæne Dictionary of American Naval Fighting Ships . Posten kan findes her .
eksterne links
Koordinater : 46 ° 52′36,4 ″ N 55 ° 26′13,5 ″ V / 46,876778 ° N 55,437083 ° W