Valkyrie III - Valkyrie III
Valkyrie III , 1895
| |
Yachtklub | Royal Yacht Squadron |
---|---|
Nation | Det Forenede Kongerige |
Designer (r) | George Lennox Watson |
Bygger | D&W Henderson |
Lanceret | 27. maj 1895 |
Ejer | Lord Dunraven et alii |
Skæbne | Opbrudt 1901 |
Racerkarriere | |
America's Cup | 1895 |
specifikationer | |
Forskydning | 166,9 tons |
Længde | 39,31 m (129,0 ft) (LOA) 26,65 m (87,4 ft) (LWL) |
Bjælke | 7,92 m (26,0 fod) |
Udkast | 5,97 m (19,6 fod) |
Sejlområde | 1.172,52 m 2 (12.620,9 kvm) |
Valkyrie III , officielt navngivet Valkyrie , var den mislykkede britiske udfordrer i det niende America's Cup- løb i 1895 mod den amerikanske forsvarsspiller Defender .
Design
Valkyrie III , en kølskærer, blev designet af George Lennox Watson og bygget ved D&W Henderson ved floden Clyde i 1894-1895 for et syndikat, herunder Lord Londsale, Lord Wolverton, kaptajn Henry McCalmont og ledet af Lord Dunraven fra Royal Yacht Squadron . Valkyrie III havde en stålramme, et skrog plankeret med amerikansk alm og teak og et fyrretræsdæk.
Karriere
Valkyrie III blev lanceret 27. maj 1895. Efter et par blandede testløb (som hun senere blev kritiseret for manglende tidligere konkurrence) sejlede hun til New York for at forberede sig til den niende America's Cup.
Valkyrie III blev slået af Defender i det første løb i America's Cup 1895. Valkyrie III tilsmudset leeward Defender under forudgående start til andet løb og brækkede hendes styrbordsskærm, men sidstnævnte protesterede ikke, og løbet fandt sted alligevel, med Valkyrie III, der sluttede foran Defender på den korrigerede tid. Til gengæld besluttede America's Cup-komiteen at diskvalificere Valkyrie III på grund af overtrædelsen og afskedigede Lord Dunraven modforslag til at løbe igen. Valkyrie III blev trukket tilbage straks efter starten af det tredje løb, og Defender løb over banen ubestridt og forsvarede med succes America's Cup. Lord Dunraven hævdede, at amerikanerne havde snydt, hvilket skabte en offentlig kontrovers, der truede de fremtidige udfordringer for America's Cup-løbet, indtil Sir Thomas Lipton udstedte sin egen Shamrock- udfordring i 1898. I 1899 blev Valkyrie III ' skrog refaired og malet igen for at tjene som prøvehest. for Shamrock , men til sidst tjente hun ikke dette formål. Hun blev brudt op i 1901.
Se også
Bemærkninger
Referencer og eksterne links
- "GL Watson, Valkyrie III ' s Designer" .
- "America's Cup's AC-clopaedia: Valkyrie III " . Arkiveret fra originalen den 2011-08-10 . Hentet 06.06.2010 .
- "Det 19. århundredes yachtfotografering af JS Johnston" .
Denne artikel om et specifikt civilt skib eller båd er en stub . Du kan hjælpe Wikipedia ved at udvide den . |