Violet Jessop - Violet Jessop

Violet Constance Jessop
Violet Jessop i Voluntary Aid Detachment Uniform.jpg
Jessop i sin uniform til frivillig bistand, mens hun blev tildelt HMHS Britannic .
Født ( 1887-10-02 )2. oktober 1887
Bahía Blanca , Argentina
Døde 5. maj 1971 (1971-05-05)(83 år)
Great Ashfield , Suffolk, England
Beskæftigelse Søfart stewardesse, sygeplejerske

Violet Constance Jessop (2. oktober 1887 - 5. maj 1971) var en argentinsk stewardesse, memoirist og sygeplejerske, der er kendt for at have overlevet forliset af RMS  Titanic i 1912 og hendes søsterskib HMHS  Britannic i 1916. Desuden havde hun været ombord på RMS  Olympic , den ældste af de tre søsterskibe, da det kolliderede med et britisk krigsskib, HMS  Hawke , i 1911. Hun kaldes ofte "dronningen af ​​synkende skibe", samt "Miss Unsinkable".

Tidligt liv

Født den 2. oktober 1887, nær Bahía Blanca , Argentina , var Violet Constance Jessop den ældste datter af irske immigranter William og Katherine Jessop. Hun var den første af ni børn, hvoraf seks overlevede. Jessop tilbragte meget af sin barndom med at passe sine yngre søskende. Hun blev meget syg som barn med det, der formodes at have været tuberkulose , som hun overlevede på trods af lægeres forudsigelser om, at hendes sygdom ville være dødelig. Da Jessop var 16 år gammel, døde hendes far af komplikationer fra operationen, og hendes familie flyttede til England, hvor hun gik på en klosterskole og passede sin yngste søster, mens hendes mor var til søs som stewardesse. Da hendes mor blev syg, forlod Jessop skolen og fulgte i sin mors fodspor ansøgte om at være stewardesse. Jessop måtte klæde sig på for at gøre sig mindre attraktiv at blive ansat. I en alder af 21 var hendes første stewardessstilling hos Royal Mail Line ombord på Orinoco i 1908.

RMS Olympic

I 1911 begyndte Jessop at arbejde som stewardesse for White Star -fartøjet RMS  Olympic . Olympic var et luksusskib, der dengang var den største civile liner. Jessop var om bord den 20. september 1911, da Olympic forlod Southampton og kolliderede med det britiske krigsskib HMS  Hawke . Der var ingen dødsfald, og trods skader kunne skibet komme tilbage til havnen uden at synke. Jessop valgte ikke at diskutere denne kollision i sine erindringer. Hun fortsatte med at arbejde med Olympic indtil april 1912, da hun blev overført til søsterskibet Titanic .

RMS Titanic

Jessop gik ombord på RMS  Titanic som stewardesse den 10. april 1912, 24 år gammel. Fire dage senere, den 14. april, ramte det et isbjerg i Nordatlanten og sank cirka to timer og fyrre minutter efter kollisionen. Jessop beskrev i sine erindringer, hvordan hun blev beordret på dækket til at tjene som et eksempel på, hvordan man skulle opføre sig for de ikke-engelsktalende, der ikke kunne følge de instruktioner, de fik. Hun så på, hvordan besætningen læssede redningsbådene. Hun blev senere beordret til redningsbåd 16 ; og da båden var ved at blive sænket, en af Titanic ' s officerer gav hende en baby til at passe. Næste morgen blev Jessop og resten af ​​de overlevende reddet af RMS  Carpathia og taget til New York City den 18. april. Ifølge Jessop, mens hun var ombord på Carpathia , greb en kvinde, formodentlig babyens mor, den baby, hun holdt. og løb grædende væk uden at sige et ord. Efter ankomsten til New York City vendte hun senere tilbage til Southampton.

HMHS Britannic

Under første verdenskrig tjente Jessop som stewardesse for Det Britiske Røde Kors . Om morgenen den 21. november 1916 var hun ombord på HMHS  Britannic , det yngre søsterskib til Titanic, der var blevet omdannet til et hospitalsskib, da det sank i Det Ægæiske Hav efter en uforklarlig eksplosion. Under en større dykkerekspedition på vraget i 2016 blev det fastslået, at skibet havde ramt en dybhavsmine. Dette blev vist i dokumentarfilmen fra dette dyk, The Mystery of the Britannic .

Britannic sank inden for 55 minutter og dræbte 30 af de 1.066 mennesker om bord. Britiske myndigheder antog, at skibet enten havde ramt af en torpedo eller ramt en mine plantet af tyske styrker. Der er endda cirkuleret konspirationsteorier, der tyder på, at briterne var ansvarlige for at sænke deres eget skib.

Mens Britannic var ved at synke, blev Jessop og andre passagerer næsten dræbt af skibets propeller, der sugede redningsbåde under akterenden. Jessop måtte springe ud af sin redningsbåd, hvilket resulterede i en traumatisk hovedskade, som hun overlevede. I sine erindringer beskrev hun den scene, hun var vidne til, da Britannic gik under: "Den hvide stolthed i havets medicinske verden ... dyppede hovedet lidt, derefter lidt lavere og stadig lavere. Alle dækmaskineriet faldt i havet som et barns legetøj. Derefter tog hun et frygteligt spring, hendes agterste rejste hundredvis af fødder op i luften, indtil hun med et sidste brøl forsvandt i dybet. " Arthur John Priest og Archie Jewell , to andre overlevende fra Titanic , var også om bord og begge overlevede.

Jessop vendte tilbage til arbejdet for White Star Line i 1920.

Senere liv

Efter krigen fortsatte Jessop med at arbejde for White Star Line, inden han sluttede sig til Red Star Line og derefter Royal Mail Line igen. Under sin embedsperiode hos Red Star tog Jessop to krydstogter rundt om i verden på selskabets største skib, Belgenland . I slutningen af ​​trediverne havde Jessop et kort ægteskab, og i 1950 trak hun sig tilbage til Great Ashfield , Suffolk. År efter hendes pensionering hævdede Jessop at have modtaget et telefonopkald på en stormfuld nat fra en kvinde, der spurgte Jessop, om hun havde reddet en baby den nat, Titanic sank. "Ja," svarede Jessop. Stemmen sagde derefter "jeg var den baby," lo og lagde på. Hendes ven og biograf John Maxtone-Graham sagde, at det højst sandsynligt var nogle børn i landsbyen, der spillede en vittighed om hende. Hun svarede: "Nej, John, jeg havde aldrig fortalt den historie til nogen, før jeg fortalte dig det nu." Optegnelser tyder på, at den eneste baby på redningsbåd 16 var Assad Thomas, der blev overdraget til Edwina Troutt, og senere genforenet med sin mor på Carpathia .

Jessop, ofte blinkende kaldt "Miss Unsinkable", døde af kongestiv hjertesvigt i 1971 i en alder af 83 år.

I populærkulturen

I filmen A Night To Remember fra 1958 skildrer en scene søarkitekten Thomas Andrews (spillet af Michael Goodliffe ), der instruerede en stewardesse om at blive set iført sin redningsvest som et eksempel for de andre passagerer. Flere scener fra denne film inspirerede til senere skildringer af forliset; i James Camerons senere blockbuster Titanic fra 1997 finder et lignende møde sted mellem Andrews og en stewardesse ved navn Lucy, som også får besked på at bære redningsvest for at overbevise passagererne om at gøre det samme.

I tv -filmen Britannic fra 2000 er hovedpersonen Vera Campbell (spillet af Amanda Ryan ), en kvinde, der er bange for at rejse på Britannic, fordi hun havde overlevet forliset af Titanic fire år tidligere. Denne karakterbaggrund er næsten helt sikkert løftet fra den virkelige Jessop, der overlevede begge forlængelser.

I 2006 ledte "Shadow Divers" John Chatterton og Richie Kohler en ekspedition for at dykke HMHS Britannic. Dykkerteamet skulle udføre en række opgaver, herunder gennemgang af ekspansionsfugerne. Holdet var på udkig efter tegn på, at ville ændre tankegangen om RMS Titanic ' s forlis. Under ekspeditionen, Rosemary E. Lunn spillede rollen som Violet Jessop, genopførelse hendes hoppe i vandet, fra hende redningsbåd, som blev trukket ind Britannic ' s stadig dreje propeller.

Jessops karakter er med i Chris Burgess -scenespillet Iceberg - Right Ahead! , iscenesat for første gang ovenpå ved Gatehouse i Highgate , marts 2012, for at mindes hundredeåret for Titanics forlis . Jessops rolle blev spillet af Amy-Joyce Hastings .

I Alma Katsu historiske gyserroman The Deep i 2020 er Jessop en sekundær karakter. Den fiktive hovedperson møder Jessop, mens han arbejder på Titanic , der tilbyder hende et job og efterfølgende arbejder med hende på Britannic .

Se også

Referencer

eksterne links