Frivillig (yacht) - Volunteer (yacht)
Frivillig at dreje Sandy Hook Lightship under America's Cup løbet den 27. september 1887
| |
| Yachtklub |
 New York Yacht Club
|
|---|---|
| Nation |  Forenede Stater |
| Designer (r) | Edward Burgess |
| Bygger | Pusey & Jones Shipbuilding Company |
| Lanceret | 30. juni 1887 |
| Ejer (r) | General Charles J. Paine |
| Skæbne | Brudt op i 1910 |
| Racing karriere | |
| Skippere | Hank Haff |
| Bemærkelsesværdige sejre | |
| America's Cup | 1887 |
| specifikationer | |
| Forskydning | 130 tons |
| Længde | |
| Bjælke | 23 fod 2 tommer (7,06 m) |
| Udkast | 3,05 m (10 fod 0 tommer) |
| Sejlområde | 8.981 kvm (834,4 m 2 ) |
Volunteer var en amerikansk racing yacht bygget i 1887 til America's Cup løb. Hun var den sejrrige amerikanske forsvarer af den syvende America's Cup-kamp samme år mod den skotske udfordrer Thistle .
Design
Volunteer , en centerboard kompromis- sloop , blev designet af Edward Burgess , bygget af Pusey & Jones Shipbuilding Company i Wilmington, Delaware og blev lanceret efter 66 dage under opførelse den 30. juni 1887 for ejeren General Charles J. Paine fra New York Yacht Club .
Frivillig var den første America's Cup-yacht med en stålramme og skrog. Hendes dæk var lavet af hvid fyr.
Efter løbene blev Volunteer ændret til at tjene som en cruising skonnert. I 1890 forlængede en større modifikation af George Lawley & Sons skroget med 1,5 m, forbedringer foretaget og ændret til en sloop rig. Yachten havde derefter en stor kabine og syv kahytter med tre toiletter. Besætningen var sammensat af fire officerer og otte mænd. Registreringsoplysningerne for 1901—1902 viser 105,25 BRT , 99,88 nettotons , 115,1 (35,1 m) længde samlet, 90 ft (27,4 m) vandlinjelængde, 23 ft 2 in (7,1 m) stråle med ejeren som J. Malcolm Forbes hjemhavn i Boston.
Karriere
Frivillig slog let 1886 America's Cup-forsvarer Mayflower under forsvarerforsøgene til America's Cup i 1887 og vandt begge Cup-løb den 27. og 30. september 1887 mod Thistle . Frivillig blev skipper af kaptajn Hank Haff med hjælp fra kaptajner Terry, Berry og L. Jeffreys.
Kort efter Cup-løbene blev Volunteer købt af John Malcolm Forbes (som også ejede Puritan ) og blev igen rigget som en skonnert i 1891. Den 21. august 1893 gik hun på klipperne ved Hadleys Harbour, Naushon Island, ud for kysten. af Massachusetts. Skaderne var omfattende, som vist på billedet nedenfor. I 1894, i forventning om racing med den britiske Valkyrie, blev hun returneret til sin oprindelige sloop rig. Hun blev brudt op på en skrotplads i New York i 1910.
Referencer
eksterne links
| Denne yacht racing- relaterede artikel er en stub . Du kan hjælpe Wikipedia ved at udvide den . |