Wespe -Wespe
Wespe | |
---|---|
Type | Selvkørende artilleri |
Oprindelsessted | Nazityskland |
Servicehistorik | |
I drift | 1943 - 1945 |
Brugt af | Nazityskland |
Krige | anden Verdenskrig |
Produktionshistorie | |
Designer | Alkett |
Designet | 1942 |
Fabrikant | Famo-Ursus |
Produceret | 1943 - 1944 |
Nr. Bygget | 676 |
Varianter | ammunitionsbærer |
specifikationer | |
Masse | 11 tons (24.250 lb) |
Længde | 4,81 m (15 fod 9 tommer) |
Bredde | 2,28 m (7 fod 6 in) |
Højde | 2,3 m (7 fod 7 tommer) |
Mandskab | 5 (kommandør, chauffør, tre kanoner) |
Rustning | 5 - 30 mm (.19 - 1.18 in) |
Main oprustning |
1x 10,5 cm leFH 18/2 L/28 med 40 omgange |
Motor | 6-cylindret benzin Maybach HL62 TR 140 HK (138 hk, 103 kW) |
Effekt/vægt | 12,7 PS/ton |
Affjedring | bladfjeder |
Operationel rækkevidde |
220 km (137 mi) |
Maksimal hastighed | 40 km/t (25 mph) |
Den Sd.Kfz. 124 Wespe (tysk for " hveps "), også kendt som Leichte Feldhaubitze 18/2 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf.) ("Light field howitzer 18 on Panzer II chassis (self-driven)"), er en tysk selvkørende pistol udviklet og brugt under anden verdenskrig. Det var baseret på et modificeret Panzer II -chassis.
Udvikling
Under slaget ved Frankrig i 1940 blev det tydeligt, at de tyske styrkers mellemtank, Panzer II , var uegnet som hovedkampvogn. Selvom det var mekanisk forsvarligt, var det både under-skudt og under-pansret. Chassiset viste sig imidlertid at kunne bruges til at levere mobilitet til den haubits på 10,5 cm . Eksisterende chassis blev konverteret til selvkørende artilleri køretøjer, såsom Marder II konvertering giver mobilitet til PaK 40/7,5 cm anti-tank pistol.
Designet til Wespe blev produceret af Alkett , baseret på Panzer II Ausf. F chassis . Alkett havde tidligere arbejdet med Alfred Becker for at konvertere fangede franske pansrede køretøjer til selvkørende artilleriholdere. Blandt andre ændringer blev Panzer II's motor flyttet fremad og chassiset lidt forlænget for at rumme den bagmonterede 10,5 cm leFH 18 haubitz. Overbygningen var let pansret, med 10 mm panserplade (nok til at stoppe håndvåben) efterladt åben øverst og bagpå. Køretøjerne blev produceret af FAMO 's Ursus fabrik i Warszawa .
Den Wespe var i produktion i perioden februar 1943 til juni 1944, da sovjetiske styrker nærmede sig grænsen. På det tidspunkt var der produceret 676. Yderligere 159 pistolfrie Wespe blev produceret til at tjene som mobile artilleri ammunitionsbærere.
Kamphistorie
Den Wespe første sav kamp i 1943 på Østfronten . Det viste sig meget vellykket, og Hitler beordrede al Panzer II-chassisproduktion tilegnet Wespe alene på bekostning af andre projekter, herunder Marder II selvkørende antitankpistol.
Køretøjerne blev allokeret til pansrede artilleribataljoner ( Panzerartillerie Abteilungen ) fra Panzerdivisioner sammen med tungere Hummel selvkørende artilleri. Wespe bragte større mobilitet til artilleridannelserne i panserdivisionerne.
Wespe viste sig at være pålidelig og meget manøvredygtig, men havde ligesom nutidige selvkørende kanoner som den britiske Sexton og US M7 Priest utilstrækkelig beskyttelse af luftvåbenbesætninger . Wespe var et betydeligt mindre mål end nogen af disse allierede køretøjer, men den indeholdt også mindre ammunition, da den var baseret på et mindre chassis valgt ud fra tilgængelighed givet begrænset produktionskapacitet til større.
Overlevende køretøjer
- På Deutsches Panzermuseum i Munster, Tyskland
- På Musée des Blindés i Saumur , Frankrig
- På Kubinka Tank Museum i Rusland
- På Memorial Museum of the Battle of Normandy i Bayeux, Frankrig, er en ødelagt Wespe inkluderet i et diorama om slaget ved Falaise -lommen . Det viste køretøj blev faktisk ødelagt i Falaise -lommen i august 1944
- En kopi, oprindeligt lavet til filmen A Bridge Too Far , vises på Sinsheim Auto & Technik Museum
Referencer
eksterne links
- Achtung Panzer!
- Overlevende Panzer II -tanke - En PDF -fil, der præsenterer Panzer II -kampvognene (PzKpfw. II, Luchs, Wespe, Marder II -tanke), der stadig findes i verden
- Tanks Encyclopedia - Wespe
Wikimedia Commons har medier relateret til Wespe . |