Wilhelm Herget - Wilhelm Herget

Wilhelm Herget
Kælenavn Der Kleine
Født ( 1910-06-30 )30. juni 1910
Stuttgart , det tyske imperium
Døde 27. marts 1974 (1974-03-27)(63 år)
Stuttgart, Tyskland
Troskab  Nazityskland
Service / filial Balkenkreuz (jernkors) Luftwaffe
Års tjeneste 1939–45
Rang Major
Enhed ZG 76 , NJG 3 , NJG 1 , NJG 4 , JV 44
Kommandoer afholdt I. / NJG 4
Kampe / krige
Se kampe

anden Verdenskrig

Priser Ridderkors af jernkors med egeblade
Andet arbejde Forlægger

Wilhelm Herget (30 juni 1910-1927 marts 1974) var en tysk Luftwaffe militær pilot under Anden Verdenskrig, en natjager es krediteret med 73-15 dagtimerne og 58 om natten-fjendtlige fly skudt ned i over 700 kampmissioner. Størstedelen af ​​hans sejre blev hævdet over vestfronten til forsvar for Reichs missioner mod Royal Air Force 's Bomber Command .

Født i Stuttgart voksede Herget op i voksede op i det tyske imperium , Weimar-republikken og Nazityskland . Efter eksamen fra skolen og en erhvervsuddannelse inden for trykning sluttede han sig til militærtjenesten i Luftwaffe . Herget fløj sine første kampmissioner i 1939- invasionen af ​​Polen og i 1940 i slaget om Frankrig og Storbritannien . I maj 1941 deltog han i den anglo-irakiske krig . I november 1941 overgik Herget til natkæmpestyrken og tjente oprindeligt hos Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1—1st Night Fighter Wing). I september 1942 blev Herget gruppechef for I. Gruppe (1. gruppe) af Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4—4th Night Fighter Wing), en stilling han havde indtil december 1944. Efter sin 63. luftsejr blev han tildelt Ridderkorset af Jernkorset med egetræsblade den 11. april 1944. Ridderkorset ( tysk : Ritterkreuz ) og dets varianter var de højeste priser i Nazitysklands militære og paramilitære styrker under 2. verdenskrig. Herget fløj sine sidste kampopgaver med Jagdverband 44 (JV 44—44th Fighter Detachment), en Messerschmitt Me 262 jetfighter- enhed, i 1945. Efter krigen arbejdede han med udgivelse . Herget døde den 27. marts 1974 i Stuttgart.

Tidligt liv og karriere

Herget blev født den 30. juni 1910 i Stuttgart i kongeriget Württemberg af det tyske imperium , søn af en printer . Efter eksamen fra skolen lærte han trykkeribranchen og afsluttede sin Meister- uddannelse. Herget tjente også i Sturmabteilung som Rottenführer (sektionsleder). Parallelt tjente han i den militære reservestyrke sammen med en Aufklärungsgruppe . I august 1939 blev Herget udsendt til 6. Staffel (6. eskadrille) af Zerstörergeschwader 76 (ZG 76—76th Destroyer Wing), der fløj en Messerschmitt Bf 110 tunge jagerfly .

anden Verdenskrig

Fredag ​​den 1. september 1939 invaderede tyske styrker Polen, der startede anden verdenskrig i Europa. Herget fløj sin første kampmission med ZG 76 under invasionen og blev forfremmet til Leutnant der Reserve (2. reserveløjtnant) den 25. oktober 1939. I maj 1940 kæmpede han i slaget ved Frankrig og senere samme år i slaget ved Storbritannien . Herget måtte på grund af sin korte bygning flyve en skræddersyet Bf 110 med træblokke fastgjort til rorpedalerne for at nå dem. Han hævdede, at tre Supermarine Spitfire- krigere blev skudt ned i maj 1940 og en Curtiss P-36 Hawk- kriger i juni og blev tildelt Iron Cross 2. klasse ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ). Den 30. august 1940 hævdede Herget en Hawker orkan og en Spitfire den næste dag. Den 1. september hævdede han tre yderligere Spitfires og en anden den 2. september. I maj 1941 blev Herget overført til Sonderkommando Junck , også kaldet Fliegerführer Irak , en Luftwaffe taskforce under kommando af Oberst (Oberst) Werner Junck, der deltog i den anglo-irakiske krig .

Natfighter karriere

Herget blev forfremmet til Oberleutnant der Reserve den 1. november 1941 og overført til natkæmpestyrken . Der blev han udsendt til 7. Staffel (7. eskadrille) i Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3— 3. Night Fighter Wing). Den 15. januar 1942 blev 7./NJG 3 redesignet og blev 4. Staffel (4. eskadrille) i Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1—1st Night Fighter Wing). Herget blev tildelt det tyske kors i guld ( Deutsches Kreuz i guld ) den 7. februar 1942. Herget hævdede sin første natlige sejr om natten den 5./6. April 1942.

Den 1. maj 1942 blev Herget udnævnt til Staffelkapitän (skvadronleder) af 9. Staffel (9. skvadron) af Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4—4th Night Fighter Wing) og forfremmet til Hauptmann der Reserve den 1. oktober 1942. I oktober 1942 blev han Gruppenkommandeur ( gruppechef ) for I. Gruppe NJG 4 og tjente i denne stilling indtil december 1944. Herget modtog ridderkorset for jernkorset ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) den 20. juni 1943 for 31 sejre i luften og ødelæggelse af fem grundmål. Præsentationen blev foretaget af general der Flieger (generalløjtnant) Josef Kammhuber .

Herget blev forfremmet til Major der Reserve (store reserver) den 1. oktober 1943. Natten den 20./21. December 1943 blev Herget krediteret ødelæggelsen af ​​fem Halifax- og tre Lancaster-bombefly inden for 45 minutter, hvilket gjorde ham til en " es -in-en-dag ". Efter hans 63. sejr i luften blev Herget tildelt Ridderkorset af jernkorset med egetræsblade ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) den 11. april 1944, den 451. soldat, der modtog denne udmærkelse. Præsentationen blev holdt af Adolf Hitler på Berghof , Hitlers bopæl i Obersalzberg i de bayerske alper , den 5. maj 1944. Også til stede ved ceremonien var Anton Hafner , Otto Kittel , Günther Schack , Emil Lang , Alfred Grislawski , Erich Rudorffer , Martin Möbus , Hans-Karl Stepp , Rudolf Schoenert , Günther Radusch , Otto Pollmann og Fritz Breithaupt , som alle modtog Oak Leaves på denne dato.

Den 15. juni 1944 blev han skudt ned af den britiske es, Branse Burbridge . Herget og hans besætning reddet sig, og Junkers Ju 88 G-1 ( Werknummer — fabriksnummer 710833) styrtede ned sydvest for Nivelles . Ulykkesstedet blev oprindeligt udgravet i sommeren 2008. Ifølge Boiten og Obermaier hævdede Herget sin sidste sejr i luften som natfighter, en de Havilland Mosquito fighter-bombefly, natten 14.-15. Juni 1944. Denne påstand er ikke dokumenteret af Foreman, Matthews og Parry, forfattere af Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 - 1945 .

Messerschmitt Me 262 og Jagdverband 44

Me 262 varianter:
 • A-1a / U4
 • A-2a / U2
 • C-1a

I januar 1945 gennemgik Herget konverteringstræning og lærte at flyve den daværende nye jetflyjagt Messerschmitt Me 262 . Derefter tjente han med Sonderkommission Kleinrath , en specialiseret taskforce opkaldt efter Generalleutnant (generalløjtnant) Kurt Kleinrath . Denne task force under Reichsluftfahrtministerium (RLM — Luftfartsministeriet) var at optimere testflyvning og leveringsplaner for nyproducerede fly. I denne funktion var Herget involveret i at forbedre produktionen af ​​Me 262 og blev efterfølgende udsat for det slavearbejdssystem, der blev anvendt af de forskellige Messerschmitt fabrikker og underleverandører. Herget påpegede, at flyproduktion baseret på slavearbejde var kontraproduktiv. Nyheden om hans analyse nåede reichsmarschall (marskal af Reich) Hermann Göring , der forbød ham at besøge en anden fabrik.

Den 5. april 1945 begyndte Herget at teste en prototype variant af Me 262 på Lechfeld , Messerschmitt testflyvepladsen. Me 262A-1a / U4, som Herget testede, var udstyret med en tilpasset 50 mm (2196 tommer) MK 214 lang tønderkanon. Man mente, at dette våben kunne bringe fjendens bombefly ned uden for deres defensive skydebane. Våbensystemet led af tekniske problemer og var tilbøjelige til at sætte sig fast. Den 16. april fløj Herget Me 262A-1a / U4 i en mislykket kampmission mod en bombeformation fra United States Army Air Forces (USAAF). Våbnet mislykkedes, og der blev ikke skudt noget skud. Me 262 blev derefter fløjet til München-Riem ved Herget hvor den blev placeret under kontrol af Adolf Galland 's Jagdverband 44 (JV 44-44th Fighter Detachment).

Hergets sidste missioner fra 2. verdenskrig blev fløjet med JV 44. Den 27. april engagerede Herget, ledsaget af Oberstleutnant (oberstløjtnant) Heinrich Bär og Unteroffizier Franz Köster, USSAF-krigere nær München-Riem-flyvepladsen og hævdede sin eneste luftsejr, der flyvede Me 262, en Republic P-47 Thunderbolt , og sidste af krigen. I løbet af de sidste dage af 2. verdenskrig i Europa forsøgte Galland, der var blevet såret i kamp den 26. april, at overgive JV 44 til amerikanske styrker fra sin hospitalsseng. Den 1. maj 1945 instruerede Galland Herget om at flyve til Oberschleißheim , som allerede var faldet i amerikanske hænder, og forhandle om vilkårene for overgivelse. Ved daggry fløj Herget og Hauptmann Hugo Kessler, Gallands medhjælper, til Oberschleißheim i en Fieseler Fi 156 "Storch". Amerikanerne kørte derefter de to tyskere til kommandoposten for den amerikanske 45. infanteridivision i nærheden af Feldmoching . Der mødtes de med general Pearson Menoher, stabschef for XV-korpset , general Jesse D. Auton , kommandør for den 65. jagerfløj , og oberst Dorr E. Newton, kommandør for XII Tactical Air Command . Herget overleverede et brev fra Galland, der foreslog tanken om at aflevere en fuldt operationel jetfighter-enhed til amerikanerne.

Senere liv

Herget døde den 27. marts 1974 i Stuttgart. Ifølge Matthews og Foreman, forfattere af Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims , havde han begået selvmord efter et mislykket forretningsforetagende.

Resumé af karrieren

Luft sejr hævder

Herget blev krediteret med 73—15 dagtimerne og 58 natten - luftsejre, hævdede i over 700 kampmissioner. Hans 15 dagtimekrav inkluderer en luftsejr, der flyver Me 262-jagerflyet. Sejrskrav blev logget på en kortreference (PQ = Planquadrat ), for eksempel "PQ 2417". Den Luftwaffe grid kort dækkede hele Europa, det vestlige Rusland og Nordafrika og var sammensat af rektangler, der måler 15 minutter af breddegrad af 30 minutters længde , et område på omkring 360 kvadrat miles (930 km 2 ). Disse sektorer blev derefter opdelt i 36 mindre enheder for at give et placeringsområde 3 × 4 km i størrelse.

Priser

Bemærkninger

Referencer

Citater

Bibliografi

  • Boiten, Theo (1997). Nachtjagd: natkæmper versus bombekrig over Det Tredje Rige, 1939–45 . London: Crowood Press. ISBN 978-1-86126-086-4.
  • Bowman, Martin (2005) [1997]. De Havilland Myg . Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: The Crowood Press. ISBN 978-1-86126-736-8.
  • Bowman, Martin (2006). Reich Intruders: RAF Light Bomber Raids i Anden Verdenskrig . Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword Books . ISBN 978-1-78340-965-5.
  • Bowman, Martin (2014). Sidste af Lancasters . Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword Books . ISBN 978-1-78383-174-6.
  • Bowman, Martin (2015). Night Air War . Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword Books . ISBN 978-1-4738-6426-9.
  • Bowman, Martin (2016). Nachtjagd, Rigsforsvaret 1940–1943 . Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword Books . ISBN 978-1-4738-4986-0.
  • Chorley, William R. (1996). Royal Air Force Bomber Command Tab af anden verdenskrig: Tab af fly og besætning: 1943 . Midland Counties Publications. ISBN 978-0-90459-790-5.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Bærerne af Ridderkorset af jernkorset 1939–1945 - Ejerne af den højeste pris i anden verdenskrig af alle Wehrmacht Filialer ] (på tysk). Friedberg, Tyskland: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Formand, John; Matthews, Johannes; Parry, Simon W. (2004). Luftwaffe Night Fighter Combat Claims, 1939–1945 . Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-0-9538061-4-0.
  • Forsyth, Robert (2008). Jagdverband 44: Squadron of Experten . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-294-3.
  • Hinchliffe, Peter (1998). Luftkrieg bei Nacht 1939–1945 [ Luftkrig om natten 1939–1945 ] (på tysk). Stuttgart, Tyskland: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-01861-7.
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Esser - Biografier og Victory Krav - 2 bind G-L . Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-19-6.
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [ Ridderkorsbærerne af Luftwaffe Fighter Force 1939 - 1945 ] (på tysk). Mainz, Tyskland: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Det tyske kors 1941 - 1945 Historie og modtagere bind 2 ] (på tysk). Norderstedt, Tyskland: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Ridderkorsbærerne 1939–1945 Holdets kors jernkorset 1939 af hæren, luftvåbenet, flåden, Waffen-SS, Volkssturm og de allierede styrker med Tyskland ifølge dokumenterne fra Forbundsarkivet ] (på tysk). Jena, Tyskland: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Stockert, Peter (2007). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 5 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 5 ] (på tysk). Bad Friedrichshall, Tyskland: Friedrichshaller Rundblick. OCLC  76072662 .
  • Thomas, Franz (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 1: A – K [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 1: A – K ] (på tysk). Osnabrück, Tyskland: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2299-6.