William Barclay Parsons - William Barclay Parsons

William Barclay Parsons
William Barclay Parsons, Pach Brothers fotoportræt.jpg
Født ( 1859-04-15 )15. april 1859
Manhattan, New York City , New York , USA
Døde 9. maj 1932 (1932-05-09)(73 år)
New York City, New York, USA
Nationalitet Forenede Stater
Alma Mater Columbia University
Ægtefælle
Anna Dewitt Reed
​
​
( m.  1884 ;hans død 1932)​
Forældre) William Barclay Parsons
Eliza Glass Livingston
Ingeniørkarriere
Disciplin Civilingeniør
Øv navn Parsons Brinckerhoff
Projekter Første metro i New York City , Cape Cod Canal
Underskrift
Underskrift af William Barclay Parsons.png

William Barclay Parsons (15. april 1859 - 9. maj 1932) var en amerikansk civilingeniør . Han grundlagde Parsons Brinckerhoff , et af de største amerikanske anlægsvirksomheder.

Personlige liv

Parsons var søn af William Barclay Parsons (1828–1887) og Eliza Glass Livingston Parsons (1831–1922). Hans søskende omfattede Schuyler (1852–1917), Harry (1862–1935) og George (1863–1939). Hans bedsteforældre var Ann Eliza ( f. Hosie) Livingston (1805-1838) og Schuyler Livingston (1804-1861), en efterkommer af Walter Livingston, der drev en række klippeskibe fra New York havn ved navn Barclay & Livingston. Hans bedsteforældre var William Burrington Parsons (1794-1869) og Anne Barclay Parsons (1788-1869). Han var oldebarn efter Henry Barclay, anden rektor for Trinity Church på Manhattan.

I 1871 gik han i skole i Torquay , England, og studerede under private vejledere i fire år, mens han rejste i Frankrig, Tyskland og Italien. Han modtog en bachelorgrad fra Columbia College of Columbia University i 1879 og en anden fra Columbia School of Mines i 1882. Han fungerede som klassepræsident og præsident for Philolexian Society , og han var med til at stifte Columbia Daily Spectator i 1877. Han fungerede senere som formand for universitetets bestyrelse.

Parsons blev gift med Anna Dewitt Reed (1858–1958) den 20. maj 1884. (Hun var datter af pastor Sylvanus Reed (1821–1870) og Caroline Gallup Reed (1821–1914). Hendes bror Sylvanus var luftfartsingeniøren, der udviklede den moderne metalflypropel .) Deres børn var Sylvia (1885–1962), der giftede sig med Rudolph Weld (1883–1941) i 1908, og William (1888–1973), der blev gift med Rose Peabody (1891–1985), datter af Endicott Peabody (1857–1944).

Parsons døde den 9. maj 1932 i New York City .

Karriere

Parsons arbejdede for New York, Lake Erie og Western Railroad fra 1882 til 1885. Han skrev Turnouts; Præcise formler for deres bestemmelse (1884) og spor, en komplet manual til vedligeholdelse af vej (1886), som begge behandlede jernbaneproblemer, og denne interesse for jernbanetransport fortsatte gennem hele hans liv.

Parsons designede Cape Cod Canal som chefingeniør. Han var også chefingeniør for bestyrelsen for Rapid Transit Railroad Commissioners og var ansvarlig for opførelsen af Interborough Rapid Transit (IRT) metrolinjen. Han forlod New York i oktober 1886 for at tjene som chefingeniør for Fort Worth og Rio Grande Railroad, selvom han beholdt sin tilknytning til District Railway Company. I 1887 blev han chefingeniør og daglig leder for Denver Railroad and Land and Coal Company. Han vendte tilbage til New York i 1891 efter afslutningen af ​​disse jernbaneprojekter og en række vandarbejde i Mississippi.

Parsons blev udnævnt til Isthmian Canal Commission i 1904 af præsident Theodore Roosevelt . Han blev også udnævnt til Advisory Board, der leverede teknisk rådgivning til Royal Commission on London Traffic i 1904 sammen med Sir Benjamin Baker og Sir John Wolfe-Barry , begge britiske civilingeniører. I begyndelsen af ​​1905 rejste han til Panama som medlem af ingeniørkomitéen, der favoriserede en havniveau.

Parsons var oberst for de 11. ingeniører i American Expeditionary Force (AEF) i Frankrig under første verdenskrig . Han var sammen med et team af ingeniører i Cambrai, der pludselig blev angrebet af tyskere, mens de foretog jernbanereparationer, og ingeniørerne kæmpede tilbage med hakker og skovle. Han blev citeret for "særligt fortjenstfulde tjenester" og modtog dekorationer fra USA, Storbritannien , Frankrig, Belgien og staten New York.

Publikationer

  • En amerikansk ingeniør i Kina (1900)
  • "De amerikanske ingeniører i Frankrig . 1920.
  • Ingeniører og teknik fra renæssancen (1939)
  • Robert Fulton og ubåden . 1922.
  • Track, en komplet manual til vedligeholdelse af måde . 1886.
  • Fremmøder: nøjagtige formler til deres bestemmelse sammen med praktiske og præcise tabeller til brug i marken . (1884). ISBN  978-1-141-46307-7 .

Referencer

eksterne links