Wolfgang Lüth - Wolfgang Lüth
Wolfgang Lüth | |
---|---|
Født |
Riga , det russiske imperium (nu Letland ) |
15. oktober 1913
Døde | 14. maj 1945 Flensborg - Mürwik , Nazityskland |
(31 år)
Begravet | Kirkegård Adelby i Flensborg |
Troskab | Nazityskland |
Service/ |
Kriegsmarine |
År med service | 1933–45 |
Rang | Kapitän zur See |
Enhed |
1. U-båd Flotilla 6. U-båd Flotilla 12. U-båd Flotilla 22. U-båd Flotilla |
Kommandoer holdt |
U-13 , U-9 , U-138 , U-43 , U-181 22. U-båd Flotilla Naval Academy Mürwik |
Slag/krige |
Den spanske borgerkrig Anden Verdenskrig |
Priser |
Spansk Kors Ridderkors af Jernkorset med Egeblade, Sværd og Diamanter Croce di Guerra (Italien) |
Wolfgang Lüth (15. oktober 1913-14. maj 1945) var den næstmest succesrige tyske U- bådkaptajn under Anden Verdenskrig . Hans karriererekord på 46 handelsskibe plus den franske ubåd Doris sank under 15 krigspatruljer med en samlet tonnage på 225.204 bruttoregistertonn (GRT), var kun den anden efter Korvettenkapitän (kommandørløjtnant) Otto Kretschmer , hvis 47 forlængelser i alt var 273.043 GRT.
Lüth sluttede sig til Reichsmarine i 1933. Efter en periode med uddannelse på overfladefartøjer overførte han til U-bådtjenesten i 1936. I december 1939 modtog han kommandoen over U-9 , som han tog på seks krigspatruljer. I juni 1940 overtog han kommandoen over U-138 for to patruljer. I oktober 1940 overførte han igen, denne gang til den havgående ubåd U-43 for fem krigspatruljer. Efter to patruljer på U-181 , hvor den anden var hans længste i krigen, blev han tildelt ridderkorset af jernkorset med egeblade, sværd og diamanter . Han var den første af to U-bådførere, der blev så hædret under Anden Verdenskrig, den anden modtager var Albrecht Brandi .
Lüths sidste tjenestestilling var chef for Søfartsakademiet Mürwik nær Flensborg . Han blev ved et uheld skudt og dræbt af en tysk vagtperson i slutningen af krigen natten til den 13./14. Maj 1945. Den 16. maj 1945 fik Lüth den sidste statsbegravelse i Nazityskland .
Tidligt liv og karriere
Lüth var en baltisk tysker født i Riga , dengang en del af det russiske imperium . Han gik til Naturwissenschaftliches Gymnasium der, og efter at han havde modtaget sit Abitur (certifikat), studerede han jura i tre semestre på Herder-Institut . Med forældrenes godkendelse forlod han Letland for at slutte sig til den tyske Reichsmarine (omdøbt til Kriegsmarine i 1935) den 1. april 1933 som officerskandidat. Efter at han havde gennemgået grundlæggende militær uddannelse, blev han overført til træningsskibet Gorch Fock, der opnåede rang af Seekadett (marinekadet) den 23. september 1933. Han tjente oprindeligt med overfladeflåden og tog på en ni måneders træningstur rundt om i verden i den krydseren Karlsruhe fra den 24. september 1933 til den 27. juni 1934. Han avancerede i rang til fændrik zur See (kadet) den 1. juli 1934 og tjente i et år ombord på lette krydser Königsberg (22 marts 1936-1931 januar 1937), at nå rang af Oberfähnrich zur See (senior midshipman) den 1. april 1936 og Leutnant zur See (fenrik) den 1. oktober 1936.
I februar 1937 overførte han til U-bådsarmen og blev forfremmet til Oberleutnant zur See (løjtnant) den 1. juni 1938. I juli blev han udnævnt til 2. vagthavende for U-27 (3. juli 1938-23. oktober 1938). Han sejlede på patrulje i spansk farvand under borgerkrigen i det pågældende land på U- bådudbuddet Erwin Wassner (13. april 1939-18. maj 1939). I oktober blev han udnævnt til 1. vagthavende for U-38 under kommando af Kapitänleutnant (løjtnant) Heinrich Liebe , der i løbet af Anden Verdenskrig ville tjene ridderkorset for jernkorset med egeblade . Da krigen brød ud, var Lüth på patrulje med U-38, som havde forladt Wilhelmshaven den 19. august 1939 og patruljerede de vestlige tilgange, indtil han vendte tilbage til basen den 18. september 1939.
Både under hans kommando
U-9
Den 30. december 1939 overtog Lüth kommandoen over U-9 , en type IIB U-båd . Han gik på seks patruljer med denne båd og opnåede stabil succes. I januar 1940 sank U-9 den svenske købmand Flandria efter den for tidlige antændelse af en røgflåd. Denne overflade angrebet blev gennemført mens U-9 ' s bro var fyldt med onlooking besætningsmedlemmerne. Andre synkninger omfattede den franske ubåd Doris den 9. maj 1940 og syv handelsskibe med i alt 16.669 bruttoregistertons (BRT). Et angreb på ORP Błyskawica den 20. april 1940 var imidlertid uden held, da torpedoer fejlede og detonerede i kølvandet på destroyeren.
U-138
Den 27. juni 1940 overtog Lüth kommandoen over U-138 , en type IID ubåd, hvormed han sank fire skibe på sin første patrulje, i alt 34.644 BRT . I oktober vendte U-138 tilbage fra sin anden patrulje, hvor den affyrede en torpedo mod (men savnede) den norske handelsdamper SS Dagrun ( 4.562 BRT ), sank den britiske handelsdamper SS Bonheur (5.327 BRT ) og beskadigede den britiske motor tankskib British Glory (6.993 BRT ). I første omgang mente de tyske myndigheder, at British Glory var blevet sænket, og Lüth blev nomineret til ridderkorset for jernkorset, som han blev tildelt den 24. oktober 1940. I radiomeddelelsen blev Lüth krediteret for at have sænket 12 skibe og en ubåd af 87.236 tons, da den i virkeligheden nedsænkede tonnage kun udgjorde 51.316 BRT i slutningen af september og steg til 56.643 BRT den 15. oktober 1940.
U-43
For sine præstationer fik Lüth kommandoen over en ny båd, og den 21. oktober 1940 overtog Lüth kommandoen over U-43 , en lang række Type IX U-båd . Efter to gange at have afbrudt den første patrulje på grund af mekaniske fejl, foretog han fem patruljer med denne båd, i alt 204 dage til søs, og sænkede 12 skibe og udgjorde op til 64.852 brt . Den 1. januar 1941 blev han forfremmet til Kapitänleutnant . Lüth fik på grund af sin erfaring-ligesom mange andre topchefer -til opgave at oplære fremtidige U- bådschefer , herunder Erich Würdemann . Disse praktikanter kom ofte med på enkelte krigspatruljer, hvilket ville være deres sidste øvelse, før de modtog deres egen kommando.
U-43 skulle forlade Lorient på en krigspatrulje til et område ved Freetown , vestafrika, men tidligt den 4. februar 1941 sank hun, mens hun var bundet til Ysere , et gammelt sejlskib, der blev brugt som flydebrygge . Ventiler og ventilationsåbninger var blevet manipuleret med den foregående dag, men ingen havde bemærket den langsomme, men konstante indtrængning af vand i læsserne. For at gøre tingene værre og i modstrid med et Befehlshaber der U-Boote (BdU — U-bådkommandohovedkvarter) -direktiv havde en lem været efterladt åben, så vand kunne hælde ind i det agterste torpedorum. To underofficerer viste sig at være mest skyldige; men Lüth var som kaptajn i sidste ende ansvarlig. Ifølge forfatteren Jordan Vause ser det imidlertid ikke ud til, at straf har overlevet, og Lüths karriere ser ikke ud til at være blevet påvirket. U-43 blev refloat, og Lüth tog den tilbage i Nordatlanten i maj 1941.
U-181
I januar 1942, efter afslutningen af en anden patrulje, blev Lüth beordret til at bringe U-43 tilbage til Tyskland for en revision. Den 9. maj 1942 fik Lüth kommandoen over en langdistance type IXD-2 U-båd, U-181 . Han forlod sin første patrulje i september 1942, med afgang fra Kiel til Det Indiske Ocean og farvande ud for Sydafrika . I oktober nåede han havbanerne uden for Cape Town og tilbragte en måned med at patruljere området. Den 13. november 1942, mens han stadig var til søs, modtog Lüth et signal om, at han var blevet tildelt ridderkorset for jernkorset med egeblade .
To dage senere blev U-181 stærkt beskadiget af den britiske destroyer Inconstant i et engagement, der varede ni timer, før Lüth var i stand til at flygte. Efter reparation hans fartøj, Lüth førte det til Lourenco Marques og for den næste fjorten dage U-181 iværksatte en række overflade angreb, der resulterede i otte skibe bliver sænket, mest primært med U-181 ' s dæk pistol. I januar 1943, efter at have sænket 12 skibe for 58.381 BRT , vendte U-181 tilbage til Bordeaux i Frankrig i januar 1943. Den 31. januar 1943 rejste Lüth og andre Kriegsmarine- officerer til Wolf's Lair , Hitlers hovedkvarter i Rastenburg, nutidens Kętrzyn i Polen til præsentation af Oak Leaves. Efter præsentationen mødtes Hitler med Dönitz og Vizeadmiral Theodor Krancke privat. Under dette møde udnævnte Hitler Dönitz til Oberbefehlshaber der Marine (øverstkommanderende) for Kriegsmarine efter Raeders fratræden 30. januar 1943. På returflyvningen til Berlin informerede Dönitz Lüth og de andre tilstedeværende officerer om denne kommandoforandring.
I marts 1943 tog Lüth ud for en anden patrulje ud for Sydafrika og i Det Indiske Ocean, især farvandet omkring Mauritius . Denne patrulje varede 205 dage (23. marts 1943 - 14. oktober 1943), hvilket gjorde den til den næstlængste af krigen. (Den længste kamppatrulje under Anden Verdenskrig var 225 dage i længden, hvilket blev opnået af Eitel-Friedrich Kentrat som chef for U-196 .) Lüth sank 10 skibe på i alt 45.331 BRT på denne patrulje, hvilket viste sig at være hans sidste . Mens han var til søs, blev han forfremmet til Korvettenkapitän den 1. april 1943. Senere samme måned modtog han nyheder om, at han var blevet tildelt ridderkorset for jernkorset med egeblade og sværd .
Efter at have foretaget en patrulje mellem Lourenco Marques og Durban, hvor U-181 sank yderligere tre skibe. U-181 mødtes med forsyningsskibet Charlotte Schliemann øst for Mauritius for at tanke op 21. juni. Til stede var også U-177 , under kommando af Robert Gysae , U-178 ( Wilhelm Dommes ), U-196 (Eitel-Friedrich Kentrat), U-197 ( Robert Bartels ) og U-198 ( Werner Hartmann ). Kommandørerne udvekslede erfaringer og diskuterede problemet med torpedofejl. I juli førte Lüth sin båd mod vest mod Madagaskar, inden han blev beordret tilbage til Mauritius. Den 15. juli 1943 sænkede Lüth den britiske collier Empire Lake og noterede i sin logbog: "Fem mænd er blevet ladt flyde på et stykke vrag. På grund af det høje hav og 180 mils afstand fra land vil de sandsynligvis ikke blive reddet. "
Den 9. august 1943, mens han stadig var på patrulje, blev Lüth tildelt ridderkorset for jernkorset med egeblade, sværd og diamanter. Derudover nominerede Lüth to besætningsmedlemmer fra U-181 til ridderkorset for jernkorset efter denne patrulje. Den maskinchef Kapitänleutnant Carl August Landfermann og 2. Watch Officer Johannes Limbach begge modtaget Ridderkorset for deres resultater.
I land og død
Efter fem års operationel U-bådservice, inklusive 15 krigspatruljer og over 600 dage til søs, overtog Lüth kommandoen over den 22. U-bådflotilla, der var stationeret i Gotenhafen i januar 1944. Dette var en træningsenhed for U-bådførere. I juli 1944 overtog han kommandoen over 1. afdeling af Navalakademiet Mürwik i Flensborg . Han blev forfremmet til Fregattenkapitän (kommandør) den 1. august 1944 og blev chef for hele akademiet i september. Han blev forfremmet til Kapitän zur See (kaptajn) den 1. september 1944.
De britiske styrker besatte Flensborg den 5. maj 1945; oprindeligt ændrede intet sig i den daglige rutine på Mürwik Naval Academy. Da han vendte tilbage fuld om natten den 13./14. Maj 1945, undlod Lüth at reagere på vagtpostens udfordring og blev skudt i hovedet af den 18-årige sømand Mathias Gottlob, en tysk vagt. Den ansvarlige betjent meldte straks hændelsen og kontaktede Grand Admiral og Reichspräsident Karl Dönitz . Dönitzs adjutant, der havde accepteret opkaldet, troede i første omgang, at det var en dårlig joke. Derefter ringede han til Lüths bror, Joachim, da de to søskende havde boet sammen. Det var ham, der meddelte Lüths kone og deres fire børn, at Lüth var død.
Dönitz kontaktede den britiske chef for byen Flensborg og bad ham om tilladelse til at foretage en formel statsbegravelse , som blev godkendt ved kongelig samtykke . Denne begravelse, den sidste af Nazityskland, blev afholdt den 16. maj 1945 med Dönitz, Adolf Hitlers udpegede efterfølger, der fungerede som Reichspräsident, og leverede lovtale. På forhånd havde Dönitz beordret et undersøgelsesudvalg og krigsret for at afklare omstændighederne ved skyderiet. Under krigsretten udtalte Gottlob, at han i overensstemmelse med sine ordrer havde bedt om adgangskoden tre gange uden at have modtaget et svar fra personen, som han ikke visuelt kunne identificere i mørket. Uden at sigte havde han affyret sit gevær fra hoften. Begivenhedskæden blev bekræftet af vagtlederen. Retten fastslog, at Gottlob ikke var skyldig og gjorde ham fri for enhver fejl.
I populærkulturen
Lüth var genstand for en hagiografisk beretning af den tyske forfatter Franz Kurowski , udgivet i 1988 under pseudonymet Karl Alman, til minde om "den mest succesrige U-bådkommandant i Anden Verdenskrig" (ifølge undertitlen). Ifølge den canadiske historiker Michael Hadley brugte Kurowski ved egen indrømmelse sit fødselsnavn til "mere seriøst arbejde" og brugte typisk pseudonymer til skønlitterære værker. I sin bog Count Not the Dead: The Popular Image of the German Submarine fra 1995 panorerede Hadley Kurowskis værker som "hackwork" og "pulp-trade garn" med fokus på heltefremstilling.
Opsummering af karrieren
Priser
- Wehrmacht Long Service Award 4. klasse
- Spansk Kors i Bronze (6. juni 1939)
- Sudetenland -medalje (16. september 1939)
- U-boat War Badge with Diamonds (26. januar 1943)
- Iron Cross (1939) 2. klasse (25. januar 1940) & 1. klasse (15. maj 1940)
-
Ridderkors af jernkorset med egeblade, sværd og diamanter
- Ridderkors (24. oktober 1940) som Oberleutnant zur See og chef for U-138
- Oak Leaves (13. november 1942) som Kapitänleutnant og chef for U-181
- Sværd (15. april 1943) som Kapitänleutnant og chef for U-181
- Diamanter (9. august 1943) som Korvettenkapitän og chef for U-181
Skibe angreb
I løbet af sin karriere sank Lüth 46 erhvervsskibe for 225.204 BRT , et krigsskib på 552 lange tons (561 t) og beskadigede to skibe for 17.343 BRT . Hans sidste patrulje så U-181 til søs i 206 dage og patruljerede farvandet mellem Cape Town og Madagaskar , næst efter Eitel-Friedrich Kentrats rejse i U-196 .
Kampagner
23. september 1933: | Seekadett (Officer Cadet) |
1. juli 1934: | Fähnrich zur See (Midshipman) |
1. april 1936: | Oberfähnrich zur See (Senior Midshipman) |
1. oktober 1936: | Leutnant zur See (Stjernen) |
1. juni 1938: | Oberleutnant zur See (løjtnant junior klasse) |
1. januar 1941: | Kapitänleutnant (løjtnant) |
1. april 1943: | Korvettenkapitän (kommandørløjtnant) |
1. august 1944: | Fregattenkapitän (kommandør) |
1. september 1944: | Kapitän zur See (kaptajn) |
Referencer
Citater
Bibliografi
- Angolia, John (1987). For Führer and Fatherland: Military Awards of the Third Reich . R. James Bender Publishing. ISBN 0912138149.
- Blair, Clay (2000a) [1996]. Hitlers U-bådskrig . 1: Jægerne, 1939–1942. New York: Moderne bibliotek. ISBN 0-679-64032-0.
- Blair, Clay (2000b). Hitlers U-bådskrig . 2: The Hunted 1942–1945. New York: Moderne bibliotek. ISBN 0679640320.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939–1945-Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945 [ U-boat War 1939–1945-Ridderkorsbærerne af U-boat Force fra september 1939 til maj 1945 ] (på tysk). Hamburg, Berlin, Bonn Tyskland: Verlag ES Mittler & Sohn. ISBN 978-3-8132-0515-2.
- Hadley, Michael L. (1995). Count Not the Dead: Det populære billede af den tyske ubåd . Montreal: McGill-Queen's University Press. ISBN 9780773512825.
- Merten, Karl-Friedrich (2006). Nach Kompaß — Die Erinnerungen des Kommandanten von U-68 [ Af kompas-erindringerne om kommandanten for U-68 ]. Berlin, Tyskland: Ullstein. ISBN 978-3-548-26402-8.
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's Cross Bearers 1939–1945: The Crossers of the Knights's Crossers af jernkorset 1939 af hær, luftvåben, flåde, Waffen-SS, Volkssturm og allierede styrker med Tyskland ifølge forbundsarkivets dokumenter ] (på tysk). Jena, Tyskland: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
- Vause, Jordan (2014). U-boat Ace: Historien om Wolfgang Lüth . Naval Institute Press. ISBN 9781612513805.
eksterne links
- Herzog, Bodo (1987), "Lüth, Wolfgang" , Neue Deutsche Biographie (på tysk), 15 , Berlin: Duncker & Humblot, s. 479–480; ( fuld tekst online )