Wolfgang von Trips - Wolfgang von Trips

Wolfgang von Trips

Von Trips (i midten) ved det argentinske Grand Prix i 1957
Født	( 1928-05-04 )4. maj 1928 Köln , Rheinland , Preussen , Tyskland
Døde	10. september 1961 (1961-09-10)(33 år) Monza , Italien
Formel 1 -karriere
Nationalitet	Vesttysk
Aktive år	1956 - 1961
Hold	Ferrari , Porsche , Scuderia Centro Sud
Indlæg	29 (27 starter)
Mesterskaber	0
Vinder	2
Podier	6
Karrierepunkter	56
Polpositioner	1
Hurtigste omgange	0
Første post	1956 britiske Grand Prix
Første sejr	1961 hollandske Grand Prix
Sidste sejr	1961 britiske Grand Prix
Sidste indtastning	1961 italiensk Grand Prix

Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips ( tysk udtale: [ˈvɔlfɡaŋ fɔn tʁɪps] ( lyt ) ; 4. maj 1928 - 10. september 1961), også kendt som Wolfgang Graf Berghe von Trips og kaldet 'Taffy' af venner og andre racere , var en tysk racerkører . Han var søn af en adelig Rheinland -familie.

Formel 1 og sportsvognchauffør

En statue af Wolfgang Graf Berghe von Trips i Kerpen , Tyskland

von Trips ved det hollandske Grand Prix i 1961

Von Trips blev født i Köln , Rheinland , Preussen , Tyskland . Han havde diabetes i løbet af sin karriere, og han havde altid høje sukker snacks under løbene for at kompensere for hans lave blodsukker.

Han deltog i 29 Formel 1 -verdensmesterskab Grand Prix -løb, der debuterede den 2. september 1956. Han vandt to løb, sikrede sig en pole -position , opnåede seks podier og opnåede i alt 56 mesterskabspoint.

Han pådrog sig en hjernerystelse, da han snurrede af banen ved Nürburgring under prøvekørsler til et sportsvognløb, der blev afholdt i maj 1957. Hans Ferrari blev ødelagt. Det var det eneste af dets mærke, der blev indført i Gran Turismo -bilklassen på mere end 1600 cc. Von Trips blev tvunget ud af Royal Automobile Club Grand Prix i Silverstone i juli 1958, da hans Ferrari kom i gruberne på den 60. omgang uden olie. Den følgende august var han femte i Porto i 1958 portugisiske Grand Prix , som blev vundet af Stirling Moss i en Vanwall . Von Trips gennemførte 49 omgange og var en omgang bagud ved målgangen. Moss var mere end fem minutter foran Mike Hawthorn , der blev nummer to i en Ferrari.

I juli 1960 sejrede von Trips i en Formel Two -begivenhed i en Ferrari, med en nyligt introduceret motor bagtil. Løbet var i Stuttgart og blev kaldt Solitude Formula Two Grand Prix. Det var en 20-omgang begivenhed med vinderen i gennemsnit 164,49 km/t (102,21 mph) over 229 km (142 mi). Han vandt Targa Florio , 10-omgange 721 kilometer (448 mi) løb, i maj 1961. Von Trips opnåede en gennemsnitshastighed på 103,42 km/t (64,26 mph) i sin Ferrari med Olivier Gendebien fra Belgien som hans chauffør. Von Trips og Phil Hill forhandlede føringen i Spa, Belgien under det belgiske Grand Prix i 1961 , i juni 1961. Hill førte det meste af vejen foran en skare på 100.000 mennesker.

Ferraris erobrede de fire første pladser ved løbet, hvor von Trips blev nummer to. Formel 1 -førerkonkurrencen på dette tidspunkt i 1961 blev ledet af Hill med 19 point efterfulgt af von Trips med 18.

I 1961 etablerede von Trips en gokart-racerbane i Kerpen , Tyskland. Banen blev senere forpagtet af Rolf Schumacher, hvis sønner, Michael og Ralf , tog deres første omgange der.

Død

Den 1961 italienske Grand Prix den 10. september oplevede von Trips stramt låst i kampen om Formel One World kørernes mesterskab samme år med sin holdkammerat Phil Hill. Under løbet på Monza , hans Ferrari kolliderede med Jim Clark 's Lotus . Hans bil blev luftbåret og styrtede ind i en sidebarriere og kastede von Trips dødeligt fra bilen og dræbte femten tilskuere.

Clark beskrev ulykken og sagde:

"Von Trips og jeg kørte langs med det samme og nærmede os en af ​​bankerne, den i den sydlige ende. Vi var omkring 100 meter fra kurvens begyndelse. Von Trips løb tæt på indersiden af ​​banen. Jeg fulgte ham tæt og holdt mig udenfor. På et tidspunkt skiftede Von Trips sidelæns, så mine forhjul kolliderede med hans baghjul. Det var det fatale øjeblik. Von Trips 'bil snurrede to gange og gik ind i autoværnet langs indersiden af så hoppede den tilbage, ramte min egen bil og hoppede ned i mængden. "

Filmoptagelser af styrtet, der dukkede op efter løbet, viste, at Clarks erindring om hændelsen var unøjagtig: efter at have kollideret med Clark kørte von Trips bil direkte op ad en dæmning på ydersiden af ​​banen og ramte et hegn, bag hvilket tilskuere var tæt pakket.

På tidspunktet for hans død stod von Trips i spidsen for Formel 1 -verdensmesterskabet. Han havde tidligere hændelser på Autodromo Nazionale Monza, hvor han styrtede ned i biler i 1956 italienske Grand Prix og 1958 italienske Grand Prix , og blev skadet i begge hændelser.

Racerekord

Komplet formel 1 -VM -resultater

( nøgle ) (Racer med fed skrift angiver polposition)

* Angiver delt drev med Cesare Perdisa og Peter Collins

† Angiver delt drev med Mike Hawthorn

Formel 1 Ikke-mesterskabsresultater

( Tast ) (Løb i fed skrift indikerer pole position) (Løb i kursiv angiver hurtigste omgang)

Se også

• La Passione (film fra 1996)

Referencer

Notat om terminologi

• Med hensyn til personlige navne er Graf en tysk titel, oversat som grev , ikke et fornavn eller mellemnavn. Den feminine form er Gräfin .

Yderligere læsning

eksterne links

• Film - Wolfgang Graf Berghe von Trips zwischen Rittergut und Rennstrecke