Wolfs Fang Runway - Wolfs Fang Runway
Wolf's Fang Runway | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumé | |||||||||||
Lufthavnstype | Privat | ||||||||||
Operatør | White Desert Ltd. | ||||||||||
Beliggenhed | Dronning Maud Land , Antarktis | ||||||||||
Højde AMSL | 1.130 m / 3.707 fod | ||||||||||
Koordinater | 71 ° 31′S 08 ° 48′E / 71,517 ° S 8,800 ° E Koordinater: 71 ° 31′S 08 ° 48′E / 71,517 ° S 8,800 ° E | ||||||||||
Internet side | https://white-desert.com/our-story/wolfsfang-runway-logistics/ | ||||||||||
Kort | |||||||||||
Landingsbaner | |||||||||||
|
Wolf's Fang Runway er en privat landingsbane etableret af den britiske rejsearrangør White Desert i Queen Maud Land , Antarktis . Det bruges til at give adgang for turister, der flyver ind fra Cape Town til virksomhedens Whoaway Oasis-base camp. Det blev etableret på stedet for en tidligere blå isbane, der var kendt som Blue One.
Brug og vedligeholdelse
Der er seks blå isbaner i Antarktis, lavet af sne komprimeret over årtusinder til isis, der har en karakteristisk blå farve og en trykstyrke, der ligner beton, så passagerfly kan lande på dem.
Under konstruktionen blev en jord gennemtrængende radar brugt til at sikre, at området var fri for hulrum i undergrunden eller sprækker. Webstedet blev også undersøgt for at bestemme den bedste placering i overensstemmelse med ICAO- kravene til landingsbaner.
At være en del af en gletscher bevæger sig og ændrer en blå isbane sig over tid. Operativsystemer skal sikre, at ændringer i landingsbanen måles, korrigeres og eventuelle afvigelser rapporteres til flybesætninger ved hjælp af anlægget. Dette inkluderer overfladens glathed og friktionskoefficient, som kan variere betydeligt.
For at forberede landingsbanen til flyveoperationer arbejder plejeudstyr isen for at opnå overfladefriktioner, der ligner dem på en fugtig asfaltbane.
Fly kører ind og ud af landingsbanen i løbet af den australske sommer . Flytyper, der typisk opererer ind og ud af Wolf's Fang, inkluderer Gulfstream G550 , G650 , Basler BT-67 og helikoptere, selvom landingsbanen er i stand til at rumme fly i alle størrelser.
Tekniske detaljer
Nordlige tærskel, (ITRF 2014)
S 71 ° 31 '34,2 ”
E 008 ° 47 '56.4 ”
Højde 1109 m (3639 ') AMSL
Azimuth 175 ° Sandt
Gradient Gennemsnit 0,86%, stigende til syd.
End of Runway (South),
S 71 ° 33 '10,8 ”
E 8 ° 48 '20.9 ”
Højde 1135 m (3724 ') AMSL
Angivne afstande for bane 17T
TORA & LDA: 3000 m (9840 ')
TODA & ASDA: 3000 m (9840 ')