Yellowstone Trail - Yellowstone Trail

YellowstoneTrail.svg
Yellowstone Trail
Ruteinformation
Længde 5.985 km
I henhold til 1920 Yellowstone Trail Route Guide .
Historie Yellowstone Trail blev etableret den 23. maj 1912. Yellowstone Trail Association blev stiftet i 1918 og ophørte i 1930.
Store kryds
West end Seattle, Washington
Øst ende Plymouth, Massachusetts
Motorvejssystem
Autostier
Rutemarkør i Wisconsin
Original rød mursten sektion i Redmond, Washington
Yellowstone Trail Parks mindesmærke i North Fond du Lac , Wisconsin

Den Yellowstone Trail var den første transkontinentale bil motorvej gennem den øverste lag af stater i USA, der blev oprettet den 23. maj, 1912. Det var en Auto Trail , der løb fra Atlanterhavet i Plymouth , Massachusetts, gennem Montana til Yellowstone National Park i Wyoming , til Stillehavet i Seattle , Washington. Vejsloganet var "En god vej fra Plymouth Rock til Puget Sound".

Historie

Yellowstone Trail blev undfanget af Joseph William Parmley fra Ipswich , South Dakota . I april 1912 var det første skridt, han og hans lokale indflydelsesrige kolleger ønskede, en 25 kilometer lang (40 km) god vej fra Ipswich over til Aberdeen , også i South Dakota. I maj var hensigten udvidet til at få bygget en transkontinental rute, herunder til det populære turistmål mod vest, Yellowstone National Park .

Bilen var lige ved at blive populær, men der var kun få gode vejrveje, ingen nyttige langdistanceveje og ingen regeringsmærkede ruter. Den føderale regering havde ikke bygget veje i det 19. århundrede, bortset fra National Road (aka National Pike) fra Washington, DC til Vandalia, Illinois . Mange stater havde forfatninger, der forbød "interne forbedringer." Yellowstone Trail udviklede sig parallelt med den landsdækkende indsats for interne forbedringer , som omfattede bygning og forbedring af veje. Kun Yellowstone Trail, Lincoln Highway og National Old Trails Road var transkontinentale i længde og bemærkelsesværdighed ud af de 250 navngivne Auto Trails i æraen. I de tidlige dage af Yellowstone Trail blev ruten identificeret med gule bånd malet omkring træer og telefonstænger, gule pile malet på stalde, gulmalede stenbunker og så videre.

Begivenheder

I juni 1915 blev der afholdt et tidsbestemt stafetløb fra Chicago til Seattle på stien. Den 3.935 km lange rute blev vundet med en bedste tid på 97 timer. Selvom der ikke blev registreret nogen dødsfald under løbet, skete der ulykker. Den ene var i Eau Claire, Wisconsin , da en af ​​konkurrenterne, George Murphy, 'farede hensynsløst' ved 26 km / t (42 km / t) i sin Mitchell 6, på vej til Menomonie fra Chippewa Falls . Han gled, da han kom ned ad bakke rundt om et hjørne og styrtede ned i et træ . Han overlevede og afsluttede sit relaysegment til Menomonie i en backup-bil.

Yellowstone Trail Association

Yellowstone Trail Association blev stiftet i januar 1918 med hovedkontor i Minneapolis . Det dannede statskapitler og mindre bykapitler for at føre tilsyn med routing i Midtvesten og Vesten. Lokale "routing Committee-mænd" gik ud i deres amter for at finde de bedste veje til rådighed og talte amtsregeringerne til at bruge skattedollar på denne rute. De overtalte derefter små byer på stien til at slutte sig til organisationen og betale et mindre gebyr for at blive inkluderet i ruteens reklamemateriale.

Yellowstone Trail Association tjente også informationsbehov for rejsende, ligesom AAA — American Automobile Association havde gjort for chauffører i USA . Trail Association offentliggjorde kort og brochurer og etablerede informationsbureauer på populære hoteller og telte langs travle sektioner af Trail for at uddele disse materialer. Rejsende kunne ringe til Trail Association, før de planlagde en tur for at se, hvilke veje der var farbare. Informationsbureauerne leverede også lokal information, ligesom kongres- og besøgende bureauer skulle gøre i dag.

Da vejsystemer i USA modnet, blev større og større dele af Yellowstone Trail regeringernes ansvar. For eksempel i Wisconsin blev meget af Yellowstone Trail udpeget med State Highway 18 i 1919. State Highway 18 blev derefter US Route 10 gennem Wisconsin med oprettelsen af United States Numbered Highway System i 1926. Ændringer som disse blev foretaget privat administreret vejstier som Yellowstone Trail mindre relevante. Byer langs deres ruter stoppede i stigende grad at betale gebyr til Trail Association.

Efter den store depression begyndte i 1929 mistede Yellowstone Trail og andre navngivne Auto Trails deres lokke og overkommelighed. Det vigtigste Yellowstone Trail Association-kontor blev lukket den 15. marts 1930. Dets erstatningsorganisation, Yellowstone Highway Association, fungerede marginalt indtil omkring 1939.

Østlige USA

I det østlige USA udførte Yellowstone Trail Association ringe indflydelse på vejens ruter. I stedet fungerede det primært som et rejsebureau for at lokke turister vestpå langs stien.

Nutidens dag

Et par gader og veje bevarer navnet Yellowstone Trail i øst, og nogle tidligere sektioner forbliver som uforbedrede veje. Generelt er de originale Yellowstone Trail-garager og ruteskilte væk, selvom bestræbelserne på at genoplive kendskabet til stien i nogle dele af landet er blevet gennemgået i det 21. århundrede af turistmæssige årsager. Tidligere sektioner, nogle med skiltning, findes stadig i rejsetilstand i Wisconsin, Montana og Washington.

Se også

Referencer

Yderligere læsning

  • Ridge, Alice A. & Ridge, John William (2000). Introduktion til Yellowstone Trail: En god vej fra Plymouth Rock til Puget Sound, 1912–1930 . Altoona, WI: Yellowstone Trail Publishers. ISBN   978-0-97028-320-7 .

eksterne links