York City War Memorial - York City War Memorial
| York City War Memorial | |
|---|---|
| Det Forenede Kongerige | |
 | |
| For tjenestemænd fra York dræbt i første verdenskrig | |
| Afsløret | 1925 |
| Beliggenhed |
53 ° 57′35.7 ″ N 01 ° 05′22.4 ″ W / 53,959917 ° N 1,089556 ° W Koordinater: 53 ° 57′35.7 ″ N 01 ° 05′22.4 ″ W / 53,959917 ° N 1,089556 ° W Leeman Road, York , England
|
| Designet af | Sir Edwin Lutyens |
Fredet bygning - klasse II* | |
| Officielt navn | York City War Memorial i War Memorial Garden |
| Udpeget | 10. september 1970 |
| Referencenummer. | 1257512 |
Den York War Memorial er en første verdenskrig mindesmærke designet af Sir Edwin Lutyens og ligger i York i det nordlige England. Forslag til minde om Yorks krigsdøde opstod i 1919, men viste sig at være kontroversielle. De indledende diskussioner fokuserede på, om et mindesmærke skulle være et monument eller skulle have et brugbart formål. Flere funktionelle forslag blev undersøgt, indtil et offentligt møde i januar 1920 valgte et monument. Byingeniøren fremlagde et skøn over omkostninger, og krigsmindesudvalget engagerede Lutyens, der for nylig havde fået til opgave af North Eastern Railway (NER) at designe deres eget krigsmindesmærke , der også skulle placeres i York.
Lutyens første design blev godkendt, men kontrovers indhyllede forslag til både byens og NER's mindesmærker. Medlemmer af lokalsamfundet blev bekymrede over, at mindesmærkerne som planlagt ikke var i overensstemmelse med Yorks eksisterende arkitektur, især da begge var tæt på de gamle bymure , og at NER's mindesmærke ville overskygge byens. Fortsat offentlig modstand tvang udvalget til at opgive det foreslåede sted til fordel for et på Leeman Road, lige uden for murene, og Lutyens fremlagde et nyt design af et krigskors og sten for erindring, så det passer til stedet. Dette blev skaleret tilbage til korset alene på grund af mangel på midler.
Prins Albert, hertug af York (senere kong George VI), afslørede mindesmærket den 25. juni 1925, seks år efter mindefonden blev åbnet. Den består af et stenkors, 10 meter højt på tre stenblokke og en stenbase, under hvilke der er yderligere to blokke og to lavvandede trin. Det sidder i en mindehave, med en indgang designet af Lutyens, der bruger de resterende midler til mindesmærket. Selve mindesmærket er en klasse II* fredet bygning , der er blevet opgraderet, da Lutyens 'krigsmindesmærker blev udpeget til en national samling i 2015. Molerne og porten ved indgangen til haven er angivet separat i klasse II.
Baggrund
.jpg)
I kølvandet på den første verdenskrig , hvor over en million britiske dødsfald oplevede, blev tusindvis af krigsmindesmærker bygget over hele Storbritannien. Blandt de mest fremtrædende designere af mindesmærker var arkitekten Sir Edwin Lutyens , beskrevet af Historic England som "den førende engelske arkitekt i sin generation". Lutyens designede The Cenotaph i London, som blev omdrejningspunktet for de nationale erindringer om minde om søndagen; den Thiepval Memorial over de savnede , den største britiske krigsmindesmærke overalt i verden; og Erindringsstenen , der optræder på alle store Commonwealth War Graves Commission kirkegårde og i flere af Lutyens borgerlige mindesmærker. York City Memorial var det femtende og sidste krigskors designet af Lutyens, alt sammen i stort set et lignende design. De fleste blev bestilt til landsbyer - Devon County War Memorial i Exeter er det eneste andet eksempel på et krigskors, der fungerer som borgerligt mindesmærke i en by.
Forslag til et krigsmindesmærke i York var fra begyndelsen sat i kontroverser. Et krigsmindesudvalg blev oprettet efter et rådsmøde i maj 1919, og udvalget åbnede en mindefond for donationer i august, men der gik seks år, før City War Memorial blev afsløret. Det første stridspunkt var et, der opstod i mange samfund, når man overvejede et krigsmindesmærke. Nogle mente, at de krigsdøde skulle mindes gennem en bygning med et fællesskabsformål frem for et rent dekorativt monument. Der blev fremsat flere ideer, og rådet gav krigsmindesudvalget til opgave at overveje flere forslag, herunder et nyt rådhus og et rekonvalesenterhjem. Udvalget genererede flere egne ideer, herunder en ny bro over floden Ouse , hjem for krigsender, et barselshospital og flere ideer til en uddannelsesinstitution. En række offentlige møder frembragte endnu flere ideer indtil et møde den 14. januar 1920, hvor der blev etableret enighed til fordel for et monument frem for noget utilitaristisk forslag.
Udvalget anmodede om, at byingeniøren fremstillede et design til en mindehave med en buegang og et cenotaf . Byingeniøren rapporterede tilbage med et design, som han vurderede ville koste omkring 7.000 pund, og krigsmindesudvalget udpegede Lutyens til at føre tilsyn med projektet. Lutyens havde for nylig fået til opgave at designe et mindesmærke for North Eastern Railway Company (NER), der havde base i York og planlagde at opføre sit eget mindesmærke i byen dedikeret til de ansatte, der kæmpede og døde i krigen.
Start
Udvalget gav Lutyens et budget på 2.000 £ (1920). Arkitekten besøgte York den 12. august 1920. Ledsaget af overborgmesteren og byingeniøren gennemgik han ni potentielle steder for mindesmærket. Hans præference var en tidligere kolera -gravplads lige uden for bymurene, men udvalget valgte sit andet valg af et sted inden for murene i voldgraven ved Lendal Bridge , 100 yards (90 meter) fra den foreslåede placering til NER's mindesmærke . Udvalget bad Lutyens om at indsende et formelt forslag, som de modtog elleve uger senere. Designet bestod af Lutyens 'Mindessten, komplet med sin karakteristiske base af tre lavvandede trin, hævet på et stort podium, der tog den 18 fod (5,5 meter) fra jorden. Det var det eneste design for erindringsstenen til at behandle den som et ærbødighedsobjekt - i alle Lutyens 'andre designs til stenen fungerede den som et alter, omend mere symbolsk end praktisk - og en af de mest ambitiøse af alle hans krigsmindesprojekter. Udvalget godkendte forslaget den 24. juni 1920, hvorefter det blev offentliggjort i lokalaviserne som led i en offentlig høring. Det blev til sidst godkendt på et yderligere offentligt møde den 25. november 1920.
Ikke desto mindre blev der fremsat indsigelser efter godkendelsen. York Archaeological Society (YAS) og Yorkshire Architectural and York Archaeological Society (YAYAS) mente, at ordningen ikke var i overensstemmelse med den eksisterende arkitektur i området, især Yorks gamle bymure , og at den ville hindre udsyn for fodgængere, der kommer ind i byen fra banegården. Andre medlemmer af samfundet, herunder en lokal rådmand, var bekymrede for, at byens mindesmærke på den foreslåede beliggenhed ville blive overskygget af jernbaneselskabet, da NER havde givet Lutyens et budget på 20.000 pund - ti gange det, som byen tildelte - hvortil han havde foreslået en 16-fods obelisk og en stor skærmvæg. I betragtning af nærheden til bymurene (Lutyens 'oprindelige forslag til NER støttede til murene) krævede både byens plan og NER's samtykke fra Ancient Monuments Board (senere English Heritage og derefter Historic England). Charles Reed Peers , bestyrelsens chefinspektør for fortidsminder, deltog i et møde på NER's kontorer den 8. juli 1922 for at høre repræsentationer for og imod begge ordninger. Han bad Lutyens om at ændre NER's mindesmærke, men godkendte byens og bemærkede, at det foreslåede sted ikke var en del af væggenes vold og var blevet oprettet, da Lendal Bridge blev bygget i midten af 1800 -tallet.
Offentlig modstand mod det foreslåede sted steg, selv efter Ancient Monuments Board's godkendelse, og YAYAS fortsatte med at lægge pres og indkaldte endnu et offentligt møde - som det planlagde til 3. maj 1923 - og tvang krigsmindesudvalget til at genoverveje. Udvalget besøgte et sted på Leeman Road uden for bymurene, som oprindeligt var blevet foreslået i 1921. Lutyens sendte sin assistent Albert J Thomas (en arkitekt i sig selv) for at undersøge stedet den 8. august 1923, og alle parter blev enige om det. Ved en tilfældighed var stedet ejet af NER, som donerede det til byen i en taknemmelighed for de gode relationer mellem virksomheden og byen, og NER er for nylig blevet slået sammen i London og North Eastern Railway . Lutyens indsendte et revideret design for at redegøre for den nye placering - et krigskors og en sten for erindring - som ville have kostet næsten 2.500 pund. Ordningen blev skaleret tilbage til bare korset, og rådet forpligtede sig til at udføre arbejdet ved hjælp af sit eget personale for at holde sig inden for de 1.100 pund, der var blevet rejst ved offentligt abonnement.
Historie og design
_001.jpg)
Mindesmærket blev afsløret et år efter North Eastern Railway War Memorial ved en ceremoni den 25. juni 1925, som blev overværet af store skarer. Prins Albert , hertugen af York (senere kong George VI), udførte afsløringen og ærkebiskoppen af York Cosmo Gordon Lang gav en dedikation. Hertuginden af York havde tidligere på dagen afsløret vinduet Five Sisters i York Minster , dedikeret til "Empire of Empire" dræbt i første verdenskrig.
Af Portland-stenkonstruktion er mindesmærket i form af en 33 fod (10 meter) høj, pastillformet skaft med korte, affasede arme, støbt hvor de møder skaftet for at danne et kryds. Korset står på en bund af fire ujævne rektangulære blokke, herunder er en underskåret firkantet platform, som selv står på to firkantede blokke. Helt i bunden er to brede, overfladiske trin. Den største blok af basen bærer den eneste indskrift på mindesmærket: "TIL BORGERNE I YORK 1914 - 1918, 1939 - 1945" på sydfladen og "DERES NAVN LIVETH FOR EVERMORE" mod nord; datoerne for Anden Verdenskrig blev tilføjet senere. Som et minde var en flaske, flere mønter og en avis placeret inde i strukturen. Mindesmærket står i en krigsmindehave på den sydlige bred af floden Ouse; den har udsigt over floden og ruinerne af St Mary's Abbey på den modsatte bred.
Da regnskabet blev afstemt i april 1926, var der 400 pund tilbage i mindefonden efter Lutyens 'gebyr på £ 122 og udgifter på 20 £, så udvalget gav Lutyens til opgave at designe et sæt indgangsporte og et par støttepirer ved indgang til mindehaven. De høje, rektangulære moler er af kalkstenskonstruktion med gesimser og finialer i form af kugler. Selve portene er jern, malet sort og guld, med jernpaneler, der forbinder dem med molerne og et styrt ovenover, i midten af hvilket er City of Yorks våbenskjold . Portene åbner mod mindesmærket og flugter med det. For at afslutte mindefonden brugte udvalget de resterende £ 17 på tre træbænke til mindehaven.
York City War Memorial blev udpeget som en fredet bygning (en status, der giver lovbestemt beskyttelse mod nedrivning eller modifikationer, anvendt på strukturer af "særlig interesse, der garanterer alle bestræbelser på at bevare dem") den 10. september 1970 og portene og molerne var separat opført i klasse II den 24. juni 1983. Det nærliggende NER -mindesmærke, lige den anden side af bymurene, blev opført i klasse II* (defineret som "særligt vigtige bygninger af mere end særlig interesse" og gjaldt for omkring 5,5% af fredede bygninger) den 10. september 1970. I november 2015 blev Lutyens 'krigsmindesmærker som en del af mindesmærkerne for hundredeårsdagen for første verdenskrig anerkendt som en national samling, og alle hans fritstående mindesmærker i England blev opført eller havde deres liste status gennemgået; deres National Heritage List for England -listeposter blev også opdateret og udvidet. Som en del af denne proces blev York City -mindesmærket opgraderet fra klasse II til klasse II*.
Se også
Referencer
Bibliografi
- Burnham, Karyn (2014). York i den store krig . Barnsley: Pen og sværdbøger . ISBN 9781783376094.
- Pevsner, Nikolaus ; Neave, David (1995). The Buildings of England: York and the East Rising . New Haven, Connecticut: Yale University Press . ISBN 9780300095937.
- Skelton, Tim; Gliddon, Gerald (2008). Lutyens og den store krig . London: Frances Lincoln Publishers . ISBN 9780711228788.
Citater