Serumløb fra 1925 til Nome - 1925 serum run to Nome

Kort over de historiske og aktuelle Iditarod -stier ; ruten taget under serumkørslen 1925 er vist med grønt.

Den Serumløbet til Nome i 1925 , også kendt som den Great Race of Mercy og The Serum Run , var en transport af difteriantitoksin ved hundeslæde relæ over amerikansk territorium af Alaska med 20 mushers og omkring 150 slædehunde tværs 674 miles (1085 km ) på 5 ½ dage, hvilket redder den lille by Nome og de omkringliggende samfund fra en udviklende epidemi .

Både mushers og deres hunde blev portrætteret som helte i den nyligt populære medie af radio- og modtaget overskrift dækning i aviser over hele USA . Balto , den ledende slædehund på den sidste strækning ind Nome, blev den mest berømte hunde berømthed af den æra efter Rin Tin Tin , og hans statue er en populær turist attraktion i både New York 's Central Park og downtown Anchorage , Alaska, men det var Togos hold, der dækkede meget af de farligste dele af ruten og løb længst: Togos hold tilbagelagde 420 km, mens Baltos hold løb 89 km. Reklamen hjalp også med at anspore en podningskampagne i USA, der dramatisk reducerede truslen om sygdommen.

Beliggenhed og geografi

En udsigt over Nome i 1916

Nome, Alaska , ligger cirka to grader syd for polarcirklen , og selvom den faldt kraftigt fra sit højdepunkt på 20.000 indbyggere under guldfarten ved begyndelsen af ​​det 20. århundrede, var den stadig den største by i det nordlige Alaska i 1925 med 455 Alaska indfødte og 975 nybyggere af europæisk afstamning.

Fra november til juli var havnen på den sydlige bred af Seward -halvøen i Beringshavet isbunden og utilgængelig af dampskib . Det eneste link til resten af ​​verden i løbet af vinteren var Iditarod -stien , der løb 1.510 km fra havnen i Seward i syd, på tværs af flere bjergkæder og det store Alaska -interiør , til byen Nome. I Alaska og andre subarktiske regioner, den primære kilde til post og nødvendige forsyninger i 1925 var hundeslæden, selvom inden for et årti, bush piloter ville blive den dominerende metode til transport i vintermånederne.

Udbrud og tilkald hjælp

I vinteren 1924–1925 var Curtis Welch den eneste læge i Nome. Han og fire sygeplejersker, der arbejdede på det lille Maynard Columbus Hospital, betjente byen og det omkringliggende område. Efter at have opdaget, at hospitalernes hele batch af difteria -antitoxin var udløbet, afgav Welch en ordre om mere. Udskiftningsforsendelsen ankom dog ikke, før havnen blev lukket af is om vinteren, og mere kunne ikke sendes ind til Nome før i foråret.

I december 1924, flere dage efter at det sidste skib forlod havnen, behandlede Welch et par børn for det, han først diagnosticerede som ondt i halsen eller halsbetændelse , og i første omgang afviste difteri som en mulighed; i betragtning af sin smitsomme karakter, ville Welch have forventet at se flere symptomer hos familiemedlemmer eller andre rundt i byen, i stedet for et par isolerede tilfælde. I de næste uger, efter at antallet af tilfælde voksede og fire børn døde - som Welch ikke havde været i stand til at obducere - blev han mere og mere bekymret over difteri.

I midten af ​​januar 1925 diagnosticerede Welch officielt det første tilfælde af difteri hos en tre-årig dreng, der døde kun to uger efter først at være blevet syg. Den følgende dag, da en syv-årig pige havde de samme symptomer på difteri, forsøgte Welch at administrere nogle af de udløbne antitoksiner for at se, om det stadig kunne have nogen effekt, men pigen døde et par timer senere. Da han indså, at en epidemi var nært forestående, ringede Welch samme aften til Nomes borgmester George Maynard for at arrangere et haster i byrådet. Rådet gennemførte straks en karantæne . Den følgende dag, den 22. januar 1925, sendte Welch radiotelegrammer til alle andre større byer i Alaska, der advarede dem om risikoen for folkesundheden. Han anmodede også om bistand fra US Public Health Service i Washington, DC :

En epidemi af difteri er næsten uundgåelig her STOP Jeg har et akut behov for en million enheder af difteri antitoxin STOP Mail er kun transportform STOP Jeg har ansøgt til kommissær for sundhed i territorierne om antitoksin allerede STOP Der er omkring 3000 hvide indfødte i distriktet.

På trods af karantænen var der over 20 bekræftede tilfælde af difteri og mindst 50 flere i fare ved udgangen af ​​januar. Uden antitoksin forventedes det, at dødeligheden i den omkringliggende regions befolkning på omkring 10.000 mennesker kunne være tæt på 100 procent. En tidligere influenzapandemi havde ramt området i 1918 og forårsaget dødsfald i omkring 50% procent af den indfødte befolkning i Nome og 8% af den indfødte befolkning i Alaska. Mere end 1.000 mennesker døde i det nordvestlige Alaska og cirka 2.000 i hele staten. Flertallet var indfødte i Alaska, der ikke havde nogen resistens over for nogen af ​​sygdommene.

Problemløsning

På møde i sundhedsstyrelsen den 24. januar foreslog forstander Mark Summers fra Hammon Consolidated Gold Fields et hundeslæde stafet med to hurtige hold. Den ene ville starte i Nenana, Alaska og den anden ved Nome, og de mødtes omtrent halvvejs i byen Nulato . Turen fra Nulato til Nome tog normalt 30 dage. Curtis Welch anslog, at serummet kun ville vare seks dage under sporets brutale forhold. Summers medarbejder, den norske slædehundetræner og samler Leonhard Seppala , blev valgt til den 630 kilometer lange tur / retur fra Nome til Nulato og tilbage. Han havde tidligere løbet i rekordstore fire dage, vandt All-Alaska Sweepstakes tre gange og var blevet berømt for sin atletiske evne og relation til sine sibiriske huskier . Hans blyhund, den 12-årige Togo , var lige så berømt for sit lederskab, intelligens og evne til at fornemme fare.

Maynard foreslog at flyve antitoksinet med fly. I 1925 var fly en relativt ny teknologi, og Alaskas hårde vintervejr gjorde dem upålidelige. Flere testflyvninger var blevet gennemført det foregående år mellem Fairbanks og McGrath, Alaska , for at afgøre, hvor godt et pålideligt fly kunne klare vinterforholdene. Den længste testflyvning fløj en afstand på kun 420 km, lidt under halvdelen af ​​den nødvendige afstand mellem Nenana og Nome. Desuden var de eneste fly, der opererede i Alaska i 1925, tre vintage biplaner , som var blevet demonteret om vinteren; deres åbne cockpitter og vandkølede motorer ville også gøre disse fly uegnede til turen. Selvom det potentielt var hurtigere, blev forslaget om at levere antitoxinet flyvet afvist af sundhedsstyrelsen. I stedet stemte de enstemmigt på hundeslæde stafetten. Seppala fik besked samme aften og startede straks forberedelserne til turen.

Den amerikanske folkesundhedstjeneste havde placeret 1,1 millioner enheder serum på vestkysthospitaler, som kunne sendes til Seattle, Washington og derefter transporteres til Alaska. Det næste skib nord ville først ankomme til Seattle den 31. januar, og det ville tage yderligere seks til syv dage at ankomme til Seward. Den 26. januar var 300.000 glemte enheder af antitoksinet imidlertid placeret på et hospital i Anchorage. Tilførslen blev pakket ind i hætteglas af glas, derefter polstrede dyner og til sidst en metallic cylinder, der vejede lidt over 9 kg. På guvernør Scott Bones ordre blev det straks sendt til i Nenana og ankom dagen efter. Selvom det ikke var tilstrækkeligt til at besejre epidemien, kunne de 300.000 enheder bremse spredningen af ​​sygdommen, indtil den større forsendelse ankom.

Temperaturerne på tværs af Alaska-interiøret var på 20-årige lavpunkter på grund af et højtrykssystem fra Arktis ; i Fairbanks var temperaturen −46 ° C (50 ° F). Vind, der nåede hastigheder på 40 km/t, fik sne til at dække Alaska Panhandle i snedriver op til 3 m høje. Rejse til søs var farlig, og på tværs af interiøret lukkede de fleste transportformer ned. Derudover var der begrænsede timer med dagslys at flyve på grund af polarnatten .

Relæ

Postruten fra Nenana til Nome strakte sig over i alt 1.085 km. Det krydsede det golde Alaska -interiør, fulgte Tanana -floden i 220 km til landsbyen Tanana ved krydset med Yukon -floden og derefter efter Yukon i 370 km til Kaltag . Ruten passerede derefter 140 km vestover over Kaltag Portage til Unalakleet på bredden af Norton Sound . Ruten fortsatte derefter 335 km nordvest omkring den sydlige bred af Seward -halvøen uden beskyttelse mod kuling og snestorm, herunder en strækning på 68 km over Beringshavets skiftende is .

Wetzler kontaktede Tom Parson, en agent for Northern Commercial Company, som indgik kontrakt om at levere post mellem Fairbanks og Unalakleet. Telefoner og telegrafer vendte chaufførerne tilbage til deres tildelte vejhuse . Postbærerne havde en æret position på territoriet og var de bedste hundekødere i Alaska. Størstedelen af ​​stafetchauffører på tværs af interiøret var indfødte athabaskere , direkte efterkommere af de originale hundekørere.

Den første samler i relæet var "Wild Bill" Shannon, der fik pakken på 20 kilo (9 kg) på togstationen i Nenana den 27. januar kl. 21:00 AKST om natten. På trods af en temperatur på −50 ° F (−46 ° C) forlod Shannon straks med sit hold på 11 uerfarne hunde, ledet af Blackie. Temperaturen begyndte at falde, og holdet blev tvunget ud på flodens koldere is, fordi stien var blevet ødelagt af heste.

Trods jogging langs slæden for at holde varmen, udviklede Shannon hypotermi . Han nåede Minto klokken 3 om morgenen, med dele af ansigtet sorte af frostskader . Temperaturen var −62 ° F (−52 ° C). Efter at have varmet serumet ved ilden og hvilet i fire timer, faldt Shannon tre hunde og gik med de resterende 8. De tre hunde døde kort efter, at Shannon vendte tilbage efter dem, og en fjerde kan også være død.

Ankomst til Minto

Halv-Athabaskan Edgar Kalland ankom til Minto aftenen før og blev sendt tilbage til Tolovana og rejste 110 km dagen før stafetten. Shannon og hans team ankom i dårlig form klokken 11 og afleverede serummet. Efter at have opvarmet serummet i vejhuset, tog Kalland kursen ind i skoven. Temperaturen var steget til −56 ° F (−49 ° C), og ifølge mindst en rapport måtte ejeren af ​​vejhuset ved Manley Hot Springs hælde vand over Kallands hænder for at få dem af slædehåndtaget, da han ankom kl. 16.00.

Ingen nye tilfælde af difteri blev diagnosticeret den 28. januar, men to nye tilfælde blev diagnosticeret den 29. januar. Karantænen var blevet adlydt, men mangel på diagnostiske værktøjer og smitsomheden af ​​belastningen gjorde den ineffektiv. Flere enheder af serum blev opdaget omkring Juneau samme dag. Selvom der ikke findes nogen tælling, er estimatet baseret på vægt cirka 125.000 enheder, nok til at behandle 4 til 6 patienter. Krisen var blevet overskriftsnyheder i aviser, herunder San Francisco , Cleveland , Washington DC og New York , og spredte sig til de radioapparater, der lige var ved at blive almindelige. Stormsystemet fra Alaska ramte det tilstødende USA, hvilket bragte rekordlows til New York og frysede Hudson -floden .

En femte død fandt sted den 30. januar. Maynard og Sutherland fornyede deres kampagne for at flyve det resterende serum med fly. Forskellige forslag omfattede at flyve et stort fly 3.200 km fra Seattle til Nome, transportere et fly til kanten af pakisen via flådeskib og lancere det, og den oprindelige plan om at flyve serumet fra Fairbanks . På trods af at de modtog overskrift i hele landet, støtte fra flere kabinetafdelinger og fra den arktiske opdagelsesrejsende Roald Amundsen , blev planerne afvist af erfarne piloter, flåden og guvernørben. Thompsons redaktioner voksede virulent mod dem, der modsætter sig brug af fly.

Som svar besluttede Bone at fremskynde relæet og autoriserede yderligere chauffører til Seppalas ben på stafetten, så de kunne rejse uden hvile. Seppala skulle stadig dække det farligste ben, genvejen over Norton Sound , men telefon- og telegrafsystemerne omgåede de små landsbyer, han passerede igennem, og der var ingen måde at fortælle ham at vente på Shaktoolik . Planen var afhængig af, at chaufføren fra nord fangede Seppala på sporet. Somre arrangerede chauffører langs det sidste ben, herunder Seppalas kollega Gunnar Kaasen .

Fra Manley Hot Springs passerede serummet i stort set Athabascan -hænder, før George Nollner afleverede det til Charlie Evans på Bishop Mountain den 30. januar kl. Temperaturen var varmet lidt op, men ved −62 ° F (-52 ° C) faldt den igen. Evans stolede på sine blyhunde, da han passerede gennem iståge, hvor Koyukuk-floden , der flød ind i Yukon, havde brudt igennem og fløj over isen, men glemte at beskytte lysken på sine to korthårede blandede racehunde med kaninskind . Begge hunde faldt sammen med frostskader, hvor Evans selv skulle tage deres plads og trak slæden. Han ankom kl. 10; begge hunde var døde. Tommy Patsy forlod inden for en halv time.

Serummet skiltes derefter med Yukon -floden, da floden drejede mod syd, og stien krydsede Kaltag Portage vest til kysten. Athabascan Jack Nicolai aka "Jackscrew" tog den op i første halvdel af portagen til Old Woman Cabin og Victor Anagick fra Inupiat -landsbyen Unalakleet , efter at have kørt op for at møde ham der, tog den ned i anden halvleg og afleverede den til sin landsbyboer Myles Gonangnan ved bredden af ​​Norton Sound i Unalakleet den 31. januar kl. Gonangnan så tegnene på en storm på vej, og besluttede ikke at tage genvejen henover sundhedens farlige is. Han gik afsted kl. 5:30, og da han krydsede bakkerne, fik "hvirvlerne af drivende, hvirvlende sne, der passerede mellem hundens ben og under maverne, til at se ud til at være ved at løbe en hurtigt løbende flod." De Snestormen betingelser ryddet som han nåede kysten, og gale-blæst kørte vinden chill til -70 ° F (-57 ° C). Klokken 15 ankom han til Shaktoolik. Seppala var der ikke, men Henry Ivanoff ventede lige for sikkerheds skyld.

Den 30. januar var antallet af tilfælde i Nome nået 27, og antitoksinet var opbrugt. Ifølge en reporter, der bor i Nome, "Alt håb er hos hundene og deres heroiske chauffører ... Nome ser ud til at være en øde by." Med rapporten om Gonangnans fremskridt den 31. januar troede Welch, at serummet ville ankomme der i februar.

Tilslutning på Norton Sound

Leonhard Seppala med sine hunde efter serumløbet i 1925. Hans blyhund, Togo, yderst til venstre.

Leonhard Seppala og hans hundeslædehold rejste med sin førerhund Togo 146 km fra Nome fra den 27. januar til den 31. januar ind i den kommende storm. De tog genvejen hen over Norton Sound og satte kursen mod Shaktoolik. Temperaturen i Nome var relativt varm −20 ° F (−29 ° C), men i Shaktoolik blev temperaturen anslået til −30 ° F (−34 ° C), og kulingvindene forårsagede en kulde på −85 ° F (-65 ° C).

Henry Ivanoffs hold løb ind i et rensdyr og blev sammenfiltret lige uden for Shaktoolik . Seppala troede stadig, at han havde mere end 160 km til det oprindelige relæpunkt i Nulato, og han havde løbet til at komme ud af Norton Sound, før stormen ramte. Han passerede holdet, da Ivanoff råbte: "Serumet! Serumet! Jeg har det her!"

Seppala vendte sig om med serummet, men det var mørkt, da han kom til Ungalik. Men da nyheden om den forværrede epidemi, Ivanoff havde delt, besluttede han sig for ikke at stoppe og tog endnu en gang til at trodse stormen på tværs af 32 miles af udsat åben is på Norton Sound . Temperaturen blev anslået til −30 ° F (−34 ° C), men vinden kulde med stormstyrken var −65 ° F (−65 ° C). Togo førte holdet i en lige linje gennem mørket, og de ankom til vejhuset i Isaac's Point på den anden side kl. 20.00. På en dag havde de tilbagelagt 135 km, i gennemsnit 13 km/t. Holdet hvilede og gik klokken 2 i stormens fulde kraft.

I løbet af natten faldt temperaturen til -40 ° F (-40 ° C), og vinden steg til stormstyrke (mindst 105 km/t). Det havde blæst ud til søs al den is, Seppala lige havde krydset, mens de sov. Der var stadig lidt is tæt på kysten til den næste del af deres rejse langs kysten, men det var også hårdt og begyndte at bryde op. De holdt fast ved kysten, og Togo valgte hans vej omhyggeligt, indtil de var tilbage på fast grund. Derefter skulle de krydse Little McKinley Mountain (370 m), en anden af ​​de hårdeste dele af stien på grund af de mange op-og-ned-kamme. Den samlede højde klatrede i den sektion på over 13 km er 1.500 fod (1.500 m). Efter at være faldet til det næste vejhus i Golovin , gav Seppala serummet til Charlie Olsen den 1. februar kl. 15.00.

Den 1. februar steg antallet af tilfælde i Nome til 28. Serumet undervejs var tilstrækkeligt til at behandle 30 mennesker. Med den kraftige snestorm, der rasede og vind på 130 km/t, beordrede Welch et stop for relæet, indtil stormen gik, og begrundede, at en forsinkelse var bedre end risikoen for at miste det hele. Beskeder blev efterladt hos Solomon og Point Safety, før linjerne gik ihjel.

Olsen blev sprængt af sporet og pådrog sig alvorlige forfrysninger i hænderne, mens han lagde tæpper på sine hunde. Vindkølen var −70 ° F (-57 ° C). Han ankom til Bluff den 1. februar kl. 19 i dårlig form. Gunnar Kaasen ventede til kl. 22 på, at stormen brød, men det blev kun værre, og afdriftene ville snart blokere sporet, så han gik i modvind .

Gunnar Kaasen med Balto, førerhunden for holdet, han kørte i serumløbet

Kaasen rejste gennem natten, gennem afdrifter og flodoverløb over det 183 m høje Topkok-bjerg. Balto førte holdet gennem synligheden så dårlig, at Kaasen ikke altid kunne se hundene spændt tættest på slæden. Han var tre kilometer forbi Salomo, før han indså det, og fortsatte. Vinden efter Salomo var så hård, at hans slæde vendte om, og han mistede næsten cylinderen indeholdende serummet, da den faldt af og blev begravet i sneen. Han pådrog sig også forfrysninger, da han skulle bruge sine bare hænder til at mærke efter cylinderen.

Kaasen nåede Point Safety forud for planen den 2. februar kl. 3. Ed Rohn mente, at Kaasen og stafetten blev standset ved Solomon, så han sov. Da vejret blev bedre, ville det tage tid at forberede Rohns hold, og Balto og de andre hunde bevægede sig godt, Kaasen pressede på de resterende 40 km til Nome og nåede Front Street kl. 5:30. Ikke en eneste ampul blev brudt, og antitoksinet var optøet og klar ved middagstid.

Sammen dækkede holdene de 1.085 km (674 miles) på 127 ½ time, hvilket blev betragtet som en verdensrekord, udført i ekstreme temperaturer under nul i forhold til snestormforhold og orkanstyrkevind . En række hunde døde under turen.

Andet relæ

Margaret Curran fra Solomon -vejhuset blev inficeret, hvilket rejste frygt for, at sygdommen kunne spredes fra vejhjælperes lånere til andre samfund. De 1,1 millioner enheder havde forladt Seattle den 31. januar og skulle først med hundeslæde den 8. februar. Welch bad om, at halvdelen af ​​serumet skulle leveres med fly fra Fairbanks. Han kontaktede Thompson og Sutherland, og Darling lavede en testflyvning næste morgen. Med sin sundhedsrådgiver konkluderede guvernør Bone, at sagerne i Nome faktisk var ved at gå ned og tilbageholdt tilladelse, men forberedelserne gik videre. Den amerikanske flåde flyttede en minestryger nordpå fra Seattle, og Signal Corps blev beordret til at tænde ild for at lede flyene.

Den 3. februar havde de oprindelige 300.000 enheder stadig vist sig at være effektive, og epidemien var under kontrol. En sjette død, sandsynligvis uden relation til difteri, blev bredt omtalt som et nyt udbrud af sygdommen. Partiet fra Seattle ankom om bord på admiral Watson den 7. februar. Efter at have været presset godkendte guvernør Bone halvdelen til at blive leveret med fly. Den 8. februar begyndte første halvdel af den anden forsendelse sin tur med hundeslæde, mens flyet ikke startede, da en ødelagt radiatorlukker fik motoren til at overophedes. Flyet mislykkedes også dagen efter, og missionen blev skrottet. Thompson var nådig i sine lederartikler.

Det andet relæ omfattede mange af de samme chauffører og stod også over for hårde forhold. Ed Rohn leverede serummet til Nome under endnu en snestorm efter et løb på 140 km den 15. februar.

Efterspil

Statue af Balto , blyhund på det sidste stafethold. Statuen er placeret i Central Park ( NYC ) og er dedikeret til alle hunde, der er involveret i serumløbet.

Dødstallet fra difteri i Nome er officielt opført som enten 5, 6 eller 7, men Welch vurderede senere, at der sandsynligvis var mindst 100 yderligere tilfælde blandt "Eskimo -lejrene uden for byen. De indfødte har for vane at begrave deres børn uden rapporterer dødsfaldet. " 43 nye tilfælde blev diagnosticeret i 1926, men de blev let håndteret med frisk tilførsel af serum.

Alle deltagere i hundeslæderne modtog rosende breve fra præsident Calvin Coolidge , og senatet stoppede arbejdet med at genkende begivenheden. Hver musher under det første stafet modtog en guldmedalje fra HK Mulford Company . Borgmesteren i Los Angeles overrakte en knogleformet nøgle til byen til Balto foran rådhuset; stumfilmsskuespillerinden Mary Pickford lagde en krans om hundens hals. Digte og breve fra børn væltede ind, og spontane fundraising -kampagner opstod rundt omkring i landet.

Gunnar Kaasen og hans team blev berømtheder og turnerede på vestkysten fra februar 1925 til februar 1926 og spillede endda med i en 30-minutters film med titlen Balto's Race to Nome . En statue af Balto af billedhuggeren Frederik Roth blev afsløret i New York 's Central Park under et besøg den 15. december, 1925. Balto og de andre hunde senere blev en del af en biting og boede i forfærdelige forhold, indtil de blev reddet af George Kimble , der organiserede en indsamlingskampagne af børnene i Cleveland, Ohio . Den 19. marts 1927 modtog hundene en helthilsen, da de ankom til deres faste hjem i Cleveland Zoo . På grund af sin alder blev Balto aflivet den 14. marts 1933 i en alder af 14. Han blev monteret og udstillet i Cleveland Museum of Natural History .

I oktober 1926 tog Seppala Togo og hans team på en tur fra Seattle til Californien og derefter over Midtvesten til New England og trak konsekvent enorme skarer. De blev vist på Madison Square Garden i New York City i 10 dage, og Togo modtog en guldmedalje fra Roald Amundsen . I New England løb Seppalas team af sibiriske huskier i mange løb og besejrede let de lokale Chinooks af Arthur Walden . Seppala indgik et partnerskab med Elizabeth M. Ricker i Poland Spring, Maine , hvor mange af hans hunde gik på pension og bidrog til deres avlsprogram for sibiriske slædehunde, herunder Togo, der havde mange kuld. Seppala besøgte Togo, og var ved hans side, da han blev aflivet den 5. december 1929 i en alder af 16. Efter sin død fik Seppala bevaret og monteret Togo, og i dag er hunden udstillet i en glaskasse på Iditarod -museet i Wasilla, Alaska . Togos dygtighed som slædehund førte også til, at hans styrker blev bevaret gennem avl, hvor hans efterkommere bidrog til "Seppala Siberian Sleddog", en efterspurgt slædehundelinje samt den almindelige show-stock Siberian Husky genpool.

Ingen af ​​de andre kødmænd fik samme grad af opmærksomhed, selvom Wild Bill Shannon kort turnerede med Blackie. Medierne ignorerede stort set Alaska Native mushers, der dækkede to tredjedele af afstanden til Nome. Ifølge Edgar Kalland "var det bare en dagligdags begivenhed for os."

Luftpost

Serumræset hjalp med at anspore Kelly Act , som blev underskrevet i lov 2. februar. Lovforslaget tillod private luftfartsselskaber at byde på postleveringskontrakter. Teknologien blev forbedret, og inden for et årti blev der etableret luftpostruter i Alaska. Den sidste postlevering med privat hundeslæde under kontrakt fandt sted i 1938, og den sidste amerikanske hundeslæderute i USA lukkede i 1963. Hundeslædekørsel forblev populær i landdistrikterne, men blev næsten uddød, da snescootere bredte sig i 1960'erne. Mushing blev revitaliseret som en rekreativ sport i 1970'erne med den enorme popularitet af Iditarod Trail Sled Dog Race.

Mens Iditarod Trail Sled Dog Race, der løber mere end 1.600 km fra Anchorage til Nome, faktisk er baseret på All-Alaska Sweepstakes, har det mange traditioner, der mindes løbet om at levere serum til Nome, især Seppala og Togo. Æresmesteren for de første syv løb var Leonhard Seppala. Andre serumkørselsdeltagere, herunder "Wild Bill" Shannon, Edgar Kalland, Bill McCarty, Charlie Evans, Edgar Nollner, Harry Pitka og Henry Ivanoff er også blevet hædret. Den Iditarod 2005 hædret Jirdes Winther Baxter, den sidste kendte overlevende af epidemien. Stillingen er nu kendt som Leonhard Seppala's Honorary Musher, Leonhard Seppala Humanitarian Award gives til museren, der giver den bedste hundepleje, mens den stadig er konkurrencedygtig, og Leonhard Seppala Heritage Grant er et Iditarod -stipendium. De to løb følger den samme rute fra Ruby til Nome.

En genopførelse af serumkørslen blev afholdt i 1975, hvilket tog 6 dage længere end serumkørslen fra 1925, eller mere end det dobbelte af den samlede tid. Mange af deltagerne var efterkommere af den oprindelige 20. I 1985 sendte præsident Ronald Reagan et anerkendelsesbrev til Charlie Evans, Edgar Nollner og Bill McCarty, de eneste tilbageværende overlevende. Nollner var den sidste, der døde den 18. januar 1999 af et hjerteanfald .

Populære medier

Relæet er blevet udødeliggjort i forskellige medier. Kort før anden verdenskrig blev den tjekkiske lærer og forfatter František Omelka fascineret af historien, der resulterede i novellen Štafeta (relæ) udgivet på tjekkisk i 1946. Som en ivrig esperantist oversatte Omelka selv den til esperanto med efterfølgende oversættelser til tysk, hollandsk, frisisk, Islandsk, kinesisk og japansk udgives. Der er også en engelsk udgave udgivet som Relay efter nu nedlagt forlag Jaspis. I 1976 blev historien genfortalt i Race against Death: A True Story of the Far North , af den bemærkede børneforfatter Seymour Reit , som blev omtalt i et afsnit af The Bird Bird fra 1978 , en mangeårig antologi om børnelitteratur om PBS . Animationsfilmen Balto fra 1995 var løst baseret på begivenhederne i den sidste etape af serumkørslen, selvom alle karaktererne udover Balto og underplaner er fiktive. En detaljeret beretning om de mennesker og begivenheder, der er involveret i serumkørslen, herunder historien om de indfødte moskere og de lokale sygeplejersker, der tog sig af de syge og døende, findes i bogen 2003, The Cruelest Miles: The Heroic Story of Dogs og Mænd i et løb mod en epidemi , af Gay og Laney Salisbury. I 2013 fokuserede en dokumentarfilm med titlen Icebound - The Greatest Dog Story Ever Told , der fokuserede på følgerne af begivenhederne. The Great Alaskan Race , en film fra 2019, produceret af Rebel Road Entertainment, er baseret på serumkørslen. Togo , produceret af Walt Disney Pictures , debuterede 20. december 2019 på Disney+ .

Slædehund kredit

Der er stor kontrovers omkring Baltos rolle i serumløbet og statuen i Central Park. En fremtrædende musher, Seppala løb 270 miles øst fra Nome til lige uden for Shaktoolik, hvor han mødte serumløberen (til sin overraskelse, da han havde regnet med at skulle helt til Nulato og tilbage alene), tog aflevering og returnerede yderligere 146 km efter at have løbet over 420 km over nogle af de farligste og forræderiske dele af løbet i alt. Han overgav derefter serummet til Charlie Olson. Olson bar den 40 km til Bluff, hvor han overgav den til Gunnar Kaasen. Kaasen skulle udlevere serumet til Rohn i Port Safety, men Rohn var gået i søvn, og Kaasen besluttede at fortsætte til Nome. I alt løb Kaasen og Balto i alt 85 km. Kaasen fastholdt, at han besluttede at fortsætte, da der ikke var lys tændt i kabinen, hvor Rohn sov, og han ikke ønskede at spilde tid, men mange, herunder Rohn baseret på samtaler, de to mænd havde før de forlod Nome, og andre dekorerede grødet i det omkringliggende område, troede, at hans beslutning om ikke at vække Rohn var motiveret af et ønske om at gribe æren for sig selv og Balto.

Ifølge Togos musher, Leonhard Seppala , der også var Baltos ejer, var Balto en kratfragthund, som han efterlod, da han tog ud på turen. Han hævdede også, at Kaasens førerhund faktisk var en hund ved navn Fox, men at datidens nyhedsagenter mente, at Balto var et mere nyhedsværdigt navn. Der findes ingen rekord om, at Seppala nogensinde har brugt Balto som leder i løb eller løb før 1925, og Seppala selv udtalte, at Balto "aldrig var i et vindende hold." Fordi billederne og videoen af ​​Kaasen og Balto taget i Nome blev genskabt timer efter deres ankomst, når solen var stået op, eksisterer der stadig spekulationer om, hvorvidt Baltos position som blyhund var ægte, eller var iscenesat eller overdrevet til medieformål.

Central Park -statuen af ​​Balto blev modelleret efter Balto, men viser ham iført Togos farver (priser). Inskriptionen lyder: "Dedikeret til slædehundens ukuelige ånd, der videresendte antitoxin 600 miles over hård is, på tværs af forræderiske farvande, gennem arktiske snestorme, fra Nenana til lindring af ramte Nome." I de sidste år af sit liv var Seppala knust over måden æren var gået til Balto; i hans sind var Togo den egentlige helt i serumløbet. Ifølge National Park Service sagde Seppala i 1960:

Jeg havde aldrig en bedre hund end Togo. Hans udholdenhed, loyalitet og intelligens kunne ikke forbedres. Togo var den bedste hund, der nogensinde har rejst Alaska -stien.

Katy Steinmetz, der skrev i magasinet Time , mente også, at Togo var den største slædehund nogensinde. I serumkørslen skrev hun, Togo var den rigtige helt:

... den hund, der ofte får æren for i sidste ende at redde byen, er Balto, men han løb lige den sidste etape på 89 km i løbet. Slædehunden, der udførte størstedelen af ​​arbejdet, var Togo. Hans rejse, der var fyldt med hvide storme, var den længste 320 kilometer og omfattede en krydsning over den farlige Norton Sound-hvor han reddede sit hold og chauffør i en modig svømmetur gennem isflage.

Relædeltagere og distancer

Mushers (i rækkefølge) og de afstande, de tilbagelagde. De fleste ben var planlagt til at være cirka 40 kilometer lange, generelt accepteret som en "ekstrem dags grød".

Referencer

Andre kilder

• Page, Dorothy G. (1992). Polar Pilot . Danville, IL: Interstate Publishers. ISBN 0-8134-2936-6.

eksterne links

• "Serum run, resten af ​​historien" . iditarod.com . Iditarod Trail Sled Dog Race. Arkiveret fra originalen 2016-11-27 . Hentet 2016-11-26 . - fra den officielle hjemmeside for Iditarod -løbsarrangørerne