2008 kinesiske vinterstorme - 2008 Chinese winter storms

2008 Kinesiske vinterstorme
Chinasnowstorm2008 bijie.jpg
Beboere kæmper med Kinas værste
vinterstorm i 50 år
Type Serie med lavtrykssystemer og kold snap
Formet 25. januar 2008
Forsvundet 6. februar 2008
Ulykker mindst 129
Skade Mindst 151,65 milliarder kinesiske yuan (21,94 milliarder dollars )
Berørte områder Hubei , Hunan , Zhejiang , Guizhou , Guangdong , Jiangxi , Guangxi , Fujian , Henan , Shandong , Jiangsu , Anhui , Shanghai , Chongqing , Shanxi , Sichuan

De kinesiske vinterstorme i 2008 ( 2008 年 中国 雪灾 、 2008 年 中国 南方 雪灾) var en række vinterstormhændelser , der ramte store dele af det sydlige og centrale Kina , hvor det normalt ikke sne meget eller kraftigt, startende den 25. januar 2008 indtil 6. februar 2008. Systemerne ramte det meste af området med tunge sne , is og kolde temperaturer, der forårsagede omfattende skader og transportforstyrrelser for flere tusinde rejsende. Det blev Kinas værste vintervejr i et halvt århundrede. Ifølge nogle mediekilder var stormene direkte ansvarlige for mindst 129 dødsfald.

Cold snap og snestorm

Serien af ​​alvorlige vinterbegivenheder startede den 10. januar, da en stor kold kold luft omsluttede de fleste dele af Kina og forårsagede meget nedbør i form af kraftig sne vest for kystområderne, hvor temperaturen faldt til lidt under 0 ° C ( 32 ° F). Provinserne Hunan , Hubei , Henan , Shandong , Jiangsu , Anhui og Shanghai kommune blev hårdest ramt. Nogle modtog deres værste snestorm i sytten år, mens andre oplevede deres værste i fem årtier. Efter at den første bølge af nedbør var gået igennem, fortsatte sneen med at falde i flere dage efter, ledsaget af bittert koldt vejr.

Der blev endda rapporteret om sne i landets største ægte ørken, Taklamakan , hvor sneen og rekordlave temperaturer nær -25 ° C (-13 ° F) varede 11 på hinanden følgende dage og dræbte husdyr. På et tidspunkt faldt temperaturen til -32 ° C (-26 ° F), hvilket brød januar-rekorden på -26,1 ° C i januar 2006, selvom den historiske temperaturserie i dette observatorium er meget kort (startet i 1996). Snedybden oversteg til tider 4 centimeter (1,6 tommer) i midten af ​​ørkenen ifølge Tazhong Observatory. Ifølge Xinhua var det første gang, at sne dækkede hele ørkenen på samme tid.

Årsager

Ifølge forskere ved Kinas Nationale Klimacenter og FN ' Mellemstatslige Panel om Klimaændringer (IPCC), er disse vinterstorme i Kina blevet hovedsageligt relateret til unormal atmosfæriske cirkulation og La Niña , og er ikke direkte knyttet til klimaforandringer . Den kinesiske meteorologiske administration nævnte, at vinteren 2007-08 var den koldeste, der blev registreret over hele landet siden 1986-87, med en måneds periode under vinterstormhændelsen, der var 2,5 grader Celsius under det normale.

Effekter

Provinser, der er ramt af snestormen:
  Alvorligt ramt
  Påvirket

Skade

Snestormen forårsagede omfattende skader på et stort antal lave bygninger, hvis tage kollapsede og dræbte beboerne indeni. Det anslås, at omkring 223.000 hjem blev ødelagt, og 862.000 andre blev beskadiget. CNN rapporterede også, at hele 500 meter lange bilfabrik i Xiangtan havde kollapset hele taget.

Kinas elsystem blev også hårdt ramt af de ugunstige forhold. Der blev rapporteret om omfattende strømafbrydelser. I Chenzhou , der har en befolkning på 4,6 millioner, blev det rapporteret, at hele byen ikke havde strøm eller vand i næsten to uger inklusive regeringsbygninger og hospitaler, mens telekommunikationskabler og internetnetværk også blev beskadiget. I Fuzhou, Jiangxi , blev det rapporteret, at byen mistede magten i cirka 3 uger. På et tidspunkt måtte sytten af ​​de 31 provinser og autonome regioner i Kina udholde reduceret strømforsyning. Begyndende den 1. februar blev alle Shanghai's skyline-nattelys slukket for at støtte nødhjælpsindsats og blev ikke genoptaget, før stormen blev officielt erklæret forbi. I Guizhou sagde embedsmænd, at det kunne tage op til fem måneder at reparere elnettet fuldt ud. Xinhua rapporterede, at elektricitet i de fleste af de 170 hårdest ramte amter blev genoprettet af det kinesiske nytår. Kulreserver var også nede på nødniveau, og lagre var kun tilstrækkelige til otte dages kraftproduktion.

Snestormen beskadigede også vandforsyningsudstyr. For eksempel var der i Wuhan op til 100.000 mennesker uden løbende vand, da flere vandrør sprængte, hvilket skar forsyningen til lokale husstande. I Guangxi- regionen havde omkring 239.000 også problemer med at få adgang til drikkevand. Desuden var der i løbet af den første uge betydelige obligatoriske evakueringer, og det anslås, at 827.000 mennesker blev evakueret over fjorten provinser, hvilket påvirker en samlet befolkning på omkring 78 millioner. I alt over to uger, ifølge Xinhua, blev 1,8 millioner indbyggere flyttet andre steder. Derudover blev 870.000 grise , 450.000 får og 85.000 kvæg dræbt af stormen. Desuden 18,600,000 acres (75.000 km 2 blev) skov ødelagt 6.800.000 acres (28.000 km 2 ) af bambus , 11.500.000 acres (47.000 km 2 ) af træ og 15.000 acres (61 km 2 ) af træer . Freak-stormene er særligt smertefulde, fordi de rammer varmere dele af Kina, der ikke har særlig erfaring med sne. Mange samfund mangler nødvendigt udstyr til at håndtere det kraftige snefald.

Transport

Transport blev også hårdt ramt, da stormene ramte i årets travleste rejsesæson, Chunyun forud for månens nytår . Næsten 180 millioner mennesker, mere end Ruslands befolkning , rejser over hele landet i løbet af ferien. Ifølge Xinhua rejser millioner af kinesere i begyndelsen af ​​februar fra de større byer til landet for at fejre forårsfestivalen, en traditionel fest, hvor det kinesiske folk vender tilbage til deres familier, som falder den 7. februar i år.

Snestorm i Leiyang

Jernbane

Kraftig sne beskadigede Jingguang-jernbanen fra Beijing til Guangzhou. Titusinder af mennesker (lejlighedsvis så mange som 500.000 til 800.000 på én gang) blev efterladt strandet på flere jernbanestationer over det sydlige Kina, herunder Guangzhou jernbanestation . Det blev anslået, at næsten 6 millioner jernbanepassagerer i alt var strandede i perioden, mens ca. 8.000 godstog blev forsinket. Efterslæb på den station, hvor masser af mennesker ventede desperat på at vende hjem, varede i flere dage. Mange af de rejsende søgte tilflugt i et nødhjælp i messecentret China Import and Export Fair, hvor folk til tider var på størrelse med tre til fire hele fodboldbaner. Varer blev distribueret til strandede rejsende inklusive gratis vandflasker og madkasser med ris, kyllingelår og kål, der blev solgt til omkring en dollar hver.

Der blev installeret røde bannere på en station, der tilskyndede nogle rejsende til at opgive deres rejseplaner, og næsten en halv million af dem aflyste deres ture efter lang ventetid. Xinhua rapporterede, at 11 millioner vandrende arbejdstagere i Guangdong-området modtog billetrefusion. Det meste af jernbaneservicen genoptog den 31. januar, men kraftig tåge den 3. februar forårsagede yderligere forsinkelser, især i Hunan. De lange forsinkelser medførte lejlighedsvis sammenstød mellem rejsende, politi og soldater.

Motorvej

Flere hovedveje, herunder i Shanxi og Henan samt Jingzhu Expressway , den største motorvej, der forbinder hovedstaden Beijing og Guangdong-provinsen, blev lukket. Syv af de otte motorveje, der forbinder Hunan og Guangdong, blev lukket, og alle offentlige motorveje i Anhui blev lukket. Vejspærringerne forstyrrede transporten af ​​varer over flere områder af landet, hvor der var bekymring for betydelig fødevaremangel, da stormen også gjorde betydelige skader på afgrøder.

Vandtransport

Omfanget af snefaldet i Anhui- provinsen

Vandtransport blev også påvirket, da 10 både i Shanghai havn, som indeholdt varer, sad fast og ikke kunne losse på grund af sneen.

Lufthavn

Omkring 60.000 buskørere var strandet på forskellige motorveje, og 19 større lufthavne i 10 byer blev også lukket på et tidspunkt. 10.000 i Baiyun lufthavn i Guangzhou blev strandet, efter at 55 fly blev aflyst. I alt blev omkring 3.250 flyvninger aflyst, og yderligere 5.550 blev forsinket. Alle provinsielle busforbindelser i Jiangxi blev standset. Det kinesiske ministerium for offentlig sikkerhed nævnte, at ca. 1 million politibetjente blev sendt ud for at holde vejene åbne, men adskillige lastbiler var strandet i mange områder. 100 diesellokomotiver blev også sendt i forsøg på at få strandede tog tilbage i drift.

Dødsfald

Ifølge CNN blev 63 dræbt pr. 31. januar på grund af stormens virkninger, mange af dem på grund af de kolde eller kollapsede tage. Afgiften blev senere steget til mindst 107 ifølge Xinhua. Blandt de omkomne blev 11 dræbt af en busulykke i Anhui, hvor bussen vendte ned i en grøft den 21. januar. Et andet nedbrud den 28. januar dræbte mindst 25, da en bus kastede sig ned på en iskold vej nær Zunyi City . Tre elektrikere blev dræbt i Hunan, mens de forsøgte at fjerne sne og is fra kraftledninger og blev udnævnt til "revolutionære martyrer" af regeringen. Da der var en gradvis restaurering af togtrafik, dræbte stampedes mindst én person i Guangzhou. Kinesiske embedsmænd nævnte, at medicinske hold behandlede ca. 200 000 syge og sårede, mens 60 døde af kulde. 11 elektrikere blev også dræbt, mens de genoprettede strømmen over hele landet, men det var ikke klart, om de var inkluderet i den officielle dødstall på 60 mennesker dræbt i ulykker og bygningsnedbrud, der skyldtes stormene.

Økonomisk indvirkning og omkostninger

North Zhongshan Road, Nanjing den 28. januar 2008

Den kinesiske økonomi, der har oplevet hurtig vækst i løbet af de sidste tredive år, blev også påvirket af vinterbegivenheden. Ifølge BBC anslog landets ministerium for civile anliggender, at omkostningerne for landets økonomi var omkring 54 milliarder kinesiske yuan, men omkostningerne steg til 80 milliarder yuan pr. 7. februar. Skadesestimaterne pr. 13. februar var på omkring 111 milliarder yuan. Forsikringsselskaber over hele landet modtog titusinder af erstatningssager, herunder en halv million fra de hårdest ramte regioner.

Analytikere nævnte også, at et omfattende tab af afgrøder (på over 40.000 km²) inklusive friske grøntsager og frugt resulterede i en betydelig inflation af fødevarepriser . Mindst 11 provinser rapporterede betydelige prisstigninger efter tabet af millioner af afgrøder. Prisen for madpakker steg fem gange på mange områder i kølvandet. I januar måned ramte landets producentprisindeks et treårigt højdepunkt med en stigning på 6,1% inklusive en næsten 30% stigning i råpriser, nær 9% i brændstof-, råmaterialer- og elpriser og en stigning på 7 til 10% i priser på dieselolie, petroleum og benzin. Derudover steg fødevarepriserne med 10% til så meget som 18% i løbet af måneden og påvirkede forbrugerprisindekset (CPI) markant . Selve inflationen nåede op på 7,1%, den højeste siden september 1996, hvor den nåede 7,4%.

Derudover blev produktiviteten på mange fabrikker påvirket. Blandt dem blev stål- og aluminiumsproduktionen nedskaleret på grund af en betydelig mangel på råvarer og produktionstab på omkring 50.000 tons bly og zink blev forudsagt i Hunan. Teleselskaber havde betydelige reparationsomkostninger, da omkring 10.000 kilometer linjer blev påvirket. Ministeriet for informationsindustri nævnte, at dette har påvirket 33 millioner brugere og kostet mindst 80 millioner yuan indtil den 27. januar. Andre berørte sektorer var hoteller, flyselskaber og bilsalg, mens andre virksomheder havde forstyrrelser i leveringen af ​​produkter på grund af forsinkelser i transporten. Den kinesiske regering nævnte, at stormen ikke ville have en væsentlig langsigtet effekt på den generelle økonomi, men ikke ville være uden betydelige kortsigtede problemer.

Vintervejret kan have været ansvarlig for et fald på 7% af Shanghai Composite Index på grund af bekymring over virkningerne af transportnedbrud og strømmangel. Stormene skete imidlertid på samme tid som betydelig verdensomspændende volatilitet på grund af bekymring for en recession i USA . Energirelaterede lagre steg så meget som 23% på grund af stigningen i overskuddet på grund af vejrudsigten.

Regeringens svar

Sne i Shanghai

Vinterstormene markerede den største nationale massemobilisering siden SARS- krisen i 2003 og kan sammenlignes i størrelse med nødhjælpsindsatsen fra Yangtze-floden i 1998 . Den kinesiske premierminister Wen Jiabao undskyldte borgerne om situationen i et offentligt tv-udsyn på en jernbanestation i Changsha , Hunan. Han nævnte, at det elektriske system først skulle ordnes, inden det normale togdrift gendannes for rejsende til månens nytår. Det voldsomme vejr førte også til et nødmøde i det politburos stående udvalg for Kinas kommunistiske parti som formand for generalsekretær Hu Jintao for at drøfte måder for at kontrollere situationen.

Omkring 300.000 tropper og 1.1 millioner reservister blev indsat for at hjælpe nødhjælpsindsats og snerydning på tværs af forskellige dele af berørte regioner. Regeringen annoncerede også en plan på $ 700 millioner (2008 USD ) til at hjælpe landmænd, der havde deres afgrøder ødelagt af vintervejret. Derudover brugte regeringen over 330 millioner yuan til lokale katastrofehjælpsoperationer. Den 1. februar afholdt premierminister Wen et statsrådsmøde for at drøfte sager i forbindelse med snestorme og straks derefter fløj ud til Hunan for at inspicere nødhjælpsindsats. Generalsekretær, præsident Hu besøgte forskellige kulminer for at opfordre dem til at hjælpe med at afslutte strømmangel.

Der var også rapporter om, at Kina ville investere betydeligt i bedre prognoser og samarbejde mellem vejrafdelinger i tilfælde af fremtidige storme, da der var rapporter om kritik af vejrbureauerne. Ifølge den kinesiske meteorologiske administration er der planer om at investere næsten 2 milliarder yuan (300 millioner dollars) til forbedring af vejrprognoser, som efter sigende blev godkendt af statsrådet , det kinesiske kabinet.

Derudover fortalte flere vejreksperter fra det meteorologiske kontor, at landet ikke var ordentligt parat til at stå over for en vintervejrbegivenhed i denne størrelsesorden. Nogle havde rost de nordlige dele af landet for deres beredskabsplaner i usædvanligt vejr. men har kritiseret dem fra sydlige dele. Den kinesiske meteorologiske administration tilføjede også, at embedsmænd ikke forventede en så lang episode af hårdt vintervejr med en omfattende indvirkning over et stort område.

Premier Wen Jiabao tilbragte kinesisk nytår i Jiangxi, mens han inspicerede nødhjælpsindsats.

Udenlandsk og indvendig bistand

Røde Kors Society of China rapporterede, at de modtog mindst 60 millioner yuan i donationer og leverede donationer af mad, medicin, dyner, frakker og telte. Derudover skabte nogle andre begivenheder, herunder en operaoptræden, yderligere midler til de berørte områder. Derudover havde adskillige fremmede lande overalt i verden tilbudt monetær bistand til hjælpeindsatsen.

Donationskilde Beløb
Forretningsfolk i Hong Kong og Macau, herunder:
Cheung Chung-kiu (張松 橋)
Francis Choi
Cheng Yu-tung
Thomas Lau
Joseph Lau
Charles Ho (何柱國, Sing Tao News)
Pansy Ho
Peter Lam
Albert Yeung
Robert Ng
HK $ 10 millioner
Hong Kongs regeringshjælpefond (香港 政府 賑災 基金) HK $ 13.430.000
Shimao Property (世茂 房地產 控股 有限公司) HK $ 10 millioner
Tong Ren Tang HK $ 3 millioner
Hong Kong Syun Ming Association (香港 宣 明 會) HK $ 4 millioner
CLP Group HK $ 1 million

Bank of East Asia HK $ 1 million
Producentens sammenslutning (廠商 會) HK $ 800.000
China Merchants Holdings (International) HK $ 50.000
HK regeringsmedarbejdere HK $ 503.000
PLA HK Garnison fond HK $ 300.000
Hong Kong Røde Kors HK $ 32 millioner
Hong Kong Jockey Club HK $ 10 millioner
Chinese Enterprise Association (中國 企業 協會) HK $ 4 millioner
Bank of China velgørenhed HK $ 3 millioner
Megaman HK (曼 佳美) HK $ 1 million
Ocean Park Hong Kong HK $ 1 million
HK Shanghai handelskammer (上海 商會) HK $ 500.000
Den Demokratiske Alliance for forbedring og fremskridt i Hong Kong HK $ 275.000
Ten Procent Donation Scheme Foundation (拾 巴仙布 施 計劃) HK $ 200.000
Association of Chartered Certified Accountants HK $ 100.000

Se også

Referencer

eksterne links