2011 Thailand oversvømmelser - 2011 Thailand floods

2011 Thailand, Bangkok oversvømmelser
US Navy 111022-N-WW409-445 En SH-60F Sea Hawk-helikopter tildelt Helicopter Anti-Submarine Squadron (HS) 14, flyver rundt i Bangkok-området med.jpg
En amerikansk flådehelikopter observerer oversvømmede områder i udkanten af Bangkok .
Dato 25. juli 2011 - 16. januar 2012 (175 dage) ( 2011-07-25 ) ( 2012-01-16 )
Dødsfald: Døde 815
Ejendomsskade 1.425 billioner baht (USD 46,5 mia.)

Alvorlige oversvømmelser fandt sted i løbet af 2011 -monsun -sæsonen i Thailand . Oversvømmelserne begyndte i slutningen af ​​juli udløst af landingen af Tropical Storm Nock-ten . Disse oversvømmelser spredte sig hurtigt gennem provinserne i det nordlige, nordøstlige og centrale Thailand langs flodbassinerne Mekong og Chao Phraya. I oktober nåede flodvandet ud til mundingen af ​​Chao Phraya og oversvømmede dele af hovedstaden Bangkok . Oversvømmelser fortsatte i nogle områder indtil midten af ​​januar 2012 og resulterede i i alt 815 dødsfald (med tre savnede) og 13,6 millioner mennesker berørt. 65 af Thailands 76 provinser blev erklæret katastrofeområder for oversvømmelser, og over 20.000 kvadratkilometer landbrugsjord blev beskadiget. Katastrofen er blevet beskrevet som "den værste oversvømmelse nogensinde med hensyn til ... vand og mennesker, der er berørt."

Den Verdensbanken har anslået 1.425 billioner baht (US $ 46,5 milliarder) i økonomiske skader og tab som følge af oversvømmelse fra den 1. december 2011. Det meste af dette skyldtes fremstillingsindustrien, som syv store industriområder blev oversvømmet i vand så meget som 3 meter dyb under oversvømmelserne. Forstyrrelser i fremstillingskæderne påvirkede den regionale bilproduktion og forårsagede en global mangel på harddiske, der varede i hele 2012.

Verdensbankens estimat for denne katastrofe betyder, at den rangerer som verdens fjerde dyreste katastrofe i 2011 kun overgået af Tōhoku -jordskælvet og tsunamien i Japan i 2011 , Great Hanshin -jordskælvet i 1995, Skovbrande i 1997, Tsunamien i Det Indiske Ocean i 2004 og orkanen Katrina i 2005. En undersøgelse fra 2015 antyder stigende odds for potentielle oversvømmelser svarende til 2011 -oversvømmelsesintensiteten i fremtiden.

Thailands sydlige provinser oplevede også sæsonbetonede oversvømmelser mod slutningen af ​​året, selvom disse ikke var så ødelæggende som oversvømmelserne i de mere nordlige provinser.

Baggrund

Topografisk kort over Thailand: Tilløb til Chao Phraya strømmer fra den bjergrige nordlige region for at slutte sig til den centrale plais, hvor den flyder sydpå i Thailandsbugten. Det nordøstlige plateau drænes af Chi og Mun, som flyder ind i Mekong ved grænsen mellem Thai og Lao.

Forskellige regioner i Thailand er tilbøjelige til sæsonbetonede oversvømmelser på grund af deres tropiske klima . Oversvømmelserne forekommer ofte i nord og spredes ned ad Chao Phraya -floden gennem de centrale sletter, i nordøst langs floderne Chi og Mun, der løber ind i Mekong eller i kystnære bjergskråninger i øst og syd . Rester af tropiske storme, der rammer Vietnam eller halvøen, øger normalt nedbøren, hvilket resulterer i yderligere risiko for oversvømmelse. Dræningskontrolsystemer, herunder flere dæmninger, vandingskanaler og oversvømmelsesbassiner, er blevet konstrueret, men er utilstrækkelige til at forhindre oversvømmelsesskader, især i landdistrikter. Mange anstrengelser, herunder et system med dræningstunneler, der blev påbegyndt i 2001, er blevet lagt i at forhindre oversvømmelse af hovedstaden, som ligger tæt ved mundingen af ​​Chao Phraya og er tilbøjelig til oversvømmelser, med betydelig succes. Bangkok har kun oplevet korte og mindre oversvømmelser siden den store oversvømmelse i 1995. Andre regioner havde imidlertid oplevet alvorlige oversvømmelser så sent som i 2010 .

Nedbør i marts 2011 over området i det nordlige Thailand var ekstraordinære 344 procent over gennemsnittet . Specielt Bhumibol Dam modtog 242,8 mm regn, langt over de normale 25,2 mm. Siden 1. januar havde dæmningen akkumuleret 245,9 mm, 216,0 mm eller 186 procent over det normale.

Bangkoks tendens til oversvømmelse er særlig akut. Bangkok og tilstødende provinser ligger kun 50 cm til to meter over havets overflade. Havniveauet stiger fire mm hvert år. De stigende havniveauer skubber mere vand ind i Chao Phraya -floden. For at bekæmpe stigende havniveau er en spærredæmning, der strækker sig fra Chonburi til Hua Hin, blevet foreslået til en pris af 500 milliarder baht . De tre meter høje diger, der afsondrer floden, aftager, ligesom resten af ​​byen. Tidligere sank nogle områder i Bangkok så meget som tre centimeter om året på grund af overdreven indvinding af grundvand. Grundvandsindvinding blev standset i 1977. Det trin har i gennemsnit bremset nedsynkning til omkring en centimeter om året. Den enorme vægt af Bangkoks stadigt voksende infrastruktur har imidlertid forværret problemet. Bangkok har omkring 700 bygninger mere end 20 etager høje og 4.000 bygninger otte til 20 etager høje. Den enorme vægt af disse strukturer fortrænger den svampede jord og øger nedsynkning. I en rapport fra 2015 advarede Thailands nationale reformråd om, at flytning af hovedstaden ikke var udelukket.

Oversvømmelse tidslinje

Falske satellitbilleder, der viser omfanget af oversvømmelser den 19. oktober 2011. Vand er vist i mørkeblåt.

Da monsun-sæsonen var godt i gang i 2011, da der kom mærkbar nedbør i maj, begyndte store oversvømmelser, da Tropical Storm Nock-ten landede i det nordlige Vietnam, hvilket forårsagede kraftig nedbør i det nordlige og nordøstlige Thailand og oversvømmelser i mange provinser fra 31. juli. Inden for en uge var tretten personer blevet rapporteret døde, med igangværende oversvømmelser i provinserne Chiang Mai, Lampang, Lamphun, Mae Hong Son, Nan, Phrae og Uttaradit i nord og Bung Kan, Nakhon Phanom, Nong Khai, Sakon Nakhon , og Udon Thani i det øverste nordøst. De øvre centrale provinser Phichit, Phitsanulok og Sukhothai blev også oversvømmet, da oversvømmelsen spredte sig over de overfyldte Yom- og Nan- floder. Prachuap Khiri Khan ved golfkysten blev også påvirket.

Oversvømmelser var stadig i gang i slutningen af ​​august, da kraftige regnskyl forventedes at fortsætte længere end normalt på grund af effekten af El Niño . Oversvømmelsesvandet nåede en dybde på 50 cm i centrum af Nan og blev det højeste registreret i 16 år i Phitsanulok -provinsen, mens store områder i nedstrøms provinser Nakhon Sawan, Ang Thong, Ayutthaya og Nakhon Nayok blev påvirket, og dødstallet steg til 37 inden den 22. august. Både Bhumibol og Sirikit Dams øgede udledningshastighederne for at kompensere for stigningen i indgående flow.

Den 19. september blev næsten alle de nedre centrale provinser ramt af oversvømmelsen: Uthai Thani, Chai Nat, Sing Buri, Ang Thong, Suphan Buri, Ayutthaya, Pathum Thani og Nonthaburi, de to sidstnævnte på Bangkoks nordlige grænse. Ødelagte sluseporte resulterede i, at vand fra Chao Phraya flyder gennem kunstvandingskanaler og oversvømmelse af store områder af uafskallet felter i Singburi, Ang Thong og Ayutthaya, men mindskede belastningen på Bangkok, da markerne tjente som vandopbevaringsområder. Motorbåde blev brugt til at køre mod flodens strømning, mens de lå for anker i et forsøg på at øge flodens udledningshastighed.

Oversvømmelser beskadigede flere historiske steder, herunder Wat Chai Watthanaram .

I begyndelsen af ​​oktober var de fleste dæmninger allerede tæt på eller overkapacitet og blev tvunget til at øge deres udledningshastighed, hvilket muligvis forværrede oversvømmelser nedstrøms. Oversvømmelser i Ayutthaya forværredes, og oversvømmelsesvand kom ind i selve byen og oversvømmede Ayutthaya Historical Park og tvang evakueringer. Barrierer, der beskytter industriområder, mislykkedes, hvilket resulterede i oversvømmelser af snesevis af store fabrikker og en landsdækkende afbrydelse af fremstillingsforsyningskæderne. I Nakhon Sawan blev sandsækbarrieren, der beskytter byen, overtrådt, hvilket resulterede i hurtig oversvømmelse af byen. Hundredvis af patienter måtte overføres fra Ayutthaya og Nakhon Sawan regionale hospitaler med båd, da vandstanden steg over hospitalsgulvene og strømforsyninger og livsstøttesystemer blev forstyrret.

Oversvømmelser i provinserne Ayutthaya og Pathum Thani i oktober (højre) sammenlignet med før oversvømmelsen i juli (venstre)

Nordøst

Den Mekong , og dets vigtigste bifloder Mae Mun og Mae Chi alle oplevet oversvømmelser. Alene i Khon Kaen -provinsen ødelagde oversvømmelser tæt på 350.000 rai (56.000 hektar; over 200 kvadratkilometer) jord og strandede 315 familier i landsbyen Mai Si Wilai midt i den hævede Nong Kong Kaew -sø i Chonnabot -distriktet , mens de var i Phra Lap kommune i udkanten af ​​byen Khon Kaen , kaldte over 700 fordrevne beboere i landsbyen Phra Kheu skulderen til et provinsielt motorvejs hjem. Den provinsielle afdeling for katastrofeforebyggelse og -begrænsning, der normalt tildeles 50 millioner thailandske baht , fik tildelt 50 millioner ekstra for 2011 og havde brugt over 80 millioner i slutningen af ​​oktober 2011.

Syd

Betydelige oversvømmelser fandt sted sidst i 2011 i Thailands sydlige provinser. Ni provinser blev ramt af oversvømmelser på grund af regnvejr, der fandt sted i november 2011. Saba Yoi , Khuan Niang , Rattaphum og Singha Nakhon -distrikter blev erklæret katastrofezoner efter oversvømmelsesvand så dybt som fem meter dækket næsten alle områder. Mere end 159 små og vigtige veje var ufremkommelige. Ti andre distrikter frygtedes for risiko for oversvømmelse, og der forventedes flere regn. Kystområderne i syd blev også ramt af høje bølger.

Oversvømmelse i og omkring Bangkok

Da flodvandet drænet sydpå fra Ayutthaya, blev Bangkok alvorligt truet i midten af ​​oktober. I Pathum Thani -provinsen, der grænser op til Bangkok i nord, blev der løbende bestræbt sig på at forstærke og reparere sandflodsvægge for at forhindre Chao Phraya og Rangsit -kanalerne i at flyde over i Bangkok. Flere distrikter i det østlige Bangkok, der ligger uden for Bangkoks oversvømmelsesmur, samt dele af de omkringliggende Nonthaburi, Pathum Thani, Chachoengsao og Nakhon Pathom provinser, blev oversvømmet, da vand blev omdirigeret fra Chao Phraya til Nakhon Nayok -floden og yderkanaler.

Da oversvømmelsesbarrierer i Pathum Thani mislykkedes, blev endnu flere industriområder såvel som forstæder i boligområder oversvømmet. Dele af Phahonyothin -motorvejen, der ledte ud af Bangkok, blev utilgængelige og forårsagede alvorlige trafikpropper på alternative ruter. Afbrydelse af en barriere, der beskytter Khlong Prapa -vandforsyningskanalen tidligt den 20. oktober, tillod oversvømmelse at komme ind i kanalen og hurtigt strømme ned til Sam Sen i det centrale Bangkok, overfyldte og oversvømme flere områder langs bredderne. Selvom bruddet blev kontrolleret, fik beboerne panik og ulovligt parkerede biler på flyover og dele af den forhøjede motorvej.

Hele Rangsit -campus ved Thammasat University i Pathum Thani , nord for Bangkok, der fungerede som det største evakueringscenter, blev oversvømmet med to meter vand. Dette førte til, at skolens afsluttende eksamen blev udskudt tre gange.

Efterhånden som situationen fortsatte, blev flere sluseporte, der kontrollerede Rangsit/Raphiphat -kanalsystemet, overvældet og blev tvunget til at frigive vand mod flere boligområder. Beboere i flere distrikter i Bangkok, især dem der grænser op til Pathum Thani, blev bedt om at forberede sig på oversvømmelser. 15. oktober begyndte den samlede oversvømmelse af Muang Ake og Rangsit University. Rangsit gymnastiksalen fungerede som det vigtigste middel til at forlade byen for dem, der ikke havde mulighed for at forlade på båd eller firehjulstræk. En hærbil transporterede mange til Mo Chit -busstationen.

Nedsænket landingsbanekompleks i Don Mueang Lufthavn

Den Chao Phraya River vandskel afløb et areal på 157,924 kvadratkilometer (60.975 sq mi). Hele dette område dræner mod Bangkok og tømmes til sidst i havet. Selve Chao Phraya -floden og pumpestationer omkring Bangkok dræner cirka 420.000.000 kvadratmeter (4,5 × 10 9  sq ft) om dagen. Imidlertid udledninger fra dæmningerne opstrøms for Bangkok kombineret med yderligere nedbør, førte til skøn, som 16,000,000,000 kubikmeter (5,7 × 10 11  cu ft) af oversvømmelser skal drænet. Strømmen på vej mod Bangkok svarede til 16 kubik kilometer (3,8 cu mi). Thailands kongelige kunstvandingsafdeling forudsagde, forudsat at der ikke kommer ny regn, at det ville tage 30-45 dage, før denne mængde vand nåede havet.

Indtil vand strømmer ud til havet, skal det gå et sted. Dette betød oversvømmelse på ubeskyttet lavtliggende jord. Mængden af ​​oversvømmet jord og højden af ​​spidsvandingsvand var vanskelig at projicere af tre grunde:

  • Den nøjagtige mængde oversvømmelsesvand, der strømmer mod Bangkok, var et skøn.
  • Oversvømmelse vandede ind i Bangkok -området ankom ikke alle på samme tid.
  • Omfanget af landarealet, som oversvømmelsesvand kan indtage, før det når havet, er variabelt afhængigt af, hvor godt barrierer holder.

Tidslinje for beskyttelse af Bangkok centrum

  • 28. november 2011 - Det var tilsyneladende, at Downtown Bangkok med succes var blevet forsvaret mod oversvømmelse, og oversvømmelse i de fleste områder blev drænet. Beboere i områder, der forblev oversvømmede, blev utålmodige. Sandposevægge blev saboteret, og sluseporte blev ændret. Beboere i nogle områder siges at være "klar til at gøre oprør".
  • 27. november 2011 - Mange kvarterer i det ydre Bangkok forblev oversvømmet. Beboere i oversvømmede områder klarede stillestående farvande, der var blevet ynglepladser for sværme af insekter.
  • 22. november 2011 - Siri Suparathit fra Rangsit University Center on Climate Change and Disaster rapporterede om stadigt faldende oversvømmelsesniveauer i de fleste områder omkring Bangkok, og at selvom den store posevæg blev brudt, ville der "ikke være noget problem". Anslået 20 millioner kubikmeter vand om dagen overløb dog stadig over Chao Phraya -floden og holdt nogle områder nord for centrum af Bangkok oversvømmet i december 2011.
  • 14. og 18. november 2011 - Flere områder med store posevægge, der beskytter ublodede områder i Bangkok, blev revet ned af op til 2.000 indbyggere, der var trætte af store oversvømmelsesvande i deres område. Jate Sopitpongstorn, rådgiver for Bangkoks guvernør, sagde "Det er en stor bekymring, fordi der er så stor mængde vand endnu til at komme ind."
  • 14. november 2011 - I tilsyneladende direkte trods af premierminister Yingluck i Don Mueang -distriktet fjernede omkring 200 indbyggere sandsække fra en barriere, der blev beskrevet som en af ​​de sidste forsvarslinjer, der forhindrede vand i at strømme ind i Bangkoks øvre distrikter.
  • 12. november 2011 - Premierminister Yingluck sagde, at situationen i Bangkok generelt var i bedring. "Hun nægtede imidlertid at sige, hvor langt oversvømmelsesvandet ville komme ind i det indre Bangkok, og om Bangchan Industrial Estate vil være sikkert." Dette spørgsmål krævede mere evaluering, og at effektiviteten af ​​indsatsen mod oversvømmelse ikke var en sikkerhed. Dræning i det vestlige Bangkok krævede forbedringer, og de kommende højvande i midten af ​​november var stadig et problem.
  • 10. november 2011 - Offentlig embedsmand Chavalit Chatararatt forudsagde i en live -tv -analyse, at Bangkok ville være tørt den 20. november 2011, forudsat at alle betingelser var rigtige.
  • 10. november 2011 - Den thailandske kunstvandingsafdeling rapporterede, at oversvømmelsesvandet i Bangkok kunne tømmes på 11 dage. Talsmand hr. Boonsanong afviste rapporter om, at byen kunne blive ramt af mere vand fra nord. Oversvømmelse blev beskrevet som værende 1 km fra Rama 2 Road og situationen "svær at forudsige".
  • 9. november 2011 - Oversvømmelser var stadig ikke nået til centrum af Bangkok, men der var endnu en frygtelig forudsigelse. Denne var af Graham Catterwell i The Nation . Mens han indrømmede, at det er svært at få et klart billede, og han håber, at der ikke vil ske oversvømmelser, er en byflod uundgåelig.
  • Ifølge Catterwells forudsigelse fra den 9. november 2011. "Dele af det centrale østlige Bangkok - især (i rækkefølge) Bang Kapi , Ramkhamhaeng Road, Srinakharin Road og Phetburi Road - ser ud til at være under vand i begyndelsen af ​​næste uge. Efter Phetburi Road går under , det vil ikke tage lang tid, før disse farvande flyder til Sukhumvit og resten af ​​Bangkok centrum. "
  • Den 9. november 2011 erklærede direktør for Flood Relief Operations Command (FROC), justitsminister Pracha Promnok, "vand bevæger sig under jorden gennem byens kloakker", og han kunne ikke sige, om hjertet af hovedstaden og Rama 2 Road ville blive oversvømmet. Rama 2 Road den 9. november 2011 var den sidste resterende rute, der var åben til det sydlige Thailand og afgørende for at forsyne byer med varer fremstillet i Bangkok -området.
  • 6. november 2011 - Khomsan Maleesee, fra KMITL 's Engineering Faculty, udtalte: "Løftet om, at de 20 distrikter i Bangkok, der forbliver tørre, ikke ville oversvømme, var nu næppe troværdige." Andre eksperter var uenige. Den 1. november 2011 blev oversvømmelser i centrum af Bangkok opfattet som "usandsynlige" ifølge Dr. Anond Snidvongs.
  • 8. november 2011 - Todd Pitman, der skrev til Associated Press, rapporterede: "Topembedsmænd og eksperter har givet forskellige skøn over, hvor meget Bangkok ville oversvømme, og hvor længe truslen ville ligge over byen."

Afbødnings- og nødhjælpsindsats

Der blev givet midlertidigt husly på stadioner, universiteter, skoler og regeringsbygninger.

Centraliseret overvågning og nødhjælpsoperationer begyndte i midten af ​​august. Premierminister Yingluck Shinawatra , der blev udnævnt i begyndelsen af ​​august, foretog rundvisninger i oversvømmede provinser fra den 12. august og tildelte kabinetsmedlemmer og parlamentsmedlemmer at besøge berørte mennesker og lovede støtte til lokale administrationsorganisationer. Emergency Operation Center for oversvømmelse, storm og jordskred blev oprettet den 20. august under afdelingen for katastrofeforebyggelse og afbødning i indenrigsministeriet for at koordinere advarsels- og nødhjælpsindsats. Regeringen tildelte også ekstra budgetter til oversvømmelse til de berørte provinser. Statsministeren lovede også at investere i langsigtede forebyggelsesprojekter, herunder anlæg af drænkanaler.

De væbnede styrker blev mobiliseret til at distribuere bistand til berørte mennesker, og civile grupper og organisationer var også involveret, hvor frivillige pakkede næringssæt og leverede bistand til nogle områder. Et Flood Relief Operations Center (FROC) blev oprettet i Don Mueang Lufthavn for at koordinere leveringen af ​​bistand, der erstatter nødoperationscentret, fordi det ikke kunne udøve tilstrækkelig autoritet. Stadionet på Rangsit Campus fra Thammasat University tjente som et ly for evakuerede, hovedsageligt fra Ayutthaya. Mange mennesker i de oversvømmede områder nægtede imidlertid at forlade deres hjem af frygt for plyndring.

Kina, Japan, Filippinerne , USA og New Zealand lovede støtte og bistand til nødhjælpsoperationer.

Den 16. oktober 2011 blev USS  George Washington  (CVN-73) hangarskib samt flere andre amerikanske flådeskibe indsat til Thailand for at hjælpe med nødhjælpsarbejde . Det var ikke klart for den amerikanske regering, om den thailandske regering krævede amerikansk flådehjælp på grund af blandede signaler fra den thailandske regering. En anonym amerikansk forsvarsembedsmand sagde, at de var "klar til at hjælpe, men vi har ikke en forespørgsel". Kaptajn John Kirby fra USS Mustin , der lagde til ved Port Laem Chabang på et rutinemæssigt besøg, sagde, at Thailand bad krigsskibet om at forlænge sit ophold i havnen i op til seks dage for at få hjælp til luftovervågning af omfanget af oversvømmelserne. Pentagon sagde, at to Seahawk -helikoptere ombord ville udføre rekognoscering.

Tvister

Sandsækbarrierer blev konstrueret til at kontrollere oversvømmelser, med begrænset succes.

På nationalt plan rasede en debat om, hvorvidt dæmningerne, der lagrer farvande opstrøms Bangkok, blev forvaltet forkert.

Størrelsen og omfanget af 2011 -oversvømmelsen kan til dels tilskrives den lave nedbørsmængde i 2010 -monsun -sæsonen. Damniveauerne nåede rekordlavt i juni 2010. Beviserne viser, at dæmningerne tidligt på sæsonen samlede store mængder vandbygningsreserver og lagrede tidlige oversvømmelser. Omfanget af nedbør i 2011 fremgår af mængden af ​​vand, der opsamles bag Bhumibol Dam . Over otte milliarder kubikmeter vand blev opsamlet på tre måneder og fyldte denne dæmning til kapacitet. Når de var i kapacitet, tvang vedvarende regn embedsmænd til at øge strømmen fra dæmningerne på trods af stigende oversvømmelser, og det førte til beskyldninger om, at dæmningerne blev forvaltet forkert tidligt i monsun -sæsonen. Imidlertid er modargumentet, at hvis monsun -sæsonen for 2011 havde været kort, og dæmningsniveauerne ikke var bygget op, at selv lavere niveauer end 2010 også ville have været forkert forvaltning.

Da oversvømmelsestruslen mod Bangkok steg, blev utilfredsheden med regeringens reaktion og FROC monteret. Regeringen blev kritiseret for at undervurdere omfanget af oversvømmelser, give blandede eller modstridende oplysninger og ikke give tilstrækkelige advarsler. Statslige enheders undladelse af at dele data og samarbejde blev rapporteret som bidragende til problemet. FROC -administratorer og Bangkok Metropolitan Administration (BMA) blev kritiseret for at spille politik og nægte at samarbejde på bekostning af den brede befolkning.

Ved at kopiere teknikken foreslået af kong Bhumibol Adulyadej for at hjælpe med at fremskynde vandstrømmen gennem den meget lavere Khlong Lad Pho -kanal, placerede Yingluck hundredvis af både i Chao Phraya -floden for at fremskynde strømmen og dræningen af ​​bassinet. Yingluck blev kritiseret for dette af Demokratpartiets talsmand Chavanond Intarakomalyasut, der kaldte operationen for "spild af tid", da der var højvande på det tidspunkt. Smith Dharmasarojana, tidligere generaldirektør for den meteorologiske afdeling og formand for National Disaster Warning Council Foundation, kritiserede også operationen og hævdede, at "accelerationsbåde midt i den brede Chao Phraya-flod er spild, fordi de kun driver vandet på overfladen." Andre modsatte imidlertid, at både ikke ville bevæge sig fremad, medmindre de drev vand baglæns. Midtvejen til denne tvist er, at Chao Phraya -flodens samlede effekt er enorm i forhold til den ekstra kraft, som motorerne på bådene tilføjer. Senere den 5. december 2011 var kongen til stede ved en offentlig ceremoni på hans 84 -års fødselsdag, deltaget af højtstående embedsmænd og sendt live i hele landet. Han holdt en offentlig tale, hvoraf en del var: "... Især mennesker lider nu af oversvømmelsen. Hver person er forpligtet til sammen og uden forsinkelse at klare denne offentlige fare. Og alle projekter, jeg har foreslået, som f.eks. projektet om permanent håndtering af vand, er blot et råd, ikke en ordre. De berørte personer skal tænke sig om to gange [om dem] ... "

Sukhumbhand Paribatra, medlem af oppositionspartiet og demokratisk guvernør i Bangkok, greb tilsyneladende oversvømmelsen som en lejlighed til at tribune og kom med kommentarer som "vær venlig at tro mig og kun mig" og anklagede, at 800.000 sandsække fra den føderale regering var af tvivlsom konstruktion. "Da jeg så disse papirposer, var jeg i chok", sagde han og nægtede sandsækkene. Som svar offentliggjorde regeringen fotos af poserne, konstruktionsdetaljer og foreslog, at guvernøren måske var dårligt underrettet af en tredjepart i et forsøg på at tillade ham at redde noget ansigt.

Brugen af ​​oversvømmelsesbarrierer resulterede i flere tvister mellem mennesker på de forskellige sider. Dem på den oversvømmede side var vrede over, at de blev uretfærdigt påvirket, og forsøgte ofte at sabotere barriererne, nogle gange resulterede i væbnet konfrontation. Landmænd i blandt andet Phichit -provinsen kæmpede om vedligeholdelse af sandsækbarrierer og sluseporte. Beboere i områder uden for Bangkok er også utilfredse med, at deres hjem er oversvømmet, mens Bangkok var beskyttet. Argumenter om opførelsen af ​​den kontroversielle Kaeng Suea Ten Dam opstod også.

Lokal modstand mod opbygning og vedligeholdelse af oversvømmelsesbarrierer forstyrrede arbejdet i flere tilfælde. Beboere i nogle områder saboterede barrierer og truede regeringsarbejdere under gevær.

Problemer med bilejere

Forladte og ødelagte biler, da oversvømmelsen sluttede

Da oversvømmelsen ankom Pathum Thani-provinsen , præsenterede medierne oftere oversvømmelsesrelaterede nyheder og fik bilejere i Bangkok og de nærliggende områder til at gå i panik. Mange udpegede parkeringspladser var fulde på det tidspunkt. Mange parkerede deres køretøjer på motorveje, ved kryds eller hvor som helst de opfattede, at de ikke ville blive oversvømmet. Dette forværrede trafikale problemer, og der var flere uanmeldte ulykker. Der blev ikke rapporteret om dødsfald.

Kommunikationsmangel

En bemærkelsesværdig fejl i kommunikationen mellem thailandske medier og udenlandske virksomheder var manglen på information på engelsk. Japans Toshiba sagde, "det er afgørende for regeringen at levere mere præcise oplysninger om oversvømmelser og gennemføre langsigtede forebyggende foranstaltninger". Andre udenlandske investorer delte denne angst. Et andet bemærkelsesværdigt eksempel på utilstrækkelig kommunikation var med Rohm Integrated Systems, en af ​​de største japanske halvlederproducenter, der havde et produktionsanlæg i Navanakorn. Virksomheden modtog meget få oplysninger om oversvømmelsen og kunne ikke flytte kritisk udstyr i tide.

Skade

Industriel ejendomme blev hårdt ramt af oversvømmelser, hvilket resulterede i produktionsforstyrrelser og global mangel.

Oversvømmelsen er blevet beskrevet som "den værste oversvømmelse nogensinde med hensyn til mængden af ​​vand og mennesker, der er berørt". Den 6. november påvirkede oversvømmelser 3.151.224 mennesker fra 1.154.576 familier med 506 dødsfald og to savnede personer rapporteret af 24/7 Emergency Operation Center for Flood, Storm and Landslide (EOC). Skadesestimater på mindst 185 milliarder baht i det seneste skøn fra Federation of Thai Industry (centralregion), som omfatter 95 milliarder baht -skader på den thailandske industri, 25 milliarder baht -skader på det thailandske landbrug og 65 milliarder baht -skader på boliger. En stor del af skaden stammer fra virkningen på fremstillingsindustrien, hvor 930 fabrikker i 28 provinser er berørt, herunder flere industriområder i provinserne Ayutthaya og Pathum Thani . Oversvømmelserne er anslået til at resultere i et fald på 0,6-0,9 procent i økonomisk vækst. Skoler, hvoraf 1.053 var berørt den 19. september, blev tvunget til at afslutte terminen tidligt.

Beskæftigelsen blev skadet, da fabrikker oversvømmede, og arbejdere blev afskediget eller fyret. Det var ikke alle fabrikker, der forventedes at genåbne og forårsage betydeligt langsigtet tab af job i det centrale Thailand.

Thailand tegner sig for omkring 30 procent af den globale handel med ris, og 25 procent af hovedafgrøden forventedes ikke at overleve oversvømmelserne. På den anden side af verden blev risbønder i Arkansas, der normalt tegner sig for 42 procent af amerikansk produktion, også oversvømmet tidligt samme år og stod derefter over for tørke og reducerede deres afgrøde med 32 procent ifølge USDA. Tilsammen vil disse to begivenheder have en global indvirkning på rispriserne. I Thailand, hvor risbønder typisk ikke har meget reservekapital, vil virkningerne på landmændene blive mærket størst, da de mistede både deres investering i den nuværende afgrøde og må vente med at tjene penge, når oversvømmelsesvandet aftager, før de planter en ny.

Skader på industriområder og global forsyningsmangel

Den 8. oktober 2011 kollapsede den 10 meter høje vandspærre i Nikom Rojna Industrial Estate, der husede mange produktionsanlæg. Den stærke strøm forstyrrede genopbygningsindsatsen og resulterede i, at området ikke var operationelt. Et af de store produktionsanlæg, Honda, blev stort set utilgængeligt.

Thailand er verdens næststørste producent af harddiske , der leverer cirka 25 procent af verdens produktion. Mange af de fabrikker, der lavede harddiske, blev oversvømmet, herunder Western Digital 's, hvilket fik nogle brancheanalytikere til at forudsige fremtidig verdensomspændende mangel på harddiske. Western Digital var i stand til at få et af deres fabrikker oversvømmet den 15. oktober 2011, restaureret og fungeret den 30. november 2011. Virksomhedens oversvømmelsesrelaterede omkostninger blev anslået til mellem 225-275 millioner dollars; et forsikringskrav på 50 mio. USD for ejendomsskade og et andet krav om afbrydelse af virksomheden ville imidlertid hjælpe med at reducere nettopåvirkningen. Som følge heraf blev de fleste harddiskpriser næsten fordoblet globalt, hvilket tog cirka to år at genoprette. På grund af prisstigningen rapporterede Western Digital en stigning i omsætningen på 31 procent og et mere end fordoblet overskud for regnskabsåret 2012.

Oversvømmelsens virkninger på andre lande

Andre landes økonomier blev betydeligt påvirket af oversvømmelsen. Det land, der blev hårdest ramt, var Japan. Japanske firmaer med fabrikker i Thailand omfattede Toyota, Honda, Hitachi og Canon. En analytiker forudsagde, at overskuddet fra et firma, Toyota, kan blive reduceret med 200 milliarder ¥ ( 2,5 milliarder dollars ). Arbejderindkomster i Thailand og Japan blev påvirket.

For nogle virksomheder og lande var virkningen ikke alle negative. For eksempel er Thailand en stor eksportør af fisk og skaldyr, og lande som Indien har virksomheder, der opnåede, da de trådte til for at udfylde tomrummet.

Thailands oversvømmelse var med til at bidrage til et samlet anslået økonomiske tab på 259 milliarder dollar i de første ni måneder af 2011. Disse tab repræsenterede 80 procent af verdens samlede økonomiske tab, og forsikringsbranchen reagerede med at hæve satserne i nogle områder mellem 50-200 procent eller ved ikke at tage imod nye kunder i Asien.

Skader på turismen

I begyndelsen af ​​november 2011 anslog guvernøren for Thailands turistmyndighed (TAT), Suraphon Svetasreni, et samlet tab på op til 825 millioner dollars på grund af reduceret international og national turisme. TAT forudsagde, at mellem 220.000 og 300.000 besøgende ville aflyse deres rejser.

Turisttallet havde været højere end 2010 frem til slutningen af ​​oktober 2011. Ankomster i Bangkoks lufthavn steg med 6,7 procent i forhold til oktober 2010 og samme måned sidste år steg Phuket -ankomster med 28,5 procent.

TAT ville have turister til at kende turistmål som Chiang Rai , Chiang Mai , Mae Hong Son , Pai , Kanchanaburi , Ratchaburi , Pattaya , Sattahip , Chonburi , Chantaburi , Phetchaburi , Hua Hin , Cha-am , Phuket , Krabi , Phang Nga , Surat Thani , Trang , Satun , Hat Yai , Rayong , Trat , Chumphon , Ranong , Ko Pha Ngan og Ko Samui var slet ikke blevet påvirket af oversvømmelser. Hvis en del af Bangkok midlertidigt blev utilgængelig, havde besøgende stadig andre muligheder.

Bekymringer om muligheden for at fortsætte madforsyningen til nogle områder var tydelige i medierne. Nogle detailhandlere i Phuket kæmpede i oktober 2011 for at etablere alternativer, da deres normale distributionscentre blev oversvømmet. En ekstra bekymring blev endnu mere presserende, da det blev klart den 7. november 2011, at Rama II Road, den sidste åbne forbindelse mod syd, forventedes at oversvømme. For at opveje denne risiko blev der annonceret planer om at mobilisere hold til at genvinde Highway 340, der i dele var under op til en meter vand.

I december 2011 skulle Miss Earth 2011 -skønhedskonkurrencen blive afholdt i Bangkok, men blev flyttet til Filippinerne .

Sanitetsproblemer

Virkningerne af affald og spildevand i oversvømmelsesvand forventedes at nå sit højeste, når vandet aftog, hvilket efterlod stillestående vandmasser. En talsmand for UNICEF opfordrede alle til at holde sig ude af vandet så meget som muligt. Da et husholdningsanlæg ikke fungerer under oversvømmelsesvand, udsatte personer, der blev i oversvømmede områder, sig selv for risici og øgede risici for dem, der lever nedstrøms ved at fortsætte med at generere mere spildevand og affald i farvande nedstrøms.

I populærkulturen

  • Modernine TV havde diskuteret om Thailand -oversvømmelserne i 2011 på TimeLine , 6. november 2017, i "2011 - The City that was Submerged".

Se også

Noter

Referencer

eksterne links