Slaget om de grønne øer - Battle of the Green Islands

Den Slaget ved den grønne øer eller Operation Squarepeg blev udkæmpet fra 15 til 20 februar 1944 mellem Imperial Japan og allierede styrker fra New Zealand 3. division og USA. Efter landingen for at sikre logi i New Britain og Bougainville var hovedfokus for operationen erobringen af Nissan Island , som blev sikret af New Zealand -styrker efter kun en kort terrænkampagne. For kun meget begrænsede omkostninger med hensyn til tab resulterede den allierede operation i fangst af flere små atoller i ø -kæden, som efterfølgende blev brugt til at støtte luft- og flådeoperationer med fokus på at reducere den japanske hovedbase på Rabaul .

Baggrund

De Grønne Øer , der består af en række små koralatoller, ligger mellem Bougainville og New Ireland og cirka 240 kilometer fra Rabaul , som var placeringen af ​​den vigtigste japanske base i området. På tidspunktet for slaget var de en del af det australske territorium New Guinea , og blev befolket af omkring 1.200 melanesere på det tidspunkt. Atollerne danner en grov cirkel, hvor hovedøen, Nissan , danner en vestvendt halvmåneform, der lukkes af flere mindre øer adskilt fra hovedlandmassen med små passager, der åbner op i en stor indre lagune, cirka 4 sømil (7,4 km) 4,6 mi) i bredden.

I kølvandet på landinger ved Cape Gloucester og Cape Torokina i New Britain og Bougainville forsøgte de allierede at fortsætte deres offensive operationer i regionen som en del af fremskridtet mod den japanske base omkring Rabaul, inden Admiralty Islands -kampagnen blev lanceret . De Grønne Øer blev efterfølgende identificeret som værende tæt nok på jagerdækning leveret af fly baseret på Torokina, samtidig med at de gav udsigt til at projicere allieret luft- og sømagt videre mod Rabaul.

Den 30. januar blev 300 tropper fra New Zealand 30. infanteribataljon sammen med amerikansk og newzealands efterretnings- og kommunikationspersonale landet på Nissan Island. Ledsaget af en lille flådestyrke inklusive flere destroyer -eskorter, motortorpedobåde og landingsfartøjer fik partiet til opgave at fastslå japanernes styrke der, samt at placere landingsstrande og bestemme udsigterne for basisudvikling. Rekognoseringsfesten forblev i land i 24 timer, hvorunder der blev etableret kontakt med den indfødte befolkning, der gav efterretning, og flere patruljer blev sendt ud for at undersøge jorden og bestemme den lokale garnisons dispositioner. I løbet af denne tid var der flere mindre træfninger, som resulterede i fire dræbte og fem sårede, før styrken blev trukket tilbage til søs til Vella Lavella .

Operation

Under kommando af admiral William Halsey Jr. begyndte invasionen af ​​øerne den 15. februar 1944 med kodenavnet "Operation Squarepeg". De allierede styrker invaderede fra Vella Lavella og Treasury Islands og invaderede flere øer, herunder Nissan Island, og generobrede dem fra stærkt undertal i Japan (anslået til omkring 120 til 150 stærke). De vigtigste jorden kampelementer kom fra de tre infanteri bataljoner af New Zealands 14. Brigade , af generalmajor Harold Barrowclough 's 3rd newzealandske division . Den japanske garnison bestod af 12 flådefartøjer udkigsposter og omkring 80 hær personale fra Hitoshi Imamura 's ottende Area hær , der havde været landede Undersøisk i begyndelsen af februar. Denne lille kraft blev forstærket yderligere og nåede omkring 120.

Infanteriet blev transporteret ombord på US Navy high-speed transport (APD'er). Disse blev eskorteret af en stærk flådelig taskforce af destroyere, minestrygere og motortorpedobåde under kommando af kontreadmiral Theodore Wilkinson , mens amerikanske LST'er landede 3. NZ Division Special Army Tank Squadrons Valentine -tanke . Logistisk støtte blev leveret af flere amerikanske flådebygningsbataljoner (den 33., 37. og 93.) samt forskellige andre flådebaser og undersøgelsesenheder. En amerikansk kystartilleribataljon blev også landet for at levere forsvar mod luftfartøjer, ligesom pansrede, ingeniører, artilleri, medicinske og andre divisions-logistiske støtteenheder fra New Zealand 3. division.

Kampene var korte, men skarpe på land med tungere modstand i luften. Inden landingen, da angrebsstyrken dampede mod øerne, blev en stor gruppe japanske fly sendt fra Rabaul for at angribe flådens taskforce. Landingsfartøjet og transporterne slap for skader, men krydstogtskibet St. Louis , som var en del af den sydlige dækstyrke, blev ramt, hvilket resulterede i 23 dræbte og 28 sårede. Senere dukkede en gruppe dykkerbombere op over landingsfartøjet, da de dannede sig vest for øerne, men de japanske fly blev straks behandlet af de eskorterende AirSols -krigere fra Cape Torokina, som hurtigt fik kontrol over luften over Nissan Ø. I alt mistede japanerne 12 fly. Bortset fra en næsten miss på LST-446 forløb landingen hurtigt og problemfrit, og efter at være blevet krydsbelastet fra transporterne blev infanteriet færget i land i LCI'er og LCVP'er , som fortsatte med at komme ind i lagunen syd for Barahun-øen og kørt ud deres tropper ved flere landingsstrande omkring Pokonian- og Tangalan -plantagerne. I alt blev 5.800 ansatte landet den 15. februar, hvoraf over 4.200 var newzealændere.

Da strandhovedet blev etableret, var der kun en kort modstand fra flere japanske pramme omkring Sirot Island, før der blev etableret en omkreds. På grund af bekymring over muligheden for modangreb fra Rabaul blev omfattende forsvarsforanstaltninger implementeret. Patruljer blev sendt ud, og bærende parter begyndte at flytte butikker fra strandene længere inde i landet. Et brigadehovedkvarter blev etableret omkring Tangalan Plantation, mens Barrowcloughs afdelingskvarter blev oprettet omkring Pokonian. Omkredsen blev holdt hele natten. Den 16. februar begyndte de newzealandske infanterister at skubbe ind i landet over øen. Den 30. infanteribataljon ryddede øens østlige side omkring Pokonian Plantation, mens den 37. ryddede det nordlige område af øen fra Tangalan Plantation, den 35. skubbede mod syd. Hver infanteribataljon blev støttet af en flok Valentine -kampvogne, som gav tæt støtte og hjalp med at rydde spor gennem junglen.

En række mindre patruljeaktioner fandt sted i den 30. bataljons ansvarsområde, mens en gruppe på omkring 70 japanere blev stødt på omkring en katolsk mission omkring den sydlige ende af øen nær Tanaheran, der var blevet fanget mellem patruljer fra både den 30. og 35. Bataljoner. Denne gruppe japanere blev i løbet af flere dage overvældet af infanteri fra New Zealand, støttet af flere kampvogne, på bekostning af tre dræbte og 11 sårede, mens 62 japanere blev dræbt. Yderligere terrænkampe fandt sted den 19. februar, før øen endelig blev sikret den følgende dag. Den 23. februar fandt kampagnens sidste handling sted, da en patrulje i virksomhedsstørrelse fra den 37. bataljon ryddede den lille ø Sau, hvor 14 japanske overlevende havde trukket sig tilbage. Efter at have nægtet en opfordring til overgivelse, blev den lille japanske styrke ødelagt i en kort ildkamp, ​​der resulterede i, at fire newzealændere blev såret.

Samlede tab for hele operationen udgjorde 13 dræbte og 26 sårede for de allierede, mens næsten hele den japanske garnison blev dræbt.

Basisudvikling

Basisudviklingen var ansvaret for Seabees of the 22nd Naval Construction Regiment. Dette blev aktiveret den 15. januar 1944 og bestod af 15., 3., 37. og 93. flådebygningsbataljon. På det tidspunkt var den 15. og 93. på Russell Islands , den 33. var på vej dertil fra New Zealand, og den 37. var på Ondonga Airfield på New Georgia . Enheder fra det 22. søfartsbygningsregiment begyndte at flytte til de grønne øer den 15. februar 1944. Arbejdet begyndte på landingsbanen den 20. februar. Den 6. marts var en flyvning på 1.500 m lang og 46 m flyvebane i drift, og krigere baseret der angreb mål i Kavieng og New Ireland. Arbejdet fortsatte på veje, taxaer , hardstands og basefaciliteter , og en bombeflystrimmel på 6.000 x 150 fod (1.829 x 46 m) blev afsluttet ved udgangen af ​​måneden. Arbejdet blev hæmmet af dårligt vejr, behovet for at fjerne store træer og tæt løv og tilstedeværelsen af ​​sten, der krævede sprængning. Koral, der blev brugt til overfladen, blev hentet fra fjerne stenbrud og måtte derefter transporteres til landingsbanerne. Luftbasen blev understøttet af en fjorten-tank luftfart benzin farm.

Landingsbanerne blev hjemsted for United States Marine Corps krigere og bombefly, der deltog i de allieredes indsats for at isolere de japanske baser på Rabaul og Kavieng , mens New Zealand -krigere også brugte basen til at tanke op under operationer over Rabaul. En South Pacific Combat Air Transport Command (SCAT) -afdeling, som leverede materiale og post til bekæmpelse af soldater og evakuerede de sårede, blev også etableret på øen. Løjtnant Richard M. Nixon , der senere blev præsident i USA, fungerede som chef for SCAT-løsrivelsen på De Grønne Øer i begyndelsen af ​​1944. Andre basefaciliteter omfattede en 450 x 250 fod (137 af 76 m) koralvandflyvning og tre fortøjninger med betonankre og olietromlebøjer. Der blev bygget en brændstofmole og en hel PT-bådbase med lejre, værksteder, et stållager og en T-formet pontonmole. Der blev stillet medicinske faciliteter til rådighed for et flådebasehospital med fire Quonset -hytter . På grund af fødevaremangel på øen, da den blev opbygget som base af de allierede, blev en gruppe på 1.147 indfødte overført fra øen til Guadalcanal i marts 1944.

Da flystrips på Emirau blev åbnet i maj 1944, blev betydningen af ​​Nissan Island reduceret, da fly blev overført dertil. Basiskonstruktion blev betragtet som færdig i juli 1944, og ansvaret for installationerne blev overdraget til Construction Battalion Maintenance Units (CBMU) 552 og 553. De begyndte at afmontere basen i slutningen af ​​1944. CBMU 552 forlod i marts 1945, men CBMU 553 forblev indtil August 1945.

Noter

Referencer

Yderligere læsning

eksterne links

• Hughes, Warwick; Ray Munro. "3. NZ -division i Stillehavet" . Arkiveret fra originalen den 15. oktober 2006 . Hentet 18. oktober 2006 .

Koordinater : 4 ° 30′S 154 ° 10′Ø / 4.500 ° S 154.167 ° E / -4.500; 154.167