CAIG Wing Loong II - CAIG Wing Loong II

Pterodactyl II
Wing Loong II set fra siden.jpg
Wing Loong II på Dubai Air Show 2017
Rolle MAND UCAV
Fabrikant Chengdu Aircraft Industry Group
Designer Chengdu Aircraft Design Institute
Første fly Februar 2017
Introduktion 2017
Status I brug
Primær bruger People's Liberation Army Air Force
Produceret 2015-nu
Udviklet fra CAIG Wing Loong

Den Chengdu Wing Loong II ( kinesisk :翼龙II ; pinyin : Yilong ER ; tændt 'Pterodactyl II'), militær betegnelse GJ-2 , er en ubemandet (UAV), der kan fjernbetjenes eller autonom flyvning udviklet af Chengdu Aircraft Industry Group i Folkerepublikken Kina . Chengdu er beregnet til brug som overvågnings- og luftrekognoscering og præcisionsstrejkeplatform og afslørede konceptet Wing Loong II på Aviation Expo China i Beijing i september 2015. Wing Loong II har strejkeevne med lang rækkevidde med en satellitforbindelse.

Udvikling

Prototypen af ​​Wing Loong II blev præsenteret for første gang for offentligheden under Airshow China-udstillingen, der blev afholdt i Zhuhai fra 1-6. November 2016.

Design

Wing Loong II set forfra, Dubai Air Show 2017

Wing Loong II UAV MALE er en forstørret version af Wing Loong I med længere krop og bredere vingespænd. Den har en slank skrog, V-hale og ventralfinne. Flyet har indtrækbart landingsudstyr, herunder to hovedhjul under skroget og et enkelt hjul under næsen. Hver fløj har tre Hardpoints under vingerne med mulighed for at bære bomber, raketter eller luft-til-overflade missiler. En satellitkommunikationsantenne er placeret på den forreste overflade af flykroppen og tilbyder dataoverførsel over lange afstande mellem UAV og jordstationen.

Sammenligning

Sammenligning af kinesiske militære UAV'er
Variant Bevæbning Startvægt Motortype Maksimal krydstogtshastighed Operationel udholdenhed
CH-1 Ingen 220 kg Stempel 140 km/t 6 timer
CH-2 Ingen 220 kg Stempel 160 km/t 8 timer
CH-3 Ja, 80 kg 650 kg Stempel 220 km/t 12 timer
CH-4 Ja, 345 kg 1330 kg Stempel 180 km/t 30 timer til rekonstruktion / 12 timer til strejke
CH-5 Ja, 1000 kg 3300 kg Turboprop 220 km/t 60 timer til rekonstruktion / 30 timer med 8 AR-1 missiler
GJ-1 (Wing Loong I) Ja, 200 kg 1100 kg Stempel 280 km/t 20 timer
GJ-2 (Wing Loong II) Ja, 480 kg 4200 kg Turboprop 370 km/t 32 timer / 20 timer ved maks. Hastighed
Wing Loong-10 Ja, 400 kg 3200 kg Turbojet 370 km/t 32 timer

Varianter

Wing Loong II
En opgraderet variant af Wing Loong-1, med udstyr til op til tolv luft-til-overflade missiler.
GJ-2
Kinesisk militær version af Wing Loong II. Kendetegnes ved manglen på winglets . Officielt trådt i tjeneste med PLAAF i november 2018.
Wing Loong 2H
Civil, kommunikation, beredskabsvariant, udstyret med syntetisk blænde radar og optoelektronisk pod, der er i stand til at videresende og forstærke telekommunikationssignaler. Wing Loong 2H debuterede i juli 2021, da den blev indsat for at hjælpe med redningsarbejde i det centrale Kinas Henan -provins efter en hidtil uset kraftig oversvømmelse af regn , hvilket gav et stabilt kommunikationssignal, der kan bruges direkte af normale telefoner med områder på over 50 kvadratkilometer.

Driftshistorie

Wing Loong II bruges af UAE til at udføre luftangreb mod National Accord -regeringen i den libyske borgerkrig . GNA'en modtog 12 Bayraktar TB2'er i to partier mellem maj og juli. Mindst halvdelen af ​​dem er blevet ødelagt under LNA -luftangreb ved hjælp af Wing Loong II'er; det andet parti, der blev leveret i juli, skulle erstatte tabet af det første. I juni 2020 er der rapporteret om i alt 6 Wing Loong II'er skudt ned eller tabt i Libyen, alle opereret af LNA. Den ene blev angiveligt skudt ned af en laser: hvis dette var sandt, var det første gang i historien, at et laservåben skød et kampvogn ned.

En undersøgelse ledet af BBC Africa Eye og BBC Arabic Documentaries afslørede, at UAE brugte Wing Loong II -droner til at affyre kinesiske Blue Arrow 7 -missiler mod et militærakademi i Libyas hovedstad, Tripoli, i januar 2020 og dræbte 26 ubevæbnede kadetter. Dronen blev opereret fra Libyens flyvebase Al-Khadim, som har været under kontrol af UAE.

Under Henan-oversvømmelserne i 2021 , på grund af afbrydelse af kommunikationen i nogle områder på grund af oversvømmelser, sendte ministeriet for beredskabsstyring sin katastrofeberedskab Chengdu Wing Loong II (Wing Loong 2H) til de tilsvarende områder og udførte næsten 6 timers rekognoscerings- og kommunikationsrelæydelser.

Operatører

specifikationer

Data fra hærgenkendelse

Generelle egenskaber

  • Besætning: Ingen
  • Længde: 11 m (36 ft 1 in)
  • Vingefang: 20,5 m (67 ft 3 in)
  • Højde: 4,1 m (13 fod 5 in)
  • Maksimal startvægt: 4.200 kg (9.259 lb)

Ydeevne

  • Maksimal hastighed: 370 km/t (230 mph, 200 kn)
  • Krydstogthastighed: 200 km/t (120 mph, 110 kn)
  • Standhastighed: 150 km/t (93 mph, 81 kn)
  • Udholdenhed: 32 timer
  • Serviceloft: 9.900 m (32.500 fod)

Bevæbning
Op til 480 kg

Avionik

  • Luft til jord radarer
  • GPS kommunikationssystem
  • Elektrooptisk pod med dagslys og infrarøde kameraer og sensorer
  • Satellit link
  • Kommunikationsområde:> 1.000 km (620 mi) med SatCom, ~ 150 km (93 mi) fra Ground Control Station (GCS)

Se også

Fly med lignende rolle, konfiguration og æra

Relaterede lister

Referencer