Dubai Airshow - Dubai Airshow
| Dubai Airshow معرض دبي للطيران
| |
|---|---|
 2007 statisk display
| |
| Status | Aktiv |
| Genre | Luft show |
| Frekvens | Biennal (ulige år) |
| Placeringer) | Dubai World Central |
| Land |
 Forenede Arabiske Emirater
|
| Etableret | 1986 |
| Tilstedeværelse | 84.043 (2019) |
| Aktivitet | Handelsudstilling, aerobatiske og statiske displays |
| Organiseret af | F&E Aerospace |
| Internet side | dubaiairshow.aero |
Den Dubai Airshow ( arabisk : معرض دبي للطيران ) er en toårig flyveopvisning afholdt i Dubai , De Forenede Arabiske Emirater under protektion af Sheik Mohammed bin Rashid Al Maktoum , vicepræsident og premierminister i UAE og Hersker Dubai i samarbejde med Dubai Civil Aviation Authority , Dubai Lufthavne , Dubai World Central og UAEs væbnede styrker . Det er arrangeret af F&E Aerospace siden 1989. Arrangementet er "åbent for erhvervspersonale og kun for industrien".
Historie
1986
Dubai Airshow startede livet som Arab Air i 1986 - et lille civilt luftfartsmesse, som F&E organiserede i Dubai World Trade Center.
1989
Det første Dubai Airshow blev afholdt i 1989 i Dubai Lufthavn, ansporet af betydelige mellemøstlige investeringer i civil og militær luftfart. Dubai Airshow voksede fra 200 udstillere og 25 fly i 1989.
1991
I 1991 på grund af Golfkrigens udbrud blev showet flyttet fra januar til november, og det havde et stærkt militært fokus givet begivenheder i regionen.
2001
2001 -showet fandt sted kun 6 uger efter begivenhederne den 11. september 2001 og sluttede med en rekordordre på 15,6 milliarder dollars.
2003
Dubai Airshow 2003 var den hurtigst sælgende i arrangementets historie, 550 virksomheder fra 36 lande deltog.
2005
I 2005 var Airshow vært for debut af A380 i Mellemøsten. Det ankom i fuld Emirates -leverance til sin største kunde.
2013
I 2013 kom 1.046 udstillere fra 60 lande og trak 60.692 handelsdeltagere til rekordstore 206,1 milliarder dollars ordrebog over fly, dele og MRO -aftaler. Displayet præsenterede 163 fly. Emirates foretog den højeste pris på en flyrejse med 99 milliarder dollar for 150 nyligt lancerede Boeing 777X'er plus 50 muligheder og 50 Airbus A380'er .
2017
.jpg)
Airbus viste de A350-900 og A319 passagerfly, og A400M og C-295 militære airlifters, Beriev sin Be-200 ES jet padder, Boeing den 737 MAX 8 og 787-10 jetfly, Bombardier Aerospace den CS300 lille narrowbody, Embraer sin Phenom 100 små virksomheder jet, og Sukhoi dens Superjet 100 regionale jet. Arrangørerne forudsiger 9% flere besøgende end i 2015 til 72.000, sammen med 1.200 udstillere, 1.350 medierepræsentanter og 160 fly udstillet og hævder at være det største efter Le Bourget og Farnborough , men før Singapore Air Show efter antal udstillere, kvadratmeter og besøgende.
Den 12. november forpligtede Emirates sig til at købe 40 Boeing 787-10'er i to- og treklassers kabiner til 240 til 330 passagerer, der skal leveres fra 2022 med konverteringsrettigheder til den mindre Boeing 787-9, og skubbe ordrer til 787-10 fra 171 til over 200. Ordren er 15,1 milliarder dollars værd til listepriser.
Den 15. november underskrev Indigo Partners (uden tilknytning til indisk LCC IndiGo ) et aftalememorandum for 430 Airbus ved luftfartsshowet i Dubai: 273 A320neos og 157 A321neos for $ 49,5 milliarder til listepriser; Indigo kontrollerer Frontier Airlines og chilenske low-cost start-up JetSmart , ejer aktier i det mexicanske budgetflyselskab Volaris og det europæiske LCC Wizz Air : 146 fly vil gå til Wizz, 134 til Frontier, 80 til Volaris og 70 til JetSmart. Samme dag forpligter Flydubai sig til at bestille 175 Boeing 737 Max og 50 købsrettigheder for 27 milliarder dollars til listepriser: Max 8s, Max 9s og 50 Max 10s.
I 2017 blev 874 forpligtelser og optioner annonceret, herunder 15% faste, sammenlignet med 67 i 2015 og 684 i 2013, 74,9% fra LCC'er, 15,7% fra leasere og 8,1% fra mainline -luftfartsselskaber. Disse var hovedsageligt smallbodies med 825 mod 47 widebodies, Airbus havde 547 forpligtelser for en markedsværdi på $ 28,2 milliarder og Boeing havde 301 for $ 19,5 milliarder.
2019
På åbningsdagen for Dubai Airshow 2019 tog Sheikh Mohammed bin Zayed og Sheikh Hamdan en privat tur med det seneste super-jumbo-fly af Emirates , Airbus A380 . Et lignende fly førte også vejen under åbningsprocessen af Dubai Airshow 2019.
Den 18. november 2019, den anden dag i den toårige airshow, annoncerede Emirates en ordre til en værdi af i alt 16 milliarder dollars på 50 Airbus A350-900 fly. Leveringen af den største aftale med Airbus skulle efter planen begynde fra maj 2023.
Den 18. november 2019 lukkede Air Arabia også aftalen med Airbus på Dubai Airshow 2019, hvis samlede bogførte værdi oversteg $ 14 mia. Ordren var på 120 Airbus A320-familiefly , herunder 73 af de højeffektive A320neo- varianter og 23 A321XLR .
Den 19. november underskrev Emiraterne en aftale om køb af 30 Boeing 787-9 Dreamliner- fly. Handlen blev vurderet til 8,8 mia.
Ordrebogen på stedet nåede $ 54,5 milliarder ved lukket forretning på Dubai Airshow 2019.
Flyvende display
Det flyvende display viser de tekniske muligheder for udstillingsvirksomheders fly. Det flyvende display på Dubai Airshow har inkluderet Airbus A380 , A400M , F-16 , F/A-18 , F-22 Raptor , V-22 Osprey , B-1B , Eurofighter Typhoon sammen med aerobatic displays af internationale teams, herunder Patrouille de France , Red Arrows fra Storbritannien og Al Fursan fra UAE.