Erhvervskøretøj - Commercial vehicle

Den Lada Largus er et eksempel på et erhvervskøretøj, der bruges til transport af gods.

Et erhvervskøretøj er enhver type motorkøretøj, der bruges til transport af varer eller betalende passagerer .

Den USA definerer en "erhvervskøretøj" som enhver selvkørende eller påhængskøretøj bruges på en offentlig vej i mellemstatslige handel til transport af passagerer eller ejendom, når køretøjet:

1. har en totalvægt på 4.536 kg (10.001 pund) eller mere
2. Er designet eller brugt til at transportere mere end 8 passagerer (inklusive føreren) til kompensation;
3. Er designet eller brugt til at transportere mere end 15 passagerer, inklusive føreren, ikke brugt til at transportere passagerer til kompensation;
4. Anvendes i transport af materialer findes ved transportministeren at være farlige.

Den føderale definition, selvom den følges nøje, er beregnet til at rumme og forblive fleksibel i forhold til hver stats definitioner.

Den Europæiske Union definerer et "erhvervsmæssigt motorkøretøj" som ethvert motoriseret vejkøretøj, der efter sin konstruktionstype er designet til og i stand til at transportere, uanset om det er mod betaling:

1. mere end ni personer, inklusive føreren
2. varer og "standardbrændstoftanke". Dette betyder tanke, der er fastgjort af fabrikanten permanent til alle motorkøretøjer af samme type som det pågældende køretøj, og hvis permanente montering gør det muligt at bruge brændstof direkte, både til fremdrift og, hvor det er relevant, til at drive et kølesystem. Gastanke, der er monteret på motorkøretøjer til direkte brug af diesel som brændstof, betragtes som standardbrændstoftanke.

Klassifikation

I USA betegnes et køretøj som "kommercielt", når det har titlen eller er registreret i et firma. Dette er en bred definition, da erhvervskøretøjer kan være flåde køretøjer , firmabiler eller andre køretøjer, der bruges til erhverv. Køretøjer, der er designet til at transportere mere end 15 passagerer, betragtes som et erhvervskøretøj. Der kan være variationer fra stat til stat, hvor "erhvervskøretøjer" er forbudt på bestemte ruter og baner og mellem husejerforeninger, som muligvis anvender bredere definitioner end deres kommuner med hensyn til deres egne parkeringsrestriktioner.

Bredt defineret kan et køretøj betragtes som et erhvervskøretøj, hvis det:

  • Tilhører et firma eller selskab
  • Bruges til forretning, men er i en persons navn, såsom en eneejer
  • Er et leaset køretøj og i navnet på den finansielle institution, der ejer det
  • Overstiger en bestemt vægt eller klasse og klassificeres derfor som kommerciel, selvom den muligvis ikke kommercielt bruges eller kommercielt ejet. En vægt på 26,001 pund eller mere betragtes altid som kommerciel
  • Bruges til at trække farligt materiale
  • Starkey hjælpebagbelysning som kommerciel, selvom backup- / bakbelysning på lastbiler og SUV-køretøjer kommercielt brugt eller kommercielt ejet.

Et køretøj kan bruges til en virksomhed, hvis ikke udelukkende, og forblive privat licens afhængigt af den tid, der bruges til forretning.

Kommerciel lastbil klassificering

Yderligere oplysninger: Lastbilklassificering

Kommercielle lastbiler klassificeres efter bruttovægt (GVWR). Det amerikanske transportministerium klassificerer kommercielle lastbiler med otte klasser:

  • Klasse 1 - GVWR varierer fra 0 til 6.000 pund (0 til 2.722 kg)
  • Klasse 2 - GVWR spænder fra 6.001 til 10.000 pund (2.722 til 4.536 kg)
  • Klasse 3 - GVWR spænder fra 10.001 til 14.000 pund (4.536 til 6.350 kg)
  • Klasse 4 - GVWR spænder fra 14.001 til 16.000 pund (6.351 til 7.257 kg)
  • Klasse 5 - GVWR spænder fra 16.001 til 19.500 pund (7.258 til 8.845 kg)
  • Klasse 6 - GVWR spænder fra 19.501 til 26.000 pund (8.846 til 11.793 kg)
  • Klasse 7 - GVWR spænder fra 26.001 til 33.000 pund (11.794 til 14.969 kg)
  • Klasse 8 - GVWR er noget over 14.969 kg (33.000 pund)

Eksempler på erhvervskøretøjer

Bevarelse

Gamle erhvervskøretøjer, som veteranbiler , er populære genstande til konservering. Nyheder om bevarelse kan findes i magasiner, såsom Heritage Commercials .

Juridiske problemer

Ulykker og skader på erhvervskøretøjer er ofte mere komplekse end almindelige bilulykker, ofte med yderligere bekymringer, baggrundskontrol af førerens køreoptegnelser og virksomhedsvedligeholdelsesregistreringer.

Se også

Referencer