Ingeniørøkonomi (civilingeniør) - Engineering economics (civil engineering)
| En del af en serie om |
| Økonomi |
|---|
Ingeniørøkonomi inden for civilingeniør , også kendt som ingeniørøkonomi eller alternativt ingeniørøkonomi , er en delmængde af økonomi , mere specifikt mikroøkonomi . Det er defineret som en "vejledning til økonomisk udvælgelse blandt teknisk gennemførlige alternativer med henblik på en rationel fordeling af knappe ressourcer." Dens mål er at guide enheder, private eller offentlige, der står over for det grundlæggende problem med økonomi .
Dette grundlæggende økonomiske problem består af to grundlæggende spørgsmål, der skal besvares, nemlig hvilke mål, der skal undersøges eller udforskes, og hvordan skal disse nås? Økonomi som samfundsvidenskab svarer på disse spørgsmål og defineres som den viden, der bruges til at vælge blandt "... teknisk gennemførlige alternativer med henblik på en rationel fordeling af knappe ressourcer." Tilsvarende er alle problemer, der involverer "... profitmaksimering eller omkostningsminimering, tekniske problemer med økonomiske mål og er korrekt beskrevet af etiketten" engineering economy ".
Som en subdisciplin, der praktiseres af civilingeniører , indsnævrer ingeniørøkonomien definitionen af det grundlæggende økonomiske problem og relaterede spørgsmål til problemerne i forbindelse med investering af kapital , offentlig eller privat i en bred vifte af infrastrukturprojekter . Civilingeniører konfronterer mere specialiserede former for det grundlæggende problem i form af utilstrækkelig økonomisk evaluering af ingeniørprojekter. Civilingeniører under konstant pres for at levere infrastruktur effektivt og effektivt konfrontere komplekse problemer forbundet med tildeling af knappe ressourcer for at sikre kvalitet , afbøde risiko og kontrollere projektlevering . Civilingeniører skal uddannes til at anerkende den rolle, som ingeniørøkonomien spiller som en del af de evalueringer, der finder sted i hver fase i projektets livscyklus.
Således fokuserer anvendelsen af ingeniørøkonomi i udøvelsen af civilingeniør på beslutningsprocessen, dens kontekst og miljø i projektudførelse og -levering. Det er pragmatisk af natur og integrerer mikroøkonomisk teori med civilingeniør, men det er også en forenklet anvendelse af økonomisk teori, idet den undgår en række mikroøkonomiske begreber som prisbestemmelse , konkurrence og udbud og efterspørgsel . Dette udgør nye, underliggende økonomiske problemer med ressourceallokering for civilingeniører ved levering af infrastrukturprojekter og specifikt ressourcer til projektstyring, planlægning og kontrolfunktioner.
Civilingeniører tager fat på disse grundlæggende økonomiske problemer ved hjælp af specialiseret viden om ingeniørøkonomi som en ramme for kontinuerligt "... sondering af økonomisk gennemførlighed ... ved hjælp af en trinvis tilgang ..." gennem hele projektets livscyklus. Anvendelsen af denne specialiserede civilingeniørviden kan være i form af tekniske analyser af livscyklusomkostninger , omkostningsregnskab , kapitalomkostninger og den økonomiske gennemførlighed af tekniske løsninger til design, konstruktion og projektledelse. Civilingeniøren skal have evnen til at anvende ingeniørøkonomiske metoder til "formulering af mål, specifikation af alternativer, forudsigelse af resultater" og estimering af minimum accept for investering og optimering. De skal også være i stand til at integrere disse økonomiske overvejelser i passende tekniske løsninger og ledelsesplaner, der forudsigeligt og pålideligt imødekommer projektets interessenters forventninger på en bæredygtig måde .
Anlægsfaget yder en særlig funktion i vores samfund og økonomi, hvor investering af betydelige summer af finansiering i offentlig infrastruktur kræver "... en vis sikkerhed for, at det vil udføre sin tilsigtede funktion." Således bygger civilingeniøren, der udøver deres professionelle dømmekraft i at træffe beslutninger om grundlæggende problemer, professionens viden om ingeniørøkonomi for at give "den praktiske sikkerhed", der gør den sociale investering i offentlig infrastruktur mulig.
Undervisningsforløb
Historisk set har kurser og læseplaner i ingeniørøkonomi for civilingeniører fokuseret på kapitalbudgettering : "... hvornår man skal udskifte kapitaludstyr , og hvilken af flere alternative investeringer der skal foretages.
Tidsskrifter
- Engineering Economist - udgivet i fællesskab af Engineering Economy Division fra American Society of Engineering Education (ASEE) og Institute of Industrial and Systems Engineers (IISE). Den udgiver "... original forskning, nuværende praksis og undervisning, der involverer problemer med kapitalinvestering."
Se også
Yderligere læsning
Om materialer, der er specifikke for civilingeniør:
- Wellington, AM (1877). Den økonomiske teori om jernbanernes placering . Adgang kl. [3] og revideret gennem seks udgaver med sidst udgivet i 1914 af Wellingtons kone, Agnes Wellington. Adgang kl. [4]
- Gotshall, William C. (1903) Noter om elektrisk jernbanes økonomi og foreløbig teknik . McGraw Publishing Company. Adgang til [5]
- Hayford, John F. (1917) Forholdet mellem teknik og økonomi. Journal of Political Economy 25.1: 59–63. Adgang til [6]
- Waddell, JAL (1917). Ingeniørøkonomi . Lawrence: University of Kansas. Adgang kl. [7]
- Waddell, JAL (1921) Økonomi i Bridgework: En efterfølger til broteknik . J. Wiley & Sons, Incorporated. Adgang til [8]
- Fish, JCL (1923). Ingeniørøkonomi: Første principper . New York: McGraw-Hill. Adgang kl. [9]
- Grant, Eugene L. (1930) Principper for ingeniørøkonomi , adgang til [10]
- Burnham, TH og Hoskins, GO (1958). Ingeniørøkonomi , af TH Burnham og GO Hoskins. London, Pitman. Adgang kl. [11] .
- Barish, Norman N, (1962) Økonomisk analyse til teknisk og ledelsesmæssig beslutningstagning , adgang til [12]
- Anon., (1963) Ingeniørøkonomi , Engineering Dept, American Telephone and Telegraph Company. Adgang kl. [13] .
- Sepulveda, Jose A. og Souder, William E. (1984) Schaums oversigt over ingeniørøkonomi. McGraw-Hill selskaber. Adgang kl. [14]
- Newnan, Donald G., et al. (1998) Ingeniørøkonomisk analyse . 7. udgave Adgang kl. [15]
For mere generaliseret diskussion:
- Jaffe, William J. LP Alford and the Evolution of Modern Industrial Management . New York: 1957
- Nelson, Daniel. Frederick W. Taylor og Rise of Scientific Management . Madison: University of Wisconsin Press, 1980.
- Noble, David F. America by Design: Science, Technology, and the Rise of Corporate Capitalism . New York: Alfred A. Knopf, 1977.
eksterne links
- Fordel-Cost Center for Analyse ved University of Washington 's Daniel J. Evans School of Public Affairs
- Websted for analyse af fordele og omkostninger vedligeholdt af Transport Research Board ( Transport Research Board) (TRB).