Fail Safe (film fra 1964) - Fail Safe (1964 film)

Fejlsikker
Fail safe filmp.jpg
Plakat til teaterudgivelse
Instrueret af Sidney Lumet
Manuskript af
Baseret på Fail-Safe
af Eugene Burdick
Harvey Wheeler
Produceret af Sidney Lumet
Charles H. Maguire
Max E. Youngstein
Medvirkende
Cinematografi Gerald Hirschfeld
Redigeret af Ralph Rosenblum
Farveproces Sort og hvid
Produktion
selskab
Distribueret af Columbia Billeder
Udgivelses dato
Løbe tid
112 minutter
Land Forenede Stater
Sprog engelsk
Billetkontor 1,8 millioner dollars (huslejer)

Fail Safe er en thrillerfilm fra den kolde krig fra 1964instrueret af Sidney Lumet , baseret på romanen af ​​samme navn fra 1962 af Eugene Burdick og Harvey Wheeler . Det skildrer en fiktiv beretning om en atomkrise. Filmen indeholder forestillinger af skuespillerne Henry Fonda , Dan O'Herlihy , Walter Matthau , Frank Overton , Larry Hagman , Fritz Weaver , Dana Elcar , Dom DeLuise og Sorrell Booke .

Fail Safe beskriver, hvordan den kolde krigs spændinger mellem Sovjetunionen og USA fører til et utilsigtet termonuklear atomangreb efter en fejl sender en gruppe amerikanske bombefly til at bombe Moskva .

I 2000 blev romanen igen tilpasset som et fjernsynsskuespil med George Clooney , Richard Dreyfuss og Noah Wyle i hovedrollen og sendt live i sort / hvid på CBS .

Grund

USAF General Black har haft tilbagevendende drømme, hvor en spansk matador dræber en tyr før en jublende skare. Sort flyver til Washington for at deltage i en konference ledet af Dr. Groeteschele, en politolog, der er kendt for sin ekspertise inden for atomvåbenpolitik.

Groeteschele er en ivrig antikommunist. Ved et middagsselskab aftenen før afviser han frygten for, at en sådan krig ville ødelægge menneskeheden. Atomkrig skal, som enhver anden krig, have en sejrherre og en taber, og de millioner, der kan dø i en sådan krig, er den pris, der skal betales for at afslutte den sovjetiske trussel.

Luftvåbnets tidlige advarselsradar indikerer, at et uidentificeret fly er trængt ind i amerikansk luftrum. Kort efter identificeres ubudne uvedkommende som et civilt passagerfly uden for kurset, men en computerfejl får en amerikansk bombeflygruppe, gruppe 6, til at modtage tilsyneladende gyldige ordrer til et atomangreb på Moskva. Forsøg på at ophæve denne ordre mislykkes, fordi en ny sovjetisk modforanstaltning blokerer amerikansk radiokommunikation. Oberst Jack Grady, gruppens chef, adlyder ordren.

USA's præsident forsøger at genkalde bombeflyene eller skyde dem ned. Groeteschele opfordres til at rådgive præsidenten. Mens militæret - inklusive sort - advarer præsidenten om, at Sovjet vil gengælde med alt, hvad de har, insisterer Groeteschele på, at russerne vil overgive sig, når gruppe 6 når Moskva. Amerikanske krigere, der havde fløjet på efterbrænder, undlader at fange "Vindicator" bombeflyene og styrter ned i det arktiske farvand efter at have løbet tør for brændstof.

Kommunikation åbnes med den sovjetiske leder . Stoppet ophører, men besætningen følger deres uddannelse og afviser modbestillingerne som et sovjetisk trick. General Bogan rådgiver russerne om, hvordan de kan udløse Vindicators 'forsvarsmissiler.

Præsidenten kæmper for at finde en løsning, der vil afværge et atomkraftigt holocaust . Han beordrer et amerikansk atombomber til at flyve mod New York City. at bombe det om nødvendigt, vel vidende at førstedamen er der.

Sovjet ødelægger det meste af gruppe 6, men savner både Gradys fly og et andet lokkefly, der kun bærer defensive våben. Det andet fly trækker sovjetiske fly væk fra Grady, på trods af Bogans desperate anmodninger til Sovjet, hvilket tillader Grady at unddrage sig deres forsvar.

Russerne affyrer i desperation alle deres våben på stien til den resterende Vindicator. Da Grady nærmer sig Moskva, er amerikanerne endelig i stand til at nå ham via radio. Både præsidenten og Gradys egen kone opfordrer ham desperat til at afbryde angrebet. Mens Grady vakler, retter en salve russiske missiler sig mod hans fly. Grady bedrager dem med den sidste af sine defensive missiler, hvilket får dem til at detonere langt over ham, selvom Grady ved, at hans besætning har modtaget en dødelig dosis stråling. Grady afviser anbringelserne som et trick.

Præsidenten forbliver i kontakt med den amerikanske ambassadør i Moskva, indtil telefonlinjen brat afbrydes med et højt hvin. Han beordrer derefter general Black, hvis kone og børn bor i New York, at bombe byen ved hjælp af Empire State Building som ground zero . Efter at have adlydt dræber Black sig selv. Da han dør, råber han til sin dødsdømte kone og fortæller hende, at han omsider har lært betydningen af ​​hans tilbagevendende drøm: "The Matador, the Matador ... me ... me."

Filmens sidste øjeblik viser billeder af mennesker i New York, der går rundt i deres daglige liv, uvidende om den kommende katastrofe.

Cast

Edward Binns som oberst Jack Grady (højre)

Produktion

Filmen blev optaget i sort og hvid, i en dramatisk, teatralsk stil med klaustrofobiske nærbilleder, skarpe skygger og grufulde stilheder mellem flere karakterer. Bortset fra radiobaggrund under en scene på en flyvåbnebase i Alaska , er der ingen original musikmusik (kun de elektroniske lydeffekter fungerer som filmens hoved- og sluttekstmusik). Med få undtagelser foregår handlingen stort set i Det Hvide Huss underjordiske bunker, Pentagon -krigskonferencelokalet, SAC -krigsrummet og et enkelt bombefly -cockpit (et "Vindicator -bombefly"). Skud af det normale daglige liv ses først efter titlens åbningskreditter og i den sidste scene, der skildrer en almindelig New York City-dag, beboerne fuldstændig intetanende om deres forestående ødelæggelse, hver scene slutter med et fryseramme skudt på tidspunktet for påvirkning.

Groetescheles karakter blev ifølge Lumets lydkommentar til filmen inspireret af militærstrateg Herman Kahn .

"Vindicator" bombefly (en opfindelse af romanforfatterne) er undertiden repræsenteret i filmen med optagelser af Convair B-58 Hustlers . Jagerfly, der er sendt for at angribe bombeflyene, er illustreret med filmklip af Lockheed F-104 Starfighter , Convair F-102 Delta Dagger , Dassault Mirage III og McDonnell F-101 Voodoo . Lageroptagelser blev brugt, fordi det amerikanske luftvåben afviste at samarbejde om produktionen, og kunne ikke lide forudsætningen for mangel på kontrol over atomangrebskræfter. Scenen, der skildrer bombefly, der startede, var optagelser af et enkelt B-58-start, redigeret for at ligne flere bombefly, der startede i rækkefølge. En mareridtskvalitet tildeles mange af de flyvende sekvenser ved at skildre flyene i fotografisk negativ . I flere af de negative sekvenser var "sovjetiske interceptorer" faktisk franske Mirage -krigere med israelske markeringer.

Reception

Da Fail Safe åbnede i oktober 1964, fik det fremragende anmeldelser, men billetsalget var dårligt. Dens fiasko hvilede med ligheden mellem det og den atomkrig satire Dr. Strangelove , der var dukket op i biograferne først i januar 1964. Alligevel filmen senere blev rost som en Kolde Krig thriller. Romanen solgte igennem til 1980'erne og 1990'erne, og filmen fik høje karakterer for at bevare essensen af ​​romanen. I årenes løb blev både romanen og filmen godt modtaget for deres skildring af en atomkrise, på trods af at mange kritiske anmeldelser afviste forestillingen om, at et sammenbrud i kommunikation kunne resultere i den fejlagtige kommando, der er afbildet i romanen og filmen.

Retssag

Fail Safe og Dr. Strangelove blev begge produceret i perioden efter den cubanske missilkrise , hvor folk blev meget mere følsomme over for truslen om atomkrig. Fail Safe lignede så tæt på Peter Georges roman Red Alert , som Dr. Strangelove var baseret på, at Dr. Strangelove manuskriptforfatter/instruktør Stanley Kubrick og George anlagde sag om krænkelse af ophavsretten. Sagen blev afgjort uden for retten. Resultatet af forliget var, at Columbia Pictures , som havde finansieret og distribuerede Dr. Strangelove , også købte Fail Safe , som havde været en uafhængigt finansieret produktion. Kubrick insisterede på, at studiet udgav sin film først.

Se også

Referencer

Noter

Bibliografi

  • Dolan Edward F. Jr. Hollywood går i krig . London: Bison Books, 1985. ISBN  0-86124-229-7 .
  • Evans, Alun. Brasseys guide til krigsfilm . Dulles, Virginia: Potomac Books, 2000. ISBN  1-57488-263-5 .
  • Harwick, Jack og Ed Schnepf. "En seers guide til luftfartsfilm". The Making of the Great Aviation Films , General Aviation Series, bind 2, 1989.
  • LoBrutto, Vincent. Stanley Kubrick: En biografi. New York: Da Capo Press, 1999. ISBN  978-0-306-80906-4 .

eksterne links