Gaspar-strædet - Gaspar Strait

Gaspar-strædet
Gaspar Strait er placeret i Sumatra
Gaspar-strædet
Gaspar-strædet
Koordinater 2 ° 40′S 107 ° 15′E  /  2.667 ° S 107.250 ° E  / -2,667; 107.250 Koordinater : 2 ° 40′S 107 ° 15′E  /  2.667 ° S 107.250 ° E  / -2,667; 107.250
Type stræde
Indfødt navn Indonesisk : Selat Gaspar
Basin  lande Indonesien
Referencer Selat Gaspar: Indonesiens nationale geospatiale efterretningsagentur, Bethesda, MD, USA

Den Gasparstrædet er et stræde adskiller de indonesiske øer Belitung og Bangka og tilslutning af Java Hav til Sydkinesiske Hav .

Historie

Disse stræder, dannet mellem de store øer Banca og Billiton, kaldes generelt Gaspar-strædet efter den spanske kaptajn fra Manila , der passerede gennem dem i 1724; men kaptajn Hurle , der vendte tilbage fra Kina med det engelske skib Macclesfield , var tidligere gået igennem dem i marts 1702. Pulo Leat eller Middle Island adskiller disse stræder i to hovedgrene; det mod vest, mellem det og SE-delen af ​​Banca, kaldes ofte Macclesfield Strait ; og den østlige gren, der ligger mellem Middle Island og Long Island, nær Billiton, kaldes generelt Clements 'sund , efter kaptajn Clements , der befalede flåden fra Kina, der gik gennem denne gren i juli 1781. Gaspar Island, eller Pulo Glassa , 2 ° 24′42 ″ S 107 ° 4′10 ″ Ø  /  2,41167 ° S 107,06944 ° E  / -2,41167; 107.06944 , ligger ca. 24 miles nord for Mellemøen 2 ° 52′0 ″ S 107 ° 4′0 ″ Ø  /  2,86667 ° S 107,06667 ° E  / -2,86667; 107.06667 og ca. 29 km fra Tanjong Brekat 2 ° 34′21 ″ S 106 ° 50′43 ″ Ø  /  2,57250 ° S 106,84528 ° E  / -2,57250; 106.84528 . De største øer i strædet er Lepar , Pongok og Mendanau .

Vragopdagelse

I 1998 opdagede fiskere en koralblok omgivet af stykker keramik i en dybde på ca. 16 meter. Fra en stor krukke fjernede de flere skåle intakte. Disse dykkere havde tilfældigt netop gjort den største arkæologiske opdagelse under vand nogensinde i Sydøstasien: et arabisk dhow fra det 9. århundrede fyldt med over 60.000 guld- og sølvgenstande og fremstillet keramik under Tang-dynastiet . Båden og dens last, kaldet Belitung-skibsvrag , vidnede om, at Tang China producerede masseproducerede kommercielle genstande, som det eksporterede ad søvejen. Arabiske sejlere rejste tydeligt langs den maritime silkerute og handlede i stor skala og over lange afstande. Afgangshavnen og dhow-destinationen er ukendt. De fleste forskere mener, at dhow var på vej til Mellemøsten, sandsynligvis fra Guangzhou (Canton), den største havn på Silkevejen . Mange arabere og persere boede i Guangzhou i det 9. århundrede. Blandt de titusindvis af skåle, der blev fundet i vraget, bar en denne indskrift: Den sekstende dag i den syvende måned i det andet år, hvor Baoli regerede, eller 826 apr. Lastens masseproducerede natur og den geografiske mangfoldighed i produktionen antyder, at det var en eksportvare, der blev bestilt.

Bemærkninger