Gazelle - GAZelle
GAZelle | |
---|---|
Oversigt | |
Fabrikant | GAZ (Gorky Automobile Plant) |
Produktion | 1994 - nuværende |
montage | |
Karosseri og chassis | |
Klasse | Let erhvervskøretøj ( M ) |
Kropsstil | 2-dørs fladvogn 2/4-dørs pick - up truck 4-dørs varevogn 4-dørs minibus |
Layout | FR layout |
Relaterede | GAZ-31029 |
Drivlinje | |
Motor | |
Smitte | 5-trins manuel |
Kronologi | |
Efterfølger | Gazelle NÆSTE |
Den gazelle ( russisk : ГАЗель ) er en serie af lette erhvervskøretøjer : pickup trucks , varevogne og minibusser foretaget af russiske bilproducent GAZ . På tidspunktet for Sovjetunionens opløsning og overgangen til en markedsøkonomi havde den russiske bilindustri ikke produceret en meget efterspurgt LCV svarende til Ford Transit eller VW T4- klassen. GAZelle deler mange dele med virksomhedens personbiler (især GAZ-31029 ), faktisk havde modeller produceret indtil 1998 den samme gitter. Riga Autobus Factory , der tidligere fremstillede minibusser for hele Sovjetunionen, forblev i Letland , krævede nu, at dets biler blev solgt til det nu udenlandske russiske marked for hård valuta. Som svar på denne markedsmulighed udviklede GAZ hurtigt sin egen LCV kaldet GAZelle (navnet er et ordspil på " gazelle "), der sammen med sin lettere version Sobol nu tegner sig for størstedelen af det russiske varevogn og lette lastbilsmarked og har stærke positioner på markederne i andre SNG -lande, rangordnet som GAZs mest populære og succesrige produkter.
I 1999 startede GAZ produktionen af terrængående 4x4-versioner af GAZelle, der brugte dele af de tungere køretøjer. Nu har den en valgfri bagdifferentialelås, der tilbydes til ~ US $ 500 ekstra.
I 2005 var en million Gazeller blevet bygget. Bortset fra SNG -landene og Central- og Østeuropa eksporteres Gazelle til asiatiske og afrikanske markeder, herunder Marokko og Filippinerne .
I 2010–2011 gennemgik familien GAZelle en alvorlig opgradering. Den opgraderede model blev omdøbt til GAZelle Business . Ændringerne berørte 20 hovedkøretøjsenheder og -systemer, herunder styring, bremser, gearkasse, kølesystem, transmission og interiør.
I 2013 startede GAZ serieproduktion af den nye generation GAZelle NEXT lette erhvervskøretøjer med fragtskib, varevogn, minibus og andre versioner af forskellige størrelser.
Generationer
Navn | Dato | Foto |
---|---|---|
GAZelle | 1994 - Start af produktionen af den første generation. Oprindeligt frigivet kun fragtskibe.
1996 - Startede produktion af minibusser 1998-Startede produktionen af en nedskaleret version kaldet Sobol |
| |
GAZelle | 2003 - Startede produktionen af anden generation. Ændringer: nye dråbeformede forlygter i stedet for rektangulære, nye gitter, ny forkofanger, øget plads under emhætten, bageste farveløse linser, der drejer lys, kombineret med baklygteglas. Et nyt instrumentbræt og servostyring, stålversioner fås med firehjulstræk.
2004 - ABS indført 2006 - side -repeatere, der drejede lys, flyttede sig fra de forreste vinger til sidespejlene, som var malet karosserifarve |
| |
GAZelle-Business | 2010 - Skala modernisering, konstruktion af 130 ændringer inklusive en ny grill kombineret med kofangeren. Indvendigt adskiller den nye familie af køretøjer sig fra deres forgængere ved hjælp af et frontpanel, rat, standard lydhovedenhed fra Blaupunkt, ny førerhusvarmerstyring eller kabinen foran.
Motor UMZ - 4216 (frisk familiebil kommerciel - UMZ - 4216.10) fik et nyt injektionskontrolprogram, hvorved det maksimale drejningsmoment (220,5 Nm) opnås ved temmelig lavt (for en benzinmotor) 2500 omdr./min. Familien med "GAZelle Business" motorophæng blev introduceret Anvis Group , radiator med aluminiumskerne TRM, Bosch elektriske komponenter og Brisk tændrør . Drivbremserne brugte Bosch -produkter (især hovedbremsecylinderen og bremseservoen), drivkoblingskomponenterne og ZF Sachs, servostyring fra ZF Lenksysteme blev introduceret sammen med defroster -sidespejle som standard. Ny modifikation af bilen med 2010 var udstyret med en turboladet dieselmotor ( Cummins ISF American development). 2011 - I fabrikskataloget var det første udseende af en minibus med højt tag. 2013-Begyndte at producere ændringer med benzinmotor med bi-brændstof. |
| |
GAZelle Næste | 2013 - startede produktionen af en helt ny LCV, mens produktionen af 2010 -versionen fortsætter. | | |
Modeller
- GAZ-3302 fladvogn og chassis, baghjulstræk, almindelig tre-sæders førerhus
- GAZ-33021 fladvogn og chassis, forbedret, RWD
- GAZ-33023 fladvogn og chassis, firehjulstræk
- GAZ-33027 fladvogn og chassis, seks-sæders "King Cab" forlænget førerhus, RWD
- GAZ-330237 fladvogn og chassis, forlænget førerhus, AWD
- GAZ-3221 minibus , 8 sæder, RWD
- GAZ-32213 minibus, 13 sæder, RWD
- GAZ-322132 minibus, 13 sæder ( marshrutka , til shuttle-tjenester), RWD
- GAZ-2705 varevogn , RWD
- GAZ-27051 ambulance , RWD
- GAZ-27052 Combi kassevogn Udvidede førerhus, RWD
- GAZ-27057 kombivogn , forlænget førerhus, AWD
Varianter
Den GAZ Sobol er en lettere pligt version af gazelle, bygget på en kortere akselafstand. Det blev introduceret i 1998.
Den GAZ Valdai er en tungere pligt version af gazelle, bygget på en længere akselafstand. Det blev introduceret i 2003 og afbrudt til fordel for GAZon .
GAZelle-kabinen bruges også til at bygge bælter med terrængående terræn som f.eks. GAZ-3409 «Bobr» (Beaver).
Inden GAZ introducerede sin egen GAZelle-baserede minibus, startede forskellige mindre russiske fabrikker genopbygning af gods GAZelles til minibusser ("Pskova-2214", "STG-01") og forskellige specialkøretøjer. Nogle få russiske og ukrainske fabrikker producerer stadig tilpassede busser og ambulancer baseret på Gazelle af "Business" og "NEXT" generationer.
Trimniveauer
Før opgraderingen i 2010 fik kunderne ikke mulighed for at vælge muligheder. I øjeblikket kan Gazelle-Business bestilles med en differentialespærre bag, ABS-bremsesystem, " de luxe " instrumentpanel og "Package" -mulighed, der inkluderer tågelygter, elektro-spejle, elektriske vinduer foran, instrumentbræt " de luxe " (radio betjeningsknapper på rattet og lydpakke) og centrallås af hoveddørene.
Gazelle NÆSTE generation af LCV'er har sin egen tidsplan for grundlæggende trimniveauer og muligheder.
Galleri
GAZelle -ambulance i Kharkiv
GAZelle -ambulance i Tomsk
GAZelle i Prag
GAZelle-Business (2010-nu)
Skala modelbiler
Se også
Referencer
eksterne links
- GaZs officielle GAZelle -side (engelsk)
- Officielt produktionssted i Tyrkiet
- Club bilejere Gazelle (russisk)
Type | 1960'erne | 1970'erne | 1980'erne | 1990'erne | 2000'erne | 2010'erne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Executive bil | GAZ Volg21 Volga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GAZ-24 Volga | GAZ-24-10 Volga | GAZ-31029 Volga | GAZ-3110 Volga | GAZ-31105 Volga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GAZ-3102 Volga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GAZ-3105 Volga | GAZ-3111 Volga | GAZ Siber | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luksus bil | GAZ-13 Chaika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GAZ-14 Chaika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LCV | GAZelle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GAZelle NÆSTE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lastbil | GAZ-51 | GAZ-3307 og GAZ-3309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GAZ-63 | GAZ-3308 Sadko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GAZ-52/GAZ-53 | GAZ-3310 Valdai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GAZ-66 | GAZON NÆSTE |