HMAS Ipswich (J186) - HMAS Ipswich (J186)

HMAS Ipswich i 1944
Historie
Australien
Navnebror:	Byen Ipswich, Queensland
Bygger:	Evans Deakin & Co , Brisbane
Lagt ned:	6. marts 1941
Lanceret:	11. august 1941
Bestilt:	13. juni 1942
Nedlagt:	5. juli 1946
Motto:	"Vov at trodse"
Ære og priser:	Kamp hædersbevisninger: Stillehavet 1942 Det Indiske Ocean 1942–45 Sicilien 1943 Østindien 1944 Okinawa 1945
Skæbne:	Overført til Holland
Badge:
Holland
Navn:	Morotai
Navnebror:	Morotai Island
Bestilt:	5. juli 1946
Nedlagt:	1949
Skæbne:	Overført til Indonesien
Indonesien
Navn:	Hang Tuah
Navnebror:	Hang Tuah
Bestilt:	1949
Skæbne:	Sænket af CIA luftangreb 28. april 1958
Generelle egenskaber
Klasse og type:	Bathurst- korvette i klasse
Forskydning:	650 tons (standard), 1.025 tons (fuld krigsbelastning)
Længde:	57 m (186 fod)
Bjælke:	31 fod (9,4 m)
Dybgang:	2,6 m (8,5 fod)
Fremdrift:	tredobbelt ekspansion dampmaskine , 2 skakter, 2.000 hk
Hastighed:	15 knob ved 1750 hk
Suppler:	85
Bevæbning:	1 × 12-pund pistol (senere erstattet af 1 × 4 tommer Mk XIX pistol) 3 × Oerlikon 20 mm kanoner (senere 2) 1 × 40 mm pistol (installeret senere) Maskinpistol Dybdeafladning , slisker og kastere

Et CIA-fly sank Hang Tuah lige ved Balikpapan i Kalimantan , Indonesien.

HMAS Ipswich (J186 / B244 / A118) , opkaldt efter byen Ipswich, Queensland , var en af ​​60 Bathurst- klassede korvetter bygget under Anden Verdenskrig og en af ​​20 bygget på Admiralitetsordre, men bemandet af personale fra og senere bestilt i Royal Australian Navy (RAN).

Ipswich blev senere drevet af Royal Dutch Navy (RNLN) som HNLMS Morotai , og af den indonesiske flåde (TNI-AL) som KRI Hang Tuah . I indonesisk tjeneste i 1958 blev skibet angrebet af et CIA- fly og sunket med betydeligt menneskeliv.

Design og konstruktion

I 1938 identificerede det australske Commonwealth Naval Board (ACNB) behovet for et 'lokalt forsvarsfartøj' til generelt formål, der var i stand til både anti-ubåds- og minekrigsarbejde, mens det var let at konstruere og betjene. Skibet blev oprindeligt forestillet sig at have en forskydning på ca. 500 tons, en hastighed på mindst 10 knob (19 km / t; 12 mph) og en rækkevidde på 2.000 sømil (3.700 km; 2.300 mi) Muligheden for at bygge en prototype i stedet for et annulleret Bar-klasse bomforsvarsfartøj så det foreslåede design steget til et 680 ton fartøj med en topfart på 15,5 knob og en rækkevidde på 2.850 sømil (5.280 km; 3.280 mi), bevæbnet med en 4-tommer (102 mm) pistol, udstyret med asdic , og i stand til at udstyres med enten dybdeafladning eller minerydningsudstyr afhængigt af de planlagte operationer: dog tættere på en sløjfe end et lokalt forsvar skib, blev den resulterende øgede kapacitet accepteret på grund af fordele i forhold til britisk-designet mine krigsførelse og anti-ubåd skibe. Opførelsen af ​​prototypen HMAS  Kangaroo gik ikke videre, men planerne blev bibeholdt. Behovet for lokalt byggede 'all-rounder' skibe i starten af ​​2. verdenskrig oplevede de "australske minestrygere" (udpeget som sådan til at skjule deres anti-ubåd kapacitet, men populært benævnt "korvetter") godkendt i september 1939, med 60 konstrueret i løbet af krigen: 36 bestilt af RAN, 20 (inklusive Ipswich ) bestilt af det britiske admiralitet men bemandet og bestilt som RAN-skibe og 4 for Royal Indian Navy .

Ipswich blev lagt ned af Evans Deakin & Co i Brisbane i Queensland den 6. marts 1941. Hun blev lanceret den 11. august 1941 af Evelyn Foll, hustru til indenrigsminister Harry Foll , og bestilt den 13. juni 1942.

Operationel historie

RAN

Ipswich blev ansat fra idriftsættelse indtil den 3. november 1942 som konvojeleder i australske farvande. Fra 3. november 1942 til 21. januar 1945 blev Ipswich tildelt den britiske østlige flåde , der primært tjente i Det Indiske Ocean og Persiske Golf , men tilbragte maj til oktober 1943 i Middelhavet . I løbet af denne tid blev Ipswich krediteret med at nedskyde en dobbeltmotorisk bomber nær Syracuse den 25. juli 1943 og den 11. februar 1944 arbejdede han sammen med HMAS  Launceston og HMIS  Jumna for at synke den japanske ubåd  Ro-110 .

Efter at have forladt den britiske østlige flåde vendte Ipswich tilbage til Australien, hvor hun blev tildelt den britiske stillehavsflåde . Ipswich var til stede i Tokyo Bay på sejr over Japans dag (2. september 1945), da det japanske overgivelsesinstrument blev underskrevet.

Ipswich fik fem kampudmærkelser for sin krigstjeneste: "Stillehavet 1942", "Det Indiske Ocean 1942–45", "Sicilien 1943", "Østindien 1944" og "Okinawa 1945".

RNLN

Ipswich betalte sig fra RAN-tjeneste den 5. juli 1946 og blev overført til Royal Dutch Navy og omdøbt til HNLMS Morotai .

TNI-AL

Morotai blev overført til den indonesiske flåde i 1949 og omdøbt til KRI Hang Tuah . Den 28. april 1958 bombede et Douglas B-26 Invader- fly, malet sort og uden markeringer, bombet og sank hende ud af Balikpapan i det sydlige Borneo . 18 besætninger blev dræbt og yderligere 28 blev såret.

B-26's co-pilot var oberst Muharto fra Permesta oprørsbevægelsens AUREV oprørske luftvåben, men flyet, dets ammunition og pilot blev leveret af CIA som en del af et oprør for at destabilisere præsident Sukarnos regering. Piloten var William H. Beale , en tidligere United States Army Air Forces løjtnant, dernæst ansat af en Taiwan- baseret CIA frontorganisation , Civil Air Transport .

Citater

Referencer

Bøger

• Conboy, Kenneth; Morrison, James (1999). Fødder til CIA's skjulte operationer i Indonesien, 1957–1958 . Annapolis: Naval Institute Press . ISBN   1-55750-193-9 .
• Donohue, Hector (oktober 1996). Fra Empire Defense til Long Haul: forsvarspolitik efter krigen og dens indvirkning på planlægning af flådestyrke 1945–1955 . Papirer i australske maritime anliggender. Nr. 1. Canberra: Sea Power Center. ISBN   0-642-25907-0 . ISSN   1327-5658 . OCLC   36817771 .
• Stevens, David (2005). En kritisk sårbarhed: virkningen af ​​ubådstruslen på Australiens maritime forsvar 1915–1954 . Papirer i australske maritime anliggender. Nr. 15. Canberra: Sea Power Center Australien. ISBN   0-642-29625-1 . ISSN   1327-5658 . OCLC   62548623 .
• Stevens, David; Sears, Jason; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (red.). The Royal Australian Navy . Den australske århundredes forsvarshistorie (bind III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN   0-19-554116-2 . OCLC   50418095 .

Journal og nyhedsartikler

• Stevens, David (maj 2010). "De australske korvetter" (PDF) . Efterspørgsel (semafor) . Sea Power Center - Australien. 2010 (5). Arkiveret fra originalen (PDF) den 20. marts 2011 . Hentet 13. august 2010 .