HMS Thrush (1889) -HMS Thrush (1889)
HMS Thrush , First Class kanonbåd af W. Fred Mitchell
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Det Forenede Kongerige
| |
| Navn | HMS Thrush |
| Bygger | Scotts , Greenock |
| Koste | £ 39.000 |
| Værftsnummer | 262 |
| Lanceret | 22. juni 1889 |
| Skæbne |
|
| Generelle egenskaber | |
| Klasse og type | Redbreast -klasse kanonbåd |
| Forskydning | 805 tons |
| Længde | 165 ft 0 in (50,3 m) s |
| Bjælke | 31 ft 0 in (9,4 m) |
| Udkast | 11 ft 0 in (3,35 m) min, 13 ft 9 in (4,19 m) maks |
| Installeret strøm | 1.200 ihp (890 kW) |
| Fremdrift |
|
| Sejlplan | Barquentine -rigget |
| Fart | 13 kn (24 km/t) |
| Rækkevidde | 2.500 nmi (4.600 km) ved 10 kn (19 km/t) |
| Komplement | 76 |
| Bevæbning |
|
HMS Thrush var en Redbreast -klasse sammensat kanonbåd , det tredje skib af navnet til at tjene i Royal Navy .
Design
Den Redbreast class blev designet af Sir William Henry White , Royal Navy direktør for Naval Construction i 1888.
Konstruktion
Thrush blev lanceret den 22. juni 1889 ved Greenock. Hendes tre-ekspansions frem- og tilbagegående dampmaskine blev bygget af Greenock Foundry og udviklede 1.200 angivne hestekræfter (890 kW), der var tilstrækkelig til at drive hende med 13 kn (24 km/t) gennem sin enkeltskrue.
Karriere
Hendes første station var Nordamerika og Vestindien Station baseret på Royal Naval Dockyard i Bermuda og Halifax , Nova Scotia , hvor han under kommando af prins George senere blev kong George V i Det Forenede Kongerige. Thrush ankom til Bermuda med prins George i kommando den 18. juli 1890 med en torpedobåd på slæb og fortsatte senere til Halifax. I 1896 spillede Thrush sammen med Sparrow en rolle i den 40 minutter lange Anglo-Zanzibar-krig . Hun var også i aktiv tjeneste under den anden boerkrig , som varede mellem oktober 1899 og juni 1902, hvor hun blev kommanderet af løjtnant Warren Hastings D'Oyly . I begyndelsen af 1902 hjalp hun en britisk styrke i Nigeria med at genåbne handelsruter på Nedre Niger , lukket af piratkopiering af nogle lokale. Løjtnant Hector Lloyd Watts-Jones blev udnævnt til kommando den 5. juli 1902.
Fra 1906 arbejdede Thrush for HM Coastguard, inden hun blev kabelskib i 1915. Hun blev derefter et bjærgningsskib i 1916, inden hun blev ødelagt ved Glenarm i Nordirland den 11. april 1917.
I januar 1917 var Thrush involveret i den dramatiske redning af 46 ubåde og værftsembedsmænd fra den sunkne K-13. Den usædvanlige 'dampdrevne' og nybyggede ubåd led en ukontrolleret nedstigning til bunden af Gareloch, på Firth of Clyde, under havprøver. Thrush blev kaldt ind fra en nærliggende fortøjning og var sammen med Gossamer og Ranger i stand til delvis at hæve det ramte fartøj med kabler, lige nok til at muliggøre redning af mere end halvdelen af mennesker ombord.
Referencer
Bibliografi
- Tålmodighed, Kevin (1994), Zanzibar og historiens korteste krig , Bahrain: Kevin Patience
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Sejl- og Steam Navy -listen: Alle Royal Navy's skibe 1815–1889 . London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.