Hyderabad multimodalt transportsystem - Hyderabad Multi-Modal Transport System
Oversigt | |
---|---|
Ejer |
Telangana South Central Railway regering |
Lokal | Hyderabad , Telangana , Indien |
Transitype | Forstadsskinne |
Antal linjer | 3 |
Antal stationer | 29 |
Dagligt riderskab | 2,20,000 (okt.2019) |
Operation | |
Begyndte operation | 9. august 2003 |
Operatør (er) | South Central Railway |
Teknisk | |
Systemlængde | 50 kilometer (31 mi) |
Sporvidde | 1,676 mm ( 5 ft 6 i ) ( bredt sporvidde ) |
Elektrificering | 25 kV AC luftledning |
Den Hyderabad multimodal transport system , almindeligvis forkortet MMTS , er et forstæder skinne -system i Hyderabad , Indien . Et joint venture mellem regeringen i Telangana og South Central Railway , det drives af sidstnævnte. Systemet på 50 kilometer opererer på tre hovedruter: Falaknuma – Lingampalli , Hyderabad – Falaknuma og Hyderabad – Lingampalli .
Historie
Den første fase blev åbnet for offentligheden den 9. august 2003 af vicepremierminister i Indien LK Advani . Den anden fase blev åbnet af N.Chandrababu Naidu , chefminister for Andhra Pradesh . Systemet har tre linjer med en samlet længde på 44 kilometer. I maj 2010 besluttede Indian Railways at overtage fase II-projektet på 107 kilometer til en anslået pris på 641 £ crore . Den Railway Board ryddet den anden fase efter delstatsregeringen enige om at finansiere to tredjedele af omkostningerne, og det er under opførelse.
Fase I
Den første fase blev afsluttet til en pris af 1,78 milliarder ₹ , og den blev indviet den 9. august 2003 af vicepremierminister i Indien L. K. Advani . Projektet forventes at supplere byens hurtige vækst inden for informationsteknologi, bioteknologi, sundhed, luftfart og turisme. Det dækker 44 kilometer med 27 stationer, der forbinder Secunderabad , Nampally , Dabirpura , Malakpet , Falaknuma , HITEC City og Lingampally langs andre ruter som Bolaram (til Manoharabad ) og Umdanagar .
Ruter og tjenester
MMTS RUTE
MMTS-rute | Navn | Tjenester |
---|---|---|
Hyderabad – Lingampalli | HL | 26 |
Lingampalli – Hyderabad | LH | 23 |
Hyderabad – Falaknuma | HF | 3 |
Falaknuma – Hyderabad | FH | 5 |
Falaknuma – Lingampalli | FL | 28 |
Lingampalli – Falaknuma | LF | 30 |
Secunderabad – Falaknuma / Umdanagar | SF, SU | 3, 3 |
Umdanagar / Falaknuma – Secunderabad | FS, USA | 3, 3 |
Secunderabad – Lingampalli | SL | 2 |
Hyderabad – RC Puram | RH | 1 |
Falaknuma – RC Puram | FR | 2 |
RC Puram – Falaknuma | RF | 1 |
SUBURBAN rute
Forstæderute | Navn | Tjenester |
---|---|---|
Secunderabad – Hyderabad | SH | 2 |
Secunderabad – Bolarum | SB | 6 |
Bolarum – Secunderabad | BS | 6 |
Secunderabad – Manoharabad | SMB | 4 |
Manoharabad – Secunderabad | MBS | 6 |
Malkajgiri – Bolaram | MJB | 1 |
Secunderabad – Malkajgiri | SMJ | 1 |
Secunderabad – Medchal | SM | 6 |
Medchal – Secunderabad | FRK | 6 |
Falaknuma – Umdanagar | FU | 6 |
Umdanagar – Falaknuma | UF | 5 |
Moula Ali – Kacheguda / Falaknuma | 1, 2 | |
Falaknuma – Bhongir | FB | 1, 1 |
Falaknuma– Jangaon | FM-ZN | 1 |
Jangaon –Falaknuma | ZN-FM | 1 |
Fase II
Den Hyderabad Metropolitan Development Authority (HMDA) har planlagt for udvikling og udvidelse af de MMTS til alle Hyderabad jernbane ruter i sin masterplan 2041. I maj 2010 besluttede indiske jernbaner at vedtage MMTS' 107-kilometer (66 mi) fase II projekt til en anslået pris på kr. 641 crore. Jernbanestyret godkendte fase II, efter at statsregeringen indvilligede i at finansiere to tredjedele af omkostningerne. Det forventedes afsluttet i 2018 og vil håndtere 300.000 passagerer om dagen. En strækning på 6 kilometer fra Lingampally til RC Puram og en strækning på 12,5 kilometer fra Bolaram til Medchal var planlagt til at begynde i marts 2018, og den 12 kilometer lange strækning Moula Ali – Ghatkesar var planlagt til at åbne i juli 2018.
Segmenter
- Secunderabad – Bolarum – Medchal: 28 kilometer
- Falaknuma – Umdanagar – Shamshabad Lufthavn: 20 kilometer (12 mi)
- Secunderabad – Moulali – Ghatkesar: 19 kilometer
- Moulali – Sanathnagar akkordlinje 21 kilometer
- Kacheguda – Sitaphalmandi – Malkajgiri – Moulali akkordlinje 10 kilometer
Stationer under opførelse:
Linie | Terminal | Længde | År | |
---|---|---|---|---|
MT 08 | Ghatkesar | Raigir | 33 km (21 mi) | 2021 |
MT 09 | Umdanagar | Shadnagar | 31 km (19 mi) | 2021-2031 |
MT 10 | Medchal | Topran | 34 km (21 mi) | 2021-2031 |
MT 11 | Tellapur | Ravullapalli | 21 km (13 mi) | 2021-2031 |
MT 12 | Topran | Ramayanpet | 21 km (13 mi) | 2031-2041 |
MT 13 | Raigir | Jangaon | 32 km (20 mi) | 2031-2041 |
MT 14 | Shadnagar | Jedcherla | 24 km (15 mi) | 2031-2041 |
MT 15 | Ravullapalli | Vikarabad | 24 km (15 mi) | 2031-2041 |
MT 16 | Bibinagar | Nalgonda | 72 km (45 mi) | 2041 |
Stationer
Milepæle
- På den internationale kvindedag 2012 var S. Satyavati South Central Railway første kvindelige chauffør, da hun kørte MMTS Matrubhumi Ladies Special Train fra Falaknuma til Lingampally.
- HYLITES (Hyderabad Live Train Enquiry System), en mobilapp til MMTS-station og togforespørgsler , blev introduceret.
Se også
Referencer
eksterne links