Iver banegård - Iver railway station
Iver  
| |
|---|---|
 | |
  Iver Placering af Iver i Buckinghamshire
| |
| Beliggenhed | Richings Park |
| Lokal myndighed | Buckinghamshire |
| Netreference | TQ037799 |
| Administreret af | TfL-skinne |
| Stationskode | IVR |
| DfT-kategori | E |
| Antal platforme | 4 |
| Tilgængelig | Ja |
| National Rail årlig ind- og udrejse | |
| 2015–16 |
 0,226 millioner |
| 2016–17 |
0,230 millioner |
| 2017–18 |
 0,227 millioner |
| 2018-19 |
0,259 millioner |
| 2019–20 |
0,232 millioner |
| Jernbaneselskaber | |
| Oprindeligt firma | Great Western Railway |
| Efter gruppering | Great Western Railway |
| Nøgledatoer | |
| 1. december 1924 | Station åbnet |
| Andre oplysninger | |
| eksterne links | |
| WGS84 | 51 ° 30′32 ″ N 0 ° 30′25 ″ V / 51.509 ° N 0.507 ° W Koordinater : 51.509 ° N 0.507 ° W51 ° 30′32 ″ N 0 ° 30′25 ″ V / |
 London transportportal
| |
Iver banegård ligger i landsbyen Richings Park , nær Iver , Buckinghamshire , England. Det er den første station på Great Western Main Line, der ligger uden for Greater London , 23 miles 60 kæder ned ad linjen fra London Paddington og ligger mellem West Drayton mod øst og Langley mod vest.
Som forberedelse til introduktionen af Elizabeth-linjetjenester blev driften af stationen overført til MTR Crossrail på vegne af Transport for London i slutningen af 2017.
Historie
Stationen ligger på den originale linje af Great Western Railway, der åbnede den 4. juni 1838, men der blev ikke leveret nogen station i Iver indtil 1924; Iver station åbnede den 1. december samme år.
Denne strækning er også, hvor de første forsøg med lokomotivet North Star blev afholdt, fejret af et offentligt hus i nærheden af Thorney.
William Stallybrass , rektor for Brasenose College, Oxford og rektor for Oxford University , døde i en jernbaneulykke, da han trådte ud af en kørende tog i nærheden af stationen i 1948. Han blev næsten blind på det tidspunkt.
Linjen gennem Iver blev elektrificeret i 2017 som forberedelse til Crossrail-tjenesten, som begyndte at køre i december 2019.
Som en del af det igangværende arbejde med at forberede stationen til Elizabeth Line fik Iver station en ny stationsbygning med billetkontor, billetporte og tilgængeligt toilet.
Tjenester
Stationen betjenes af lokale tjenester, der drives af TfL Rail . Den typiske off-peak service er:
- 2tph til London Paddington
- 2tph til læsning
Tog er dannet af klasse 345 Aventra- tog i 7 busformationer , men på grund af de korte platforme i Iver er det kun muligt at åbne de 6 forreste busser. Typiske rejsetider er 7 minutter til Slough og 30 minutter til Reading og London.
| Forudgående station |
  Crossrail
|
Efterfølgende station | ||
|---|---|---|---|---|
| Langley |
TfL Rail Paddington - Reading |
West Drayton |
||
| Fremtidig udvikling | ||||
| Forudgående station |
Crossrail
|
Efterfølgende station | ||
|
mod læsning
|
Crossrail Elizabeth linje |
mod Abbey Wood
|
||
Fremtid
Stationen er potentielt stedet for en ny Heathrow Hub jernbanestation , som ville se stationen kraftigt udvidet med 12 platforme og tjener som den vigtigste udveksling mellem Heathrow Airport , Crossrail, Great Western Main Line og High Speed 2 .
Referencer
eksterne links
- Togtider og stationoplysninger for Iver jernbanestation fra National Rail