Jonathan Rea - Jonathan Rea

Jonathan Rea
MBE
Jonathan Rea ; MBE
	Rea på Donington Park i 2016
Nationalitet	Nordirsk
Født	2. februar 1987 (34 år) ; Larne , Nordirland , Storbritannien
Nuværende hold	Kawasaki Racing Team
Cykelnummer	1
Internet side	jonathan-rea .com
Motorcykelløb karriere statistik
MotoGP verdensmesterskab
Aktive år	2012
Producenter	Honda
Mesterskaber	0
2012 mesterskabet position	21. (17 points)
Superbike verdensmesterskab
Aktive år	2008 -
Producenter	Honda , Kawasaki
Mesterskaber	6 ( 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 )
2020 mesterskabet position	1. (360 points)
Supersport verdensmesterskab
Aktive år	2008
Producenter	Honda
Mesterskaber	0
2008 mesterskabet position	2. (164 points)

Jonathan Rea , MBE (født 2. februar 1987), er en nordirsk professionel motorcykelracer . Han konkurrerer i Superbike World Championship og er den nuværende verdensmester.

Han er den første til at have vundet verdensmesterskabet i superbike seks gange: i 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 og 2020. Han ejer også det højeste antal SBK -sejre (107), hurtigste omgange, podier og samlede point (over 5.000 opnået indtil udgangen af august 2021).

Tidligere var han runner-up i Supersport World Championship for Ten Kate Honda-holdet i 2008 og runner-up i British Superbike Championship i 2007 for HM Plant Honda-holdet. Han blev kåret til årets irske motorcyklist i 2007, 2008, 2011 og 2016. Rea lavede to MotoGP -starter i 2012 og scorede point ved begge lejligheder, men har ikke været en fast rytter i mesterskabet.

Han blev nomineret til 2017 BBC Sports Personality of the Year Award og sluttede på andenpladsen.

Karriere

Tidlig karriere

I store dele af sin karriere har han været bakket op af Red Bull . Rea var britisk 60cc motocross -runner up i 1997, inden han flyttede op gennem motocross -klasserne. Han var oprindeligt ikke opsat på at skifte til kredsløb, da han mente, at det var kedeligt, men han blev overtalt af vennerne Michael og Eugene Laverty , der bestred det britiske mesterskab på 125cc i 2003. Hans sæson 2004 blev afbrudt af et styrt ved Knockhill .

I 2005 oprettede Red Bull en britisk Superbike-tur for ham på en fabriksspecificeret Honda Fireblade . Han viste sit potentiale ved at snuppe en pole position fra de etablerede navne, og sluttede på 16. plads i rækken på trods af at han manglede to løb, ved Snetterton efter et kraftigt teststyrt og på Oulton Park efter en junior holdkammerats død i den forrige begivenhed.

Britisk mesterskab i Superbike

Han startede sæsonen 2006 stærkt og lå på en sjetteplads i British Superbike Championship efter fem møder. På Oulton Park sluttede han på 3. i løb to, inden han blev degraderet til fjerde, da han blev anset for at have fået en plads fra Shane Byrne på den sidste omgang ulovligt, selvom han hævdede, at han krydsede indmarken, da han blev presset ud af vejen. Han kvalificerede sig som femte på Mondello Park, før kraftig regn tvang til aflysning af løbene og hævdede, at han havde været på racerdæk, frem for særlige bløde kvalificerende forbindelser. Han imponerede også på Mallory Park , kvalificerede sig på forreste række og løb på andenpladsen indtil højsider i løb et, på trods af at han ikke havde nogen racetekniker i weekenden. På Knockhill indtog han pole position og fulgte en fjerde i løb et med sin første karriere podie i løb to og passerede Leon Haslam for anden med to omgange at gå. Han tog i sidste ende fjerde i mesterskabet, foran fabrikken Honda af Karl Harris .

Han tog Harris 'fabrikstur i 2007 sammen med regerende mester Ryuichi Kiyonari fra Japan. Efter fire sekunders pladser tog han endelig sin første sejr i det andet løb på Mondello Park , efter at have domineret våd træning, men kæmpede i det tørre første løb. En dobbelt sejr på Knockhill fulgte, hvilket førte ham til inden for ni point fra Kiyonari i toppen af klassementet - bevarede denne position efter Oulton Park , hvor hver HM Plant Honda -rytter vandt en gang og styrtede en gang. Han sluttede i sidste ende som seriens andenplads, 26 point efter Kiyonari og 20 foran Leon Haslam .

Også i 2007 løb han med Kiyonari og vandt et tre timers udholdenhedsløb, og parret blev derefter tilmeldt Suzuka 8-timers løb på en fabriksmotor fra Honda. Planer om, at han skulle bestride den britiske MotoGP -runde på en Team Roberts -cykel, blev skrottet til fordel for ekstra Suzuka -forberedelse. Han deltog i 2007 World Superbike -runden i Brands Hatch, da han begyndte at undersøge internationale muligheder.

Supersport verdensmesterskab

I september 2007 underskrev han en treårig progressiv aftale med Ten Kate Honda om at køre i Supersport-verdensmesterskabet for 2008-sæsonen og Superbike-verdensmesterskabet for sæsonerne 2009 og 2010 . Han afslog muligheden for at blive i britiske Superbikes med enten HM Plant Honda eller flytte til Rizla Suzuki og afviste en World Superbike -tur med fabrikken Xerox Ducati -team. I sit første løb i Losail i Qatar styrtede han ned og skadede en finger hårdt. På Assen udfordrede han til en første WSS -sejr og tabte med 0,014 sekunder til holdkammeraten Andrew Pitt . Han vandt for Ten Kate ved Donington Park British Supersport -løbet, som holdet deltog som træning i det senere WSS -løb der. Hans første World Supersport -sejr kom på Brno , og han fulgte straks dette med en anden sejr på Brands Hatch , selvom løbet blev stoppet tidligt efter Craig Jones dødsulykke med syv omgange tilbage i løbet. En tredje sejr fulgte på Vallelunga og skubbede ham tilbage til andenpladsen bag Pitt. Hans chancer for at vinde titlen blev afsluttet med et vildt træk fra Robbin Harms i næstsidste runde på Magny-Cours . Han gjorde remount for at slutte tiende i løbet.

Superbike verdensmesterskab

Jonathan Rea på Test MotoGP Aragón 2012

I 2009 red Rea for Hannspree Ten Kate Honda -holdet i World Superbikes. Han foretog skiftet inden udgangen af 2008, hvilket betyder, at han fik sin WSBK -debut i den sidste runde i 2008 i Portimão . Hans første podie kom i det andet løb i runde seks på Kyalami . Endnu en tredjeplads fulgte i den allerførste runde på Miller Motorsport Park , før hans første WSBK -sejr kom på Misano , efter en hektisk kamp med Ducati -duoen Noriyuki Haga og Michel Fabrizio . Dette fulgte efter et kaotisk første løb den dag; hans cykel mislykkedes på dummy-gitteret, han modtog en gennemkørselsstraf for at få et lift tilbage til gruberne af Kiyonari på opvarmningsomgangen, og da han skiftede til en våd opsætningscykel, lignede han-holdkammerat Carlos Checa - havde problemer med at få fyret den anden cykel op.

Rea's mesterskabsvindende ZX-10R udstillet i Tokyo

Rea på Assen i 2016

Han tilføjede en yderligere sejr i Tyskland for at blive nummer fem samlet og næstbedste rookie bag top rookie, Ben Spies, der vandt World Superbike mesterskabet det år. Han forblev hos Ten Kate i 2010 og scorede en dobbeltsejr ved holdets hjemmerunde i Assen , men dette blev efterfulgt af to nedbrud på Monza . Et yderligere styrt i Superpole ved Miller Motorsport Park skadede nakke og skulder, selvom han stadig løb den næste dag og scorede en 14. og en ottende. Han scorede kun syv point i Misano, da han faldt bag Carlos Checa i kampen om tredjepladsen i mesterskabslisten.

I sæsonen 2011 boede Rea hos Ten Kate Racing-familien, da dets Honda-understøttede World Superbike-team modtog opbakning fra den globale smøremiddelproducent, Castrol, og genoplivede det berømte Castrol Honda-navn, der så World Superbike-sejre med John Kocinski i 1997 og Colin Edwards i 2000 og 2002.

Efter at have brugt hele sin karriere på at køre på Honda -maskiner, sluttede Rea sig til Kawasaki Racing Team som Tom Sykes ' nye holdkammerat i 2015 -sæsonen. Rea dominerede sæsonen og vandt sin jomfru World Superbike -titel med 14 sejre.

I sæsonen 2016 forbliver Rea hos Kawasaki.

Rea beholdt titlen i 2016, 2017, 2018, 2019 og 2020 og blev den første mand nogensinde til at vinde seks successive superbike -verdensmesterskaber. Den 9. juni 2018 vandt Rea det første løb i Brno for at tage sin 60. karriere sejr og overgå rekorden for Carl Fogarty .

MotoGP verdensmesterskab

Rea fik sin MotoGP -debut i 2012 og erstattede den skadede Casey Stoner for Repsol Honda -holdet. Han blev nummer 8 i San Marino -løbet, der blev afholdt i Misano i Italien og 7. på Motorland Aragon i Spanien, inden han vendte tilbage til World Superbike -pligter.

Personlige liv

Rea familie baggrund ligger i motorcykel road racing. Hans far, Johnny, konkurrerede på Isle of Man TT og tog sin eneste sejr under Junior TT -løbet 1989. Hans bedstefar, John, sponsorerede Joey Dunlop .

Rea giftede sig med Tatiana Weston, en australier kendt som 'Tarsh' (som han mødte, da hun arbejdede med at promovere det britiske superbikehold Honda Racing) ved en ceremoni i 2012 i Lake District .

Han blev udnævnt til medlem af Order of the British Empire (MBE) i 2017 Birthday Honours for tjenester til motorcykelløb. Queen's University Belfast tildelte Rea en æresdoktorgrad i løbet af december 2019.

I 2021 opnåede Rea sin britiske motorcykellicens til solo vejmaskiner ved at gennemføre et kursus i sit hjemland Nordirland.

Karriere statistik