2012 tyske motorcykel Grand Prix - 2012 German motorcycle Grand Prix

  2012 Tysk Grand Prix

Race detaljer
Løb 8 af 18 løb i Grand Prix motorcykel racersæsonen 2012
Dato	8. juli 2012
Officielt navn	eni Motorrad Grand Prix Deutschland
Beliggenhed	Sachsenring
Rute
MotoGP
Førsteposition Rytter Casey Stoner Honda Tid 1: 31,796 Hurtigste skød Rytter Dani Pedrosa Honda Tid 1: 22.304 Podium Først Dani Pedrosa Honda Sekund Jorge Lorenzo Yamaha Tredje Andrea Dovizioso Yamaha
Moto2
Førsteposition Rytter Marc Márquez Suter Tid 1: 34,503 Hurtigste skød Rytter Alex de Angelis FTR Tid 1: 25,167 Podium Først Marc Márquez Suter Sekund Mika Kallio Kalex Tredje Alex de Angelis FTR
Moto3
Førsteposition Rytter Sandro Cortese KTM Tid 1: 42,989 Hurtigste skød Rytter Sandro Cortese KTM Tid 1: 36,728 Podium Først Sandro Cortese KTM Sekund Alexis Masbou Honda Tredje Luis Salom Kalex KTM

Den tyske motorcykel Grand Prix 2012 var den ottende runde af Grand Prix motorcykel racersæsonen 2012 . Det fandt sted i weekenden 6. til 8. juli 2012 på Sachsenring i Chemnitz , Tyskland .

MotoGP race rapport

Dette løb var mest bemærkelsesværdigt for kampen mellem Casey Stoner og Dani Pedrosa, Stoners eventuelle pensionering fra løbet og Pedrosa's sejr.

Efter syv runder er toppladsen nu bundet mellem to ryttere: På den ene side Jorge Lorenzo og på den anden Casey Stoner, begge med 140 point. Lorenzo er dog på toppen, fordi han har vundet et løb mere end Stoner, nemlig fire til tre. I tredje sidder Dani Pedrosa med tætte 121 point.

Lørdag var det Casey Stoner, der tog stangen - hans fjerde stang i sæsonen - med tiden 1: 31.796. Andet er Ben Spies, der er +0.193 sekunder bagud, og tredje er Dani Pedrosa, som er +0.285 sekunder bagud. Den anden række i gitteret består af Cal Crutchlow , Jorge Lorenzo og hjemmehelt Stefan Bradl på fjerde, femte og sjette plads. Álvaro Bautista er nødt til at starte bagfra på gitteret efter en kollision, han havde med Lorenzo ved den forrige runde i Holland, og Franco Battaini erstatter den skadede Karel Abraham .

Alle ryttere går gennem opvarmningsomgangen og stiller derefter op på deres respektive gitterpladser. Efterhånden som lyset slukker, er det Pedrosa, der får hullet fra tredje til at føre ind i Coca-Cola Kurve (drej 1). Spioner, der oprindeligt så ud til at have startet godt, hverken vinder eller mister nogen pladser, men bliver henvist til tredje ved Turn 2, når Stoner overhaler ham udefra. Lorenzo og Bradl udgør begge en position. Crutchlow mister mest og falder fra fjerde til syvende position. I de tidlige faser er det en Repsol Honda 1-2, der fører an på åbningsomgangen. Stoner er over hele Pedrosa-ryggen, og da de styrter ned fra Turn 12 til Sachsen Kurve (Turn 13), tænker han på at foretage et træk, men beslutter sig for at blive bag nu. På Queckenberg Kurve (Turn 14) går Crutchlow op på indersiden af Nicky Hayden til sjettepladsen.

I 2. omgang begynder de to øverste at åbne et lille hul til Factory Yamaha-duoen Spies og Lorenzo. Ved Turn 10 giver Stoner en pasning for føringen ved at tage en kortere linje end Pedrosa og skifte føringen fra den ene Repsol Honda til den anden. Bag dem passerer Crutchlow også Bradl for femte. Héctor Barberá går op på indersiden af Valentino Rossi ved Sachsen Kurve til niende position. Rossi forsøger at replikere ved Queckenberg Kurve, men til ingen nytte.

Omgang tre og Andrea Dovizioso har nu åbnet et hul for sin holdkammerat Crutchlow på sjettepladsen. Stoner har åbnet et hul til Pedrosa på +0,402 sekunder i sektor to. Rossi genindtager den niende fra Barberá. Gabet mellem Stoner og Pedrosa er steget til +0.508 sekunder i sektor tre. Hayden forlader Queckenberg Kurve og har lidt af et øjeblik og gør et lille hjul på grund af det.

Da Stoner krydser linjen for at starte omgang tre, krymper kløften igen til +0.485 sekunder. I sektor 1 øges forskellen til +0,562 sekunder. Michele Pirro er kommet ind i gruberne for at trække sig tilbage fra løbet på grund af mekaniske problemer, San Carlo Gresini Honda-rytteren træder af og inspicerer bagsiden af ​​sin cykel. I sektor to falder afstanden til +0.536 sekunder. Stoner sætter også løbets hurtigste omgang, da hans kløft fortsætter med at falde til +0.497

På 4. omgang fortsætter afstanden mellem de to øverste. Lorenzo har nu passeret en kæmpende Spies, der løb bredt ved Turn 11, som også er kommet under pres fra Dovizioso. Ved Queckenberg Kurve ser Crutchlow ud til at passere sin holdkammerat Dovizioso, men smækker på bremserne og beslutter sig for at blive bagefter.

Omgang fem, det hul, Pedrosa har til Lorenzo, er +2.260 sekunder. Mattia Pasini er styrtet ud af løbet, og rytteren går uskadt væk fra scenen.

I omgang seks er hullet, som Pedrosa har til Lorenzo, +2.878 sekunder. I mellemtiden har Bautista bestået flere positioner og er nu på ellevte plads og overhalede Randy de Puniet ved Sachsen Kurve et omgang tidligere.

Omgang syv og Cruchlow er nu overalt på bagsiden af ​​sin holdkammerat Dovizioso. Bradl bliver også chikaneret af Hayden, amerikaneren, der næsten bevæger sig ved Sachsen Kurve, men forbliver i øjeblikket bagud.

På otte omgang udbreder Dovizioso Spies og kommer foran på Coca-Cola Kurve for fjerde. Ved Sachsen Kurve dykker Crutchlow ned på indersiden af ​​Spies og passerer ham til femtepladsen.

Omgang ni og midtbanen er meget tæt på hinanden startende fra Dovizioso. Forrest er Stoner stadig foran Pedrosa, men han lukker langsomt hullet igen.

I omgang ti ligger Crutchlow over Dovizioso, engelskmanden, der leder efter en vej forbi.

Omgang elleve og Crutchlow forsøger stadig at finde en vej forbi Dovizioso. Afslutning af Turn 12 så det ud til, at Crutchlow var klar til at komme sammen, men besluttede endnu en gang at blive bagud indtil videre.

I 12. omgang er afstanden mellem de to øverste stadig stabil. Ingen overhalinger sker foran.

Omgang 13 og Spies har lukket hullet for Curtchlow, hvilket nu gør det til en trevejskamp om fjerde igen. Gabet Pedrosa har til Lorenzo er +4.392 sekunder, og hullet Lorenzo har til Dovizioso er +3.750 sekunder.

I fjerde omgang sætter Pedrosa den hurtigste omgang. Ingen overhalinger sker foran.

Omgang femten - løbet af løbet - og Pedrosa lukker nu langsomt hullet. Afslutter Turn 12, han er nu over hele ryggen af ​​den australske.

I seksten omgang er Pedrosa stadig over hele Stoner bagved og skyggelægger hvert eneste træk. Ingen overhalinger skete foran.

Omgang sytten og Pedrosa skygger stadig Stoner fra andenpladsen uden at give nogen pasning.

I runde atten, men Pedrosa endelig gør sit træk. Han bevæger sig ud af slipstream, går ved siden af ​​og udbreder sin holdkammerat og overtager føringen. Stoner går ud af dreje 5, skifter fra højre til venstre side, og Stoner har et kæmpe øjeblik, der får ham til at tabe tid og trække til Pedrosa.

Omgang nitten og Stoners afstand til Lorenzo er +6.497 sekunder, og Lorenzos afstand til Dovizioso er +5.350 sekunder. Stoner lukker langsomt hullet for Pedrosa og er over hele ryggen af ​​ham igen og forlader Turn 12.

I omgang tyve ser Stoner ud til at foretage en aflevering på indersiden i starten / slutningen lige, men forbliver bag nu. Længere bagud overgår Rossi Barberá i niende. Stoner er stadig overalt på Pedrosa, men afleverer endnu ikke.

Omgang enogtyve og Stoners kløft til Lorenzo er +7.667 sekunder. Lidt længere tilbage fører Dovizioso stadig gruppen af ​​tre, der består af Crutchlow og Spies. Spies kigger på ydersiden af ​​Coca-Cola Kurve, men forbliver for tiden bagud.

I 2. omgang er Stoners kløft tilbage til Lorenzo +8,104 sekunder, og Lorenzos kløft tilbage til Dovizioso er +6,549 sekunder. Stoner er stadig lige bag Pedrosa og skyggelægger hvert eneste træk.

Omgang treogtyve og Crutchlow er stadig over Dovizioso-ryggen, selvom han følges nøje af Spies. Når de går ind i Sachsen Kurve, ser både Crutchlow og Spies ud til at tage et skridt, men beslutter sig for at blive bagud i øjeblikket.

I 4. omgang er Stoners afstand til Lorenzo +9.415 sekunder, og Lorenzos afstand til Dovizioso er +6.867 sekunder. Pedrosa og Stoner er stadig meget tæt på hinanden, ligesom Dovizioso og Crutchlow er lidt længere tilbage. Afslutter 12, han er lige bag italieneren, men er ikke i stand til at foretage et træk, idet han vælger at tage en lidt anden linje ind i Sachsen Kurve og gå side om side med Dovizioso ved udgangen, men er ikke i stand til at indtage positionen og er nødt til at slå bag sig ind i Queckenberg Kurve.

Omgang femogtyve og Crutchlow udbrækker sig nu ind i Coca-Cola Kurve, går bredt og går ind i grusfælden i lav hastighed. Han drejer cyklen og skubber med fødderne for ikke at miste hastighed og formår at komme tilbage på kredsløbet relativt hurtigt, selvom han mister flere steder og falder helt ned til ellevte plads. Pedrosa og Stoner foran skal nu passere to backmarkers - rookie Danilo Petrucci og Iván Silva - på den korte lige mellem Sachsen og Queckenberg Kurve. Begge passerer dem uden problemer.

I omgang 26 er afstanden, som Stoner har til Lorenzo, 10.690 sekunder, og hullet Lorenzo har til Dovizioso er 7.417 sekunder. Stoner er stadig meget tæt på Pedrosa-ryggen og foretager stadig ikke noget.

Omgang syvogtyve og Stoner skubber virkelig, forbliver stadig bag Pedrosa, men venter på den rigtige mulighed for at strejke. Backmarker Battaini kommer næsten i vejen for kampen ved Queckenberg Kurve, men bevæger sig ud af vejen lige i tide.

I otte og tyvde omgang, løbets næstsidste omgang, er afstanden mellem Stoner og Lorenzo +11684 sekunder, og afstanden Lorenzo har til Dovizioso er +6.978 sekunder. Længere bagud overgår Rossi Barberá i syvende ved indgangen til Coca-Cola Kurve. Stoner er stadig lige bag Pedrosa, men har stadig ikke foretaget et træk. Bautistá forsøger at genvinde syvende plads fra Rossi via et meget sent spring ved Sachsen Kurve, men løber sin cykel alt for dybt og mister to positioner som følge heraf. Crutchlow forsøger også at lægge en aflevering ved at gå op ad sin inderside ved Queckenberg Kurve, men undlader at foretage bevægelsen ordentligt og er nødt til at blive bagved, idet han selv bliver overhalet af Barberá ved start / finish lige som et resultat.

Den sidste omgang - 29. omgang - er startet, og Pedrosa sætter nu den hurtigste omgang. Stoner ligger overalt i Pedrosa, men har stadig ikke været i stand til at komme forbi spanieren. Drama udfolder sig ved Sachsen Kurve, men da Stoner går lidt for bredt, mister fronten og glider ud af en stærk andenplads og ind i grusen, australieren tumler lidt frem, før han løber til sin cykel for at få den genstartet. Pedrosa har ingen yderligere problemer og krydser linjen for at vinde sit første løb i sæsonen. Tilfældigt begynder det at regne meget let, lige når han krydser linjen. Efter at have lappet Petrucci kommer Lorenzo hjem på andenpladsen og laver en wheelie i processen. Stoner har ikke været i stand til at få cyklen genstartet og er tvunget til at gå på pension, og han gik sammen med marshalls væk fra scenen. En photofinish-esque tredjeplads er forbeholdt Dovizioso, der piper Spies lige som de begge krydser linjen, hvor amerikaneren går glip af en podiumfinish og bliver nødt til at nøjes med fjerde position. Længere tilbage holder Bradl Rossi ud for femte, hvor italieneren slutter foran en opladende Bautistá for at komme hjem sjette. Stoner går stadig væk fra nedstyrtningsstedet, og marskaldene genopretter sin cykel fra kredsløbet nu.

På parade-skødet tilbage til parc-fermé bliver Pedrosa mødt af alle marshalls, der vifter med deres flag. Pedrosa sætter armen i luften, da publikum fejrer hans sejr. Rossi kommer ved siden af ​​Pedrosa og ryster hånden mens han stadig er på cyklen og lykønsker ham med sejren, ligesom Hayden gør det samme.

Pedrosa er den første rytter, der ankommer til parc-fermé og bliver lykønsket af nogle af hans besætningsmedlemmer, da han sætter begge arme i luften for at signalere sejr. Han bliver krammet af en af ​​besætningsmedlemmerne og stirrer så heldigvis ind i kameraet, mens han fejrer videre. Nu ankommer både Dovizioso og Lorenzo til parc-fermé, hvor italieneren allerede går af sin cykel. Dovizioso inspicerer derefter sine egne og de andre kørers bagdæk for slid, da Pedrosa tager handskerne af og stadig sidder på cyklen. En skuffet Stoner er nu ankommet tilbage til garagen, hvor han sidder i stolen og tager handskerne af i mellemtiden. Da hjemmehelt Bradl vender tilbage til sin pitboks, hepper publikum ham på. Pedrosa bliver i mellemtiden krammet af Repsol Hondas besætningsmedlemmer ved kanten af ​​hegnet, da Bradl også får en heltmodtagelse ved LCR Honda pitbox, besætningsmedlemmerne krammer ham og står omkring hans cykel. Lorenzo går op til Pedrosa tilbage på parc-fermé og giver ham et håndtryk for at lykønske ham med sejren og går derefter hen til det afsnit, hvor medierne skal interviewes.

Alle ryttere tager sig op på podiet, begyndende med Dovizioso, derefter Lorenzo og derefter en glad Pedrosa. Konstruktørernes trofæ bliver udleveret til besætningschefen for Honda, hvorefter Stanislaw Tillich (den daværende premierminister i Sachsen ) overgiver trofæet til tredjepladsen til Dovizioso. Vito Ippolito uddeler trofæet til andenpladsen til Lorenzo, før Tillich uddeler Pedrosa vindertrofæet, mens publikum højlydt hepper på ham, når han modtager sit trofæ. Den spanske nationalsang spiller for Pedrosa, mens han smiler med glæde på podiet. Når hymnen stopper, bifalder publikum og jubler endnu en gang, da podiepigerne giver rytterne champagnen, Pedrosa suger Mike Leitner, mens andre sprøjter hinanden og publikum, før de drikker noget af det.

Pedrosa's sejr, Stoner's pensionering og Lorenzos andenplads har nu sprængt titlen på jagt igen. Lorenzo fører nu titlen igen på point med 160 point. På andenpladsen er nu Pedrosa med 146 point og overgår Stoner, som nu er på tredjepladsen med 140 point.

MotoGP-klassifikation

Pos.	Ingen.	Rytter	Hold	Fabrikant	Omgange	Tid / pensioneret	Gitter	Point
1	26	Dani Pedrosa	Repsol Honda Team	Honda	30	41: 28,396	3	25
2	99	Jorge Lorenzo	Yamaha Factory Racing	Yamaha	30	+14,996	5	20
3	4	Andrea Dovizioso	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	30	+20,669	8	16
4	11	Ben Spies	Yamaha Factory Racing	Yamaha	30	+20,740	2	13
5	6	Stefan Bradl	LCR Honda MotoGP	Honda	30	+27,893	6	11
6	46	Valentino Rossi	Ducati Team	Ducati	30	+28,050	9	10
7	19	Álvaro Bautista	San Carlo Honda Gresini	Honda	30	+28,246	21	9
8	35	Cal Crutchlow	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	30	+28,447	4	8
9	8	Héctor Barberá	Pramac Racing Team	Ducati	30	+29.053	11	7
10	69	Nicky Hayden	Ducati Team	Ducati	30	+29,226	7	6
11	14	Randy de Puniet	Power Electronics Aspar	KUNST	30	+53,176	13	5
12	5	Colin Edwards	NGM Mobile Forward Racing	Suter	30	+58,204	12	4
13	41	Aleix Espargaró	Power Electronics Aspar	KUNST	30	+1: 04.654	10	3
14	68	Yonny Hernández	Avintia Blusens	BQR	30	+1: 13,543	17	2
15	77	James Ellison	Paul Bird Motorsport	KUNST	30	+1: 30,318	19	1
16	2	Franco Battaini	Cardion AB Motoracing	Ducati	29	+ 1 omgang	20
17	9	Danilo Petrucci	Kom IodaRacing-projektet	Ioda	29	+ 1 omgang	15
18	22	Iván Silva	Avintia Blusens	BQR	29	+ 1 omgang	18
Ret	1	Casey Stoner	Repsol Honda Team	Honda	29	Ulykke	1
Ret	54	Mattia Pasini	Hastighedsmester	KUNST	4	Ulykke	14
Ret	51	Michele Pirro	San Carlo Honda Gresini	FTR	3	Pensionering	16
Kilder:

Moto2-klassificering

Pos	Ingen	Rytter	Fabrikant	Omgange	Tid / pensioneret	Gitter	Point
1	93	Marc Márquez	Suter	29	41: 32,467	1	25
2	36	Mika Kallio	Kalex	29	+2,093	3	20
3	15	Alex de Angelis	FTR	29	+2,567	8	16
4	40	Pol Espargaró	Kalex	29	+5.990	17	13
5	12	Thomas Lüthi	Suter	29	+6,139	6	11
6	3	Simone Corsi	FTR	29	+11.051	13	10
7	38	Bradley Smith	Tech 3	29	+111,409	9	9
8	19	Xavier Siméon	Tech 3	29	+14,808	4	8
9	71	Claudio Corti	Kalex	29	+20,769	19	7
10	77	Dominique Aegerter	Suter	29	+25,141	15	6
11	5	Johann Zarco	Motobi	29	+27,467	14	5
12	80	Esteve Rabat	Kalex	29	+27.475	27	4
13	88	Ricard Cardús	AJR	29	+28,590	12	3
14	18	Nicolás Terol	Suter	29	+28,713	24	2
15	60	Julián Simón	Suter	29	+32,787	2	1
16	29	Andrea Iannone	Fremskynde	29	+35,376	10
17	8	Gino Rea	Suter	29	+37,591	5
18	76	Max Neukirchner	Kalex	29	+45,667	22
19	30	Takaaki Nakagami	Kalex	29	+47.436	21
20	44	Roberto Rolfo	Suter	29	+49,341	31
21	50	Damian Cudlin	Bimota	29	+50,704	23
22	10	Marco Colandrea	FTR	29	+1: 12,766	32
23	11	Kevin Wahr	IAMT	29	+1: 14,334	29
24	4	Randy Krummenacher	Kalex	28	+ 1 omgang	20
25	21	Markus Reiterberger	MZ-RE Honda	28	+ 1 omgang	30
26	57	Eric Granado	Motobi	28	+ 1 omgang	28
DSQ	95	Anthony West	Moriwaki	29	(+35.596)	7
Ret	14	Ratthapark Wilairot	Suter	25	Ulykke	16
Ret	82	Elena Rosell	Moriwaki	19	Pensionering	34
Ret	49	Axel Pons	Kalex	18	Pensionering	33
Ret	72	Yuki Takahashi	FTR	16	Pensionering	11
Ret	22	Alessandro Andreozzi	Fremskynde	6	Ulykke	25
Ret	24	Toni Elías	Suter	5	Ulykke	18
Ret	45	Scott Redding	Kalex	0	Ulykke	26
Kilde:

Moto3-klassificering

Pos	Ingen	Rytter	Fabrikant	Omgange	Tid / pensioneret	Gitter	Point
1	11	Sandro Cortese	KTM	27	45: 36,868	1	25
2	10	Alexis Masbou	Honda	27	+0,635	10	20
3	39	Luis Salom	Kalex KTM	27	+3,998	9	16
4	8	Jack Miller	Honda	27	+4.051	4	13
5	7	Efrén Vázquez	FTR Honda	27	+12.119	14	11
6	63	Zulfahmi Khairuddin	KTM	27	+25,174	20	10
7	55	Héctor Faubel	Kalex KTM	27	+25,499	12	9
8	43	Luca Grünwald	Honda	27	+26,087	16	8
9	61	Arthur Sissis	KTM	27	+29,675	21	7
10	84	Jakub Kornfeil	FTR Honda	27	+29,891	5	6
11	9	Toni Finsterbusch	Honda	27	+33,178	15	5
12	27	Niccolò Antonelli	FTR Honda	27	+42,858	18	4
13	89	Alan Techer	TSR Honda	27	+1: 02.653	19	3
14	31	Niklas Ajo	KTM	27	+1: 10,253	11	2
15	15	Simone Grotzkyj	Suter Honda	27	+1: 10,447	23	1
16	19	Alessandro Tonucci	FTR Honda	27	+1: 10,640	26
17	25	Maverick Viñales	FTR Honda	27	+1: 11,122	24
18	99	Danny Webb	Mahindra	27	+1: 11.306	22
19	44	Miguel Oliveira	Suter Honda	27	+1: 18,878	31
20	42	Álex Rins	Suter Honda	27	+1: 18,957	27
21	32	Isaac Viñales	FTR Honda	26	+ 1 omgang	25
22	3	Luigi Morciano	Ioda	26	+ 1 omgang	33
23	51	Kenta Fujii	TSR Honda	26	+ 1 omgang	32
24	5	Romano Fenati	FTR Honda	26	+ 1 omgang	35
25	21	Iván Moreno	FTR Honda	26	+ 1 omgang	34
26	86	Kevin Hanus	Honda	26	+ 1 omgang	28
27	30	Giulian Pedone	Suter Honda	24	+3 omgange	29
Ret	96	Louis Rossi	FTR Honda	25	Pensionering	7
Ret	77	Marcel Schrötter	Mahindra	24	Ulykke	30
Ret	23	Alberto Moncayo	Kalex KTM	23	Pensionering	13
Ret	52	Danny Kent	KTM	22	Pensionering	2
Ret	41	Brad Binder	Kalex KTM	21	Pensionering	6
Ret	26	Adrián Martín	FTR Honda	20	Ulykke	3
Ret	94	Jonas Folger	Ioda	17	Pensionering	8
Ret	53	Jasper Iwema	FGR Honda	16	Pensionering	17
Kilde:

Mesterskabsklasse efter løbet (MotoGP)

Nedenfor er placeringen for de fem bedste ryttere og konstruktører efter runde otte er afsluttet.

• Bemærk : Kun de øverste fem positioner er inkluderet i begge sæt placeringer.

Referencer

Forrige løb: Hollandsk TT 2012	FIM Grand Prix verdensmesterskab 2012 sæson	Næste løb: Italienske Grand Prix 2012
Forrige løb: Tysklands Grand Prix 2011	Tysk motorcykel Grand Prix	Næste løb: Tysklands Grand Prix 2013