Kungsholmen - Kungsholmen
Kungsholmen er en ø i Mälaren i Sverige , en del af det centrale Stockholm , Sverige. Det ligger nord for Riddarfjärden og betragtes som en del af den historiske provins Uppland . Dens område er 3,9 km 2 (1,5 sq mi) med en omkreds på 8,9 km (5,5 mi). Det højeste punkt er ved Stadshagsplan på 47 meter (154 fod). Den samlede befolkning er 56.754 (31. december 2007).
Administrativt er det opdelt i de fem distrikter Kungsholmen , Marieberg , Fredhäll , Kristineberg og Stadshagen .
Historie
Etablering
Franciskaner fra Grey Friar's Abbey, Stockholm , begyndte at bo på øen i det 15. århundrede. På grund af dette fik øen navnet Munklägret (munkenes lejr). Munkene levede af kvægavl og fiskeri. De bestyrede også teglværket Själakoret ved Rålambshov . Som et resultat af den svenske reformation , som blev afsluttet på parlamentet i Västerås 1527, blev munkene bortvist, og området blev ejendom for kronen.
I slutningen af 1500 -tallet etablerede Johan III (søn af Gustav Vasa ) et ekstra teglværk på øens nordlige bred. I 1635 blev den første bro til Munklägret bygget.
Et par år senere donerede dronning Kristina store arealer i den vestlige del af øen til nogle af generalerne fra trediveårskrigen . De byggede storslåede medfører og anlagde store haver. 1644 donerede kronen den østlige del af Munklägret til myndighederne i byen Stockholm, som derefter modtog sin første byplan. Tre år senere blev resten af øen doneret.
For at lette migrationen til Munklägret blev der givet privilegier til håndværkere og producenter. For eksempel fik de lov til at etablere operationer der uden at skulle tilhøre laugene, og de blev fritaget for skat i ti år. I 1672 blev Munklägret et separat sogn (Kungsholmen), og hele øen blev omdøbt til Kungsholmen.
Industrialisering
Da det svenske imperium kollapsede i begyndelsen af 1700 -tallet begyndte kronen en generøs økonomisk politik for at udvikle Kungsholmen. Det indebar blev omdannet til fabrikker og hospitaler . I Hornsberg blev der etableret en bomuldsmølle, på Marieberg en porcelænsfabrik . I begyndelsen af 1800 -tallet begyndte militæret at bosætte sig i Kungsholmen, som dengang stadig var en tyndt befolket idyl.
Da Samuel Owen slog sig ned på Kungsholmen, var det begyndt at udvikle sig til en markant distriktsfabrik og arbejder. Denne udvikling blev forstærket, da brødrene Bolinder begyndte at opbygge deres forretning i Klara Sjö, vest for Kungsbron , i midten af det 19. århundrede. Firmaet AB Separator blev etableret i slutningen af 1800 -tallet. AB Separator ville snart blive en verdensomspændende gruppe af virksomheder og havde i begyndelsen af det 20. århundrede mere end 2.000 ansatte.
Det industrielle gennembrud førte til en enorm befolkningseksplosion . Befolkningen voksede fra lidt over 4.000 mennesker i 1860 til 26.000 i 1890. I løbet af 1880'erne blev der bygget flere boligblokke for at afhjælpe manglen på boliger.
Moderne Kungsholmen
I begyndelsen af det 20. århundrede skete der en radikal strukturændring på Kungsholmen. Egenskaberne fra det gamle industrikvarter fejes væk, og i stedet blev der rejst boliger og offentlige institutioner. Skt. Görans kirke blev tegnet af arkitekt Gustaf Améen (1864–1949) og bygget i 1910. Ved delingen af Kungsholmen sogn i 1925 blev det nye sogn opkaldt efter kirken.
Boligområderne i Fredhäll og i Kristineberg blev bygget i 1930’erne efter en funktionalistisk byplan. Broerne Västerbron og Tranebergsbron blev også bygget det samme årti, og Sankt Eriksbron fik sine nuværende dimensioner. Den Stockholms metro blev trukket gennem Kungsholmen i 1950'erne, først ud til Vällingby og senere også til Järvafältet . På dette tidspunkt flyttede militæret ud, og det store hospital Serafen fortrænges (på et andet sted) af det mere moderne Saint Göran Hospital .
Fremtrædende bygninger og strukturer
- Saint Göran Hospital (svensk: Sankt Görans sjukhus ), et af Sveriges ældste hospitaler.
- Stockholms rådhus , bygget 1911-1923.
- Stockholms hoftehus fra 1909-1915.
- Kristineberg Palace fra omkring 1750.
- DN-Skrapan , færdiggjort i 1964.
- Rådhuset metrostation , åbnet i 1975.
Broer, der fører til Kungsholmen
- Fra Norrmalm :
- Fra Solna :
- Fra Bromma :
- Fra Lilla Essingen :
- Mariebergsbron
- Fredhällsbron (del af Essingeleden- motorvejen.)
- Fra Södermalm :