Niveau krydset - Level junction
Et plan vejkryds (eller i Det Forenede Kongerige en flad overfart ) er et jernbanekryds, der har en sporkonfiguration, hvor sammenlægning eller krydsning af jernbanelinjer giver sporforbindelser med hinanden, der kræver tog til at krydse foran modsat trafik i lønklasse (dvs. på niveauet).
Krydsstrukturen kaldes undertiden et diamantkryds eller diamantkrydsning med henvisning til det diamantformede centrum. De to spor behøver ikke nødvendigvis at være af samme sporvidde . En diamantkrydsning bruges også som en komponent i et dobbeltkryds , som det der er illustreret til højre.
Det modsatte af et niveaukryds er et flyvekryds , hvor individuelle spor stiger eller falder for at passere over eller under andre spor.
Risici
Modstridende ruter skal styres af sammenlåste signaler for at forhindre kollisioner.
Niveaukryds, især de med fine vinkler eller næsten retvinkler, skaber sporing af sporing og indfører hastighedsbegrænsninger. Førstnævnte kan forekomme, da hjulflangerne kortvarigt ikke understøttes og ikke styres og kan glide gennem hullerne i skinnerne, og sidstnævnte fordi samlingen indeholder elementer, der kan bryde eller vibrere løs.
Pladekryds betragtes som et vedligeholdelsesproblem af jernbaneselskaber, da de iboende huller har tendens til at være hårde på hjulsæt til lokomotiv og rullende materiel. Skiftede diamanter løser delvist disse problemer, men introducerer nye.
Eksempler
Flade overgange er især almindelige i USA, hvor linjerne fra et selskab krydser linjerne for et andet firma, og der er ikke noget specielt behov for, at linjerne forbindes til gennemgående trafik.
Tre eksempler på to spor, der krydser yderligere to spor:
- Hos Rochelle Railroad Park i USA , dobbeltsporet Union Pacific Railroad hovedlinien krydser dobbeltspor BNSF Railway hovedlinien danner fire diamant krydsninger helt på dette sted.
- I Nagpur , Indien, der kaldes Diamond Crossing af de lokale jernbanemyndigheder.
- Ved Newark fladkryds i Det Forenede Kongerige , hvor østkysten Main Line og Nottingham til Lincoln Line krydser. Dette er den hurtigste fladoverfart i Storbritannien, med tog, der kører nord-syd, får lov til at krydse krydset ved 160 km / t. Beskyttelsen af krydset styres ved hjælp af signalering.
- Grafton, Ohio SR57 ved Cleveland St.
Lokal transport
Flade overfarter vises i nogle bypassagersystemer i byerne, hvilket kan medføre forsinkelser i spidsbelastningstider, da et tog på vej i en retning muligvis må vente på, at tog kører i en anden retning for at rydde krydset, før det kan krydse. Krydsene, der fører til og fra Loop of the Chicago "L", er eksempler på dette problem. Den New York City Subway system bruger det meste flyvende vejkryds , men i et par ældre dele af systemet, flade sporkrydsninger kan stadig forårsage forsinkelser. Eksempler inkluderer 142nd Street Junction og Myrtle Avenue junction.
Pladekryds findes ofte på sporvogns- eller sporvognnetværk , hvor linjer krydser eller deler sig. Den MBTA i Boston har to af disse underjordiske på grønne linje , en, hvor E Linie afgår den centrale metro lige vest for Copley Station , og en anden, hvor C Linie og D Linje split vest for Kenmore Station . Mens sidstnævnte passage sjældent forårsager forsinkelser, er den førstnævnte ved et kryds mellem fire linjer, og biler må ofte vente på, at andre passerer i spidsbelastningstider. Tidligere blev sådanne opdelinger i Boston (som den nedlagte krydsning vest for Boylston Station ) bygget som flyvende kryds, men de to niveausplitninger blev bygget som niveaukryds for det meste for at spare penge.
Forskellige målere
En diamantkrydsning mellem 1.435 mm ( 4 ft 8 1 / 2 i ) standard gauge og 1.600 mm ( 5 ft 3 i ), bredt sporvidde eksisterer Ararat i Victoria , Australien .
På Porthmadog , i Det Forenede Kongerige , er der en flad krydsning mellem den enkelte spor standard Cambrium-linje og den smalsporede walisiske Highland Railway ( 1 ft 11 1 / 2 i eller 597 mm , også enkelt spor).
I Darby, Pennsylvania , USA, SEPTA Route 11- linjen ved hjælp af Pennsylvania-vognmålere på 5 ft 2 1 / 2 i ( 1.588 mm ), krydser CSX Transportation anvendelse af standard gauge.
I South Bay overlever San Diego ved South Bay Salt Works fra og med 2001 den eneste krydsning af smalspor med standard sporvidde, der tidligere blev brugt af San Diego og Arizona Eastern Railway i USA.
I Sofia , Bulgarien , er der to diamantkrydsninger mellem sporene i Sofia-sporvognen og en jernbanelinje med standardspor, der forbinder Zaharna fabrika-station med Zemlyane termiske kraftværk . Den ene overgang er ved Aleksandar Stamboliyski boulevard, hvor jernbanelinjen krydser smalsporede sporvognsruter 8 og 10. Den anden er ved Vazkresenie boulevard, hvor den krydser sporvognsruter 11 og 22. Denne anden overfart er ret unik, da sporvognssporet der er dobbelt sporvidde . Rute 11 bruger smalspor, mens rute 22 bruger standard sporvidde. Jernbanelinjen bruges dog sjældent. Senest blev det brugt under gaskrisen i 2009, da Zemlyane TPP midlertidigt skiftede fra at brænde naturgas til brændende mazut , som blev leveret til kraftværket med tog. Derudover har Sofia sporvogn tre diamantkrydsninger mellem smalle og standard sporvognsspor.
Vejbro overfart
I Queensland , Australien , et antal flade sejlads mellem smal sporvidde ( 610 mm ( 2 ft )) sukkerrør sporvogne og hovedlinjerne ( 1,067 mm ( 3 ft 6 i )) er blevet erstattet af vindebroer således at skinnerne af hovedledningen er helt ubrudt af huller eller svage punkter: dette gør det muligt at hæve hovedlinjens hastigheder.
Se også
Referencer
- ^ "Google Maps" . Google Maps .
- ^ Glyn Williams, Tourist and Enthusiast Railways, Wales . Hentet 21.03.2008.
- ^ "Philadelphia Transit; Streetcars; Route 11 (Kavanaugh Transit Systems)" . ktransit.com .
- ^ Angie Gustafson; Carrie Gregory; Karen J. Weitze (2001). "Western Salt Company Works" (PDF) . Historisk amerikansk landskabsundersøgelse . Library of Congress . Hentet 29. april 2015 .
- ^ "Sukkerrør Jernbanebroer og fangstpunkter Fotos og information" . www.sa-transport.co.za .
eksterne links
Medier relateret til jernbanekryds på Wikimedia Commons