Liste over koreanske krigs flyvende esser - List of Korean War flying aces

Snesevis af flyvere blev krediteret som flyvende esser i Korea-krigen fra 1950 til 1953. Antallet af samlede flyvende esser , der krediteres med at have nedlagt fem eller flere fjendtlige fly i luft-til-luft-kamp, ​​er omstridt i krigen.

Den Koreakrigen blev den første udbredte brug af jetmotor steder ligegyldigt jagerfly til begge sider af en krig. Efterfølgende opstod der vanskeligheder med at kreditere antallet af sejre for hver side, blandt andet takket være dårlige rekorder, forsætlig overvurdering og vanskeligheden ved at bekræfte nedbrud i MiG Alley , hvor størstedelen af luft-til-luft-kampe fandt sted i krigen. Som følge heraf er der stor uoverensstemmelse på begge sider med hensyn til antallet af påståede sejre versus tabte fly, og det er ekstremt svært at bestemme nøjagtigheden af ​​mange sejre. Ace -status for snesevis af piloter er stadig i tvivl.

Flyvere fra fire nationer kan have kvalificeret sig som esser under Koreakrigen; mellem seks og ni esser er blevet anslået for Kina og op til fire i Nordkorea . Sovjetunionens piloter havde sværest ved at bekræfte sejre og præcist bestemme, hvilke piloter der opnåede ess -status, og mellem 34 og 60 piloter fra denne nation er blevet postuleret som mulige esser i krigen. For FN var USA det eneste land med piloter, der opnåede ess -status, med 40. Ingen pilot fra et andet FN -land opnåede ess -status, selvom mange hævdede sejre. Blandt disse hævdede Royal Canadian Air Force -piloten Ernest A. Glover tre sejre.

Kontrovers

Status for mange påståede esser i Korea-krigen er blevet diskuteret i stigende grad, efterhånden som flere data bliver tilgængelige, hvilket viser, at tilfælde af overkrav flod på begge sider.

Et eksempel på dette fandt sted den 20. maj 1951, da krigens hidtil største kampfly fandt sted mellem 28 F-86 Sabres og 30 MiG-15'ere. Efter denne kamp hævdede amerikanerne tre MiG'er (heraf to for James Jabara ) og Sovjeterne hævdede fire sabre (inklusive en for Yevgeny Pepelyaev ). Faktisk mistede hver side kun et fly.

Amerikanerne hævdede, at Jabara var deres første jet -ess efter kampen den 20. maj, men bortset fra uoverensstemmelsen på denne dato blev han også krediteret med et drab i en kamp 12. april 1951, hvor amerikanerne hævdede, at i alt 11 MiG'er blev skudt ned da Sovjetterne faktisk kun mistede en kriger. På deres side hævdede Sovjetterne 15 Boeing B-29- drab på den dato, da amerikanerne kun tabte fire i selve kampen og seks afskrevne senere.

Sammenblandingen problemet begge sider var at bruge jetmotor steder ligegyldigt jagerfly i stor skala for første gang, og de høje hastigheder på kamp gjort visuel identifikation af beskadiget og ødelagt fly vanskelig. USAF -piloter blev krediteret med et drab, hvis pistolkameraet viste, at deres kanoner ramte fjendens fly, selvom ingen faktisk så det gå ned. Efter krigen gennemgik USAF sine tal i en efterforskningskodenavnet Saber Measure Charlie og nedgraderede drabforholdet mellem den nordamerikanske F-86 Sabre mod Mikoyan-Gurevich MiG-15 til det halve. Sovjetterne havde også slap standarder for at bekræfte drab i begyndelsen af ​​krigen, hvilket førte til udbredt overkrav. Begge sider gjorde omfattende brug af pistolkameraer for bedre at spore effektiviteten, men sovjetiske kameraer var mindre effektive og bidrog yderligere til overkrav.

Optegnelser fra FN viser, at 40 amerikanske piloter nåede ess -status. Optegnelser fra Kina , Sovjetunionen og Nordkorea strider imidlertid meget og konti varierer om, hvor mange fly på hver side, der gik tabt, og hvem der tilskrives sejrene. Påstande om luftsejr, som ofte er kontroversielle mellem to sider af en krig, var særligt vanskelige at måle i Korea takket være vanskelighederne med at genoprette styrtede fly og bekræfte tab samt dårlige rekorder for de to sider, der kæmpede størstedelen af ​​deres engagementer i et område kendt som MiG Alley .

Antallet af fly, der mistede under krigen, er i strid blandt både FN og sovjetbloknationerne . FN-piloter hævder, at 840 fly blev skudt ned under krigen, mens kinesiske, sovjetiske og nordkoreanske kilder angiver, at kun 600 gik tabt blandt de tre nationer, herunder ikke-kamptab. Omvendt hævder Sovjetunionens kilder at have skudt 800 FN -fly ned, mens USA hævder kun at have mistet 100 fly i kamp. Overestimering af sejre på begge sider er blevet tilskrevet stress og forvirring af luftkampsituationer under krigen, samt pilotenes tendens til bevidst at overdrive krav om karrierefremgang. Historikere antyder, at antallet i disse nationer bevidst blev overdrevet til propagandaformål og for at berolige deres overordnede. For eksempel stod sovjetiske piloter over for straffe for opfattet fiasko eller ineffektivitet, hvilket gjorde unøjagtige eller falske påstande om sejre mere almindelige. Omvendt viser datatilpasning med sovjetiske optegnelser, at amerikanske piloter påstod op til 400 procent flere drab i nogle kampe, end de rent faktisk havde opnået, og at de rutinemæssigt tilskriver deres egne kamptab landingsulykker og "andre årsager".

Sovjetbloknationerne hævder at have ødelagt i alt mellem 1.000 og 1.600 FN-fly i luft-til-luft kamp, ​​det mest almindelige antal i kilder er 1.106 FN-fly i alt, herunder 651 F-86 Sabres . De mest autoritative sovjetiske tal angiver 1.016 FN -fly, herunder 595 Sabres. Kinesiske kilder hævder yderligere 330 sejre, herunder 211 Sabres. Det mest almindelige anvendte nummer er i alt 271 sejre for Kina og Nordkorea. Andre, nyere værker kræver 1.337 FN -fly.

Under hele krigens forløb mistede FN's luftstyrker omkring 3.000 fly. Den United States Air Force (USAF) rapporterede i alt 516 ikke-kampmæssige tab og 1466 fly tabt i kampmissioner, med 757 af dem tabte til fjendtlig beskydning Af disse 139 blev ødelagt i luft-til-luft kamp, 305 var ukendte årsager og 472 var "andre tab". Heraf blev blot 78 Sabres opført som tabt i luft-til-luft kamp, ​​26 var ukendte årsager og 61 var "andre tab". Den amerikanske flåde og United States Marine Corps mistede 1.248 fly til alle årsager, og de andre FN -lande mistede omkring 300 fly.

Det er ekstremt svært at samle krav til de mange sovjetiske piloter, der hævder at have opnået ess -status. Systemet med fordele i Sovjetunionen var uklart og synes at have været meget inkonsekvent under krigen. Der er heller ikke en enkelt liste over sejre for hver pilot i Sovjetunionen, med tal i stedet hentet fra efter handlingsrapporter og konti fra piloter og enhedsledere. Disse komplikationer, ud over den forsætlige overdrivelse af drab for at behage overordnede, betyder, at de omkring 50 sovjetiske piloter, der hævder ess -status, har et samlet antal sejre, som langt overstiger antallet af fly, FN tabte i Koreakrigens luftslag. Da de indså det kroniske problem med falske påstande, begyndte sovjetiske ledere at stramme kriterierne for at bekræfte sejre i 1952. Som følge heraf blev der færre sovjetiske piloter til esser i anden halvdel af krigen.

På samme måde viser datatilpasning, at amerikanske esser også overkravede. For eksempel hævdede USA, at James Jabara blev verdens første jet-versus-jet-ess under sin første turné, men sovjetiske data viser, at han først opnåede ess-status før sin anden turné.

Liste over esser

Kina

Forskellige kilder hævder, at mellem seks og ni kinesiske piloter opnåede ess -status i løbet af krigen. En rapport fra USAF angav, at seks kinesiske piloter opnåede ess -status under Koreakrigen. Selvom alle kinesiske esser har modtaget titlen Combat Hero i anerkendelse af deres tjenester, kendes meget få oplysninger om de kinesiske piloter under krigen på grund af manglen på offentliggjorte optegnelser.

  Dette med * angiver, at piloten enten blev dræbt i aktion eller dræbt i en træningsbegivenhed under krigen.
  Dette indikerer, at visse historikere har udtrykt tvivl med hensyn til essens status for den anførte pilot.

Foto	Navn	Service	Sejre	Enhed	Fly	Noter
	Zhao Baotong	PLAAF	9	3. Fighter Aviation Division	MiG-15	Første kinesiske pilot for at opnå ess -status. Også kendt som Chao Bao Tun.
	Wang Hai	PLAAF	9	3. Fighter Aviation Division	MiG-15	Selvom USAF -rapporten anførte Wangs ni sejre, hævdede historikeren Zhang Xiaoming, at kun fire sejre var egentlige drab, mens andre fem var skader. Også kendt som Van Hai. Han var den sidste levende kinesiske flyvende ess i Koreakrigen.
-	Li Han	PLAAF	8	4. Fighter Aviation Division	MiG-15	Første kinesiske pilot krediteres for at have skudt et amerikansk fly ned.
-	Lu Min	PLAAF	8	12. Fighter Aviation Division	MiG-15	Senere renset på grund af påståede forbindelser med marskalk Lin Biaos kupforsøg mod Mao Zedong .
	Fan Wanzhang *	PLAAF	8	3. Fighter Aviation Division	MiG-15	Også kendt som Fan Van Chou. Dræbt i aktion den 8. august 1952.
	Sun Shenglu *	PLAAF	6	3. Fighter Aviation Division	MiG-15	Dræbt i aktion den 3. december 1952 nær Ch'ongch'on -floden .
	Liu Yudi	PLAAF	6	3. Fighter Aviation Division	MiG-15	Selvom Liu blev krediteret med fire sejre under en enkelt mission den 23. november 1951, indikerede USAF-optegnelser, at kun to F-84 faktisk var beskadiget uden tabt fly.

Nordkorea

Der er en del kontroverser om, hvorvidt nogen piloter fra det nordkoreanske folks luftvåben opnåede ess -status. Forskellige kilder hævder, at der enten var nul, to eller fire esser fra Nordkorea. Undersøgelser foretaget af USAF i 1999 konkluderede, at to nordkoreanske piloter muligvis har opnået status. Historikeren Michael J. Varhola hævdede imidlertid efterfølgende, at kinesiske og sovjetiske optegnelser tyder på, at det er usandsynligt, at nogen nordkoreanske piloter har opnået nok sejre til ess -status.

  Dette med * angiver, at piloten enten blev dræbt i aktion eller dræbt i en træningsbegivenhed under krigen.
  Dette indikerer, at visse historikere har udtrykt tvivl med hensyn til essens status for den anførte pilot.

Navn	Service	Sejre	Enhed	Fly	Noter
Kim Den Dek	KPAF	8	1. luftdivision	MiG-15	Ess -status bestridt.
Kim Di San	KPAF	6	1. luftdivision	MiG-15	Ess -status bestridt.

Sovjetunionen

Forskellige kilder hævder, at mellem 43 og 60 piloter fra Sovjetunionen opnåede ess -status i krigen. De fleste kilder hævder, at omkring 50 piloter opnåede ess -status under Koreakrigen, hvoraf mange er meget kontroversielle. Undersøgelser fra USAF navngav 52 piloter, der muligvis havde et legitimt krav på titlen. Lidt er kendt om nogle af piloterne, og deres samlede optælling er uforenelig med antallet af fly USAF hævder at have tabt i krigen. Efterfølgende uafhængige kilder er generelt enige om, at antallet af påståede esser var omkring 52, men 15 navne adskiller sig fra listerne, især piloter med lavere score. Antallet af sejre for stort set alle esspiloterne er genstand for tvist. Opført er navne på 67 sovjetiske piloter, der tilskrives esser i forskellige kilder. Heraf er essens status på 30 i tvivl blandt historikere.

  Dette med * angiver, at piloten enten blev dræbt i aktion eller dræbt i en træningsbegivenhed under krigen.
  Dette indikerer, at visse historikere har udtrykt tvivl med hensyn til essens status for den anførte pilot.

Navn	Rang	Sejre	Enhed	Fly	Noter
Nikolai Sutyagin	Major	22	17. jagerflyregiment, 523. jagerflyregiment	MiG-15	'Esset i esser' i Korea -krigen, med det største antal drab for enhver pilot. Tildelt Sovjetunionens helt.
Yevgeny Pepelyaev	Oberst	19	196. jagerflyregiment	MiG-15	Tildelt Sovjetunionens helt . De fleste russiske kilder krediterer Pepelyaev med 19 nedskydninger, syntes mange vestlige kilder angiver 20 til 23. Af spørgsmålet hævdede Pepelyaev, at han var "helt sikker" på kun seks af sine sejre, hvoraf han kun havde set to af flyet styrte ind i jord.
Lev Shchukin	Kaptajn	15+2	18. garde jagerflyregiment	MiG-15
Alexander Smorchkov	Oberstløjtnant	12-15	523. jagerflyregiment	MiG-15
Dmitry Oskin	Major	14	523. jagerflyregiment	MiG-15	Antallet af sejre er omstridt, og kan være 11. Russiske kilder krediterer ham med 16 solo og en delt sejr.
Sergey Kramarenko	Kaptajn	13-16	176. garde jagerflyregiment	MiG-15	Tildelt Sovjetunionens helt. Scorede mellem anslået 3 shootdowns i Anden Verdenskrig. Russiske kilder krediterer ham med 16 nedskydninger i Korea -krigen. Han var det sidste levende sovjetiske flyvende ess i Koreakrigen.
Mikhail Ponomaryev	Major	10-14	17. jagerflyregiment	MiG-15	Antallet af sejre er omstridt og kan være 11. Russiske kilder krediterer 10 nedskydninger.
Konstantin Sheberstov	Major	12-13	176. garde jagerflyregiment	MiG-15	Antallet af sejre er omstridt. I 1951 fremsatte han en falsk påstand om en af Yevgeny Pepelyaevs sejre og blev afsløret og vanærede Sheberstov.
Stepan Bakhayev	Major	11-12	523. jagerflyregiment	MiG-15	Russiske kilder krediterer ham med 12 nedskydninger.
Ivan Suchkov	Kaptajn	10-12	176. garde jagerregiment	MiG-15	Antallet af sejre er omstridt og kan være 10.
Grigory Okhay	Kaptajn	11	523. jagerflyregiment	MiG-15
Dmitry Samoilov	Seniorløjtnant	10-11	523. jagerflyregiment	MiG-15	Russiske kilder krediterer ham med 11 nedskydninger.
Pyotr Milaushkin	Kaptajn	10	176. garde jagerflyregiment	MiG-15
Grigory Pulov	Oberstløjtnant	8-10	17. jagerflyregiment	MiG-15	Nummeret er omstridt, og kan være 8. Russiske kilder krediterer 9 shootdowns.
Nikolai Dokashenko	Kaptajn	9	17. jagerflyregiment	MiG-15
Mikhail Mikhin	Kaptajn	9	518. jagerflyregiment	MiG-15	Tildelt Sovjetunionens helt.
Serafim Subbotin	Major	9	176. garde jagerflyregiment	MiG-15	Tildelt Sovjetunionens helt. Nogle kilder hævder, at Subbotin havde op til 15 sejre, selvom de fleste kilder angiver et tal på 9 eller ti.
Vladimir Zabelin	Major	9	256. jagerflyregiment og 821. jagerflyregiment	MiG-15
Grigory Ges	Kaptajn	8	176. garde jagerflyregiment	MiG-15	Nogle kilder hævder, at Ges kan have haft op til 10 sejre, selvom de fleste kilder er enige om 8.
Vladimir Alfeev	Kaptajn	7	196. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af uafhængige kilder.
Pavel Antonov	Major	7	18. garde jagerflyregiment	MiG-15	Opført af uafhængige kilder, men ikke USAF -rapporten.
Nikolai Babonin	ukendt	7	18. garde jagerflyregiment	MiG-15	Opført af USAF -rapporten, men ikke uafhængige kilder.
Semyon Fedorets	Major	7	913. jagerflyregiment	MiG-15
Lev Ivanov	Kaptajn	7	196. jagerflyregiment	MiG-15
Aleksandr Karasyov	Oberstløjtnant	7	523. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af uafhængige kilder, men ikke USAF -rapporten.
Aleksey Mitusov	Oberstløjtnant	7	196. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af uafhængige kilder, men ikke USAF -rapporten.
Vasily Shulev	Kaptajn	7	17. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af uafhængige kilder, men ikke USAF -rapporten.
Nikolai Volkov	Kaptajn	7	17. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af uafhængige kilder, men ikke USAF -rapporten.
Ivan Zaplavnev	Kaptajn	7	196. jagerflyregiment	MiG-15
Stepan Artemchenko	Major	6	17. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af uafhængige kilder, men ikke USAF -rapporten. Påstod også 6 drab i Anden Verdenskrig.
Arkady Boitsov	Major	6	16. jagerflyregiment	MiG-15	Tildelt Sovjetunionens helt.
Boris Bokach	Kaptajn	6	196. jagerflyregiment	MiG-15
Vladimir Khvostontsev	ukendt	6	ukendt	MiG-15	Opført af USAF -rapporten som et es. Andre kilder krediterer ham med tre drab.
Nikolai Ivanov	ukendt	6	726. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af USAF -rapporten, men ikke uafhængige kilder.
Aleksey Kalyuzhny	Major	6	Jagerflyregiment	MiG-15	Opført af uafhængige kilder, men ikke USAF -rapporten.
Anatoly Nikolajev	ukendt	6	17. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af USAF -rapporten, men ikke uafhængige kilder.
Pavel Nikulin	ukendt	6	176. garde jagerflyregiment	MiG-15	Opført af USAF -rapporten som et es. Andre kilder krediterer ham med et drab.
Fyodor Shebanov *	Seniorløjtnant	6	196. jagerflyregiment	MiG-15	Dræbt i aktion 29. oktober 1951.
Sergey Vishnyakov	Oberst	6	176. garde jagerflyregiment	MiG-15
Nikolai Zameskin	Major	6	878. jagerflyregiment	MiG-15
Boris Abakumov	Kaptajn	5	196. jagerflyregiment	MiG-15
Anatoly Bashman	Major	5	148. garde jagerflyregiment	MiG-15
Vasily Belousov	ukendt	5	324. Fighter Air Division (IAD), 303. Fighter Air Division (IAD)	MiG-15	Opført af USAF -rapporten, men ikke uafhængige kilder.
Grigory Berelidze	Kaptajn	5	224. jagerflyregiment	MiG-15
Georgy Bogdanov	ukendt	5	ukendt	MiG-15	Opført af USAF -rapporten, men ikke uafhængige kilder.
Sergey Bychkov	Kaptajn	5	17. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af USAF -rapporten, men ikke US Air Force.
Nikolai Gerasimenko	ukendt	5	18. garde jagerflyregiment	MiG-15	Opført af USAF -rapporten, men ikke uafhængige kilder.
Sergey Danilov	ukendt	5	ukendt	MiG-15	Opført af USAF -rapporten, men ikke uafhængige kilder.
Grigory Dmitryuk	Major	5-6	821. jagerflyregiment	MiG-15	Russiske kilder krediterer ham med seks drab.
Nikolai Goncharov	Kaptajn	5	196. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af uafhængige kilder, men ikke USAF -rapporten.
Anatoly Karelin	Major	5	351. Fighter Air Regiment, 303. Fighter Air Division (IAD)	MiG-15	Tildelt Sovjetunionens helt.
Viktor Kolyadin	Oberstløjtnant	5	28. vagthavende jagerflyregiment	MiG-15	Opført af uafhængige kilder, men ikke USAF -rapporten.
Nikolai Korniyenko	Kaptajn	5	18. garde jagerflyregiment	MiG-15
Aleksandr Kochegarov	ukendt	5	196. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af USAF -rapporten, men ikke uafhængige kilder.
Vasily Lepikov	ukendt	5	415. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af USAF -rapporten, men ikke uafhængige kilder.
Viktor Muravyov	Kaptajn	5	196. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af uafhængige kilder, men ikke USAF -rapporten.
Stepan Naumenko	Kaptajn	5	29. Guards Fighter Air Regiment	MiG-15	Første sovjetiske ess i krigen, der scorede sit femte drab den 24. december 1950.
Boris Obraztsov *	ukendt	4-5	176. garde jagerflyregiment	MiG-15	Dræbt i aktion. Opført af USAF -rapporten som es, men russiske kilder krediterer ham med kun fire nedskydninger.
Afanasy Olenitsa	Major	5	821. jagerflyregiment	MiG-15
Viktor Popov	Kaptajn	5	523. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af uafhængige kilder, men ikke USAF -rapporten.
Aleksey Prudnikov	ukendt	5	821. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af USAF -rapporten, men ikke uafhængige kilder.
Tysk Shatalov *	Seniorløjtnant	5	523. jagerflyregiment	MiG-15	Dræbt i aktion 28. november 1951. Opført af uafhængige kilder, men ikke USAF -rapporten.
Boris Siskov	Kaptajn	5	224. jagerflyregiment	MiG-15	Krigens sidste sovjetiske ess, der scorede sin femte sejr den 20. juli 1953.
Nikolai Shelamanov	Kaptajn	5	196. jagerflyregiment	MiG-15
Vasily Stepanov	Seniorløjtnant	5	18. garde jagerflyregiment	MiG-15	Opført af uafhængige kilder, men ikke USAF -rapporten.
Nikolai Shkodin	ukendt	5	147. garde jagerflyregiment	MiG-15	USAF -rapporten fandt ud af, at Shkodin var blevet krediteret med 5 sejre, men kunne kun bekræfte tre af dem. Uafhængige kilder angiver ikke Shkodin på lister over esser.
Yevgeny Pomaz	Kaptajn	2-11	494. jagerflyregiment	MiG-15	Opført af USAF -rapporten, men ikke betragtet som es af russiske kilder, der kun angiver 2 nedskydninger.

Forenede Stater

Af 40 amerikanske soldater, der opnåede ess-status i Korea, fløj alle på nær én af dem primært F-86 Sabre under deres luft-til-luft-kampe. Tidligt i krigen mod de ældre nordkoreanske flyvevåbnefly, flyver amerikanske piloter en række forskellige fly, herunder F-51 Mustang , F-80 Shooting Star og F-82 Twin Mustang . Men med introduktionen af ​​MiG-15, da People's Liberation Army Air Force gik ind i krigen, var det kun Sabre-jageren, der kunne matche de sovjetbyggede krigere i enkeltkamp.

På samme måde som de kinesiske og sovjetiske esser er dræbte totaler af mange amerikanske piloter omstridt. Deres samlede optælling er uforenelig med registrerede tab af kommunistiske styrker, og datatilpasning med sovjetiske optegnelser viser, at mange af essernes påståede drab var fejlagtige. I nogle tilfælde overdrev amerikanske piloter 400 procent efter luftkamp.

Piloterne, der opnåede ess -status i krigen, scorede et uforholdsmæssigt stort antal drab i krigen. Af 1.000 jagerpiloter, der tjente i krigen, blev kun 355 krediteret med luftsejre. I alt 756,5 sejre blev krediteret for fly, der blev skudt af FN, hvor de 40 esser skød ned i alt 310,5 fly, eller 40 procent af det samlede antal. De fem bedste esser krediteres med tilsammen ti procent af FNs flys sejre i krigen. Ud over de 40 piloter, der opnåede ess -status i Korea -krigen, krævede yderligere 17 amerikanske piloter, der havde været esser i Anden Verdenskrig, yderligere drab i Korea -krigen. To canadiske esser fra anden verdenskrig, J. Lindsay og John McKay , fik også flere drab i krigen.

  Dette med * angiver, at piloten enten blev dræbt i aktion eller dræbt i en træningsbegivenhed under krigen.

Foto	Navn	Service	Rang	Sejre	Enhed	Fly	Noter
	Joseph C. McConnell	USAF	Kaptajn	16	39. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Var navigatør for B-24 Liberator under Anden Verdenskrig. Dræbt i en træningsulykke i 1954.
	James Jabara	USAF	Major	15	334. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Amerikas første jet -ess. Påstod også 1,5 drab (1 delt), der fløj en P-51 Mustang i Anden Verdenskrig.
	Manuel J. "Pete" Fernandez	USAF	Kaptajn	14,5 (1 delt)	334. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Dræbt i et flystyrt i 1980.
	George A. Davis *	USAF	Major	14	334. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Skudt ned 10. februar 1952. Hans død skabte kontrovers mellem Kina og Sovjetunionen, hvor både MiG -piloter Zhang Jihui og Mikhail Averin havde hævdet at være hans overfaldsmand. Modtog Medal of Honor for sine handlinger og blev posthum forfremmet til oberstløjtnant. Påstod også 7 drab i P-47 Thunderbolt i Anden Verdenskrig.
	Royal N. "King" Baker	USAF	Oberst	13	48. jagergruppe	F-86 Sabre	Påstod også 3,5 drab (1 delt) i Anden Verdenskrig.
	Frederick C. "Boots" Blesse	USAF	Major	10	334. Fighter-Interceptor Squadron	P-51 Mustang F-80 Shooting Star F-86 Sabre
	Harold E. Fischer	USAF	Førsteløjtnant	10	39. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Skudt ned og fanget i Kina den 7. april 1953.
	James K. Johnson	USAF	Oberst	10	335. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Påstod også 1 drab i Anden Verdenskrig.
	Lonnie R. Moore	USAF	Kaptajn	10	335. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Dræbt i et flystyrt i 1956.
	Ralph Parr	USAF	Kaptajn	10	335. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
	Vermont Garnison	USAF	oberstløjtnant	10	335. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Påstod også 7,3 drab (1 delt blandt tre piloter) i Anden Verdenskrig
	Cecil G. Foster	USAF	Kaptajn	9	16. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
	James F. Low	USAF	Førsteløjtnant	9	335. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
	James P. Hagerstrom	USAF	Major	8,5 (1 delt)	334. Fighter-Interceptor Squadron, 67. Fighter-Bomber Squadron	F-86 Sabre	Påstod også 6 drab i Anden Verdenskrig.
	James Robinson "Robbie" Risner	USAF	Major	8	336. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
	George I. Ruddell	USAF	oberstløjtnant	8	39. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
	Henry Buttelmann	USAF	Førsteløjtnant	7	25. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Var krigens yngste amerikanske ess og hævdede 5 sejre på 12 dage.
	Clifford D. Jolley	USAF	Kaptajn	7	335. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
-	Leonard W. Lilley	USAF	Kaptajn	7	334. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
	Donald E. Adams *	USAF	Major	6,5 (1 delt)	16. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Dræbt i et luftshow -styrt den 30. august 1952.
	Francis S. "Gabby" Gabreski	USAF	Oberst	6,5 (1 delt)	4. Fighter-Interceptor Wing , 51. Fighter-Interceptor Wing	F-86 Sabre	Påstod også 28 drab i Anden Verdenskrig.
-	George L. Jones	USAF	oberstløjtnant	6,5 (1 delt)	335. Fighter-Interceptor Squadron, 51. Fighter-Interceptor Wing	F-86 Sabre
	Winton W. Marshall	USAF	Major	6,5 (1 delt)	335. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
	John F. Bolt	USMC	Major	6	39. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Påstod også 6 drab i Anden Verdenskrig.
	James H. Kasler	USAF	Førsteløjtnant	6	335. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
	Robert J. Love	USAF	Kaptajn	6	335. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
	William T. Whisner	USAF	Major	5.5 (1 delt)	334. Fighter-Interceptor Squadron, 25. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Påstod også 16,4 drab i Anden Verdenskrig
	Robert P. Baldwin	USAF	Oberst	5	16. Fighter-Interceptor Squadron, 25. Fighter-Interceptor Squadron, 39. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
-	Richard S. Becker	USAF	Kaptajn	5	334. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
	Stephen L. Bettinger	USAF	Major	5	336. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Påstod også 1 drab i Anden Verdenskrig. Var det sidste amerikanske ess i krigen med sin sidste sejr hævdet den 20. juli 1953. Blev efterfølgende skudt ned og taget til fange.
	Guy Bordelon	USN	Løjtnant (marine)	5	Kompositskvadron 3	F4U-5NL Corsair	Kun US Navy -flyger, der får tildelt ess -status.
-	Richard D. Creighton	USAF	Major	5	336. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
	Clyde A. Curtin	USAF	Kaptajn	5	335. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
-	Ralph D. "Hoot" Gibson	USAF	Oberst	5	335. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre]
	Iven C. Kincheloe	USAF	Kaptajn	5	25. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Dræbt i et flystyrt i 1958.
	Robert T. Latshaw	USAF	Kaptajn	5	335. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
	Robert H. Moore	USAF	Kaptajn	5	336. Fighter-Interceptor Squadron, 16. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre
	Delfin D. Overton	USAF	Kaptajn	5	16. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Opnåede ess -status på den korteste tid for enhver amerikansk pilot i krigen med fem sejre på fire dage.
	Harrison R. Thyng	USAF	Oberst	5	335. Fighter-Interceptor Squadron, 4. Fighter-Interceptor Wing	F-86 Sabre	Påstod også 5 drab i Anden Verdenskrig. Krediteret til at have skudt piloter af flere nationaliteter fra ethvert amerikansk es, med sejre mod Nazityskland , Vichy Frankrig og Japans imperium .
	William Westcott	USAF	Major	5	25. Fighter-Interceptor Squadron, 51. Fighter-Interceptor Wing	F-86 Sabre
	Charles G. Cleveland	USAF	Førsteløjtnant	5	334. Fighter-Interceptor Squadron	F-86 Sabre	Femte sejr blev først anerkendt af det amerikanske luftvåben i 2008. Han var den sidste levende amerikansk flyvende ess i Koreakrigen.

Referencer

Fodnoter

Citater

Kilder