Mayflower (yacht) - Mayflower (yacht)
 Mayflower
| |
| Yachtklub |
 New York Yacht Club
|
|---|---|
| Nation |
 USA
|
| Designer (r) | Edward Burgess |
| Bygger | George Lawley & Søn |
| Lanceret | 1886 |
| Ejer (r) | Charles Jackson Paine |
| Racing karriere | |
| Skippere | Martin VB Stone |
| Bemærkelsesværdige sejre | |
| America's Cup | 1886 |
| specifikationer | |
| Forskydning | 110 tons |
| Længde | 30,55 m (100,2 fod) (LOA) 26,06 m (85,5 fod) (LWL) |
| Bjælke | 7,19 m (23,6 fod) |
| Udkast | 3,00 m (9,84 ft) (centerboard up) 6,10 m (20,0 ft) (centerboard down) |
| Sejlområde | 774 m 2 (8.330 sq ft) |
Mayflower var den sejrrige amerikanske forsvarer af den sjette America's Cup i 1886 mod den skotske udfordrer Galatea .
Design
Den slup Mayflower var den anden Americas Cup forsvareren designet af Edward "Ned" Burgess , bygget af George Lawley & Søn og lanceret i 1886 for ejeren General Charles J. Paine af Boston . Det var udelukkende bygget af træ: eg og hård fyr . Hun blev overdraget af Martin VB Stone. Hendes sejl blev lavet af John H. McManus fra McManus & Son.
Karriere
I forsøgene besejrede Mayflower lystbådene Puritan (Burgess 'første sejrrige Cup -forsvarer), Priscilla og Atlantic , og blev efterfølgende valgt til at forsvare 1886 Cup.
I 1889 blev Mayflower købt af F. Townsend Underhill, som fik den ændret til at blive en skonnert. I 1905 købte Lady Eva Barker skibet og udstyrede det med en motor. Hun chartrede den til eventyreren Guy Hamilton Scull i 1908 på en ekspedition, der søgte skatten fra en nedsænket spansk galleon ud for Jamaica . Den Mayflower blev sænket sig selv Cuba i en orkan i løbet af denne ekspedition, og besætningen blev reddet ved at passere dampere.
Referencer
eksterne links
- America's Cup officielle hjemmeside for den 32. America's Cup i Valencia
- Yachtfotografering fra 1890'erne af JS Johnston
 |
Denne artikel om et specifikt civilt skib eller en båd er en stubbe . Du kan hjælpe Wikipedia ved at udvide den . |