Metropolitan City of Milan - Metropolitan City of Milan
Metropolitan City of Milan | |
|---|---|
 Flag
 Våbenskjold
| |
 Placering af Metropolitan City of Milan
| |
| Land |
 Italien
|
| Område |
 Lombardiet
|
| Etableret | 1. januar 2015 |
| Kapital (er) | Milan |
| Comuni | 134 |
| Regering | |
| • Metropolitan borgmester | Giuseppe Sala |
| Areal | |
| • Total | 1.575 km 2 (608 kvm) |
| Befolkning
(Juni 2019)
| |
| • Total | 3.259.835 |
| • Massefylde | 2.100 / km 2 (5.400 / kvm) |
| Tidszone | UTC + 1 ( CET ) |
| • Sommer ( sommertid ) | UTC + 2 ( CEST ) |
| ISTAT | 215 |
| Internet side | Metropolitan City of Milan |
Den Metropolitan by Milan ( italiensk : Città Metropolitana di Milano , Milanese : cittaa Metropolitana de Milan [tʃiˈtɑː metrupuliˈtana de miˈlãː] ) er en storby i Lombardiet , Italien . Det er den næstmest folkerige Metropolitan City i nationen efter Metropolitan City of Rome . Dens hovedstad er byen Milano . Det erstattede provinsen Milano og inkluderer byen Milano og andre 133 kommuner eller kommuner ( comuni ). Den blev først oprettet ved reformen af lokale myndigheder (lov 142/1990) og blev derefter oprettet ved lov 56/2014. Det har fungeret siden 1. januar 2015.
Metropolitan City of Milan ledes af Metropolitan Mayor ( Sindaco metropolitano ) og af Metropolitan Council ( Consiglio metropolitano ). Siden juni 2016 har Giuseppe Sala , som borgmester i hovedstaden, været borgmester i Metropolitan City.
Regering
Liste over byborgere i Milano
| Metropolitan borgmester | Begyndelsesperiode | Terminens afslutning | Parti | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Giuliano Pisapia | 1. januar 2015 | 21. juni 2016 | Uafhængig ( center-venstre ) |
| 2 | Giuseppe Sala | 21. juni 2016 | Siddende | Uafhængig ( center-venstre ) |
Metropolitan Council
De nye metrokommuner, der giver store byområder de administrative beføjelser i en provins, er udtænkt til at forbedre de lokale myndigheders præstationer og til at skære ned på de lokale udgifter ved bedre at koordinere kommunerne i levering af basale tjenester (inklusive transport, skole og sociale programmer) og miljø beskyttelse. I denne politiske ramme er borgmesteren i Milano udpeget til at udføre funktioner som borgmester i byen, som præsident for et hovedstadsråd dannet af 24 borgmestre i kommuner inden for metrokommunen.
Det første storbyråd i byen blev valgt den 28. september 2014. Det nuværende hovedstadsråd i byen (2016-2021) blev valgt den 9. oktober 2016:
| Gruppe | Sæder | |
|---|---|---|
| PD - SI |
14/24
|
|
| FI - NCD |
6/24
|
|
| LN |
2/24
|
|
| M5S |
1/24
|
|
| Andre |
1/24
|
|
Administrative regioner
De ti mest folkerige kommuner i Metropolitan City er:
| Rang | By | Befolkning | Areal (km 2 ) |
Tæthed (indbyggere / km 2 ) |
Højde (mslm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Milan | 1.395.274 | 181,76 | 7355.2 | 122 |
| 2. plads | Sesto San Giovanni | 81.750 | 11,74 | 6963.4 | 140 |
| 3. | Cinisello Balsamo | 74.536 | 12.7 | 5869 | 154 |
| 4. plads | Legnano | 60,259 | 17,72 | 3357.3 | 199 |
| 5. plads | Rho | 51.033 | 22.32 | 2286.4 | 158 |
| 6. | Cologno Monzese | 47.880 | 8.46 | 5659,6 | 134 |
| 7. | Paderno Dugnano | 47.750 | 14.1 | 3386,5 | 163 |
| 8. plads | Rozzano | 41.581 | 13.01 | 3196.1 | 103 |
| 9. | San Giuliano Milanese | 37,235 | 30,71 | 1212,5 | 98 |
| 10. | Pioltello | 36.756 | 13.1 | 2805,8 | 156 |
Transportere
Hovedstadsområdet i Milano er en af Sydeuropas vigtigste transportknudepunkter og en af Italiens vigtigste jernbaneknudepunkter. Dens fem store jernbanestationer, herunder Milanos hovedbanegård , er blandt Italiens travleste.
Den Azienda Trasporti Milanesi (ATM) opererer inden for hovedstadsområdet, forvalte et offentligt transportmidler, der består af et underjordisk hurtig transit netværk og sporvogn, trolleybus og buslinjer . Samlet set dækker netværket næsten 1.400 km og når 86 kommuner . Udover den offentlige transport, ATM administrerer interchange parkeringspladser og andre transport-tjenester, herunder deling cykel og deling bil -systemer.
Milanos metro er det hurtige transportsystem , der betjener byen, med 4 linjer og en samlet længde på mere end 90 km. Den nyligt åbnede M5-linje er under yderligere udvidelse, og opførelsen af M4-linjen er godkendt. Den Milano undergrundsjernbane tjeneste består af 10 linjer og forbinder hovedstadsområdet med byens centrum via Milano forbipasserende metro . Almindeligvis benævnt "Il Passante", det har et tog, der kører hvert 6. minut (og i byen fungerer det som en metrolinje med fuld overførsel til Milanos metro).
Byens sporvognnet består af cirka 160 kilometer spor og 17 linjer. Buslinjer kører over 1.070 km (665 mi). Milan har også taxitjenester , der drives af private virksomheder og licenseret af byrådet i Milano. Byen er også en nøgleknude for det nationale vejnet, der betjenes af alle de største motorveje i Norditalien.
Hovedstadsområdet i Milano betjenes af tre internationale lufthavne . Malpensa Internationale Lufthavn , den næst travleste i Italien (ca. 19 millioner passagerer i 2010), ligger 45 km fra det centrale Milano og forbundet til byen med Malpensa Express jernbanetjeneste. Linate Lufthavn , som ligger inden for bygrænsen og betjenede over 9 millioner passagerer i 2010, og Orio al Serio Lufthavn (60 km eller 37 miles fra det centrale Milano), bruges hovedsageligt til indenrigs- og kortdistanceflyvninger.
Referencer
Koordinater : 45,4642 ° N 9,1903 ° E 45 ° 27′51 ″ N 9 ° 11′25 ″ Ø /