Munda Lufthavn - Munda Airport

Munda Airport ( IATA : MUA , ICAO : AGGM ) er en international lufthavn ved siden af ​​byen Munda , Western Province i Salomonøerne .

Oprindeligt bygget af japanske styrker under Anden Verdenskrig og videreudviklet af US Naval Construction Battalions 24 og 73 efter dens erobring. Efter krigen blev flyvepladsen en kommerciel lufthavn for regionale flyvninger. I 2015 opgraderede et New Zealand-statsstøtte- og udviklingsprojekt marken markant til en international lufthavn. [2] Opgraderingen omfattede fjernelse af en stor mængde ueksploderet ammunition, der blev efterladt ved at forlade japanske og amerikanske styrker. Selvom der ikke var planlagt nogen internationale flyvninger i 2019, er det vigtigste økonomiske formål med opgraderingen at tjene som et alternativt felt for internationale flyvninger til Honiara International Airport , hvilket reducerer brændstofbelastningen betydeligt og forbedrer flyets økonomi. For eksempel før en Munda-opgradering måtte en flyvning fra Brisbane til Honiara bære tilstrækkeligt brændstof til at vende tilbage til Brisbane, fordi det var den nærmeste levedygtige suppleant.

Flyselskaber og destinationer

anden Verdenskrig

Ser vi mod øst, over Munda Field, mod kampscenen, viser dette efterkrigsbillede, hvordan junglen allerede er begyndt at angribe, hvad der var den travleste allierede landingsbane i Solomons. Inden for et år havde tæt vegetation allerede tilsløret Bibilo Hill, mens en gang bar Kokengolo (til venstre for midten af ​​fotografiet) spirer en tyk vækst.

Munda Point flyveplads blev først bygget i Anden Verdenskrig af japanske styrker. Et japansk direktiv i slutningen af ​​oktober 1942 opfordrede til, at der bygges en flybase ved Munda Point, cirka 240 km nordvest for Guadalcanal og Henderson Field .

Det første kampfly, der landede på Munda, var en VMF-215 Corsair fløjet af Maj Robert G. Owens, Jr., den 14. august 1943.

Byggeriet begyndte i midten af ​​november med stor vægt på at holde den fremadgående flyveplads hemmelig. Størstedelen af ​​flyvepladsarbejde, der er udført inden rydning af hovedbanen og overfladen med knust koral. Ved at koble toppen af ​​palmerne for at holde dem på plads, så arbejdet i første omgang undslipper detektion. Endelig blev bagagerummet skåret væk og landingsbanen afsluttet.

På trods af denne indsats blev rapporter om stripen videresendt til Guadalcanal via en kystvagter, der var bosiddende i Solomon Island i Munda, Danny Kennedy, der via radio meddelte den britiske forsvarsstyrke Solomon Island i Honiara. Efterfølgende luftrekognoscering øgede øget pramtrafik og bevis for, at knust koral blev forberedt på strimlen, men japanerne lykkedes at købe nok tid til at gennemføre en enkelt 1.094 fod med 44 fod al vejrbane til krigere, der var operationelle 17. december 1942.

Åbnet den 1. december 1942 blev den brugt af den japanske flåde og den japanske hærs luftvåben som en fremadrettet base. Så snart den var operationel, blev flyvepladsen hæmmet af observation af australske, newzealandske og Solomon Islander kystvagter i området, herunder Kennedy og DC Horton, der observerede flyvepladsen fra Rendova . Det blev stærkt bombet fra luften af ​​de allierede før den amerikanske landing.

Munda flyveplads, også kendt som Munda eller Munda Point Airfield, var hovedformålet med New Georgia-kampagnen . Efter de allierede landinger på Rendova den 30. juni 1943, Drive on Munda Point i juli og det japanske New Georgia modangreb i midten af ​​juli, blev Munda flyveplads erobret af den amerikanske hær XIV Corps styrker efter hårde kampe i junglområdet. Den høje jord omkring flyvepladsen blev fanget den 5. august 1943.

Når de først blev beslaglagt, forbedrede og udvidede Seabees fra de 47. og 63. Naval Construction Battalions luftbasen til amerikanske operationer. Den første amerikanske fly landede i Munda den 14. august 1943 med landinger F4U Røverne som ledes af Robert Owen fra VMF-215 , en 44. Fighter Squadron (44. FS) P-40 Warhawk og en J2F Duck med Marine Brigadegeneral Francis P. Mulcahy ombord.

Kendte amerikanske luftenheder stationeret på Munda Airfield var:

Se også

• Ondonga Airfield
• USAAF i det sydlige Stillehav

Referencer

 Denne artikel indeholder  materiale fra det offentlige domæne fra Air Force Historical Research Agency- websted http://www.afhra.af.mil/ .

• Maurer, Maurer (1983). Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Kontor for luftvåbenhistorie. ISBN   0-89201-092-4 .
• Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (genoptryk red.). Washington, DC: Kontor for luftvåbenhistorie. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .

Bestemt

eksterne links

• Solomon Airlines ruter