N2 (Sydafrika) - N2 (South Africa)

National rute N2 skjold
National rute N2
Ruteinformation
Vedligeholdt af SANRAL , City of Cape Town Metropolitan Municipality
Længde 2.255 km (1.401 mi)
Store kryds
West end Buitengracht Street i Cape Town
 
Øst ende N11  / N17 i Ermelo
Beliggenhed
Store byer
Motorvejssystem
Nummererede ruter i Sydafrika
← N1 → N3

Den N2 er en national rute i Sydafrika , der løber fra Cape Town gennem Gqeberha , East London , Mthatha og Durban til Ermelo . Det er hovedvejen langs Det Indiske Ocean kyst i landet. Dens nuværende længde på 2.255 kilometer (1.401 mi) gør den til den længste nummererede rute i Sydafrika .

Rute

Store byer langs N2 -ruten omfatter Cape Town , Somerset West , Caledon , Swellendam , Mossel Bay , George , Knysna , Plettenberg Bay , Humansdorp , Port Elizabeth , Grahamstown , Qonce (tidligere King William's Town), Bhisho , East London , Mthatha , Kokstad , Port Shepstone , Durban , KwaDukuza , Empangeni , Piet Retief og Ermelo .

Western Cape

Cape Town

N2, som også på dette tidspunkt er kendt som Eastern Boulevard (nu Nelson Mandela Boulevard), da den kommer ind i City Bowl i Cape Town .

N2 begynder i det centrale Cape Town i den nordlige ende af Buitengracht Street uden for indgangen til Victoria & Alfred Waterfront . Den første sektion af N2 deles med begyndelsen af N1 ; det er en firefelts forhøjet motorvej, der løber langs en stribe jord mellem byens centrum og Cape Town havn . På den østlige kant af byens centrum splittes de to veje, og N2 svinger sydpå som Nelson Mandela Boulevard, der krydser over værfterne og nærmer sig sporene til Cape Town jernbanestation .

Forlader CBD, N2 stiger ned til jorden efter R102 Christiaan Barnard-rampen i Woodstock . N2 fortsætter stort set øst-sydøst og krydser nogle få veje i Woodstock-området, især Roodebloem Road, som giver adgang til M4 Main Road og University Estate, der ligger på de nordvestlige skråninger af Devil's Peak . Efter at have forladt Woodstock-området, møder N2 M3 Phillip Kgosana Drive , fra den sydlige City Bowl, oven på Mowbray Ridge i Observatory , hvor disse to veje smelter sammen til en massiv 10-sporet motorvej og bøjer rundt om University of Cape Town Medical Campus og Groote Schuur Hospital , inden de delte sig i bunden af ​​højderyggen, hvor M3 kørte mod University of Cape Town og de sydlige forstæder . Dette kryds kaldes Hospital Bend , og var stedet for hyppige flaskehalse og ulykker på grund af manglen på forhåndsvalgt baner. Denne vejstrækning er imidlertid blevet omfattende opgraderet og gjort mere sikker i det, der blev kaldt en "ingeniørbedrift". [1] [2]

Efter Hospital Bend drejer N2 mod øst og danner grænsen mellem Observatory og Mowbray , der krydser hovedvejen, Liesbeek Parkway, M5 Black River Highway og Raapenberg Road. Disse kryds er meget tæt på og er kilden til overbelastning på denne vejstrækning. Afslutning af kryds (især hovedvejen) blev imidlertid anset for uønsket på grund af den negative indvirkning, dette ville have på virksomheder. Efter at have forladt de sydlige forstæder, kører N2 over Cape Flats som en 6-sporet motorvej mod Somerset West . Den kører lige forbi den sydlige ende af hovedbanen i Cape Town International Airport , krydser motorvejene M7 og R300 , der begge forbinder N2 med Mitchells Plain i syd og Goodwood og Brackenfell i nord, hvorefter den bliver til en 4-sporet motorvej efter R300 -motorvejen, der passerer i nærheden af Khayelitsha og Macassar . Den kommer ind i Helderberg -regionen, hvor den passerer gennem Somerset West og reduceres til en udelt motorvej efter R44 -krydset, der forbinder N2 med Stellenbosch og Winelands. Her passerer den gennem flere kryds med lyskryds , hvilket forårsager hyppig overbelastning. Efter Somerset West omgår den Strand , Gordons Bay og Sir Lowry's Pass Village .

Havevej

Efter Sir Lowry's Pass Village klatrer N2 Sir Lowry's Pass for at komme ind i Overberg -regionen. Det passerer nær byen Grabouw på Hottentots-Holland- plateauet, før Houwhoek-passet går ned til Botrivier . Efter Botrivier passerer den på tværs af landbrugssletterne gennem byerne Caledon , Riviersonderend , Swellendam og Riversdale for igen at nærme sig kysten ved Mossel Bay , som markerer begyndelsen på Garden Route .

N2 Freeway mellem George og Mossel Bay

Lige vest for Mossel Bay bliver N2 igen en opdelt motorvej og forbliver en til krydset med N9 / N12 lige uden for George . Derfra kører den over Kaaiman's Pass (se nedenfor) til Wilderness og videre til Knysna og Plettenberg Bay . Efter Plettenberg Bay er en del af vejen betalt som Tsitsikamma Toll Route, primært på grund af Bloukrans Bridge . En alternativ rute plejede at køre gennem Nature's Valley, men denne blev lukket i 2007 efter skader på oversvømmelser. Den Bloukrans Bridge markerer grænsen til Eastern Cape og er stedet for verdens højeste bro bungy, Bloukrans Bridge Bungy .

Eastern Cape

Efter at have krydset Bloukrans -broen, bliver N2 til Sunshine Coast Road, der passerer gennem den sydlige kant af Tsitsikamma naturreservat og genvinder motorvejsstatus mellem Nompumelelo og Witsiebos. Den kører mod øst som en 2-sporet enkelt motorvej, der omgår feriebyerne Jeffreys Bay og St. Francis Bay , samt byen Humansdorp . Broerne langs krydsene mellem de regionale veje med N2 har udvidede dæk, hvilket angiver ambitionerne om fremtidig duallisering af hele strækningen af ​​N2 mellem Nompumelelo og Colchester. Det bliver en 4-sporet dobbelt motorvej lige før R102 Van Stadens Interchange, og løber østpå mod byen Gqeberha , som udgør en del af den tredjestørste metro langs motorvej N2 ( Nelson Mandela Bay Kommune ).

Gqeberha

N2 deler sig med R334 efter Van Stadens -broen, som giver en alternativ rute til KwaNobuhle og Kariega (tidligere Uitenhage). Det kommer derefter ind i Gqeberha på Hunters Retreat som en 4-sporet dobbelt motorvej, og et kryds giver adgang til det nye Bay West Mall. Det løber østpå forbi forstæderne til Kabega Park og Tulbargh, inden det drejer mod nordøst lige efter krydset R102 Kragga Kamma Road i More Grove. Det omgår derefter forstæderne til Newton Park og Korsten, før det møder R75 ved Commercial Road Intersection, hvor R75 forbinder CBD og i sidste ende Gqeberha med Kariega og Graff-Reinet i nord. Det passerer gennem det nordlige Sidwell, der krydser Kempston Drive og M4 Settlers Way Highway, der forbinder N2 med CBD og Chief Dawid Stuurman International Airport i syd samt New Brighton og KwaZakhele og industriområderne i Deal Party i nord , henholdsvis. N2 løber derefter nordpå mod Colchester, der støder op til Det Indiske Ocean. N2 løber derefter over flodmundingsområdet ved Swartkops -floden, før den møder R334 ved Motherwell og omgår den nye Coega SDZ, med et større kryds med Neptune Road, der forbinder havnen med N2. Det mister motorvejsstatus efter R334 Addo South Gate-krydset og bliver til en 2-sporet enkelt motorvej efter Colchester .

Efter Gqeberha drejer N2 mod nordøst og bevæger sig væk fra kysten mod Grahamstown ; undervejs deler N10 sig fra N2, går nordpå mod Middelburg og til sidst Namibia .

Efter at have passeret omkring Grahamstown på en bypass, passerer N2 gennem den tidligere Ciskei , herunder Peddie . Ved Qonce (King William's Town) vender den tilbage mod kysten og møder den i East London .

East London (eMonti)

N2 bliver til en 4-sporet dobbelt kørebane efter at have forladt Qonce og genvinder motorvejsstatus ved La Rochelle, lige uden for East London. Det løber forbi Fort Jackson og Mdantsane , men der er mangel på adgang mellem N2 og Mdantsane, på trods af byens størrelse. Det passerer derefter nord for Amalinda. Efter krydset M4 Amalinda Main Road kører det nord for Vincent og krydser M1 Western Avenue, der forbinder CBD med Hemingways Mall og de yderlige landdistrikter langs Nahoon -floden . Det stiger derefter ned i Nahoon River Valley og møder N6 efter krydset Nahoon River. Det passerer derefter Beacon Bay, krydser delvist M8 Beacon Bay Road og omgår Gonubie mod nord og bliver en 2-sporet enkelt motorvej efter hovedvejskrydsningen R102 (Gonubie Interchange). Dette er også den foreslåede start på Wild Coast Toll Road, der skal køre i 410 km mod Port Edward. Det fortsætter derefter som en motorvej indtil kort efter Brakfontein -krydset, hvorefter det forlader Buffalo City Metro.

Efter East London drejer N2 igen mod det indre i nordøstlig retning for at undgå det vanskelige terræn ved den vilde kyst . Det passerer gennem det tidligere Transkei og dets tidligere hovedstad Mthatha . Der er planer om, at N2 kører som en 4 -sporet dobbelt motorvej fra Viedgesville til landsbyen Ngqeleni, der omgår Mthatha mod syd, som en del af N2 Wild Coast Toll Road. Efter at have passeret Mthatha passerer N2 gennem byerne Qumbu , Mount Frere (KwaBhaca) og Mount Ayliff . Nær Kokstad, KwaZulu-Natal, N2 bestiger Brook's Nek for at komme ind i provinsen KwaZulu-Natal .

KwaZulu-Natal

N2 kommer ind i KwaZulu-Natal oven på Brooks Nek, hvorefter den omgår Kokstad mod syd. Det er også her N2 møder R56 fra Matatiele , som giver en alternativ rute til Colesberg og i sidste ende Cape Town via Middleburg , N9 og N1. N2 og R56 er co-signeret i 43 kilometer, indtil R56 deler sig fra N2 ved Stafford's Post. N2 løber derefter sydpå forbi landbyerne Harding og Izingolweni for at komme ind i Port Shepstone fra nordøst gennem byen Marburg og møde R61 i et kryds. N2 drejer derefter mod nord og bliver betalt. Den kører derefter nordpå som KwaZulu-Natal South Coast Toll Road, først kører som en dobbeltbane motorvej i 4 kilometer, derefter mister status for dobbelt kørebane efter Umthentweni-rampen, før den genvinder status for dobbelt kørebane lige efter Hibberdene . Det passerer gennem landdistrikterne i det sydlige KwaZulu-Natal, med landbyerne Mthwalume , Umzinto og Dududu og feriebyerne Park Rynie og Pennington, der ligger henholdsvis vest og øst for N2.

eThekwini Metropolitan Area (Durban)

N2 kommer ind i eThekwini Metropolitan Area som den ydre ringvej, 60 kilometer syd for Durban, som en motorvej med to kørebaner vest for Scottburgh . Det løber forbi byerne Umkomaas og Umgababa , inden det går ind i Durban -metroen ved Amanzimtoti , og løber ved siden af ​​feriehuse og indkøbscentre som Galleria Mall og Arbor Crossing Shopping Center. Den kører forbi Isipingo og den gamle Durban International Airport , inden den deler sig fra M4 ved Umlazi , giver M4 alternativ adgang til Durban CBD, de andre større veje er N3 og M19 Umgeni Drive . Efter M4 kører N2 som en 8-sporet dobbeltbane motorvej rundt om byen Durban, der passerer gennem forstæderne Mobeni, Chatsworth , Sarnia, Ridgeview og Chesterville, med M1 Higginson Highway-krydset og M7 Edwin Swales VC Drive interchange giver adgang til disse forstæder. Disse krydsninger vil i fremtiden blive konverteret til fritstrømmende krydser for at imødekomme den nye trafik, der vil opstå fra den nye Durban-udgravningshavn, som vil blive placeret, hvor den gamle Durban International Airport er. Efter at have forladt Chesterville møder N2 N3 ved EB Cloete Interchange (lokalt kendt som Spaghetti Junction) i Westville , den eneste 4-etagers stakveksler i Sydafrika (indtil færdiggørelsen af ​​N1/R300 Brackenfell-krydset i Cape Town). Det passerer derefter gennem forstæderne til Clare Hills og Reservoir Hills og møder M19 Umgeni Drive ved et stort kryds lige uden for Reservoir Hills. Det fortsætter derefter nordpå forbi Parlock, Riverhorse Valley, Briardene og Sea Cow Lake, med M43 Queen Nandi Drive (som kan prale af den eneste petroport i Durban) og R102 KwaMashu Highway, der giver adgang til disse steder, derefter fortsætter mod Cornubia og Umhlanga , mødes M41 ved krydset Mount Edgecombe . Det løber derefter øst for Verulam og vest for La Lucia , der passerer King Shaka International Airport , det er også her, KwaZulu-Natal North Coast Toll Road begynder. Efter lufthavnen tolges den på oThongathi , før den fortsætter mod Ballito, hvor den ydre ringvej ender og N2 forlader Durban Metro.

Nyligt opgraderet Umgeni Interchange
Nyligt opgraderet Mount Edgecombe Interchange

Efter Durban kører N2 som KwaZulu-Natal North Coast Toll Road fra King Shaka International Airport til Mtunzini , der passerer gennem Umhlanga , Ballito og Tongaat . N2 kører tæt på King Shaka Internationale Lufthavn, og en betalt off-rampe giver adgang til lufthavnen. Det opkræves to gange, før motorvejssektionen ender ved KwaDukuza (tidligere Stanger), en gang ved oThongathi og igen før KwaDukuza. Det fortsætter derefter som en 4-sporet enkelt motorvej og passerer gennem sukkerrørsplantager på KwaZulu-Natal nordkysten . Det tolges endnu en gang, og for sidste gang på Mtunzini og møder R34, der giver adgang til Richards Bay mod øst og Empangeni og Ulundi mod vest. Den 34 km lange strækning af N2 mellem Mtunzini og Empangeni er blevet opgraderet til en 4-sporet dobbelt kørebane. Efter Richards Bay vender N2 mod nord og bevæger sig væk fra kysten til hjertet af Zululand , hvor den omgår Greater St Lucia Wetlands Park mod vest og løber forbi byen Mkuze, før den løber tæt på grænsen til Eswatini og passerer byen af Pongola.

Mpumalanga

Efter at have forladt Pongola laver N2 en direkte linje til Piet Retief og møder R33, der forbinder Piet Retief og Pietermaritzburg via Vryheid, som er 370 kilometer væk. Det leder derefter mod Ermelo, hvor det til sidst ender, hvor det møder N11 på hjørnet af Voortrekkerlaan og De Emigratie Street i byens centrum, lige syd for N11's kryds med N17 .

Vejens samlede længde er 2255 kilometer.

Afgiftspladser

Tsitsikamma Toll Route

  • Tsitsikamma Toll Plaza, i nærheden af Nature's Valley (inkluderer rampepladsen)

South Coast Toll Route

North Coast Toll Route

Afbrydelse af ruten

Kraftige regnskyl udløste et mudder-rutsjebane på Kaaimans passafsnit af N2 mellem George og Wilderness . Dette bevirkede, at vejen midlertidigt blev lukket fra den 26. august 2006. Som et resultat af rutsjebanen faldt et stykke vejbane, og der opstod store revner på vejbanen. Efter en inspektion af et team af ingeniører blev en enkelt bane åbnet igen den 29. august for køretøjer med en bruttovægt på under 5000 kg.

En alternativ rute efter Saasveld -vejen blev taget i brug, men denne vej tillader kun et enkelt spor af trafik og lette køretøjer. Tunge køretøjer skal tage en alternativ rute via R62 og Langkloof -passet , hvilket effektivt forlænger afstanden fra George til Wilderness fra 11 km til over 60 km ( news24.com story ). Vejen er siden åbnet igen, men der foretages større reparationer.

Trafikken på N2 er også blevet afbrudt ved flere lejligheder på grund af protester. Den 10. september 2007 blokerede beboerne i Joe Slovo Informal Settlement N2 Freeway i Cape Town nær Langa . Politiet reagerede med gummikugler, der sårede over 30 beboere. Den 4. december 2008 blokerede et par tusinde indbyggere i eMachambini , mellem KwaDukuza og Richards Bay i KZN, N2 Freeway i protest mod den foreslåede AmaZulu World Themepark . Politiet åbnede ild og sårede omkring 23 beboere og anholdt omkring 10.

Den 20. oktober 2012 blev en del af N2 lukket, efter at kraftig nedbør forårsagede et kollaps omkring 20 km uden for Grahamstown .

N2 Wild Coast Toll Route (N2WCTR)

Fra og med 2018 er der planer om at tilpasse N2 National Route fra Port Shepstone til Mthatha på en kortere vejstrækning og betegne hele strækningen mellem Port Edward og East London som en betalingsvej . Den er planlagt færdig i 2024, og denne nye N2 -rute vil overtage hele sektionen af ​​den nuværende R61 -rute fra Port Shepstone til Mthatha med omlægning mellem Port Edward og Lusikisiki (hvilket giver en kortere vejstrækning mellem de to byer).

Denne nye rute, kendt som Wild Coast Toll Route , vil strække sig fra East London (Gonubie Interchange) til Port Edward (Mthamvuna Interchange). Der vil være to nye "greenfields" sektioner, den ene mellem Port St. John's og Lusikisiki og den anden mellem Lusikisiki og Port Edward. Sidstnævnte greenfields -sektion vil give en kortere og mere direkte rute mellem Port Edward og Lusikisiki, mens den nuværende R61 passerer gennem Flagstaff og Bizana på ruten mellem de to byer. Greenfields -sektionerne vil omfatte to nye betalingspladser, nemlig Mthentu Toll Plaza mellem Lusikisiki og Port Edward og Ndwalane Toll Plaza lige uden for Port St. Johns .

I dette projekt er der også planer om at udvide N2 fra Port St. Johns til East London til en 4-sporet udelt motorvej. Den nye greenfields-sektion mellem Lusikisiki og Port Edward vil også omfatte en 4-sporet uddelt motorvej med en 4-sporet dobbelt kørebane gennem Lusikisiki. Omkørsel omkring byerne Butterworth (Gcuwa), Idutywa og Mthatha skal anlægges efter færdiggørelsen af ​​den nye betalingsvej. Ifølge Traveller24 vil denne nye rute være omkring 85 kilometer kortere og være en hurtigere rute med cirka 3 timer, især for tunge køretøjer. Når denne nye Wild Coast Highway er færdig, reduceres afstanden mellem Durban og East London til 573 km, og den samlede rute mellem Durban og Cape Town reduceres til 1621 km, hvilket gør N2 til den kortere rute mellem Durban og Cape Town . Den gamle N2 -rute, der passerer gennem Harding , Kokstad og KwaBhaca, vil blive betegnet som R102 .

Indtil videre er nogle vejskilte på Port Shepstone til Port Edward -sektionen på R61 allerede blevet ændret til skilte, der angiver N2. Dele af vejen i Eastern Cape er allerede under opførelse.

Bordskilte, der angiver N2 til Port Shepstone og Port Edward

Se også

Referencer

eksterne links