North Auckland og Northland netopgraderingsprojekt - North Auckland and Northland grid upgrade project

North Auckland og Northland Grid Upgrade
North Auckland og Northland Grid Upgrade
Beliggenhed
Land	New Zealand
Generel retning	Syd-Nord
Fra	Pakuranga , Auckland
Til	Albany
Oplysninger om ejerskab
Ejer	Transpower New Zealand
Operatør	Transpower New Zealand
Oplysninger om konstruktion
Byggeriet startede	Oktober 2011
Forventet	December 2013
Teknisk information
Type	Underjordisk kabel
Strømtype	HVAC
Total længde	37 km (23 mi)
Effektvurdering	800 til 1000 MVA
AC spænding	220 kV
Antal kredsløb	En

North Auckland and Northland (NAaN) netopgraderingsprojekt forstærkede transmission i Auckland-regionen og over havnen til North Auckland og Northland Region . Det tilføjede nye 220 kV transmissionskapacitet til National Grid ved at levere 37 km underjordisk kabel mellem stationerne Pakuranga , Penrose og Albany .

Projektet omfattede nye udgangssteder for gitter ved Hobson Street (Auckland CBD) og Wairau Road ( North Shore ) og et kabel over Auckland Harbour Bridge . De anslåede samlede omkostninger til kabelaspekterne ved værkerne var $ 415 millioner.

Projektet blev afsluttet, og forbindelsen blev taget i brug i februar 2014 til en endelig omkostning på NZ $ 473 millioner.

Oversigt

NAan-projektet etablerede en 220 kV-forbindelse mellem Pakuranga- og Penrose-stationerne, og en yderligere 220 kV-forbindelse mellem Penrose- og Albany-stationerne. Afsnittet Penrose til Albany inkluderede forbindelser til zonestationerne, der ejes af Vector på Hobson Street i Auckland CBD, og Wairau Road i North Shore, og etablerede nye netudgangssteder på begge disse steder.

220 kV kredsløb fra Pakuranga til Penrose:

øget kapaciteten til Penrose-stationen ved at tilføje et tredje 220 kV kredsløb langs den eksisterende 220 kV Otahuhu – Penrose dobbeltkredsløbslinje
tilføjet den sikkerhed, der leveres af Whakamaru til Brownhill Road transmissionslinie (kendt som North Island Grid Upgrade eller NIGU-projektet), hvilket øger mangfoldigheden af transmission fra syd til Auckland-regionen ved at etablere en 220 kV transmissionsforbindelse fra Pakuranga til Penrose.

220 kV kredsløbet fra Penrose til Albany:

øget kapacitet til Northland-regionen (inklusive North Isthmus) ved at tilføje et tredje 220 kV kredsløb til den eksisterende 220 kV dobbeltkredsløb fra Otahuhu til Henderson
bygget på NIGU-projektet og øget mangfoldigheden for transmission fra syd til Northland-regionen (inklusive Nord-Isthmus) ved at etablere 220 kV transmission fra Pakuranga, via Penrose, til Albany
leverede kapacitet og sikkerhed til Vector's Hobson Street- og Wairau Road-stationer gennem en 220 kV-forbindelse til Albany – Penrose-kredsløbet, og gjorde det muligt for Vector at omfordele belastningen fra eksisterende netudgangspunkter, især Albany 33 kV og 110 kV (Wairau Road) belastninger og Auckland CBD belastninger.

Baggrund

Regionen North Auckland og Northland dækker de øverste dele af North Island nord for Henderson . Det inkluderer North Shore og Waitakere , Rodney District og hele Northland-regionen. De vigtigste elektricitetslastcentre i regionen er de nordlige Auckland byområder, Whangarei og Marsden Point Oil Refinery .

Det nordlige Auckland byområde vokser hurtigt. Siden Auckland Harbour Bridge åbnede i 1959, er North Shore alene udvidet næsten fem gange, fra en befolkning på 50.000 i slutningen af 1950'erne til 229.000 i juni 2011. Den maksimale efterspørgsel efter mangfoldighed (ADMD) efter elektricitet i det nordlige Auckland og Northland-regionen forventes at vokse fra 908 megawatt i 2012 til 1254 megawatt i 2027. Dette er en gennemsnitlig årlig vækstrate på 2,2 procent, hvilket er højere end det nationale gennemsnit på 1,7 procent om året.

Der er ingen store produktionsstationer, der opererer i regionen, selvom der er lokale produktionsordninger med en samlet samlet produktion på omkring 54 megawatt. To store generationsstationer blev bygget i Northland i slutningen af 1960'erne og begyndelsen af 1970'erne - de 250 MW Marsden A og Marsden B oliefyrede termiske kraftværker på Marsden punkt. Oliekrisen i 1973, energikrisen i 1979 og opdagelsen af Maui-gas fik Marsden B imidlertid kæmpet inden den blev taget i brug. Marsden A blev henvist til en reservegenerator i tørkeår, før den blev afbrudt i 1997. Planer blev udviklet i 2004 for at renovere og ændre Marsden B-stationen til at blive et 300 MW kulfyret kraftværk, men disse blev derefter skrotet i 2007 efter udbredt protest. På grund af den manglende produktion i regionen North Auckland og Northland, skal næsten al den elektricitet, der bruges i området, leveres via transmissionslinjer, der kører gennem Auckland, der fører elektricitet fra Otahuhu og generatorer i Waikato-regionen.

Før igangsættelsen af NAaN-projektet var hovedruten for elektricitetstransmission til Nord Auckland og Northland gennem dobbeltkredsløbet 220 kV Henderson til Otahuhu via Southdown- linjen. Dette er en højkapacitetslinje, der er vurderet til at fungere ved 938/984 MVA (sommer / vinter) pr. Kredsløb under normale omstændigheder og lidt højere under uforudsete forhold, men begrænset til 915 MVA på grund af begrænsninger i Henderson station. Der var også to dobbeltkredsløb 110 kV-linjer, der løber parallelt med 220 kV-linjen via Hepburn Road ( Glendene ) og Mount Roskill , med en linje, der går via Mangere . Disse linjer har imidlertid relativt lav kapacitet og kunne alene alene understøtte en meget lille del af den samlede belastning nord for Mount Roskill.

Derfor repræsenterede Henderson-Otahuhu-dobbeltkredsløb 220 kV-linjen en enkelt fiasko for levering af elektricitet til hele Nord Auckland og Northland-regionen. En undersøgelse af High Impact, lav sandsynlighed (HILP) risici forbundet med Henderson til Otahuhu 220 kV transmissionslinje blev inkluderet som en af de indlæg, som Transpower til el-Kommissionen i begyndelsen af 2009, til støtte for behovet for, at Naan-projektet . Linjen nærmede sig også hurtigt kapacitet med belastningsvæksten, hvor nogle kredsløb forventedes at overbelaste fra 2017 under visse strømafbrydelser.

Sårbarheden ved transmissionslinien blev derefter vist den 30. oktober 2009 omkring kl. 8:00, da strømmen blev afbrudt til hele Northland og det meste af den nordlige halvdel af Auckland, hvilket berørte 280.000 forbrugere (14,5% af landet). En gaffeltruck, der transporterede en forsendelsescontainer, ramte ved et uheld en af Henderson til Otahuhu-kredsløb, mens det andet kredsløb var ude for vedligeholdelse, hvilket efterlod regionen leveret af de fire lave kapacitet 110 kV kredsløb. Strømmen blev gendannet til hele regionen omkring 11:00.

Projektets tidslinje

De vigtigste milepæle i projektets historie er:

2005 - Kabelkanaler installeret langs ruten til den nordlige motorvej, under opførelsen af den nordlige busvej , mellem Auckland Harbour Bridge og Constellation Drive.
21. september 2007 - Transpower forelagde et forslag til opgradering af nettet til Elkommissionen efter en periode med høring af interessenter. De estimerede omkostninger ved projektet på det tidspunkt var $ 521 millioner.
9. november 2007 - Vector forelagde Elektricitetskommissionen med støtte fra det vigtigste NAan-forslag.
9. maj 2008 - Transpower forelagde reviderede versioner af NAaN-forslagene til Kommissionen og anmodede om godkendelse af 577 millioner dollars til hovedforslaget.
Maj 2008 - Kommissionen gav udpegede transmissionskunder og parter, der var berørt af de reviderede forslag, en lejlighed til at kommentere.
19. december 2008 - Kommissionen offentliggjorde en meddelelse om sin hensigt om at afvise Transpowers NAaN-forslag og gav yderligere muligheder for berørte parter til at kommentere
23. december 2009 - Kommissionen modtog anmodninger fra Transpower og Vector om en offentlig konference for at give en endelig mulighed for at kommentere den foreslåede investering.
13. februar 2009 - Kommissionen afholdt en teknisk orientering i Auckland og opfordrede til forelæggelse.
2. marts 2009 - der blev afholdt en offentlig konference
30. april 2009 - Kommissionen besluttede at godkende NAaN-forslaget og offentliggjorde en endelig beslutning efter behandling af yderligere materiale, der blev stillet til rådighed på den offentlige konference.
15. juni 2010 - Vector og Transpower underskriver forsyningssikkerhedsaftale for adgang til Vector-tunnelen mellem Penrose og Hobson Street.
31. maj 2011 - Tunneladgangsaftale mellem Transpower og Vector bliver ubetinget.
30. marts 2012 - Første sektion af kabel installeret i den nordlige busvej

Ruten

Pakuranga til Penrose

Den 9 km lange rute til de underjordiske kabler mellem Pakuranga og Penrose er hovedsageligt i vejkørsel til Ti Rakau Drive og den sydøstlige motorvej. I det sidste afsnit, der nærmer sig Penrose, er ruten ved siden af eksisterende luftledninger i en udpeget transmissionskorridor. Hvor kablerne krydser Tamaki-floden og Pakuranga Creek, er de knyttet til den relevante vejbro. Den originale Pakuranga-Penrose A 110 kV lufttransmissionslinje fjernes.

Penrose til Hobson Street

Mellem Penrose og Hobson Street er NAan-projektkablerne installeret i Vektors 9 km lange tunnel fra Penrose til Hobson St. Tunnelen er omkring 3 m i diameter og blev afsluttet i 2001 for at sikre elektricitetsforsyning i det centrale Auckland, især efter Auckland i 1998 magt krise . Tunnelen følger Auckland sydlige motorvej mellem Penrose og Symonds Street-udvekslingen, hvor tunnelen passerer gennem centrale bygader, via Vector's Liverpool Street-zonstation, til Hobson Street-stationen.

Ved Hobson Street skulle der etableres et nyt gridudgangspunkt med et enkelt 250 MVA 220/110 kV, der forbinder Vector's Hobson Street-zonstation og forsyner Vector's centrale bydistributionsnet.

Vector havde to eksisterende 110 kV kabler parallelt med Transpower-kablet, der forbinder Penrose og Hobson Street via Liverpool Street, som fortsat giver ekstra kapacitet og redundans.

Hobson Street til Albany

Auckland Harbour Bridge

Fra Hobson Street-stationen installeres NAan-kablerne i kanaler langs en rute gennem Fanshawe Street og Westhaven til Auckland Harbour Bridge. Ruten over broen er på en specialbygget kabelstøttestruktur.

Fra Harbour Bridge følger ruten den nordlige busvej . Kablerne er installeret i kanaler, der oprindeligt blev placeret under opførelsen af busbanen i 2005. Kabelforbindelsespladser er installeret med intervaller på 500 til 800 m. Kablerne afviges fra den nordlige busvej ved Wairau Road for at oprette forbindelse til et nyt netudgangspunkt (Wairau Road) ved siden af Vector's Wairau Valley zone-station, der indeholder en enkelt 120 MVA 220/33 kV, der forbinder til Wairau Valley zone transformatorstation og forsyner sydlige North Shore. Vektors arbejde på dette sted inkluderer konvertering af det eksisterende udendørs 33 kV switchyard til et indendørs switchroom. Fra Wairau Road følger kabelruten igen den nordlige busvej til Constellation Drive.

NAaN-kabler forlader den nordlige motorvej ved Constellation Drive og er installeret i skyttegrave og kanaler under veje i Albany til Transpowers Albany Substation. Vector har tre eksisterende 110 kV luftlinjekredsløb, der forbinder Albany til Wairau Valley for at give redundans på dette afsnit.

steder

Kabelvurderinger

220 kV kabelkanaler i trefoil-konfiguration

Kablerne er kobberleder , tværbundet polyethylen (XLPE) isolerede, metalomhullede kabler med høj densitet af polyethylenoverhylster . De er ca. 160 mm i diameter og vejer ca. 40 kg pr. Meter. Hver del af ruten er et enkelt kredsløb med tre separate kabler - et for hver fase. I de nedgravede sektioner af ruten installeres kablerne typisk i kanaler i trefoil-konfiguration.

Klassificeringerne af de fire kabelsektioner varierer lidt, som vist i nedenstående tabel.

Bedømmelser af kabelsektioner
	Bedømmelse
Pakuranga til Penrose	900 MVA
Penrose til Hobson Street	1000 MVA
Hobson Street til Wairau Road	800 MVA
Wairau Road til Albany	800 MVA

Languages

In other projects