Pegasus-broen - Pegasus Bridge
Pegasus-broen | |
---|---|
Koordinater | 49 ° 14′32 ″ N 0 ° 16′28 ″ V / 49,24222 ° N 0,27444 ° W Koordinater : 49 ° 14′32 ″ N 0 ° 16′28 ″ V / 49,24222 ° N 0,27444 ° W |
Kryds | Caen-kanalen |
Lokal | Bénouville |
Egenskaber | |
Design | Bascule bro |
Historie | |
Åbnet | 1934 |
Beliggenhed | |
Pegasus Bridge , oprindeligt kaldet Bénouville Bridge efter den nærliggende landsby, er en vej, der krydser Caen-kanalen , mellem Caen og Ouistreham i Normandiet . Den originale bro, bygget i 1934, er nu et krigsmindesmærke og er centrum for Memorial Pegasus- museet i nærheden af Ranville . Det blev erstattet i 1994 af et moderne design, der ligesom det gamle er en bascule-bro .
Den 6. juni 1944 under Anden Verdenskrig var broen sammen med den nærliggende Ranville-bro over Orne-floden (en anden vejovergang, senere omdøbt til Horsa Bridge ), målet for medlemmer af D Company, 2. (luftbåren) bataljon, Oxfordshire og Buckinghamshire Light Infantry , en svæveflydende styrke, der var en del af 6. Airlanding Brigade i 6. luftbårne division under Operation Tonga i de indledende minutter af den allieredes invasion af Normandiet . Under kommando af major John Howard skulle D Company lande tæt ved broerne i seks Airspeed Horsa- svævefly, og i en coup-de-main- operation skulle begge tage intakte og holde dem, indtil de blev lettet af de vigtigste britiske invasionstyrker. Den vellykkede erobring af broerne spillede en vigtig rolle i begrænsningen af effektiviteten af et tysk modangreb i kølvandet på invasionen i Normandiet.
Senere i 1944 blev Bénouville Bridge omdøbt til Pegasus Bridge til ære for operationen. Navnet er afledt af skulderemblemet, der bæres af British Parachute Regiment, som skildrer Bellerophon, der kører på den flyvende hest Pegasus .
Design
Pegasus Bridge og strukturen, der erstattede den i 1994, er eksempler på en særskilt undertype af bascule bridge, "Scherzer rullende lift bascule bro" eller "rullende bro". Broer af denne type drejer ikke omkring et hængselspunkt , men ruller tilbage på buede slidbaneplader, der er fastgjort til bjælkerne i hovedspændet. Dette design giver en større frigang af vandvejen for en given åbningsvinkel.
Kæmp om broen
Om natten den 5. juni 1944 tog en styrke på 181 mand, ledet af major John Howard , afgang fra RAF Tarrant Rushton i Dorset, det sydlige England i seks Horsa-svævefly for at erobre Pegasus Bridge, og også "Horsa Bridge", et par hundrede værfter mod øst, over Orne-floden. Styrken var sammensat af D Company (forstærket med to delinger af B Company), 2. bataljon, Oxford og Bucks Light Infantry ; 20 sappere fra Royal Engineers fra 249 Field Company (luftbårne); og mænd fra svæveflypilotregimentet . Formålet med denne handling var at forhindre tysk rustning i at krydse broerne og angribe landings østlige flanke ved Sword Beach .
Fem af Ox and Bucks svævefly landede så tæt som 47 yards fra deres mål fra 16 minutter efter midnat. Angriberne strømmede ud af deres voldsramte svævefly, overraskede de tyske forsvarere fuldstændigt og tog broerne inden for 10 minutter. De mistede to mænd i processen, løjtnant Den Brotheridge og Lance-korporal Fred Greenhalgh .
Greenhalgh druknede i en nærliggende dam, da hans svævefly landede. Løjtnant Brotheridge blev dødeligt såret ved at krydse broen i de første minutter af angrebet og blev det første medlem af de invaderende allierede hære, der døde som et resultat af fjendens ild på D-Day .
Et svævefly, der blev tildelt fangsten af Orne-flodbroen, landede ved broen over River Dives, cirka 11 km væk. De fleste soldater i denne svævefly bevægede sig gennem tyske linjer mod landsbyen Ranville, hvor de til sidst blev med i de britiske styrker. Den Ox og Bucks blev forstærket ved 03.00hrs af oberstløjtnant Pine-Coffin 's 7th Faldskærm bataljon , og koblet op med strand landing kræfter med ankomsten af Herren Lovat ' s kommandosoldater .
Blandt den første af 7. bataljon forstærkninger var løjtnant Richard Todd , en ung skuespiller, der næsten to årtier senere ville spille Major Howard i filmen The Longest Day .
Jubilæum
I 1984, som en del af fejringen af 40-årsdagen, sejlede Royal Yacht Britannia forbi broen på vej til Caen . Skibet gik i de tidlige timer, eskorteret af to bugserbåde og HMS Torquay .
I dag
Den oprindelige Pegasus-bro ligger nu på grunden til Pegasus-museet . Museet blev indviet af prinsen af Wales den 4. juni 2000, brigader James Hill , Françoise Gondrée-grundlægger med general Sir Richard Nelson Gale som præsident og ligger i den østlige ende af den nuværende bro. Den originale bro blev erstattet i 1994 af den bredere, stærkere struktur, bygget af Spie Batignolles . Den var blevet udvidet med 5 meter i begyndelsen af 1960'erne for at imødekomme udvidelsen af kanalen og forblev i brug indtil 1993. Efter udskiftningen blev Pegasus Bridge efterladt på ødemark. Broen blev solgt til museet til en symbolsk pris for en franc.
Mange af de soldater, der blev dræbt i aktionerne i juni 1944, er begravet på krigskirkegården i Ranville . Løjtnant Brotheridges grav, der ligger i kirkegården ved siden af kirkegården, har en mindeplade, der blev installeret af familien Gondrée. Museet indeholder en café og en lille museumsbutik, der sælger Pegasus Bridge-relateret materiale. Arlette Gondrée, som nu driver Café Gondrée , var et lille barn, der boede i hjemmet, da det blev befriet. Det er ikke sikkert, at den berømte Gondrée-café var det første franske hus, der blev befriet under D-dagen. I bogen Commando du Pont Pegase skriver den franske historiker Norbert Hugedé, at det var huset, der ejes af hr. Picot, der blev frigivet først, et par timer før Gondrées 'hus.
Se også
Referencer
Yderligere læsning
- Ambrose, Stephen (Pegasus Bridge, 6. juni 1944). Simon & Schuster ISBN 978-0671523749 .
- Barber, Neil (2009). Pegasus- og Orne-broerne. Pen- og sværdbøger ISBN 978-1848840416 .
- Beevor, Antony (2009). D-Day: Slaget om Normandiet. Viking ISBN 978-0241968970 .
- Howard, John; Bates, Penny (2006). De private papirer af major John Howard DSO. Pen og sværd militær ISBN 978-1844158829 .
- Massy-Beresford, Michael (2007). Gliderborne: Historien om 2. bataljon, Oxfordshire og Buckinghamshire Light Infantry (Den 52.) i Anden Verdenskrig.
- Shannon, Kevin; Wright, Stephen (2001). En nat i juni. Wrens Park Publishers ISBN 978-0905778556 .
- Shilleto, Carl (2010). Pegasus Bridge og Horsa Bridge. Pen & Sword Books Ltd ISBN 978-1848843097 .
eksterne links
- Amerikansk D-dag: 6. luftbårne division - kamporden
- Fly til Pegasus af Jim Wallwork
- Musée de Pegasus Bridge
- Pegasus bro som model
- Pegasus Bridge ved Structurae
- Royal Engineers Museum 6. luftbårne divisionsingeniører - D dag 1944
- Den 6. luftbårne division i Normandiet
- Broen i 1944
- En detaljeret beskrivelse af området og driften
- D-dag: Etat des Lieux: 6. luftbårne division i Normandiet
- Pegasus Bridge-kortmodel
- En rejseguide til rester fra 2. verdenskrig i Europa - Pegasus Bridge