Peking -plan - Peking Plan

Polske destroyere under Peking -planen. Udsigt fra Błyskawica af Grom og Burza .

Den Peking-planen (eller Operation Peking ) var en operation, hvor tre destroyere af polske flåde , den Burza ( "Storm"), Błyskawica ( "Lightning"), og Grom ( "Thunder"), blev evakueret til Storbritannien i slutningen af ​​august og begyndelsen af ​​september 1939. De blev beordret til at rejse til britiske havne og hjælpe den britiske kongelige flåde i tilfælde af en krig med Nazityskland . Planen var vellykket og tillod skibene at undgå bestemt ødelæggelse eller fangst i den tyske invasion.

Baggrund

Planen blev oprettet for at fjerne Destroyer Division ( Dywizjon Kontrtorpedowców ) fra den polske flåde fra operationsteatret ved Østersøen . Den Kriegsmarine havde en signifikant numerisk fordel i forhold til den polske flåde, og i tilfælde af en krig den polske overkommando indså, at skibe, som forblev i Østersøen var tilbøjelige til at blive hurtigt sænket af tyskerne. Også de danske stræder lå godt inden for operationsområdet for Kriegsmarine og Luftwaffe , så der var ringe chance for, at planen lykkedes, hvis den blev implementeret, efter fjendtlighederne begyndte.

Den 24. august 1939 fremsatte den britiske regering gennem generalløjtnant Sir Adrian Carton De Wiart , chef for den britiske militærmission , stærke repræsentationer til marskal Edward Śmigły-Rydz , øverstkommanderende for de polske styrker, at den mest moderne elementer af flåden evakueres fra Østersøen. Selvom Śmigły-Rydz først modstod ideen, var han endelig enig.

En del af Śmigły-Rydz årsag til det var tanken om et rumænsk brohoved . Det var håbet, at de polske styrker kunne holde ud i den sydøstlige del af landet, nær den fælles grænse med Rumænien, indtil de blev lettet af en fransk-britisk offensiv. Ammunition og våben kunne leveres fra vest via rumænske havne og jernbaner. Den polske flåde ville derefter kunne eskortere skibene, der leverede forsyningerne til rumænske havne.

Docking i Edinburgh

Polsk destroyer ( Błyskawica eller Grom ) under Forth Railway Bridge i Skotland

Efterhånden som spændingerne mellem Polen og Tyskland steg, signerede kommandanten for den polske flåde, kontreadmiral Józef Unrug ordren for operationen den 26. august 1939, en dag efter underskrivelsen af ​​den polsk-britiske fælles forsvarspagt . Ordren blev leveret i forseglede konvolutter til skibenes kommando. Den 29. august modtog flåden signalet "Peking, Peking, Peking" fra den polske øverstkommanderende, marskalk Śmigły-Rydz: "Udfør Peking". Klokken 12:55 modtog skibene signalet via signalflag eller radio fra signaltårnet ved Oksywie . De respektive kommandører for skibene åbnede konvolutterne og gik kl. 14:15 under kommando af Komandor porucznik Roman Stankiewicz. Błyskawica blev kommanderet af Komandor porucznik Włodzimierz Kodrębski, Burza af Komandor podporucznik Stanisław Nahorski og Grom af Komandor porucznik Aleksander Hulewicz.

Skibene sejlede uden problemer gennem Østersøen og kom ind til Øresund efter midnat. I passagen stødte de på den tyske lette krydser Königsberg og en destroyer, men da krigen endnu ikke var startet var der ingen kamp. De polske skibe passerede derefter gennem Kattegat og Skagerrak . Den 31. august blev skibene spottet og efterfølges af tyske rekognoscering flyvebåde , og gruppen skiftede kurs mod Norge for at ryste forfølgelsen i løbet af natten, da de vendte tilbage til deres oprindelige kurs mod Storbritannien. Skibene kom ind i Nordsøen , og i 0925 den 1. september lærte de om den tyske invasion af Polen . 12:58 stødte de på Royal Navy -destroyere HMS  Wanderer og Wallace og modtog en forbindelsesofficer . 17:37 lagde de til kaj i Leith , Edinburghs havn .

Efterspil

Peking -planen skabte kontroverser i Polen, men det viste sig at være en klog beslutning. Skibene og deres besætninger tjente sammen med Royal Navy under hele krigen (ORP Burza og ORP Błyskawica overlevede krigen, hvorimod ORP Grom blev sænket den 4. maj 1940 i Rombaken -fjorden , nær Narvik , under den norske kampagne ). På den anden side blev alle de andre overfladeskibe i den polske flåde, der var blevet i Østersøen, forlovet og sænket eller taget til fange af den tyske flåde, startende med slaget ved Gdańsk -bugten den 1. september. Skæbnen for de resterende to største skibe er sigende: den fjerde polske destroyer, Wicher , og det tunge minelag Gryf , det polske flådes største skib, blev begge sænket senest den 3. september, krigens tredje dag.

Hvad angår tyskerne, i lyset af Peking-planen den 30. august, mindede de fra Østersøen om den taktiske enhed, der havde fået til opgave at engagere dem-de tre lette krydsere Nürnberg , Köln og Leipzig under viceadmiral Hermann Densch .

Se også

Noter

Referencer

Yderligere læsning